首先，題主的問題中有問題，當前世界上的五代機都沒有十款之多，哪來的十大排名？即使加上一些靠模型或者PPT撐場面的國家的五代機計劃，如南韓和印尼合作的KFX，印度版的蘇57計劃，以及土耳其TFX計劃，日本的心神和伊朗的F-313等等，都不夠十款。不過既然聊到了五代機排名的問題，我們就來對當前出現的五代機進行一個排名吧。

一、F-22“猛禽”

F-22是美國洛克希德馬丁公司和波音聯合研發的單座雙發高隱身性的第五代戰鬥機（美標第四代，俄標第五代），也是世界上第一種進入服役的第五代戰機。F-22於2000年代中期陸續進入美國空軍服役，以取代上一代的主力機種F-15鷹式戰機。它的主要任務是奪取制空權，是世界上第一種驗完整具備4S能力的隱形戰鬥力。它的出現為其他五代機劃定了標準，成為其他五代機爭相模仿的物件，至今仍是最先進的戰鬥機，美國至今仍未打算放鬆對其出口的限制。

二、F-35“閃電”

F-35是世界第二款進入服役的五代機。它是由美國洛克希德馬丁公司設計和生產的單座單發戰鬥機，至今發現出三個型號（A、B、C）,其中A型為常規起降型，B為短距起飛垂直降落型，C型為艦載型。F-35裝備一臺F-135向量發動機，具備強大的推力，即使一臺也能保證其擁有足夠的動力。F-35具備高度態勢感知和資訊融合能力，其是世界上第一款配備全景式座艙顯示系統的戰機，裝備全景式頭盔作戰系統，取消平顯，這讓其擁有世界上最先進的態勢感知能力。除了美國本土裝備外，美國還將其出口到日本，南韓，以色列等盟國。

第三、J-20“威龍”

殲20是中國第一款世界第二款進入服役的重型雙發隱形戰機，2011年首飛並於去年底進入空軍服役。其採用鴨式佈局+全動尾翼設計，在第五代戰機多采用常規設計的做法中顯得很獨特，擁有一個大彈艙加兩個小型側彈艙，其彈艙面積為現今幾款五代機中最大。其全身遍佈各型光電感測裝置，具備很高的態勢感知和資訊融合能力。目前發動機是其短板，尚未有足夠證據證明其已經裝備中國產WS-15“峨眉”向量發動機，這制約了其能力的發揮。

四、蘇-57

蘇-57，即先前的T-50,是俄羅斯新一代重型雙發戰鬥機。它集成了俄羅斯近二十年最新的航空技術成果，是俄羅斯未來寄予厚望的主力機型。與F-22強調隱形性不同，它更加註重機動性。它裝備有全新的航電系統和向量發動機，具備良好的機動性，繼承了俄系戰機突出的機動性特點。目前蘇57尚未進入俄空軍服役（有訊息稱今年底服役），但已經被派往敘利亞進行戰場測試。蘇57現在被詬病的最大一點，就是其從試飛至今都未展示過隱藏式彈艙，而這是五代機的標準配置之一。如果其沒有隱形彈艙，那麼其隱身性將會大打折扣。

至於日本的心神，進行了短暫的試飛後，目前已經宣佈破產；而伊朗的F-313從出現那天開始就不被看好，其設計雖然大膽而新穎，讓人們有眼前一亮的感覺，但不合常理，制約因素太多，比如落後的航電，小的可憐的進氣口，發動機推力嚴重不足等都使其難以成為一款真正的五代機。而至於南韓和土耳其或者新近歐洲宣佈的五代機計劃，至少在近五年之內都不會有太大的進展。不提也罷。

不過很遺憾，目前世界上所有的五代機，包括競標的驗證機，以及各種“準五代機”，加起來也沒有十個。所以想排個“十大五代機”，至少在目前是不可能的。事實上，現在已經服役的五代機滿打滿算也只有三種：F-22、F-35和殲-20，加上很可能在近期服役的蘇-57，一共也不過四種。此外，曾經參加過各種競標，以及正在樣機階段的五代機還有曾經和F-22競爭的YF-23，曾經和F-35競爭的X-32以及中國的FC-31。不過，後面這三種飛機只能算是概念機，與實用飛機之間還有很大距離。事實上，F-22與YF-22之間的區別就很大。所以，這些概念機不適合與已服役飛機之間進行比較。

