做首保前 需要準備這些

■提醒3：平時開車時如果遇到一些故障或者疑問可以將其記錄下來，在首保登記時告訴工作人員，以方便技師在做首保時一起將各種問題都檢查一番。例如，曾有某個小圖標出現過、駕駛時曾出現過異響……這些問題做首保時一定要提前告訴工作人員，方便進行相應的檢查。

首保專案 更換機油、機濾是重點

首保時需要進行檢測的專案很多，比如對於車輛的燈光、輪胎、底盤、發動機艙內各種油液麵、行車電腦等方面都要進行全方位的檢測，但這其中最重要也最關鍵的一步則是更換機油和機油濾芯，這一步是首保中最有含金量的。

底盤也是檢查的重點，一般的轎車由於其底盤偏低在行駛中經常會有託底的情況出現，所以在保養的時候檢查底盤也是非常重要的。主要是看底盤有無出現嚴重的刮痕，排氣筒處是否有劃痕，底盤是否有腐蝕、漏油等現象出現。

檢查輪胎主要是看四條輪胎的磨損痕跡是否相同，如果出現不同的磨損則說明車輛有跑偏的可能性，還需要進一步做四輪定位。此外還需要進行胎壓檢查，現在正值冬季，需要適當補充胎壓。

注意事項

Q1：車輛進行首保是不是都是免費的？

A1：基本上所有的汽車廠家對於車輛的首保都是免費的（但一些進口車則不是），首保時更換的廠家標準配備的機油、機油濾芯和工時費都是免費的。當然如果車主對於廠家提供的免費機油不滿意，也可以選擇品質更好的機油，那是要收費的。

Q2：首保過後多久再做下一次保養？

A2：一般是每隔5000公里保養一次，建議車主能提前做絕不要錯後做。車輛保養不一定非要馬上到5000公里或者超過5000公里再做保養，最好是將里程數提前，比如4000多公里就去做，這樣對於車輛的保養效果會更佳，當然如果偶爾一次超過了5000公里再去做保養，也不會出現什麼大問題。

Q3：首保後的每次保養，專案都一樣嗎？

A3：肯定是不一樣的，首保後的保養是根據每輛車具體行駛的情況確定的。像空調濾芯、空氣濾芯、剎車油等各零件的更換時間，不同廠家規定的更換時間也是不一樣的。只是日後的保養就要付費了。

新車首保是一個非常重要的事情，那麼到底有多重要呢？下面我就和大家來聊一聊。

記者之前在4s店工作過5年多的時間，那麼關於汽車首保的問題了解的還是比較多的，首先我們要知道不同品牌的車型，首保的里程和時間是不同的，有些自主品牌都是三個月或3000公里以先到為準，而有些合資品牌大部分都是六個月或者是五千公里才首保的，一般來說，在你買新車的時候，4s店的銷售顧問都會告訴你首保的時間和里程，銷售顧問沒有告訴你的話，自己可以檢視，車輛的保養手冊上面會寫的非常清楚。

在去4s店首保的時候，第一個比較重要的事情就是要錄入你的車輛資訊我們每個人應該知道車輛的質保大部分都是三年或者六萬公里，當然有一些車型是終身免保的，但是當我們第1次首保的時候，一定要注意，讓4s店的售後人員把你的資訊錄入到廠家的售後系統當中，那麼以後再索賠零部件的時候就會非常的方便。

那麼我們再來聊回今天的主題，4s店做首保非常的簡單，要更換機油濾清器，更換機油，然後再檢查一下車輛的底盤，檢查車輛的胎壓，檢查輪胎胎壓是否正常，然後還要檢查一下你車輛的空氣濾清器，一般來說，新車跑了三個月之後，空氣濾清器拿出來吹一吹就可以了，除非你當地的環境非常的惡劣，每天都是沙塵天氣，這樣惡劣的天氣可能就要更換空氣濾清器了。

買來新車總是一件高興的事，但是時間過得很快，感覺還沒開過癮，就收到來自4S店做首保的提醒，那麼我們在首保時都做一些什麼專案，需要注意哪些問題呢？

一般情況下，車輛首保都是免費的。首保也就是車輛首次保養，一般就是做機油保養，其中包括更換髮動機潤滑油，更換機油濾芯。新車在磨合期內，一般是5000公里左右，發動機在磨合期內產生的油泥，雜質等較多，因此首保必須要及時做。這就是為啥前文提到的4S店打電話讓我們去做首保了。(當然也不排除為了增加業績，哈哈）。

