9號線二期2010年4月1日交付使用；三期工程目前已經開始勘查，2010年12月動工，預計2013年年底建成，通向崇明。18號線目前正在做前期規劃，預計將不遲於2012年年底開工，2015年左右建成，連通大場和航頭。小區前面的兩線換乘站為十字形換乘，其中地下一層為站廳、裝置、地下商場（負4米）；地下二層為9號線車站島式站臺（聯洋一期到進才中學門口）並設折返線；地下三層為18號線島式站臺。地下一層收費區以外，建設通向五道口大廈的一個介面；在其楊高中路兩側綠化帶下，設定一條地下步行街，通向芳甸路口；9號線三期工程，隨著南洋涇路——芳甸路將增設26號線，已經決定取消崮山路站，而建設南洋涇路站，站位在界龍彩印門口到漢庭酒店門口，26號線不與其直接換乘，而是設定在聯洋社群兩個廣場之間的地下，透過收費區通道與9號線車站實現換乘；地下步行街在現有卜蜂蓮花門口設立一條聯絡道，對四方路口節點和超市門前廣場的的楊高中路地下實施1.3萬平方米停車庫和地下美食街的綜合開發；9號線車站和26號線車站在大拇指廣場、聯洋廣場、漢廷地塊、界龍地塊都設立人行出入口，楊高中路地下空間車庫出入口與北側地塊改建的地下空間統一考慮（南側不設停車出入口）；四方路工業地塊和洋涇港兩岸地塊，洋涇港以東的，除了二塘浜以北地塊為社群商業和住宅混合用地外，二塘浜到靈山路之間的地塊為小遊園、文化設施和公交樞紐站用地；靈山路到楊高中路沿線用地，西起四方路，東到崮山路，設定為辦公樓用地，配置少量sohu公寓，並在沿河設定一定的開放空間，架設二層廊道；崮山路以東的地塊，設定為市政設施用地和綠地。三菱電機用地，經過適當擴建改造後，設定為社群商業設施，置換目前四方路地塊，架設跨越靈山路通向辦公樓區域的的二層廊道。四方路至崮山路之間的三個地塊總的淨面積為20.16公頃，地下空間將設定停車互通系統、貨物輸送系統、一定的商業設施和部分下沉廣場，開發強度在12萬平方米左右；地上，洋涇港以東地塊設定容積率為2.0，建築高度不超過100米；洋涇港到南洋涇路之間的強度最高，容積率為4.0，建築高度不超過180米；四方路到南洋涇路之間的地塊，容積率2.5，建築高度不超過60米（其中對部分大框架建築將實施加固後的利用，重點改造北部的血液製品廠和鋼板廠用地）。這三個地塊的地上建築面積總和不超過60萬平方米。對涇南基地5號街坊實施專案調整探討，除了安排一所中等學校外，安排專科門診、地段醫院和社群文化中心、生鮮超市和少量沿街用地，地塊建築高度不超過40米；將羽北小區公交終點站用地北側水面適當開挖，改建為街頭水景綠地。建設靈山路——羅山路下穿道路；建設南洋涇路——張楊路下穿道路（與洋涇地區中心地下空間和26號線區間段同步進行）；實施本地區架空線改造和路面白改黑作業。