單純就已服役和將要服役的四種飛機之間做個排名的話，個人認為應該是F-22、殲-20、F-35、蘇-57。其中，F-22排第一應該是毫無異議的。某種程度上說，F-22定義了五代機的標準，它也是目前唯一確定完全具備“4S”能力的戰鬥機。之所以把效能指標還不明確的殲-20排在第二，是因為從目前公開的資訊來看，該機至少具備了“4S”中的隱身效能、超音速巡航和超機動性，超強態勢感知能力還不明確，也就是已經有了3個S。這就比目前只能確定具備隱身效能、超強態勢感知能力這兩個S，超音速巡航肯定沒戲的F-35要強了。至於蘇-57排在第四就更好理解了，對於五代機來說最關鍵的隱身能力它就是個悲劇，怎麼跟其他飛機比？

另外，三種概念機其實可以做一些有趣的對比。個人認為，YF-23應該在這三種飛機中排第一，因為在競標的時候，該機表現出來的隱身能力和超視距空戰能力甚至比YF-22還強，自然要遠遠凌駕於競標中輸給X-35的X-32。至於X-32和FC-31，應該說在伯仲之間吧。

最後，什麼南韓、土耳其的五代機，好吧，如果畫個效果圖、做個塑膠模型都能算五代機，這五代機未免也太不值錢了。至於日本……心神那貨能算五代機？T

哈哈哈，很多人說“五代機”怎麼數也數不出十款來，實際上在W君資料庫裡世界上目前有14款！

資料找W君，絕對有訊息！

雖然F-22是最早的五代機，但是它是五代機的“標杆”。其4S效能突出，以至於後來下述的很多五代機均已其為假想敵或者設計模板進行設計。可是贗品終歸是贗品，很多形似F-22的戰機很難再全部技術指標和作戰效能上碾壓F-22。

第一名實至名歸，短時期內無法超越的存在。

把俄式戰機排在第二其實不太準確，應該並列第一！為什麼呢？W君之前多次說過，俄系戰機不同美系戰機的作戰思路和作戰體系，俄系對待隱身的追求不像美國那麼變態！相反，再機動效能上，為了做到俄系“狗鬥”的要求，反而做到了極致；並且在L波雷達上的研究有突破性進展（電子壓制）。因此，憑藉俄系Su-57戰機又把美系F-22拉回了視距內對戰的層面來，孰勝孰劣在沒有對戰前不好下判斷。W君認為Su-57是目前五代機趕超美系戰機的一個最優解方案。

畢竟沒有實戰的戰機，排在第二不算委屈。

諸君不急，還輪不到我們的殲-20登場。美軍財大氣粗，雖然YF-23在ATF大戰中敗給當時的YF-22，但是其並未淡出美軍視野。W君來個劇透，競標失敗的2架原型機，“灰魅”被拆，而“黑寡婦”卻去向不明。。。。。。

有訊息稱有人目擊過YF-23作為其它新發武器的研究平臺還在飛行中。因此可以推斷，美軍像當年F-117一樣，隱藏了YF-23進行機密試驗活動，所以將其排在第三位。畢竟是效能可以和F-22對標的戰機啊！

真不好意思，接下來還不能是殲-20。作為美軍全新一代“多用途戰機”，F-35會取代F-16、F-18成為美軍主力戰機之一。後發F-35在大部分的指標上甚至優於F-22，但是單引擎卻極大的限制了它的發揮。輕型戰機很難對重型戰機地位進行撼動，因此將它放在第四位。

同YF-23和YF-23一樣，與F-35同時競標的X-32在JSF計劃失敗後直接進了博物館。因此W君就不將其加入“世界十大五代戰機”排行中去了，耿直的W君是不會濫竽充數滴~~~~

認為俄系就一架五代機？錯！俄系中五代機還有一個是LMFS，是替換Mig-29這樣的機場守衛者。採用了Mig-141的技術路線繼續發展，只不過機體可能適度縮小。目前俄羅斯手頭太不寬裕，很多計劃都在列表中。有點錢下來都是掙著研發。。。。。。

唉，真是有點悽悽慘慘慼戚啊~~~~

W君常說：談先進武器避開“瑞典”就是耍流氓加軍盲！成功研發J-39的瑞典也是五代機俱樂部中的成員，站在角落裡不說話的拿著酒杯優雅的看著場中的那些人。（我不說話，是因為在座的都是垃圾，科科）

利用J-39優異的氣動佈局和控制設計誕生了Flygsystem 2020，預計在2020年完成。屆時展現在大家面前的將是一款良好機動性和短距起飛，以及內建彈倉的新發戰機。SAAB在J-39時代創造的最強三代輕型戰機記錄，在五代機研發上面作為也不會弱。