另外，在車輛做首保時，接待我們的服務顧問也會詢問我們愛車的使用狀況，是否出現不滿意或者異常的現象，以便檢查並解決問題。同時維修技師也會對車輛做一個全面的安全檢查，包括車輛外觀檢查，燈光檢查，車內多媒體以及電子功能檢查，底盤檢查，剎車系統檢查，輪胎有無劃傷，有無扎釘檢查等。一般檢查出問題，且非人為或者非外力作用的質量問題，都是免費維修或者更換的，因為還在質保期內，況且是剛提的新車。如果是收費，我們則拿出質保手冊與其解釋，如還是收費，則可以打廠家熱線進行諮詢或者投訴。

最後，按時對愛車進行首保關乎愛車在以後用車過程磨損，以及降低故障發生的機率，我們應當重視車子的首保，並且定時保養，這樣才能讓愛車發揮更大的動力，貢獻很多的作用。

首保是免費的，為什麼所有的主機廠都這樣設定呢，當然有原因。

因為車輛透過流水線生產出來，從機率來說還是存在個體差異的，那麼有可能存在的問題一般也會在短時間內顯現出來。所以廠家為了更好的為車主提供質保，透過首保這次回廠做一個全面檢修。

其二，不少車輛並不是透過4S店渠道銷售的，有二級網店，綜合店等渠道。那麼廠家可能不會獲得這類車輛的車主資訊，4S店的售後也沒有車主資訊。不透過免費的首保招攬客戶，可能會損失一個客源。

不少車主，特別是縣份車主，當地沒有4S，日後的保養部分不會回到地級市的4S，所以首保的招攬就更重要了。

所以大家明白，為什麼廠家都要設定一個免費的首保的原因。首保唯一需要注意的就是廠家給出的時間和里程限制。一般是3個月或5000公里，以先到的為準。具體限制請查閱你的車主手冊，只要不超時，不超里程就行，其它的放心交給4S店吧。

汽車首保，就是購買了新的汽車後，第一次對汽車的保養。許多車友在買車的時候，想要省點錢，結果第一次就被4s店坑了！首先我們先說說首保的專案。

◆更換機油

新車首保一定要改換機油，這是必須做的，對車子好處極大。

◆檢查燈光

檢查車燈的亮度是否正常，包括大燈、遠光燈、轉向燈。

◆檢查雨刮器

檢查雨刮是否正常，膠條密封性是否良好，天窗以及車門是否有問題。

◆檢查輪胎

檢查輪胎的胎壓以及磨損程度。特別是輪胎的磨損程度都是要檢查的。

◆另外還要檢查車輛汽車制動器是否正常，這個檢查也非常關鍵。

◆注意事項:

保養是為了降低汽車零件的磨損程度，預防交通事故發生，延長汽車的使用壽命。事實上，車主應該更注重保養，克服重視修理而輕視保養的不良習慣，而不是一味的去修理。在給汽車做首保時一定要帶好汽車質量保證書，這證明你的車有質量保證。同時質量保證書裡有汽車首保卡。

新車做首保時比如換機油哪怕是最普通級別的廠家官方指定的機油，就能包你不壞，真要壞了也是完全可以找4S店索賠的。所以完全不要被各種暗示，各種誤導，好像你用了壞機油發動機就會壞，用好的才不會壞。其實完全沒有這麼一回事情，老闆無非是想多賺顧客的錢。

1、更換機油、機濾

由於空氣質量低、環境差等原因，首保時必須同時更換機油和機油濾清器，真正做好新車磨合期的保養，這樣可以延長髮動機的使用壽命。”

2、保護髮動機

保護新車發動機的最好方法，就是在新車磨合期間，儘量避免緊急加速或者減速，減輕汽車發動機傳動系統裝置的負荷。

在新車首次保養前，不建議車主跑高速，要適當控制車速與轉速；急踩剎車與油門對發動機和變速箱都是一種傷害。”

3、封釉保護漆面

新車漆面雖無老化問題，但在首保時應該做徹底的保護處理。首次保養時清洗愛車馬虎不得，如果清洗不當，車的漆面會“黯然無光”。

要選用中性溫和的洗滌劑，必須把車漆表面的沙粒、汙物清除乾淨。樹膠、鹼、酸等汙染物都應該用專用去汙黏土仔細地擦拭乾淨。

全車清洗完畢，再用振拋機將‘釉’封入車漆。封完釉的車一年之內不用再打蠟，只需用清水清洗即可，而且防氧化、防紫外線、保護車漆不會褪色。”

4、保持胎壓正常

新車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響，在這個過程中，輪胎的保養十分重要。新車進行磨合時，胎壓應該是正常值，不正常的胎壓會對新車產生一定的不良影響，而且很危險。

測量胎壓如果不憑藉氣壓表，車主是很難目測準確的，一定要到4S店或者正規的輪胎店接受服務。對此，輪胎胎壓一般不要過高，要保持標準胎壓，過高容易吃胎，過低易造成油耗高而且舒適性也會降低。”

