主要還是錢的問題，有錢好辦事，大不了，再造一艘。可是俄窮兵黷武，四處入侵，荷包不暖和，而敘利亞的巴政府，烏東的偽政府都等著它給米下鍋。錢是個好東西，可惜油價不漲，普金也無能為力，拜拜，俄羅斯最後的航母。

俄羅斯庫茲涅佐夫號航母也是老爺級別的，從上世紀蘇聯時期的八十年代至今已經服役了三十多年。和美國的航母相比無論是噸位還是技術都比較落後，但是作為世界軍事強國，俄羅斯極其需要航母來撐面子，儘管庫茲涅佐夫號航母命運多舛，但是不到萬不得已俄羅斯不會放棄它。

庫茲涅佐夫曾在訓練時曾冒黑煙，更是受到了當時英國防務大臣的嘲笑，這一幕相信對俄羅斯產生了不小的打擊。去年九月，庫茲涅佐夫號在船塢大修時又被重重的砸到，其甲板被砸出了直徑五米的大洞，而浮船塢也沉沒。由於PD-50號浮船塢在此次事故中沉沒，除了嚴重影響俄羅斯航母大修進度之外，即使打撈起來，估計也難以繼續工作了。

其實俄羅斯在遠東地區還有一個能對航母進行維修的船塢，可是由於距離太遠，短時間得到維修也起不可能。近日又有訊息爆出稱俄羅斯打算放棄庫茲涅佐夫，我想這個決定最後成型與否都對俄羅斯的海軍發展來說是個壞訊息。

繼續維修耗費過於昂貴，就此放棄又不甘心，俄羅斯海軍面臨尷尬的選擇。俄羅斯的軍事預算遠不及俄羅斯，甚至不如中國等發展中國家，同時，蘇聯解體後，前蘇聯時期的多數造船廠都在其加盟共和國內，包括烏克蘭。俄羅斯在航母上的技術不如其在導彈等武器上的技術優秀。技術和資金雙瓶頸使得俄羅斯海軍對未來的裝備更新計劃不容樂觀。

俄羅斯作為軍事強國其實是十分渴望航母的，可是囿於種種客觀條件，俄羅斯在航母發展中遠遠落後於美國。庫茲涅佐夫號曾計劃繼續服役20年，但是遭遇一系列變故後這一計劃能否得以繼續還未可知。

如果俄羅斯放棄了庫茲涅佐夫號航母說明了俄羅斯有意把重心放在其他優勢裝備上，如彈道導彈，核潛艇以及其他工業。如果失去了庫茲涅佐夫，俄羅斯可能要面臨著海軍戰略的轉型，也即是從遠洋進攻轉到近海防禦，不依靠航母的俄羅斯將一定程度上削弱其海洋作戰能力。

去年7月24日，中國浮船塢經過11天的自主航行到達了符拉迪沃斯託克，這是青島北船重工建造的一艘長280米，寬62米，能夠託舉長300米，寬51米大型船舶的浮船塢。除此之外，我們還向俄羅斯提供了維修航母的一些其他關鍵裝置。