大量山寨F-22的“小飛機”，專供某土豪國御用限量版。有其表而未有其性，W君不多說了。

“強忍著傷痛被拒絕的印度之星”。當年三哥滿心歡喜和俄羅斯一起搭夥研發T-50，結果俄羅斯的Su-57飛到敘利亞了，另一個分支FGFA（減配版Su-57）也沒有下文。FGFA內部的發動機、機載雷達、航電飛控都較Su-57有大幅度縮水，儘管如此，三哥也是有極大的期待的。無耐有句中國老話三哥沒聽過：“嫁衣神功”練的是別人的功力啊。

對此，再次印證W君說過的句式：世界上都有2種東西，一種是東西，另一種就是印度的東西。

這架飛機是在受氣包的同時研發的，在得到F-35後官方停止研發。但是保不準在美國不供貨的情況下，“它們”還會拿出來秀秀存在感的。暫時放在末位吧。

上述戰機看完了，再說說沒有進榜的五代機。因為大家都知道還有一個宇宙國家的戰機沒說呢，哈哈

對於這款戰機其實不是南韓自己研發，而是和印尼（沒看錯，沒有本國航空工業的印尼）聯合研製的戰鬥機，完完全全拿皮尺“量”的F-22。從2001年至今，只有圖紙和模型，沒有原型機，是的，沒有原型機。

按照全世界都是南韓的理念，如果他們在五代機上落後，不知總統府門前又要有多少根手指頭了，因此南韓不能沒有五代機。因此研發了17年，是不是要破三哥研發戰機的記錄呢？

伊朗的征服者313名字很霸氣，就像鄉下小賣部的兒童玩具一樣。但是據說完成了地面滑跑，也算是一款五代戰機吧。

土耳其和瑞典SAAB達成的技術援助協議，SAAB幫助土耳其研發的五代戰機。中東這片“熱”土，極有可能成為第一個爆發“五代機”真實空戰的可能發生地。

從印度軍工的特點判斷，三哥本國的這款五代機估計是比F-16作戰效能還低造價比F-22還高的存在吧。畢竟印度剛剛完成本國三代機“光輝”的入役。。。。。

NO.1F22

NO.2殲20

NO.3蘇57

NO.4F35

NO.5FC31

這個世界上沒有十款五代機，沒法排，目前出現的五代機只有殲20、F22、F35、和蘇57四種，已經服役的只有F22、F35、殲20三種。而就算上在規劃中的，也只有殲20、F22、F35、蘇57、KFX、TFX、巴基斯坦AZM、印度FGFA、法國德國合作五代機、英國六代機等大約十款飛機，就這還是硬湊出來的，實際上KFX和TFX是同一款飛機，而蘇57和FGFA又是同一款，所以最終也只有8個型號的五代機。

圖中可見FC-31巨大的機腹彈倉，佔據機腹的比例很大。

如果非要就以上飛機排名，那麼殲20排名第一，因為效能先進，他是目前現役最新的五代機，採用了目前最先進的航電技術，目前能想到的所有航電裝置他都有，而且還比別人都多，他的隱身能力也很好，有中國最新的隱身塗料，還有目前已服役戰機裡獨此一份的全動垂尾，除了發動機有一點劣勢外，其餘沒有什麼缺陷了，就算是發動機，WS10B也就比F119推力小1噸，差距不會很大。

殲20排名第一毫無問題。

第二是F22，畢竟是現役五代機裡除了殲20外唯一的重型飛機了，他也是出現最早的五代機，可是這個早也給他帶來了效能限制，他的雷達航電技術是目前五代機裡較差的，弱於F35和殲20，首先就沒有光電感測器視窗和雷達副天線，也沒有全動垂尾這樣的黑科技，就是一箇中規中矩的常規佈局飛機，可能也就強在一點動力上了。

殲16戰鬥機也使用了隱身塗層，表明中國隱身塗層技術已經成熟。

第三就是F35了，不是他也沒有辦法啊，目前除了殲20和F22,現役五代機就剩下一個F35了，不是他是誰呢？

第四當然是蘇57了，目前能看得見飛機的也就剩下個蘇57了，其餘都在紙面上。心神什麼的只是個教練機、驗證機，都已經下馬了。

至於第五到第十，反正都是畫畫唄，畫得好就是好嗎？可是又能怎麼辦?五代機別人都沒有了啊。

現役的，試飛的，技術驗證的加一塊兒也不夠“十大”呀。難道要把概念機也加上？

我隨便說一說，你自己感受。

現役的：f22（美）、j20（中）、f35（美）；試飛的：fc31（中）、su57（俄）；技術驗證機：心神（日）；概念機：南韓、印度、伊朗、法德聯合各有一款，當然，這些國家的進度還停留在PPT和模型上。

