線路三六日遊 D1蘭州-98km-劉家峽水庫-173km-拉卜楞寺-102km-碌曲縣） D2碌曲縣-90km-郎木寺-78km-迭部-20km-扎尕那-20km-迭部 D3迭部-90km-花湖-50km-若爾蓋大草原-65km-唐克黃河九曲 D4唐克-36km-瓦切塔林-250km-九寨溝D5九寨溝一天-113km-松潘住宿 D6松潘-179km-汶川-130km-成都

關於西藏的美麗傳說，在每個人心中都有一個夢。沒有去過的人都會說有生之年必須要去一次，感受下四五千米海拔所呈現出來一路的壯麗美景。而去過的人則說這個地方是心靈最接近天堂的地方。

這是一條讓人心馳嚮往的朝聖之路！一生當中應該去一次川藏線，去感受下心靈的碰撞！

究竟這個川藏線怎麼旅遊才是最佳的選擇呢？其實每個人心中都有一條自己最理想的旅遊線路或自駕遊或拼車遊或摩遊還是包車遊。不管選擇怎樣的出行方式，肯定是自己最理想也是最舒服的模式。因人而異每個人選擇的天數不一樣，線路的安排也是不一樣的。

線路的安排在這就不多囉嗦了。

川藏線又分為川藏南線和川藏北線兩條線路，兩條線路都從四川成都出發，從甘孜後分叉，最後到拉薩。北線是317國道，南線是自駕和騎行圈鼎鼎大名的318川藏線（318國道、最美景觀大道）。

川藏南線是最美的進藏路線，也是包車、自駕遊、騎行、摩遊選擇進藏最多的一條線路。以自然風光為主流，一路向西穿梭在崇山峻嶺、壯麗美景之間，最後到達拉薩。

川藏南線經過的地方也是人口比較集中相對密集的地方，旅遊也相對比北線完善一些。

康定——當《康定情歌》紅遍大江南北，那句“跑馬溜溜的山上”是否自動哼起？新都橋——被旅行界譽為攝影家的天堂。稻城亞丁——真正的人間天堂，最後的香格里拉。波密林芝段——“東方小瑞士”之美的波密至林芝公路，一路便是漫山桃花，十里桃林估計也是無法比擬的。納木錯——是世界最高的大湖，也是西藏的第一大湖。

色達——這是一個沒有塵世喧囂的地方，到此的人都是不修今生修來世，你問信仰到底有多強，許是當你看了這漫山遍野的紅房子，經歷過震撼心靈的天葬。

旅行的意義在於一次次成長，一次次感悟！你能走多遠就能看到多漂亮的風景！

318川藏南線，從成都出發，路過康定新都橋亞丁稻城，之後到達芒康，路過林芝地區，之後到達拉薩，成都到拉薩全長有2300多公里，你想去哪？

你只是想在川西這邊的318川藏線溜達溜達，還是要準備去一趟西藏，這是有區別的，計劃也不同。

如果只是想去一趟海螺溝和亞丁稻城，可以選擇找一個旅行團或者是坐大巴汽車直接過去，反正也沒有多遠，從成都到達亞丁稻城也就700公里左右。

當然也可以選擇拼車出行，如果是想去拉薩自由行，同時又要走川藏線，那隻能選擇拼車，才會讓你，有在路上的感覺，即能玩川藏線上的美麗景點，又可以時不時的放空自己，感受大自然的美妙，還可以，到沿路的景點大放異彩的玩一把。

其實，海螺溝和亞丁稻城有很多的相似之處，在川藏線上，你完全可以選擇海螺溝或者亞丁稻城只去一個地方，一般的人會選擇去亞丁稻城，如果是去西藏，或者是大環線，都會有所取捨，才可以。

如果要準備到海螺溝，肯定是為了紅石灘，或者是泡溫泉，雖然亞丁稻城也有溫泉，但是和海螺溝的溫泉相比，檔次可能有點太低階，海螺溝的三號營地專門有一個酒店，有一個碩大的浴池。

海螺溝有索道可以到四號營地，觀看冰川，還有，原始森林等等，相對來講，這是海螺溝的特色，亞丁稻城最主要還是要了解三座神山，香格里拉，還有就是要爬山徒步，去看五色海，還有牛奶海。

當然康定還有一個木格措景區，就是所謂的康定情歌景區，在哪跑馬溜溜的山上，有一個跑馬溜溜的你，這首歌就留在了，康定這片土地上，如果是小兩口或者是情侶，一定要去木格措景區看一看。