受制於經濟侷限的俄羅斯在各個方面都面臨著掣肘，雄心勃勃的軍事發展計劃能否完全成功都嚴重依賴武器裝備的更新，資金缺失已經成為俄羅斯重回世界大國最重要的侷限因素。

繼去年俄羅斯唯一一艘庫茲涅佐夫號航母在港口浮船塢內維修時，因為電氣故障而導致浮船塢進水沉沒後，造成浮船塢兩側的起重機倒塌，其中一座起重機直接砸到航母甲板上並砸出了一個大洞。本來按照預期計劃，該航母將在2021年重新加入俄海軍服役，但是現在唯一一艘具備航母大修資格的浮船塢進水沉沒，該艦現在面臨著繼續維修沒有場地，直接退役又會導致俄羅斯至少在5--8年內沒有航母可用的“空窗期”，所以在現在這種進退兩難的情況下，俄唯一一艘航母會不會退役呢？不退役又有什麼好的維修建議呢？雖然在這次浮船塢沉沒事故中庫茲涅佐夫號並沒有什麼大礙，但是按照這次俄羅斯國防部制定的大修計劃中，該艦原有的將近一半的裝置將要更換和翻新維修，所以工程量還是很大的，現在雖然航母只是被砸了一個大口子，不會影響到航母停泊在港口對艦體內部裝置的一些維修計劃，但是沒有合適的船塢也就代表了沒辦法對航母外部特別是水下部分進行升級改造。在冷戰時期蘇聯所有的航母造船工業全部位於烏克蘭境內的黑海造船廠，在蘇聯解體後，俄境內的造船廠並不具備航母建造能力，此前為印度海軍升級的維克拉馬蒂亞號航母雖然是在船臺上建造的，但是該艦的噸位和庫艦相差很大。而俄羅斯未來規劃的新航母造船廠---紅星造船廠雖然現在已經有了大型船臺，但是該造船廠基本上所有的重型機械都是從中國進口的，而且現有的船臺只能建造最大萬噸級的戰艦。等於是俄羅斯境內沒有一座可以支援航母建造維修的大型陸地幹船塢，所以只能用唯一一艘浮船塢來進行大修計劃。有人說可以將已經沉沒的浮船塢打撈上來，畢竟此前挪威海軍就將自己沉沒3個月的宙斯盾艦打撈上來翻新使用了。這個說法雖然看起來很簡單，但是別忘了此次沉沒的PD-50浮船塢是上世紀80年代瑞典專門為蘇聯海軍設計建造的，最大承載能力達到8萬噸（所以庫艦要想維修只能仰仗該浮船塢）。該浮船塢的重量就將近4萬噸，依照現有的打撈技術很難將其整體打撈上來，而且就算是合力將其打撈上岸在翻新後的費用也是天價啊，已經不亞於重新建造一艘新的浮船塢了，更何況俄海軍這幾年本身就軍費很吃緊。自己重新建造一艘新的浮船塢，俄羅斯現有的技術真的做不到能夠建造一艘新的可以托起庫艦的浮船塢。因為目前全球範圍內能夠建造這種大型浮船塢的國家只有中國，此前中國建造的多艘浮船塢出現在全球很多造船廠，比如此前為美國巴斯鋼鐵廠建造的浮船塢就承載了美國DDG1000大型驅逐艦的下水舾裝任務，再一個像2010年中國為南韓三星重工建造的50萬噸級浮船塢已經幫助三星多艘超級油輪下水。當然可以立即從中國新訂購一艘8萬噸級的浮船塢，但是很明顯已經停泊港口半年的庫艦等不了這麼長時間了。最後一種方法就是將庫茲涅佐夫號航母拖到中國來，因為中國有眾多可以支援該艦維修的大型船塢，比如大連造船廠內曾經建造中國產航母的001號幹船塢就可以支援庫艦的維修。但是這麼做很明顯會損傷俄羅斯的形象和國際地位。但是不這麼做庫艦隻能停泊在港口等待退役，相比損傷一定的顏面而提前退役唯一一艘航母，造成俄海軍沒有航母可用這顯然是俄羅斯無法接受的。

俄羅斯航母庫茲涅佐夫號航母可能真的是修不動了，目前這艘航母給了俄羅斯兩難選擇，要麼報廢退役，要麼找中國幫忙維修。這個訊息是俄羅斯《訊息報》這兩天曝出來的，如果俄羅斯國防部和工業部門仍無法找到合適的浮動幹船塢以修理“庫茲涅佐夫”號航空母艦艦體，俄羅斯唯一的航母最終可能退役，而這個唯一能託得動的浮船塢已經沉沒了！PD-50浮船塢沉沒事故後的“庫茲涅佐夫”號航母

俄羅斯媒體報道，“庫茲涅佐夫”號自從去年在修復完成後，因為PD-50下沉過程中電力突然中斷，進水閥門無法關閉而直接沉沒，更可悲的兩臺起重裝置一臺砸進海里，另一臺直接砸在庫茲涅佐夫號航母夾板上，直接給甲板留下了一個大洞，這應該還不是關鍵的，關鍵可能這麼大的衝擊力造成航母內部受損嚴重，甚至水線以下部分都可能遭受一定的破壞。要再次對這艘航母進行維修必須採用幹船塢排幹水，或者浮動船塢將他抬起來才行，但這兩項現在俄羅斯都沒有了，現在俄羅斯似乎也沒有找到其他的對策。

此次事故後，俄羅斯國防部一直嘴硬說受損並不嚴重，受損部分僅僅只是甲板而已，但現在看來顯然俄羅斯自身已經無可奈何。這次事故讓俄羅斯航母嚴重受損，作為俄羅斯唯一的航母，“庫茲涅佐夫”號面臨著兩種可能性，一種是進行維修，再度出征，再次維修“庫茲涅佐夫”號對於俄羅斯而言顯然已成為一個難題；一種是退役，由新航母取代，但俄羅斯面對的是一旦退役，恐怕就再無航母可用。如今俄羅斯只能將航母停在摩爾曼斯克港科拉灣的修理廠等待命運的決定。

