HUV和SUV車身結構相同，同是越野車，HUV是High-tech Unmanned Vehicle的簡稱，HUV是具有高透過性、高舒適性、造型高大威猛的多用途智慧型越野車。比如最近爆出的東風旗下的一款民用越野車，就定義為HUV，這款風神HUV的後臺很硬是軍工廠，所以新車在各個方面都有著不少東風猛士的基因，軍綠色的塗裝更是霸氣，因此，新車還未上市就被眾人追捧，外觀方正,車身線條也非常平直。SUV就不用多說了，是現在國內車市最火熱的車型，SUV最早起源於美國，它的全稱為：Sports Utility Vehicle，也就是“運動型多功能車”，SUV最大的特點就是，在一定程度上，既有轎車的舒適性，又有越野車的越野效能，這類車既可載人，又可載貨，行駛範圍廣，具有豪華轎車的功能。國內最大的新能源汽車車友會，分享駕駛技巧、分享新能源汽車維保知識，歡迎威馬汽車及其他品牌車主加入！

HUV和SUV同屬于越野車。HUV與SUV相比較更具有越野能力。HUV 是高透過性、高舒適性、高大威猛的多用途智慧型越野車。

HUV是High-tech Unmanned Vehicle的縮寫（ 極速越野車） 。這類越野車是一種完全為了越野而特別設計的汽車。

HUV的特點是四輪驅動，底盤高、透過性強，輪胎有較好的抓地性、較高的排氣管、涉水能力強。同時擁有較大的馬力和粗大結實的保險槓。

HUV越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開。

而suv的越野能力沒有那麼強勁。大多是為了好看，迎合大家的喜好而設計的。其本身透過性、動力、涉水能力不強。suv可能設計得非常漂亮，但是身材有的卻很嬌小，而HUV確實高大威猛粗獷。

打個比喻，SUV就如江南女孩那樣嬌小秀氣，而HUV就如北方大漠漢子那樣威猛豪放。

在回答如何選購時，還是先了解HUV和SUV的一些基本屬性，有了對屬性的認識，選購起來就不再難了。

什麼是HUV？即高透過性、高舒適性、高大威猛的多用途智慧型越野車，就叫HUV。我們在電視上經常看到部隊官兵在使用這樣一款車，車身是國防綠，掛著軍牌，在野外的溝壑以及爛石堆上穿梭自如，這款車就是很典型的HUV，是由東風汽車定向供給給部隊使用的。（如下圖）

說點題外話。可以說軍車在中國已經完全實現了自主研發和生產，再也不用依賴過去靠三菱汽車來武裝部隊了，它的好處是在戰時一旦車輛損壞需要零配件時，不再受三菱來控制（日本不給零配件，中國的很多軍車在戰時就要癱瘓，受制於人不如自力更生，造中國產的HUV）。部隊之所以熱衷於HUV，關鍵是它的越野效能突出，透過性強大，一般涉水不易導致車輛損毀，盡顯機動性強的特點。（大閱兵用上了完全自主生產的HUV，在過去部分軍車依靠他國進口的歷史一去不復返了，國之驕傲）

什麼是SUV呢？說白了，SUV就是一款城市多用途汽車，嚴格來講，它還不是一款真正的越野車，但很多人因其外觀像越野車而習慣性的把它稱為越野車。

SUV是指運動型多用途車,不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車，即城郊多用途車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以一定的貨卡車的越野能力的車型。最具典型的就是東風本田最早推出的CR-V。（只可惜現在的CR-V被機油乳化問題搞得焦頭爛額）

SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。之所以放了不少SUV的圖片，就是因為這種車型越來越受到消費者的追捧，汽車廠家發現這個商機後，可以說一哄而上，幾乎沒有哪個汽車廠家不生產SUV車型的。因此，路面上行駛的，不再是早期的轎車掃馬路，SUV半壁江山的格局正在形成。

接下來要回歸如何選購HUV和SUV這個正題了！

瞭解上述關於HUV和SUV的一些介紹後，對選購這類汽車想必心中有數。

那麼，哪些情況適合購買HUV呢？我想應該是：1、部隊的後勤保障用車；2、經常往返工地的工頭、老闆；3、需要穿山越嶺做一些科考活動的單位；4、經常面臨大雨淹沒路面的地方；5、西部的沙漠、戈壁灘用車；6、路況複雜的偏遠山區；7、越野愛好者；8、有真正對HUV有強烈需求的，等。