木格措景區距離新都橋只有70公里的路程，有的驢友走北線色達和觀音橋那邊，最後到了新都橋會翻回來70公里到達木格措景區，別有洞天的風景。

川藏南線是一條景觀大道，旅遊資源最豐富的幾個地方就是，川西，還有林芝地區，這兩個地方的旅遊資源相對豐富，可以重點安排幾天在這些地方玩，之後就是拉薩，拉薩的周邊也很漂亮，有意義。

這是一份最詳細的旅程，供你參考；

從成都出發到拉薩的川藏線，貫穿了江河雪山縱橫的橫斷山脈。3000多名解放軍官兵為修通這條公路路獻出了生命，今天在拉薩河邊依然矗立著川藏和青藏公路通車紀念碑。川藏南線於1958年正式通車,川藏南線成都至拉薩全長2142千米，途經最高海拔4700米。這篇川藏南線攻略詳細的向你介紹了川藏南線行駛路線，吃住行各個方面。

一、川藏南線攻略：總體概況，里程：近2400公里

行駛路線：

南線：成都（0）－雅安（147）―瀘定（315）―康定（364）―新都橋（439）―雅江（513）―理塘（656）―巴塘（821）―竹笆籠（857）―芒康（928）―左貢（1086）―邦達（1193）―八宿（1287）－然烏（1377）－上察隅（1537）―波密（1756）―通麥（1845）―林芝（1972）―八一（1991）―工布江達（2118）―墨竹工卡（2324）―拉薩（2392）

油費：按照百公里耗油16.5升計算，南線全程大約需395升汽油，北線全程大約需422升汽油。

行車時間：根據您個人行車速度、當時的天氣情況、路況，以及停靠景點等，行車時間會有很大差別。

三、沿途服務區、收費站里程

第一段：成都－雅安－瀘定－康定－新都橋

主要的加油站在雅安、康定、新都橋。沿線主要以中國石油為主，雅安加油站較多，可以選擇。此段過路費大概200元。

【雅安】

住：

雅安的住宿條件也是不錯的，各種檔次的賓館和旅店都很多，從10塊至數百元的都有。雅安的旅館主要集中在幾個車站附近。以下是部分賓館和旅館的簡介：

雅安賓館：東大街　雅安最早修建的賓館，房價150---500不等，套房和標間的條件要好，多人間就不是很好了，而且要80元/床

雅洲賓館：文化路　現是政府接待中心，按星級標準修建裝飾，各方面設施都還可以，不過聽說現在要拆了，而且價格也不低。

雨都飯店：挺進路　二星級飯店，最低房價180.00元。條件設施都很好。交通方便，離汽車北站和南站都很近。

西康大酒店：濱江路　較新的一間賓館，按星級標準修建，不過沒有評上，酒店臨江而立，環境相當不錯。

郵電公寓：少年宮路和羌江南路交匯處　房價不高，適合驢子們入住

八一賓館：八一路　設施比較陳舊，不過房價較低，一個標間才80元。因為是部隊的招待所，所以停車場相當寬敞，非常適合自架車旅行且不喜歡浪費的團隊。

秀明飯店：雅安郊區多營鎮的入口處，108國道邊上。25—80元/人，農家休閒式的旅館，價廉物美，吃飯住宿都很方便。門口就是青衣江漂流的起點。不過到市區的交通不是很方便，到了晚上就只有打的進城了。但對第二天想要參加漂流和遊覽雨城湖，以及喜歡清閒的朋友來說就再合適不過了。

吃：

雅安城不大，火鍋廳和飯館比比皆是，走不了多遠就能找到。初到雅安的朋友還是要注意的哦，上點檔次的火鍋廳和飯館一般都在市區中心，象紅房子，濱江路這些地方，不過在紅房子的雅惠稀飯和謝鴨子飯館是比較出名的哦，而且也有特色，值得一嘗。如果不喜歡腐敗，要吃火鍋，可以到羌江南路，那裡的小火鍋很多，哪個店的好吃我說不上來，反正你往人多的店走，絕對沒錯，而且四五個人七十元左右就搞定；吃中餐嘛，可以去文化路的小餐館，幾個人三四十就可以吃的很好了。

【瀘定】

在小小的瀘定縣縣城的主路上隨便走走，招待所很多。磨西鎮是當地的一個小鎮，海拔約1900米，主要居住有彝族和漢族，是去海螺溝的必經之地，就在風景區的大門口，吃住都十分方便。有數家三星、四星級賓館（飯店）和數十家設施完備的食宿接待點。