如果俄羅斯拋開面子和所謂的尊嚴，從經濟和現實角度出發，也許將這艘航母運至中國大連造船廠是最保險、也最節約的維修方法，我們造船廠顯然是有足夠能力接受這項任務的，只要俄羅斯放下老大哥的面子，提出這樣的要求，付出一些科學技術或者經濟上的代價，中方顯然是願意提供這樣的協助，但顯然俄羅斯放不下這個臉面！

目前俄羅斯國內有部分提出航母並不是那麼重要，但對俄羅斯海軍而言，是否擁有航母關係到大國海、甚至整個國家的聲譽，甚至關係到俄羅斯的國際地位，因此俄羅斯並不願意放棄這一艘航母。一旦“庫茲涅佐夫”號退役，俄羅斯將要面臨一個沒有航母可用的“空窗期”，而這個空窗期甚至可能會無限延長，這樣的情況是俄羅斯沒法接受的。

放下面子來大連船廠維修吧，真不丟人！

所長回答！怎麼可能修不動呢，只是目前修不了，沒有合適船塢，不過終究還是要修的，俄羅斯國防部也承諾過會修復航母再服役，俄羅斯是不會放棄這艘唯一的航母，會修好，只是時間問題。

作為世界第二大國，竟然目前為維修航母而發愁，這真的讓人感覺不可思議，不過細想一下也就明白了，俄羅斯經濟低迷沒錢，說到底修航母要的就是錢，有錢能再造一艘新航母。

為啥要修？

這艘航母2016年被派往地中海海域執行任務，本來是去那裡展示實力和執行任務的，不過卻受到了北約和世界人民的嘲笑：第一就是外界記住了它冒出的大黑煙，根本不用雷達，在太空中靠黑煙就能找到它；第二就是在任務期間，在一個月之內，連續發生兩起艦載機墜毀事故，一架蘇33艦載機和一架米格29。這兩件事情真的讓俄羅斯丟進了臉面。就這樣的航母狀態，怎麼和北約對抗呢？服役幾十年，都沒有進行過大修，能保持戰鬥力就怪了！

突發事故

所以去年俄羅斯下定決心撥款升級航母，無奈老天不眷顧，在浮動幹船塢進行維修期間，因為電力問題，船塢沉沒了，塔吊起重機重重倒在了航母甲板上，並且砸開了一個大口子，這下航母維修工程徹底癱瘓了！

中國幫忙？

因為俄羅斯就這一個適合航母維修的幹船塢，一時間媒體和網友紛紛表示俄羅斯可能尋求中國幫助！在這一點上，我個人覺得俄羅斯不會尋求中國幫助的，因為時間過去半年多了，俄羅斯一直沒有和中方接觸，一直在自己想辦法解決，可見俄羅斯沒有想讓中國幫忙的意思。其實不尋求中國幫助不只是面子的問題，其實還是因為沒錢，來中國或者讓中國派合適的船塢過去，這些都是錢啊，有這些錢，俄羅斯自己都能把幹船塢修好了。事實上中國已經心裡做好準備幫助俄羅斯，只要俄羅斯開口，中國肯定非常願意幫助俄羅斯，同時還能交流交流修航母的檢驗，雖然我們目前自己維修改造一艘和中國產一艘航母，但是畢竟俄羅斯使用航母幾十年，經驗豐富，我們短時間內是掌握不了的。

實際上俄羅斯一直在修復幹船塢，但是需要一定的時間。畢竟浮動幹船塢的作用太重要了，就算俄羅斯的航母不用，其它的大型軍艦也是需要使用，所以俄羅斯必須要修好浮動幹船塢或者解決掉船塢的問題。

俄羅斯目前需要的就是錢和時間，技術不缺，無奈俄羅斯一直被西方制裁，自己經濟也不景氣！

庫茲涅佐夫是俄羅斯的維一航母，也讓中國軍迷牽掛，在修理是被砸壞，讓俄羅斯陷入兩難境地。其實也有比較好的辦法，可以說是三全其美。

俄羅斯可以先找到印度，告訴他庫茲涅佐夫號將要退役，拆解太可惜，想賣給中國，心有不甘，特別想送給印度。估計印度會樂開花，肯定也會想，俄羅斯又想敲一筆。所以俄羅斯開門見山，送是白送，但是要修理費。印度知道肯定有對手，就會問需要多少錢。俄羅斯說，超日號航母花了29億美元，最後經過印度打價，最後23億成交。那是一艘中型航母，只有4萬噸，而作為中大型航母，達到6.5萬噸，修理費需要50億美元吧，經過友好商談，應該在45億左右成交。

