回覆列表
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1 # 電車評
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2 # 天寧士1
不要老是龜速龜速，飛機串已經死了很多人了，都要按行駛規範來開車，像大橋標明60，怎麼想開100，罰你沒商量，一般高速有限速也有最低限速，只要在這區間內都可以。
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3 # 駕駛教練老劉
連續答題216天
在快速路上行駛，“突然”遇到前車以五六十“邁”龜速行駛，而旁邊車道又有車，比較穩妥的處理方法是：
優先處置縱向空間穩住方向均勻減速，與前車之間留出一倍於常態的車距，觀察後視鏡判斷後車是否在同時採取有效減速措施，在堅持“讓速不讓路”的安全處置原則的同時，防止本車被追尾！
確保安全併線脫困在縱向安全有了保證之後，尋找橫向脫困的併線時機。
這個時候尤其要注意的是，本車已被龜速行駛車輛壓低了車速，最好選擇在本車道和即將併入車道的前方都有加速空間時，在安全的空檔加速併線！
道路是公共交通資源，不可能像滑雪場的雪道、游泳池的泳道一樣劃分出按能力高低等級使用的限制，使用在道路上各種駕駛水平的司機混在一起，在路上遇到速度佔用快車道、無故龜速行駛的車輛已經形成一種道路通行常態……
快速路是四類城市道路中的最高等級-一級公路，是全封閉的機動車專用道路，設計車速60-100公里/小時，最高限速多數是80-100公里，有車型限速限制，沒有低速度限制，少有車道限速限制，所以在快速路上經常會有車輛以五六十車速低速開車。
超速搶事故，低速等事故！如果說超速開車的像“恐怖分子”，那麼低速開車的就是“危險分子”，是造成追尾事故、併線剮蹭事故的安全隱患之一！
所以作為一個合格的安全駕駛者，自己主動保證安全行車只是完成了一半的任務，另一半就是要避免被捲入事故！如果我們在路上開車時，能夠開啟視野，更早的採集到有價值的路況資訊，問題中的“突然”遇到的行車風險才能夠被防患於未然！
快速路上龜速行駛非常危險，如果跟著前車龜速行駛，前方車輛也將風險轉嫁給你了，你被追尾的風險是高於前方的，這也是高速上發生追尾的原因之一。
所以遇到這種情況，首先鳴笛提醒對方，如果對方提速，則可以跟隨行駛。如果對方不為所動，那麼就要抓住時機，變道到旁邊車道。
在旁邊車道有車的情況下，提前打轉向燈，等待旁邊車輛通過後，馬上變道，提速，切記變道後要提速，因為當前車道因為前車龜速行駛，速度已經下來了，而旁邊車道車輛速度較快，突然變道到旁邊車道後，如果不提速，很可能變不過去，即使變過去了，也容易因為速度較慢，後方來車避讓不及，發生追尾。需要提醒的就是，在確認安全距離變道的情況下，速度宜快不宜慢。