應該說，選購HUV的人群其針對性相對強一些，需求也更迫切一些。

哪些人群適合選購SUV呢？我想，凡是有三廂轎車需求的，只要經濟條件允許，都是SUV潛在的購買物件，具體應是：1、上下班用車；2、交通代步；3、對底盤高度有一定需求的；4、喜歡越野車高大的那種感覺的；5、路況相對差一點，而轎車不能全然滿足用車需求的；6、經常往返城市與農村之間的；7、喜歡越野的舒適性的；8、對代步有更高需求的；9、對駕駛時的視野要求更開闊一些的；10、主要在城市，又要兼顧節假日出去旅行的，等等。

（還有更精彩回答，喜歡就多關注吧）

先說結論：沙彌看到HUV時其實是懵逼的。什麼玩意呀？其實就是東風汽車一款釋出了但沒有正式上市銷售的越野車！名字叫HUV！所以HUV只是一個車型的名字。SUV就簡單了，多功能運動型車輛的英文縮寫就是SUV。是一個汽車型別。東風HUV

關於這個車呢，就不介紹了。畢竟沒有上市銷售。很多資料沒有公開。但之家介紹說是猛士民用版。所以它肯定是硬派越野車！跟普通的SUV區別很大。至少是非承載式車身，大排量有可能是柴油發動機，差速鎖絕對會有，但有幾把就不好說了。輪胎估計也是AT胎。

北汽勇士

猛士沙彌沒玩過！北汽勇士倒是玩過。開起來必須完全集中注意力，特別是狹窄的小路。它太寬了！內飾就跟麵包車一樣（還是十年前的麵包車，現在的麵包車內飾直追轎車了）但是在路上的回頭率絕對是百分百！隨便停哪兒，幾分鐘就被包圍了

SUV

SUV就更簡單了。市面上百分之95的都是SUV，也就是多功能運動型車輛。像什麼Tiguan，X-Trail，H6都屬於SUV。擁有簡單的越野能力和威猛高大的車身設計。但跟越野車相差甚遠！

最後總結一下：HUV是猛士的民用版。是一個車型的名字。定位為硬派越野車。但夭折了。SUV是一個車輛型別的統稱。特點是擁有簡單越野能力和高大威猛的車身設計。

對於SUV的概念我們已經熟爛於心，但對於HUV是什麼，我們還是知之甚少。那兩者到底有什麼區別呢？我們來進行一個對比。

概念對比：

我們都知道SUV定義為：運動型多用途汽車。那麼，HUV是怎麼定義的呢？High-tech Unmanned Vehicle 極速越野車 越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險槓。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。

效能對比：

從上述的概念中我們可以得知：SUV的越野效能與HUV對比的話，其差距還是蠻大的。因為HUV本身就是為越野所打造的，其主打的是駕駛感和透過性。而SUV主打的是舒適性和實用性。

類似車型：

我們平時接觸到的純種HUV可以說是少之又少，但我們見過的“SUV中的HUV”還是挺多的。比如：jeep Wrangler ，北京BJ40，賓士G Class。

喬木Alvin總結：

這裡我們要明確一個概念，越野車ORV:是一種為越野而特別設計的車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。HUV和ORV還是有一些不同之處的，HUV主要用於軍用。

HUV？在沒有被邀請回答這個問題時我真的沒聽說過這個名字。為了能回答的真實，我特地查了相關資料，才知道HUV是東風汽車生產的一款硬派風Grand SantaFe野車，與Wrangler風格類似，只是取名叫HUV而已。

我不搬運網上的資料了，簡單說說我的觀點吧！

其實普通老百姓只知道SUV，全稱Sport Utility Vehicle，即多功能用途車，最早的車型應該是JEEP 切諾基，後來把這種型別的車都叫SUV，其實裡面有很多細分車型的。比如像賓士G、路虎衛士、吉普Wrangler、豐田酷路澤FJ，屬於硬派越野車；像陸地巡洋艦、PRADO、日產patrol、路虎Range Rover這種屬於具有不錯越野效能的SUV，但同時兼顧城市路況；像HIGHLANDER、寶馬X5、CRV這種就是純城市SUV了，幾乎沒有啥越野效能。