俄羅斯告訴印度，為了修理的快又好，需要把航母拖到中國，做全面修理，當然只是船體，給中國合理的維修費。俄羅斯做做內部裝修，總體合成，軟體可由俄羅斯和印度合作完成。這樣印度有了一艘好航母，中國賺了維修費，俄羅斯賺了大頭。

接下來就是中國和俄羅斯的交易了。俄羅斯賺了幾十億美元，可以做一艘4萬噸的中型航母了，艦載戰鬥機是現成的。俄羅斯基本上沒有能力，中國可以造，當然製造船體。俄羅斯自己做裝修，做內部軟體，做系統。如果實在不需要，中國可以為俄羅斯中國版的西北風登陸艦，價錢都是好商量，中國是包郵，保修，中國是個好鄰居。

“庫茲涅佐夫”號目前的境遇，是俄羅斯海軍整個衰弱的寫照。除了航母力量快要完蛋以外，再比如其他軍艦，對“阿穆爾河畔共青城”號潛艇進行翻新花了10多年時間，建造“伊萬·格倫”登陸艦用了14年時間。災難性延期的最突出例子是“戈爾什科夫海軍元帥”號護衛艦的建造，花了12年時間才完工，2018年7月服役。原因是俄羅斯和烏克蘭之間關係幾乎斷絕之後，俄羅斯要造小型軍艦的柴油機竟然也得轉頭向中國購買了。

目前俄羅斯國力如此，海軍只能支撐起一支近海力量了。潛艇方面給了最多的投資，北風之神級和雅西級核潛艇以及先進常規潛艇都在造，然後再造一些噸位只有幾千、甚至幾百噸但搭載有超音速遠端攻擊導彈得護衛艦、護衛艇，再配合陸基軍機，這就是我們過去很熟悉的“飛、潛、快”模式。這個模式仍然可以確保俄羅斯海軍在黑海、波羅的海這樣的狹小海域中有戰鬥力，進入外大洋就很虛弱了。

大家都知道“百年海軍”。強大的海軍要建設起來真的不容易，但是幾年之間就可以敗光家底。如今的俄羅斯與其繼續拿這艘“庫茲涅佐夫”號撐門面，確實不如多弄幾艘護衛艦、潛艇發揮實際作用。至於“庫茲涅佐夫”號本身，賣給印度之流倒還是很有成交的可能。（原創文章，禁止轉載。文/PY）

俄羅斯庫茲涅佐夫號暫時修不了。原因有三：

首先，損毀嚴重，維修難度大。庫茲涅佐夫號建造於上世紀八十年年代末，1991年服役。可以說是生逢亂世，還未服役孃家就發生重大變故—蘇聯解體，雖說瘦死的駱駝比馬大，但經濟實力大不如前。庫茲涅佐夫號如同出生的孩子，從出生到現在一直營養不良，且小病不斷，現在已經病如膏肓。動力系統、武器系統、艦電系統甚至包括艦載機都需要升級換代，所需經費約1600億盧布（約150億人民幣）。

其次，船塢倒塌，暫時沒有能力修。去年10月，庫茲涅佐夫在維修過程中發生重大事故，不僅唯一能承載航母翻修的浮動船塢卻突然倒塌沉沒，而且還將航母甲板砸了個4—5米的洞。就好比病人到醫院治病，不但病沒治好，醫院還倒了，病人也被砸得半死。更可悲的是此船塢是俄羅斯唯一能承載庫茲涅佐夫號的船塢。且不說從海底將船塢打撈起來難度大、時間長（約半年），打撈起來後，必需進行全面維修。也就是說要先修如船塢才能修航母，這又是一筆具的開支。現在時間已過去大半年，俄羅斯沒有半點打撈船塢的訊息。

其三，經濟實力有限，沒有錢修。2018年俄羅斯GDP總量約1.5萬億美元，排名世界第12。2019年軍費預算430億美元，排名世界第6。但俄羅斯不僅維持102萬常規部隊的開銷，還要花重金研製洲際導彈、核武器、戰略轟炸機和天基武器，確保在戰略力量方面與美國維持基本的平衡。同時，俄羅斯與烏克蘭、波蘭等國家糾紛不斷，要花錢的地方實在太多。

