1、1HZ發動機的柴油車
1HZ發動機的技術引數：
排量：4164cc，直列六缸柴油發動機
壓縮比：22.7:1
最大功率：96KW（129HP）/ 3800 rpm
最大扭矩：285Nm / 2200 rpm
豐田1HZ柴油發動機是豐田1990年推出的，豐田具有100%的智慧財產權，當時主要裝配在豐田陸地巡洋艦LC80以及70、75等7系列車型，還有考斯特中巴車等等。1HZ機頭的特點是：寧靜、溫柔、平順，適合長途旅行、路況佳、不需要急加速、不需要飆車的場合，儘管已經27歲高齡，但其使用量大，生產時間、生命長，所以成本低，市場需求量大。所以，目前量產車型中任然有LC76、78、79、考斯特等車型裝配1HZ機頭。
2、KD系列發動機的柴油車
KD發動機就是豐田入門的D4D柴油發動機，豐田於2000年首次推出上市。D4D是豐田一種柴油發動機的技術稱謂，不是發動機的型號。D4D的全稱是：Direct Injection 4 Stroke Diesel Engine ，意思是直接噴射的4衝程柴油發動機，在柴油發動機種類中，屬於Common Rail Diesel Engine，也就是高壓共軌柴油發動機技術。
KD系列發動機其具體型號如下：
1）1KD-FTV D4D
排量：2982cc，直列四缸，帶渦輪增壓及中冷
壓縮比：17.9:1
功率：125kw / 3400rpm
扭矩：352Nm / 1800rpm
2） 2KD-FTV D4D
排量：2494cc，直列四缸，不帶渦輪增壓
1、1HZ發動機的柴油車
1HZ發動機的技術引數：
排量：4164cc，直列六缸柴油發動機
壓縮比：22.7:1
最大功率：96KW（129HP）/ 3800 rpm
最大扭矩：285Nm / 2200 rpm
豐田1HZ柴油發動機是豐田1990年推出的，豐田具有100%的智慧財產權，當時主要裝配在豐田陸地巡洋艦LC80以及70、75等7系列車型，還有考斯特中巴車等等。1HZ機頭的特點是：寧靜、溫柔、平順，適合長途旅行、路況佳、不需要急加速、不需要飆車的場合，儘管已經27歲高齡，但其使用量大，生產時間、生命長，所以成本低，市場需求量大。所以，目前量產車型中任然有LC76、78、79、考斯特等車型裝配1HZ機頭。
2、KD系列發動機的柴油車
KD發動機就是豐田入門的D4D柴油發動機，豐田於2000年首次推出上市。D4D是豐田一種柴油發動機的技術稱謂，不是發動機的型號。D4D的全稱是：Direct Injection 4 Stroke Diesel Engine ，意思是直接噴射的4衝程柴油發動機，在柴油發動機種類中，屬於Common Rail Diesel Engine，也就是高壓共軌柴油發動機技術。
KD系列發動機其具體型號如下：
1）1KD-FTV D4D
排量：2982cc，直列四缸，帶渦輪增壓及中冷
壓縮比：17.9:1
功率：125kw / 3400rpm
扭矩：352Nm / 1800rpm
2） 2KD-FTV D4D
排量：2494cc，直列四缸，不帶渦輪增壓