一些車企為了強調自己產品的特點，區別於其它車型，採用了不同的名字，比如X5，寶馬官方叫它SAV，全稱SPORT ACTIVITY VECHICLE，強調公路行駛的舒適和靈敏。事實證明，這種在細分市場做出特色的車型更容易被接受。像CRV、HIGHLANDER這些車官方都不是叫SUV的，只是主流媒體和百姓這麼叫而已。

回答問題，東風這款HUV也是這個套路，取一個有特色的名字更容易被記住，雖然外觀內飾很硬派，但我估計實際可能沒啥越野效能，實際上也沒有人買了這車真去極限越野的。現在SUV市場競爭激烈，主流合資企業不斷推出相關車型，自主企業想要分一杯羹變的越來越難，如果沒有自己的特色很難有一席之地，東風HUV走這種風格可能會有一部分人很喜歡，另闢捷徑吧！

綜上，我的觀點就是HUV與SUV沒有大的區別，HUV只是這款車的名字，屬於SUV一種。

謝謝邀請。HUV和SUV有什麼區別？。SUV車型很普及也很普通，那就是有透過性，其中SUV車型中有兩驅和四驅不同車型，兩驅車型要理解，就是用兩輪驅動，目前SUV車型兩驅大數是前置兩驅，當然四驅車型是不是能真正全地形越野，主要還是要看車型車身結構，如車身結構是非承載式車身或承載式車身，SUV車型四驅形式功能配置，有全時，適時和分時等形式，根據車型效能不同配置功能形式.也不同。

HUV車型就是高透過性的純越野車型，車型採用手動檔形式，裝配有分時四驅分動箱，能夠全地形越野，一般多見是軍用車型，如軍用東風猛士車型，目前國內軍工企業東風風神品牌汽車，在軍用車型基礎上轉變為民用車型，名稱為HUV車型，就是將軍用車型的風格特點原汁原味保留，再加上民用車型特點舒適性。

HUV和SUV車型有什麼區別？，區別是HUV車型是手動檔車型，非承式車身和分時四驅形式，車型底盤高透過性好，車型外觀兇猛威武，有一定的舒適性。SUV車型基本上是自動檔車型，四驅形式有多種形式，非承載式車身SUV車型，可以越野但動力傳遞不如HUV車型直接，車型維修保養費用高，SUV車型底盤高度相比HUV車型要低矮一點，透過性不如HUV車型，SUV車型外觀設計和內飾，比較符合大眾人群審美觀，SUV車型舒適性好過HUV車型。區別就是以上幾點，希望回答能幫到你。

HUV是High-tech Unmanned Vehicle 極速越野車。

這是一款專為越野而特別設計的汽車，它是一款高透過性、高舒適性、高大威猛的多用途智慧型越野車。這款車的特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險槓。這款車多用於軍用車型。

SUV是Sport Utility Vehicle，運動型多用途車。

這是一款具備了越野車的功能，又可以在城市中行駛，不失風範，而其特點是具有強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，其實就是能在城市中開的越野車。SUV作為城市購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力了。

所以，HUV大多是愛好在崎嶇的山地，泥濘的路面進行越野一族行駛的。或者多用於開礦挖山跑工地這型別的，然後一大部分就是專屬軍用車輛使用了。

而SUV多用於城市車輛行駛，由於有良好的視線，舒適的駕駛感，較大的空間，還有較高的透過性，還能滿足一下在不好的路況下小小的越野一下，相對真正的越野車又省油，所以比較受到城市居民的喜歡。

HUV是英文“High-tech Unmanned Vehicle”的縮寫，從字面意義上翻譯，大多數人將其翻譯為“高效能（High-tech）越野車輛”，並引申為“軍用高透過能力越野車”的代名詞。

但其實，這種翻譯多少有點偏差，因為作為大家公認的HUV的代表，美軍大量準備的悍馬系列汽車，其在國內並沒有HUV的代稱。

美國悍馬（Hummer）汽車的出現，實際上是美軍HMMWV（High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle）採購計劃的產物。

HMMWV的意思是高機動性（High Mobility ）、多用途（ Multi-purpose）、輪式（Wheeled）、車輛（ Vehicle）。用以取代當時美軍裝備的多款吉普車和四驅皮卡，透過統一制式和通用零部件來減輕後勤保養上的壓力。