5、內飾及早保養

車的內飾一般有兩種材料，即皮革和化纖。新車到手後最好立即對內飾進行保養。皮革有兩種上光劑，蠟質和樹脂。蠟質只能上光，不起保護作用；樹脂型皮革上光劑，抗磨、抗紫外線、抗腐蝕性油汙侵蝕。

保養化纖內飾，首先要分清內飾“清洗劑”和內飾“保護劑”，它們是完全不同的產品。內飾保護劑一般含有矽酮樹脂，能在纖維表面形成保護膜，這樣油汙就不會直接侵蝕化纖，紫外線也不會氧化內飾材料，使其褪色、發白。

擴充套件資料：

汽車分大小保養，但是不是每一位車主都清楚與瞭解，很多車主在開車去4S店保養時，如果不懂或就會被4S店“狠狠”的賺一筆。對此，有汽車維修專業人士就表示，汽車都有小保養與大保養之分，車主們要掌握自己汽車行駛的情況，從而識別是對汽車進行大保養還是小保養。

南城車主羅小姐的汽車行駛的公里數達到了13000多公里，因為首保是在6000多公里時做的，而保養手冊上，4S店的工作人員寫著13000多公里時要做第二次保養。

羅小姐將車開到4S店時，工作人員告訴羅小姐說，汽車目前不需要做大保養，只需要做小保養就可以了，等到汽車到了20000公里時，再做一次大的保養。

“我不知道汽車保養還有大小保養之分，因為第一次首保只是換了機油等常規的檢查，所以我以為第二次保養怎麼也得花上不少錢，結果，工作人員告訴我只需要做小保養，幾百元就搞定了。”

羅小姐是新車主，對於汽車的保養都不瞭解，但是聽完工作人員詳細的介紹後，她現在也明白了自己汽車的保養情況。

對此，資深的維修專業人士魏師傅就表示，現在很多店為了賺錢，如果車輛只是小保養，也會想方設法弄成大保養來賺車主們的錢，但是大部分的店都會遵守汽車保養的原則，不會隨便誇大汽車的情況。

因此，在此建議車主們在保養前，要先閱讀一下用車手冊，手冊裡關於汽車行駛多少公里數後進行什麼樣的保養都有說明。

要區分小保養與大保養，據魏師傅表示，汽車的保養有小保養與大保養之分，小保養一般指汽車行駛距離不長，為保障車輛效能而做的常規保養專案，主要包括更換機油、機油濾清器以及進行常規檢查。

汽車發動機是需要潤滑的，機油就起到了潤滑、清潔、密封、冷卻的作用，但隨著汽車的行駛，機油中的基礎油和新增劑會發生變質和失效，因此為了保護髮動機，需要定期更換機油。大保養除了小保養的專案外，還需要更換空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器以及火花塞。

另外，大保養的專案中還要更換制動液、防凍液、變速箱油、正時皮帶等關鍵部件。

大小保養都是有周期的，一般車輛在使用手冊上都有說明，如有的車輛是每隔5000公里需要進行一次小保養，每隔20000公里需要進行一次大保養，制動液和防凍液則是每到80000公里進行更換

汽車首保的意思就是汽車的首次保養，一般車輛都是5000公里/6個月（少數車除外），很多品牌4S店為了縮短客戶的保養週期，都改為提醒客戶3000公里/3個月就要做保養了，兩個數值是以哪個先到為準。

像你的車子平時公里數開的少的話，期限到3個月的話也可以去做首保了，以後一般情下以6個月為期限就可以了。

1、更換機油、機濾

由於空氣質量低、環境差等原因，首保時必須同時更換機油和機油濾清器，真正做好新車磨合期的保養，這樣可以延長髮動機的使用壽命。”

2、保護髮動機

保護新車發動機的最好方法，就是在新車磨合期間，儘量避免緊急加速或者減速，減輕汽車發動機傳動系統裝置的負荷。

在新車首次保養前，不建議車主跑高速，要適當控制車速與轉速；急踩剎車與油門對發動機和變速箱都是一種傷害。”

3、封釉保護漆面

新車漆面雖無老化問題，但在首保時應該做徹底的保護處理。首次保養時清洗愛車馬虎不得，如果清洗不當，車的漆面會“黯然無光”。

要選用中性溫和的洗滌劑，必須把車漆表面的沙粒、汙物清除乾淨。樹膠、鹼、酸等汙染物都應該用專用去汙黏土仔細地擦拭乾淨。

全車清洗完畢，再用振拋機將‘釉’封入車漆。封完釉的車一年之內不用再打蠟，只需用清水清洗即可，而且防氧化、防紫外線、保護車漆不會褪色。”

4、保持胎壓正常

新車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響，在這個過程中，輪胎的保養十分重要。新車進行磨合時，胎壓應該是正常值，不正常的胎壓會對新車產生一定的不良影響，而且很危險。

