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女朋友駕照剛拿到手,不放心她開手動擋,所以想買個6萬塊的自動擋開開,帝豪感覺不太可能,但最近上市的全新秦價格還可以,有沒有人分析下?
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  • 1 # DDDOOOGGGEEE

    之前看了全新秦釋出會的直播,非常心動,因為我是剛參加工作,手裡錢也不多,只有6萬多的預算和題主差不多,一想到就這麼點錢估計也買不到啥高配的車,就很沮喪。看完直播,laozi都要沸騰了。全新秦燃油配了最新的DiLink 2.0智慧網聯絡統,能k歌、能吃雞、能自拍,簡直就是預算不多的年輕人量身打造的。所以看到題主的預算範疇,我是真心建議可以考慮一下全新秦燃油。

  • 2 # 馮波啊

    作為一個常年混跡汽車論壇的老油子,必須要說樓上的回答都漏了一個大的資訊,那就是全新秦燃油是全球首款搭載博世ESP 9.3車身電子穩定系統的A級轎車,EMGRAND EC7還是老的呢!而且全新秦燃油的軸距達到了2670mm,空間很大,哪怕題主你以後和女朋友結婚有小孩了,也沒問題的。售價區間為6-8萬元,但品質卻達到了15萬級的水平,不用考慮EMGRAND EC7了,就選全新秦燃油,送給女票作為第一輛車真的很有面而且絕對沒錯~

  • 3 # 關於愛和你

    選全新秦燃油吧,空間大這一點真不是EMGRAND EC7可以比的!我閨蜜開車出去玩什麼的基本都是和我還有別的朋友一起,人多車裡的空間必須大;4675×1770×1480mm的車身尺寸與2670mm的軸距保障了充裕的空間,使用起來很方便。再者女孩子愛購物,後備箱也要足夠大,一堆亂七八糟的東西都可以輕鬆放下無壓力,這些全新秦都比EMGRAND EC7適合。

  • 4 # nothingJudy

    剛剛給科技宅的弟弟預約了全新秦燃油的試駕,我也看很久了。與吉利EMGRAND EC7相比,全新秦燃油再配置上那是遠超吉利EMGRAND EC7了,單就拿內飾配置這一點來說,全新秦的中控屏採用懸浮式設計,集成了車輛的主要功能,擋杆前方的儲物格旁也設有一組快捷鍵,操作起來很方便。這塊大屏還內建比亞迪DiLink 2.0智慧網聯絡統,支援下載300萬 APP,還支援整車OTA遠端升級,就問你吊炸天不?EMGRAND EC7的車機就比較傳統了,功能方面以多媒體為主,螢幕兩側設有觸控按鍵,操作比較直觀,感覺沒啥檔次,所以入手比亞迪全新秦簡直是賺翻天了,好麼?

  • 5 # cottxuan

    市面上6萬塊能選的自動擋只有全新秦燃油,EMGRAND EC7的話6萬隻能買手動的。這個價格我都很心動的好嗎!而且仔細對比全新秦6萬多的自動擋和EMGRAND EC77萬多的自動擋,你會發現全新秦燃油還是能贏。我也是個女生,就吃全新秦這種顏值,而且我和我老公是在晚上去看過車的,大燈真的超好看。之前也試過EMGRAND EC7,在智慧這塊,和全新秦差太多了,EMGRAND EC7就是2018的科技感平平無奇,但是全新秦就是2020的那種未來感。反正我是覺得對於女生來說,全新秦是更適合的,不過建議題主最好帶著女朋友去4S店體驗下。

  • 6 # 天和Auto

    問題描述總結

    陸萬元預算

    需要自動擋

    關注秦燃油版

    答案:購車可能性不存在。

    比亞迪秦燃油版指導價為5.99-7.69萬,自動版的起售價為6.99萬,裸車價已經超了整整一萬怎麼選秦呢?所以這臺車不用考慮了,不過還是可以分析一下其產品力。秦燃油版的發動機為BYD473QF-1.5L,最大馬力109PS、峰值扭矩148N·m,動力儲備驅動這臺車級緊湊級小車還算夠用,尤其是對於女司機而言不會感覺到弱。質量方面這臺發動機也算是相當穩定了,在比亞迪F3這臺車上經過了多年的驗證,油耗表現也比較理想。

    CVT變速箱採用的是萬里揚供應的機器,其特點為沒有明顯亮點也沒有明顯不足,中規中矩的機器。不過CVT變速箱的通病總還是存在的,比如低溫環境中冷啟動會出現保護,不原地熱車可能無法升檔;其次傳動結構的帶輪鋼帶必然會在使用中產生磨損,這是任何品牌的CVT變速箱都存在的問題,不論它是六七萬的車還是三四十萬的車,這是CVT變速箱往往只能用在低端車以及低端裝高階的日系車上的原因,綜合秦的價格而言可以接受。