美國陸軍的購車計劃公佈後，引起了很多車企的興趣。為了獲得這塊體量巨大的蛋糕，包括AMG和蘭博堅尼在內的眾多車企都推出了自己的競爭車型。

最終，AMG公司推出的採用6.2升V8柴油機，全時四驅系統，150匹馬力，時速110公里的車型，在內華達州沙漠的3萬2千公里嚴酷測試中，穩定而出眾的表現，給美國軍方極佳的印象。使AMG公司在1983年，獲得了第一批五萬五千的訂單。

而在競爭中敗落的，蘭博堅尼車型Cheetah，則被其公司投向了中東市場，這便是LM002。

隨後，在1991年的海灣戰爭中，HMMWV車輛（注意這時候還沒有悍馬的名字）在美軍中承擔了人員和物資運輸、反坦克作戰、偵查滲透、火炮牽引、通訊中繼、鐳射目標引導等多種多樣的任務，其出眾的效能名聲大燥。

戰後，美軍公佈的報告中，不吝對其的溢美之詞，稱其：“滿足一切要求，或者說超出了人們的要求。”

憑藉這種網紅的身份，92年AMG公司推出了HMMWV的民用車，取名Hummer，譯音“悍馬”。

這才是這個名稱，第一次出現在我們的視野裡，併成了“高效能”越野車的代名詞。

其實，說到高效能的越野車，悍馬不過是眾多經典車型中的一款，很多具有軍方背景的車輛都有著不遜於悍馬的能力，比如英國的路虎衛士和德國的賓士大G。

所以，HUV車型並不是所謂高效能越野車的縮寫。

通常來說，外國將這一類車型通稱為 ORV（Off-Road Vehicle），可以離開道路執行的車輛，即我們所說的“越野車”。

這種專門為越野而特別設計的汽車，主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險槓。

悍馬不過是因為，有美國軍方背景的加持而聲名更顯著罷了。

國內之所以出現了HUV這一稱謂，公允點說不過是借了悍馬的熱度，東風汽車的軍用“猛士”車型，在設計之初便借鑑了HummerA2車型，在滿足了軍方要求之餘，又推出了“猛士”的民用款車型。

而SUV是英文sport utility vehicle或suburban utility vehicle的縮寫，含義為“運動型多用途汽車”或者“郊區實用型汽車”。

回到題主的問題，HUV和SUV是完全不同的兩種車型，完全沒有可比性。所以，外國對車輛的對比也多基於ORV（越野車）和SUV之間，很少有把更極端的HUV拿出來對比的。

因為，以滿足軍方苛刻要求的HUV，根本不會考慮任何舒適性、豪華性的訴求，不具備可比性。

基於以上幾點，HUV適應於以下幾個方面：1、極端越野需求，甚至一般意義上的越野穿越都不能將HUV的效能吃幹榨淨，它更適應的是越野救援；2、礦山、工廠等特定地區幹粗活；3、大面積、環境險惡地區的科考和測繪；

而更貼近城市的SUV 適應性就寬泛的多了。一般的城市代步、週末城郊出遊、長途穿越自駕遊（包括新疆、西藏地區的骨幹線路）等等，都是城市SUV可以勝任的工作。

綜上所訴，兩種車型技術上的區別，我們其實不用過多關注，單純從車輛定位角度上分析，便足以將其區別開來。

如果，您不是一個非常狂熱的越野骨灰級玩家，HUV就不用考慮了。這種車型不光售價高昂，日後運營保養的費用也是天價。

即便您熱愛越野，目前市場上針對民用的越野車也有很多可選擇的餘地，沒有必要去追求更加極端的HUV車型。

簡單從定義上說下它們區別：

SUV即運動型多用途車（英文：Sport Utility Vehicle，縮寫：SUV），是一種同時擁有旅行車般舒適性的空間效能加上或卡車牽引力和越野能力的車型。 車室空間較大和引擎動力強， 有能力可以裝載貨物一，或搭載人數一般5+2 人。 為了更直觀認識，如下車型就是SUV：

HUV是英文“High-tech Unmanned Vehicle”的縮寫，大多數人將其翻譯為“高效能（High-tech）越野車輛”，並引申為“軍用高透過能力越野車”的代名詞。