“庫茲涅佐夫號”目前俄羅斯現役的唯一一艘航空母艦，這艘艦為前蘇聯時期建造生產，蘇聯解體後被俄羅斯所繼承使用，同一時期建造的還有同一級的“瓦良格號”（後被中國購買改裝為遼寧艦！）不過自從俄羅斯派遣“庫茲涅佐夫號”前往敘利亞打擊極端主義之後，“庫茲涅佐夫號”航空母艦至此後可謂是“一蹶不振”自從前往敘利亞打擊極端分子途中一路冒黑煙這一窘狀，俄羅斯最終還是下定決心將“庫茲涅佐夫號”航母拖到船廠進行大修。而這是俄羅斯決定的這是大修將不同以往前幾次一樣，只是單單的對航母刷一遍新塗料、在航母上打掃打掃就完事了。這一次俄羅斯決定對“庫茲涅佐夫號”展開徹底的大修保養工作，把件上老舊的裝置該換的換、該升級的升級。不過，這次當“庫茲涅佐夫號”航空母艦被拖回到船廠後，俄羅斯唯一可以對這艘航空母艦進行大修工作的浮船塢可是有點不給面子。當這艘航母被拖進船塢時，本應該進行工作的船塢不知何原因突然出現狀況而沉沒，就連船臺上的起重機也突然出問題倒塌，狠狠的把“庫茲涅佐夫號”砸出了一個大洞。這下俄羅斯唯一僅剩的一艘航母完完全全遭到罷工！此次“庫茲涅佐夫號”航空母艦所遭到的一系列窘事，也被西方媒體進行了一系列的炒作。更有西方媒體報道稱：俄羅斯面對修復已無能為力的航母將與中國達成協議，屆時航母將被拖到中國繼續進行大修工作。不過該報道遭到了各方媒體的廣泛質疑，認為以俄羅斯作為當初那個紅色帝國最大的繼承者，在面子上還是要保留的。俄羅斯不可能讓曾經作為土地的中國為他維修航母，那對毛熊來說多沒面子！關於俄羅斯到底有沒有可能再修動“庫茲涅佐夫號”航空母艦的話題。我們先來看看，目前俄羅斯境內唯一可以為“庫茲涅佐夫號”進行大修的船塢已經損壞沉沒，想要重新再建造一座可以維修航母的船塢對於俄羅斯來說也不是那麼容易的事，沒有幾年時間根本解決不了。並且俄羅斯海軍近年來軍費極度緊張，真的已經沒有能力在對“庫茲涅佐夫號”航空母艦進行真正意義上的大修，重新建造一艘新的航母那更加不可能。所以俄羅斯在未來幾年內將面臨無航母可用的尷尬境地！

釋出：牧小明

作者 : 感謝我們生在這個和平的年代，願世界沒有戰爭。

所謂屋漏偏逢連陰雨，俄羅斯海軍航母，只有一棵獨苗，因失之維護，使用水平不高。2018年10月30日在一座浮船塢內維護時，因電氣故障引發浮船塢進水沉沒，起重機倒塌砸向了航母，砸出一個20平米的大洞。俄羅斯造船集團說沒事，正在組織對浮船塢打撈，期待修復後重新使用，目前庫艦已拖進謝夫馬爾布奇的第35修船廠進行修復。可見並非修不動，已經在維修。打個大洞確實是小事，問題不大。憑俄羅斯現在的實力，修好它完全沒有問題。

曾表示要來中國修理。我們當然是歡迎的，從現在看，可能曾經與有過接洽，現在看，俄羅斯還是立足於自己來修復。來與不來，畢竟是俄羅斯自己的事，但開來大連修的話，依大連造船廠的能力，相信一定可以修得快一點。庫艦與遼寧艦本是親兄弟，在技術上有較高的融合度，我們不但改造了一艘，還自家建造了一艘，配套能力，現在自可使俄方放心。人家先自個修，如果有困難再來，也沒什麼不可以。對這事，我們看得甚是明白。依現在中俄關系，我們當然是不辭的。

有目共睹。俄羅斯造船業，無論是技術，還是資金，都有點費勁，要不然網路也不會有這多訊息，大多對其維護能力表示懷疑。其實俄羅斯困難是客觀現實，但要修復庫艦，倒有船廠二三幹這事，並非沒有這個能力。可能俄方的判斷也是對的，如果這次開去大連，那麼下一次怎麼辦，維持對航母的維護能力，本身就是一種實實在在的能力，沒有這一能力，也要建立起來，不可能不建立對庫艦的維護能力，花一點錢倒是小事。維護也是戰鬥力，這才是海軍內行人的話。