    車身尺寸4675*1770*1480、軸距2670mm,緊湊級尺寸帶來了合格的駕乘空間,不過這臺車的顏值似乎是不太高的,C柱的設計感比較差。總而言之秦燃油版的優點主要是動力合格、油耗理想,其次則是車身結構用料紮實能保證比較高的被動安全,如果預算可以調整至落地8萬的話,這臺車要比EMGRAND EC7等車更值得選擇。

    如預算不能調整,女生用作個人代步建議考慮純電動比亞迪E1

    具體版本可以考慮次中配悅版,指導價6.59萬有小幅優惠,並且新能源汽車免購置稅。車身尺寸3465*1618*1500、軸距2340mm,尺寸屬於標準A0級小型兩廂車,該車的前排空間還算理想,後排空間比較侷促,不過個人代步要這麼大的空間也沒有意義。

    該車NEDC測試續航里程為305km,以高度整合以及輕量化E平臺打造的E1實際續航比較接近測試值,用作代步是沒有問題的。重點是比亞迪的新能源汽車提供動力電池的終身質保,後期容量下滑較大之後可以免費更換電芯,這是其他品牌同級車做不到的高階服務。

    動力方面E1搭載的45kw永磁同步電機也能滿足代步,畢竟車身很小不需要很強的效能。E1這臺車更適合作為女司機的代步車,動力合格、空間夠用、顏值也比較高,選擇這臺車作為禮物會更有意思;個人建議,僅供參考。

  • 7 # boom火花

    給女朋友買車,那一定要好看好看再好看。全新秦燃油一定要去親自體驗一下,我們家樓下就有個比亞迪4S店,門外放著新上的全新秦,尤其是大紅色,一眼便動心。奧迪的設計靈魂注入,前臉精緻大氣,側身流暢纖長,非常迎合女孩子的審美,重點來嘍~全新秦燃油配了最新的DiLink 2.0智慧網聯絡統,能k歌、能吃雞、能自拍,就這配置,我想沒有幾個女孩子能抵得過這個誘惑。

  • 8 # 大萌說車

    在自主品牌汽車中,儘管眾多SUV車型在汽車市場上都有著很不錯的銷量,受到了眾多消費者喜愛。但我們自主品牌轎車也不甘落後,比亞迪汽車一個全球知名品牌,在親民轎車領域,比亞迪是最有發言權的,比亞迪秦,作為王朝車系的“開山之作”,從上市以來就備受關注,以親民的價格6.49--8.19萬,獲得了更多的消費者青睞。

    全新比亞迪秦重點:

    一、新車基於BNA架構下的全擎全動力平臺傾力打造,與新能源版本的E平臺有所不同。

    二、外觀採用比亞迪全新“DRAGON FACE”家族設計語言,前臉與新能源版本有所區別。

    三、搭載DILINK2.0智慧網際網路系統、博士ESP9.3、定速巡航、駕駛模式切換、電動天窗、無鑰匙進入、遠端啟動功能、10.1英寸中控液晶顯示大屏、GPS導航系統、全LED大燈延時關閉等。

    四、全系搭載1.5L自然吸氣發動機,匹配5速手動與CVT無級變速箱

    新車前臉使用了家族設計風格,這得益於Dragon Face設計語言,具有中國龍顏範,整體看起來氣勢十足,富有極強的視覺衝擊感,大嘴式的進氣格柵使用鍍鉻裝飾點綴,與全LED大燈緊密相連,點亮之後彷彿中國龍睜眼,虎虎生威,最獨特的流水式轉向燈設計,在同級別車型中前所未見,具有極強的辨識度。

    在車身尺寸上,全新比亞迪秦擁有4675*1770*1480mm,2670mm的超長軸距,車身側面上多線條勾勒出東方美學的立體感,尾部上的比亞迪秦亮點不多,簡單平淡是它尾部的真實寫照,中間的鍍鉻飾條與左右兩側LED大燈進行連線,造型與前臉相呼應,多線條設計提升了整車的層次感。

    內飾上以簡約為主,可以用一覽無餘來形容,中控臺除了方向盤和大尺寸中控品牌以外,沒有任何物理按鍵的設計,平直的中控臺使用了大面積軟質材料包裹,實在是用料十足,視覺感和觸控感都不錯,白色縫線點綴之後顯得更加的時尚,平底三幅式多功能方向盤握感飽滿,機械儀表和液晶顯示屏的搭配清晰度不錯,中控大尺寸螢幕集成了多種科技功能,反映速度優於合資品牌。

    乘坐空間上2670mm的車身尺寸為這臺緊湊車型內部帶來了更大的空間感受,大尺寸天窗為車內帶來了更好的通風效果,軟硬適中的座椅包裹性與支撐性適中,座椅填充物飽滿乘坐舒適度不錯。