政府招待所2～4人普通間40～80元/間，位於磨西鎮政府街，T：0836-3122617。

雅古都賓館25元/間，位於磨西鎮順河路5號。

縣招待所標間160元/間，三人間120元/間，普通三人間60元/間，可提供24小時熱水，位於磨西鎮新北街30號。

【康定】

住：

康定賓館是僅次於交通大酒店的又一家好賓館，有40間左右豪華標準間，另有若干普通房間，價格在50－300元左右。

康定還有其它各類招待所及賓館，但康定的總床位約1500個床位左右，但在如跑馬節或其它重大節日期間，這些床位遠遠不夠。揹包客和學生族可以選擇離長途車站不遠的長城賓館（軍分割槽第二招待所），三人間45元/天，雙人標間80元/天。

瀘定賓館：在瀘定縣，當地最好賓館，有若干間標準間，價格在200元左右。

康定城內的住宿比較方便，條件較好。在康定汽車站附近有許多民營小旅館，如果你是趕第二天的早班車，住在這裡是不錯的選擇。這些旅館大多5-20元/床，有基本的洗漱裝置，衛生條件尚可。如果你有更高的要求，附近還有新建的賓館，各種價位的都有，可以砍價。 如果需要在康定逗留幾天，應該住在中心城區，安全有保證，環境也更好一些。目前為揹包客開設的旅館有兩家，一家在安覺寺邊上，叫黑帳篷，青年旅社式的服務，15-30元/床；另一家在金剛寺旁邊，叫康定揹包客棧，這裡正在申請國際青年旅社會員資格，比較對揹包客的胃口，20元/床。

吃：

特色小吃類：丁三哥牛雜 清真寺旁邊 6-8元 宜早餐；田涼粉 新市后街 2-3元；小蘭涼粉 將軍橋旁 2-3元；康定鍋魁 糧食局門口 2-3元；犛牛酸奶 糧食局門口 5-10元；張大哥犛牛肉乾 各商品店 15元 可做禮品。

特色藏餐類：阿熱藏餐 東關車站附近 20-40元 少點菜先嚐試；瑪那亞藏餐 水井電梯公寓 30-50元 少點菜先嚐試。特色中餐類：九碗農家香 情歌廣場三樓 10-15元 核桃花/臘肉；康巴餐館 情歌酒店斜對 15-25元 魚香茄子/連山回鍋；天天飲食 州醫院斜對 15-25元；天樂餐館 金路賓館斜對 15-20元 土豆燒排骨/苦瓜蛋。

特色火鍋類：新氣象野生菌火鍋 新氣象賓館 30-60元 鮮菌/清湯；川老匯火鍋 康定北三巷 30-50元 康定生意最好火鍋；水井酒樓 水井子旁 30-50元；小天鵝火鍋 商業步行街 30-50元；天府火鍋 沿河東路 25-30元

自助火鍋；巴倒燙火鍋 沿河東路 10-25元 串串香。

第二段：新都橋-雅江-理塘-巴塘-竹笆籠

至理塘後幾乎沒有什麼加油站了，最好提前準備好備用油。進入巴塘推薦巴塘加油站。附近汽修站比較多。過路費用大概200元。

【雅江】

除剛建成的雅江賓館（二星標準）外，雅江縣目前主要只有招待所的普通房間，價格約40元左右，衛生條件不好。雅江賓館：共四層樓，標準間分豪華與普通標間，且總數也不多。價格在 200-400元之間，是2003年前當地最好的賓館。

雅江盛產雪山蓮魚、雅魚、冬蟲草、松茸等美味佳餚，特別好吃的是藏民家中秘製的犛牛肉乾，還有寺廟喇嘛珍藏極品，用酥油、蜂蜜浸泡的人參果，其味道美極了，比朱古力還香甜。

【理塘】

理塘的賓館很多，條件也相當不錯，高源明珠是最好的賓館，有三星左右的標準，另外，還有高城賓館等，而且在理塘縣城旁的理塘草原上搭帳篷住宿也很不錯。不過，理塘號稱世界高城，海撥較高，在此地住宿，容易引起高山反應，一般情況最好不要在此住宿。

這裡的野生菌湯，味道極其鮮美。但縣城飯館多為那種食宿合一的雞毛店，川菜為主流。在理塘吃飯必須具備足夠耐心，最好不要飢腸轆轆時前往。點完菜等2-3小時上桌屬稀鬆平常，這乃海拔高、氣壓低影響火候所致。有飲茶嗜好的人最好也忍一忍，當地開水沸點在70－80度左右，用溫開水泡茶其味可想而知。

