導致汽車發飄的原因很多，但多數都是高速時才會發飄，而且都是出廠時就已經成定局，為何這樣講呢？汽車發飄和汽車的風阻係數、底盤結構及汽車空氣動力學設計等相關，像汽車重心高就會發飄，外觀設計好的汽車，能合理利用空氣阻力，在高速行駛時氣流會將汽車向下壓住而行駛更加穩定。本文討論的並不是這些，因為這僅是汽車設計之初就已經定了的，不屬於故障，本文討論的是導致車身晃動（震動）的故障原因，車身晃動會造成汽車行駛中車身發飄的假象，讓汽車在行駛時，尤其高速行駛時，不穩定，出現安全隱患。導致汽車行駛中震動，甚至大幅左右晃動，不用說，多為底盤的故障。一、輪胎胎壓不一致，胎壓過低行駛時車身抖動，速度快了抖動厲害、跑偏，有發飄的感覺，首先應檢查左右輪胎胎壓是否一致，如果前輪兩邊胎壓差超過1.9bar，就能明顯感覺到抖動及車輛跑偏。除此之外，還應檢查輪胎花紋的磨損狀況，防止輪胎偏磨、吃胎。輪胎吃胎偏磨二、車輪質量分佈不均勻車輪質量分佈不均勻，輪胎在旋轉時會產生方向不斷變化的力偶，造成車輪的動不平衡狀態，此時汽車在行駛時，就會出現車身抖動感強烈或左右晃動的故障現象，此時需要把輪胎拆下來做一下動平衡，就是我們常見的給車輪加鉛塊配重。車輪動平衡三、輪轂變形輪轂變形失圓後，在行駛中容易出現震動、跑偏及輪胎異常磨損等故障現象。當輪胎遭遇過外力撞擊，像高速過坑窪或減速帶等凸起時，就有可能造成輪轂的輕微變形，而且扁平比低的輪胎更容易出現輪轂變形的現象。輪轂變形四、避震器故障底盤的減震器和彈簧都會影響到乘坐的舒適性，而且避震器的失效會導致汽車行駛穩定性變差，像行駛時異響及震動，車身傾斜無法高速行駛等等。避震器經常受到路面衝擊，也是容易損壞的部件之一。要防避震器因故障失效五、球頭防塵套破損球頭防塵套破損會造成潤滑油漏光及灰塵等異物進入球頭，造成球頭幹摩擦，磨損嚴重會導致球頭損壞。像轉向拉桿球頭壞了，就會出現車身不穩定，左右擺及剎車跑偏、異響等故障現象。
導致汽車發飄的原因很多，但多數都是高速時才會發飄，而且都是出廠時就已經成定局，為何這樣講呢？汽車發飄和汽車的風阻係數、底盤結構及汽車空氣動力學設計等相關，像汽車重心高就會發飄，外觀設計好的汽車，能合理利用空氣阻力，在高速行駛時氣流會將汽車向下壓住而行駛更加穩定。本文討論的並不是這些，因為這僅是汽車設計之初就已經定了的，不屬於故障，本文討論的是導致車身晃動（震動）的故障原因，車身晃動會造成汽車行駛中車身發飄的假象，讓汽車在行駛時，尤其高速行駛時，不穩定，出現安全隱患。導致汽車行駛中震動，甚至大幅左右晃動，不用說，多為底盤的故障。一、輪胎胎壓不一致，胎壓過低行駛時車身抖動，速度快了抖動厲害、跑偏，有發飄的感覺，首先應檢查左右輪胎胎壓是否一致，如果前輪兩邊胎壓差超過1.9bar，就能明顯感覺到抖動及車輛跑偏。除此之外，還應檢查輪胎花紋的磨損狀況，防止輪胎偏磨、吃胎。輪胎吃胎偏磨二、車輪質量分佈不均勻車輪質量分佈不均勻，輪胎在旋轉時會產生方向不斷變化的力偶，造成車輪的動不平衡狀態，此時汽車在行駛時，就會出現車身抖動感強烈或左右晃動的故障現象，此時需要把輪胎拆下來做一下動平衡，就是我們常見的給車輪加鉛塊配重。車輪動平衡三、輪轂變形輪轂變形失圓後，在行駛中容易出現震動、跑偏及輪胎異常磨損等故障現象。當輪胎遭遇過外力撞擊，像高速過坑窪或減速帶等凸起時，就有可能造成輪轂的輕微變形，而且扁平比低的輪胎更容易出現輪轂變形的現象。輪轂變形四、避震器故障底盤的減震器和彈簧都會影響到乘坐的舒適性，而且避震器的失效會導致汽車行駛穩定性變差，像行駛時異響及震動，車身傾斜無法高速行駛等等。避震器經常受到路面衝擊，也是容易損壞的部件之一。要防避震器因故障失效五、球頭防塵套破損球頭防塵套破損會造成潤滑油漏光及灰塵等異物進入球頭，造成球頭幹摩擦，磨損嚴重會導致球頭損壞。像轉向拉桿球頭壞了，就會出現車身不穩定，左右擺及剎車跑偏、異響等故障現象。