    動力上採用1.5L自然吸氣發動機,匹配CVT無級變速箱,最大功率80Kw;最大扭矩

    148N.m

    總結:對於您所提到的是您女朋友剛拿到駕照,想買個6萬左右的自動擋車型,那你算是看對了,比亞迪在動力上表現一般,作為代步車型完全足夠,外觀上的顏值符合時下流行,簡直就是高大上、內飾上雖最簡潔,但在設計上一點也不凌亂,坐進車內會讓你心情更加愉悅。在三大件上,比亞迪造車多年,有著豐富的經驗,完全不必擔心,後期維護保養上也會讓你更加省心。整體上對於這樣的價格,我覺得沒有毛病可挑,能用到的配置都有。

  • 9 # 小馬侃侃車

    近日全新比亞迪燃油版秦上市,售價低到沒朋友,但是否便宜沒好貨呢,下面我們簡單瞭解一下比亞迪秦這款車。目前這款車在2020年之前購買全系享受5000塊錢的補貼,補貼完之後裸車起步價5.99萬元,頂配不過7.69萬。一共釋出了四款車型,兩款手動擋,兩款自動擋。

    比亞迪秦前臉運用家族式龍臉設計,造型在很多其他比亞迪車型上都能看出影子,家族辨識度特別高,全系標配led燈,兩邊五顆大燈一字排開,氣勢磅礴,整個類似於梯形的進氣格柵也跟霸氣,前面並沒有採用比亞迪的LOGO,而是用漢字“秦”代替,符合比亞迪王朝系列的一貫作風。

    側身線條看起來相對要居家一些,走的實用路線,並沒有用最近比較流行的大溜背造型,但看上去依然時尚雅觀。車身三圍長寬高分別為4675mm、1770mm、1480mm,車身軸距為2670mm。比同是中國產車的吉利EMGRAND EC7車身尺寸還要好。

    尾部造型並沒有採用貫穿式尾燈,這也許是出於成本方面考慮,畢竟定位已經開始和寶駿打價格戰了。雖然沒有貫穿尾燈,但是依然有一條銀色細長鍍絡貫穿兩邊。整體尾部造型簡潔大方,尾標同樣為漢字“秦”,在夜晚還有點亮效果。

    內飾方面,也能看出比亞迪其他王朝系列的影子,最具有家族化基因的就是10.1寸旋轉大片,目前已經成為比亞迪汽車的標配。就算是售價5.99萬的最低配同樣配有,這可比那些指導價10萬元以上還是小黑板或者手機支架的車型要良心很多。大屏導航為八核處理器,3G執行記憶體,32G儲存記憶體,執行也比較流暢,簡直就是一個平板電腦。價效比太高,簡直就是汽車界的小米。

    內飾也並沒有全部採用硬塑膠,而是用大量黑色鋼琴飾板點綴。中控佈局層次分明,功能操作簡單易上手。接近2700mm的軸距使這款車的整體空間表現也非常出色,後排地板幾乎純平,座椅軟硬適中。底盤由前賓士S Class底盤專家細心調教,在同價位中舒適度一流,甚至帶有一絲絲德系的高階質感。

    前後制動都是盤剎,全系標配雙氣囊,車身穩定系統,胎壓顯示,上坡輔助系統,無鑰匙進入和無鑰匙啟動,led日間行車燈,自動頭燈等配置,就算是最低配家用也完全足夠。

    搭載1.5升自然吸氣發動機,擁有109匹馬力,雖然資料很一般,但是好在成熟穩定,匹配5MT變速箱或者CVT變速箱,作為家用代步可靠性不錯,整體燃油經濟性也還可以,手動擋平均百公里油耗在6~7升。

    總體來說,不到6萬元的起步售價讓很多預算不多的人欣喜若狂,眾多網友表示這才是真正的良心價。配置也厚道,三大件也沒有什麼大問題,如果中國產車能夠在油耗方面再有所突破,那麼中國產車離翻身崛起就不遠了。

  • 10 # 彈車那點事兒skr

    我不知道你所謂的這個秦是指燃油版,還是說新能源版,但是看你後面的贅述,明白你的要求是6萬塊買個自動擋開。這裡新能源肯定是PASS了,再便宜,也不會只有這個價。但是如果你說6萬塊,付個首付,買個比亞迪秦的燃油版,那我認為機率還是很高的。

    目前比亞迪秦的1.5升自動豪華版,指導價也就是6.99萬元,如果你再加上它的購置稅7000元,保險5000元,差不多總消費8.2萬,就可以開走了,你支付70%的首付,再加上購置稅和保險,差不多就在6萬元左右。

    比亞迪秦的優勢在於科技化配置,中控的超大螢幕和全液晶儀表盤,超級良心,後排乘坐空間也非常大,況且這兩年,比亞迪的牌子也並不算差了。因此,如果從這個角度來看,買比亞迪秦,不失為一個不錯的選擇。

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