【巴塘】

巴塘縣縣城海拔不高，2000多米使得縣城有"高原江南的美譽。巴塘也是名副其實的水果之鄉，盛產石榴、核桃、西瓜等等。當地的美食有團結包子、長壽麵、野生菌湯等。團結包子一個包子就是一籠，餡兒為土豆片、牛肉、青椒等等，麵筋勁道，味道鮮美。而長壽麵同樣是如此，巴塘的麵食在藏區十分出名，部分做法似乎與北方面食類似。巴塘縣城住宿條件良好，條件最好的為雪域扎西、迎賓樓等幾個賓館，而其他招待所和賓館也比較多。措普溝景區的措拉鄉、茶洛鄉均屬於民居接待範疇，接待能力一般，而措拉鄉之前318國道分岔口附近卻有不少招待所。

第三段：竹笆籠-芒康-左貢-幫達-八宿

此段無人區較多，需要備用油。在幫達可以選擇兵站加油站。縣城的汽修站比較貴。過路費大概200元。

【芒康】

芒康住宿檔次不同，芒康民政福利招待所40元一個房間，住2人，但不能洗澡，街上還有其他類似這個檔次的客棧，但是條件非常簡陋，而且味道很重。芒康客運站裡的康威酒店，標準間128元/天，只能住2人。在這裡，幾乎每個飯館都可以吃到芒康縣的有名小吃"家家面

第四段：八宿－然烏－波密

到然烏沿途加油站多，但油價較貴。進入察隅縣有加油站，這裡還有汽修站。

【然烏】

然烏湖有賓館、青年旅館、客棧，可以根據自己情況自由選擇，住的不算貴，吃的不算便宜。米堆村、來古村除了露營，只能借住藏民家。

然烏湖靠近路邊，自然無法收門票。米堆、來古當地人要收20元/人。

【波密】

波密住宿都很集中，都是在318國道路邊，你可以去了再找，鎮子不大，但住宿的地方不少。找的時候主要注意別挨著318國道，否則會很吵，休息不好。波密縣共有大小各類賓館11家，其中接待條件較好的有：明珠賓館、眾興賓館、雪域樓、交通賓館、幹警招待所。當地中餐飯店主要有：小媽飯莊、雪域樓、隆盛大酒店、白天鵝火鍋。當地藏餐館主要有：玲瓏藏餐、呀咕嘟藏餐、帕隆藏餐、山東水餃。

第五段：波密-通麥-林芝-八一

出波密縣可看見一些加油站。通麥地區加油站奇缺。林芝私人加油站較多。林芝和八一鎮都有汽修站。

【林芝】

林芝地區招待所，三人間每床位15元，只有公共衛生間，沒有浴室。

【八一】

在八一鎮，尼洋河畔，香港街口，有一家江南綠洲賓館，標準間100元/天，比較實惠。出了賓館向左拐，就是土特產店聚集的香港街，走不遠就有一家四川夫婦開的餐館，叫蜀渝軒，店非常小，但價格便宜。魯朗石鍋總店也是不能不去的，當地特產的石鍋燉出的藏雞和手掌參別有一番風味。

第六段：八一－工布江達－墨竹工卡－拉薩

四、全程路況

第一段：成都－雅安－瀘定－康定－新都橋

在成都沿318國道西行，到達"雨城雅安，過天全線後，路況轉壞，旅行者需小心，透過二郎山隧道後，再過瀘定橋即到達康定。康定到新都橋全程為柏油路。

第二段：新都橋-雅江-理塘-巴塘-竹笆籠

全程有山路，路況較差。

第三段：竹笆籠-芒康-左貢-幫達-八宿

芒康到八宿路橋無收費，路況不好。芒康到左貢柏油路與砂石路面混合，道路起伏巨大，彎多而密，坡度極大極長。左貢到幫達柏油路與砂石路面混合，平緩大坡，路面質量較好。幫達到八宿砂土路與柏油路混合，爬坡較少，下坡路較長，彎路眾多，路面情況不穩定。

第四段：八宿－然烏－波密

全程路況一般，有些路段較差。

第五段：波密-通麥-林芝-八一

通麥至排龍15公里路段，遍佈雪山河流，山體疏鬆，脆弱，一遇風雨或冰雪融化，這一段是出名的"通麥天險，險就險在車緊貼山崖走，頭上方是根基不穩的山石，下方是垂直的懸崖。越過天險後路況好轉。

第六段：八一－工布江達－墨竹工卡－拉薩

八一到拉薩有兩條線，一般選擇北線，柏油路，一天可到達拉薩。南線郎縣附近路段沙化嚴重，車容易陷，一般要兩天可以到達拉薩。

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