測量胎壓如果不憑藉氣壓表，車主是很難目測準確的，一定要到4S店或者正規的輪胎店接受服務。對此，輪胎胎壓一般不要過高，要保持標準胎壓，過高容易吃胎，過低易造成油耗高而且舒適性也會降低。”

5、內飾及早保養

車的內飾一般有兩種材料，即皮革和化纖。新車到手後最好立即對內飾進行保養。皮革有兩種上光劑，蠟質和樹脂。蠟質只能上光，不起保護作用；樹脂型皮革上光劑，抗磨、抗紫外線、抗腐蝕性油汙侵蝕。

保養化纖內飾，首先要分清內飾“清洗劑”和內飾“保護劑”，它們是完全不同的產品。內飾保護劑一般含有矽酮樹脂，能在纖維表面形成保護膜，這樣油汙就不會直接侵蝕化纖，紫外線也不會氧化內飾材料，使其褪色、發白。

汽車分大小保養，但是不是每一位車主都清楚與瞭解，很多車主在開車去4S店保養時，如果不懂或就會被4S店“狠狠”的賺一筆。對此，有汽車維修專業人士就表示，汽車都有小保養與大保養之分，車主們要掌握自己汽車行駛的情況，從而識別是對汽車進行大保養還是小保養。

南城車主羅小姐的汽車行駛的公里數達到了13000多公里，因為首保是在6000多公里時做的，而保養手冊上，4S店的工作人員寫著13000多公里時要做第二次保養。

羅小姐將車開到4S店時，工作人員告訴羅小姐說，汽車目前不需要做大保養，只需要做小保養就可以了，等到汽車到了20000公里時，再做一次大的保養。

“我不知道汽車保養還有大小保養之分，因為第一次首保只是換了機油等常規的檢查，所以我以為第二次保養怎麼也得花上不少錢，結果，工作人員告訴我只需要做小保養，幾百元就搞定了。”

羅小姐是新車主，對於汽車的保養都不瞭解，但是聽完工作人員詳細的介紹後，她現在也明白了自己汽車的保養情況。

對此，資深的維修專業人士魏師傅就表示，現在很多店為了賺錢，如果車輛只是小保養，也會想方設法弄成大保養來賺車主們的錢，但是大部分的店都會遵守汽車保養的原則，不會隨便誇大汽車的情況。

因此，在此建議車主們在保養前，要先閱讀一下用車手冊，手冊裡關於汽車行駛多少公里數後進行什麼樣的保養都有說明。

要區分小保養與大保養，據魏師傅表示，汽車的保養有小保養與大保養之分，小保養一般指汽車行駛距離不長，為保障車輛效能而做的常規保養專案，主要包括更換機油、機油濾清器以及進行常規檢查。

汽車發動機是需要潤滑的，機油就起到了潤滑、清潔、密封、冷卻的作用，但隨著汽車的行駛，機油中的基礎油和新增劑會發生變質和失效，因此為了保護髮動機，需要定期更換機油。大保養除了小保養的專案外，還需要更換空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器以及火花塞。

另外，大保養的專案中還要更換制動液、防凍液、變速箱油、正時皮帶等關鍵部件。

大小保養都是有周期的，一般車輛在使用手冊上都有說明，如有的車輛是每隔5000公里需要進行一次小保養，每隔20000公里需要進行一次大保養，制動液和防凍液則是每到80000公里進行更換。

首保只是更換機油和機油濾芯，視情更換或吹洗空調濾芯，檢查車子底盤的緊定情況、輪胎的行駛情況。通常車子出廠的機油，因為存放時間和品質達不到使用的要求，通常在3000公里或購車三個月左右就得進行首保，確保後期使用和劇烈的使用。

一般的首保專案有更換機油及機油濾清器、檢查底盤檢查、檢查制動、轉向、懸架、燈光，冷卻液液位、制動液液位、車胎磨損情況、加固汽車螺絲、檢查各種開關和蓄電池執行情況等。

保養是以預防安全缺陷為主，一般都是車主主動進行的，保養是為了降低汽車零件的磨損程度，預防交通事故發生，延長汽車的使用壽命。新車首保一定要完成七個大部分的檢測和更換。第一、一定要更換機油，必須要清洗三濾也就是機油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器。第二、確保工作人員檢查了汽車的冷卻液、制動液含量是否處在正常狀態。第三、要檢車汽車制動器，以及離合器液麵的位置。第四、要檢查一下助力油管的油麵是否正常、各油管介面是否有滲油的現象。第五、檢視下發電機、空調、水泵以及皮帶的老化和鬆緊的情況。第六、要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，為輪胎換氣，或有磨損還要進行輪胎換位。第七、加固汽車螺絲、檢查各種開關和蓄電池執行情況等。

日常的汽車保養也是非常重要的，對日常保養不注意，不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。