異面風扇簡介

    風扇按吸氣積比來分可分為高吸氣積比風扇，平吸氣積比風扇和低吸氣積比風扇，所謂風扇吸氣積比，是指風扇供氣面面積S1，與進氣面面積S2之比，現有的風扇吸氣積比約為1，是平吸氣積比風扇，這好像平衡供給制，我需要多少你供應多少，你供應多我吸收多少。

S1/S2大於1的風扇，是高吸氣積比風扇，它的進氣區呈開放狀，就像超額供給制，所供的多於所需的，這種吸氣積比的風扇有利於增加吸氣量，而且因為供氣面面積大於吸氣面面積，吸氣面面積大於排氣面積，其排氣流流速比現有風扇的排氣流高，這種高吸氣積比風扇適用於需要大進氣量的場合，像航空發動機裡。

S1/S2比小於1的是低吸氣積比風扇，它的進氣區呈收斂狀，就像缺額供給制，所供的不能滿足所需的，在風扇進氣面前方就會形成低窪效應，進氣面前方氣壓會比前兩種風扇低，進氣氣流流速大，這種低吸氣積風扇適用於需要大吸力的場合，像抽油煙機，吸塵器，吸水器等處。

▲毛長馬瘦。F-22被奉為最好的，為什麼哪？隱身效能最佳者。從2005入役到現在，13年過去，它的價值好像只呆在機庫中，才能證明它還活著。美國空軍只採購了200架便不要了，不是因為過於先進，而是設計思想明顯陳舊過時。F-22不成，F-35更像是一個摟錢的專案，僅研製費用竟然高達4000億美元，嚴重超期，不成功即要入役，堅持帶病上崗，為得正是閹割歐洲五代機，為得在亞洲能擄走更多的銀子。我們看馬瘦不瘦，看毛就成，毛長了，明顯就是馬瘦了，可是大多數的人好像根本不知道這一道理，硬講說什麼先進，噢，世人終得明白一個理兒，所謂先進，就是林黛玉，一種病態的美，林妹妹只是書中的人物，她終於沒能活得好久，F-35呢？它要不把其盟友的銀子全部騙光，那是不會罷休的，可見它不只是一個癆死鬼，更是一個饞死鬼，好像它就是專門為騙銀子而生的。

▲龍之變化。說起設計戰鬥機，還是美國和蘇俄。美國戰後從F-86開始一代代，F-4、F-111、F-16、F-15、F-14、F-18、F-117，到現在兩型五代機，一直在領先。不知怎麼，從三代以後，便有點心浮氣燥找不著了北。F-117不成用不幾年就退役，再造五代，又不成，便急哧胡咧開造六代。造來造去，美國空軍開始哀嘆，現如今，F-15停了產，似乎只有F-16當家。海軍對其F-35不放心，將F-18一再升級。這麼說，美國軍隊還是三代當家。中國過去急，引進俄製蘇-27，實現自主技術生產，打造多款四代機，殲-15B(G)、殲-16、殲-10C，更造出殲-20，還要一款殲-31振翅欲飛，好啊，經過急跑慢跑，趕將上來。做為航空大國的俄羅斯，五代有點落寞起來，一款蘇-57百般不成，連合作方印度都失之信心。這個世界不知怎麼了，不少人覺得怪悶得慌，風景這邊獨好，世界的目光正在望過來，正想一識龍之變化。

全世界真正服役的5代機（美國西方稱4代），只有兩種，F22和殲20，蘇57太牽強不能算服役，說F35是五代機的（西方稱4代）都是軍事盲，五代機（西方4代）的標準是4S，F35是2S，根本不具備4S標準，所謂南韓日本的都還只是論證驗證都不完善，西方其他的還只是紙面，伊朗三代機都沒地方購買，你指望他，笑話而已，所以目前只有兩款五代機（西方稱4代），

我曾經看過一個影片，讓一群人吃用日本電飯煲和中國產電飯煲蒸出來的大米飯。當這些人能看見的時候都說日本電飯煲做的米飯好吃，把他們的眼睛遮起來再吃，回答就不一樣了，基本都說中國產電飯煲好吃。而且這倆個電飯煲的價錢是差不多的，一個是日本帶回來的，中國產的就是在普通商場買的！這是為什麼？就是有很多華人認為只要是進口的就是好的，破的也是好的。而中國產商品就算跟進口商品一樣，有點小瑕疵就會無限放大，各種看不上。還有也有很多人覺得進口商品就是高大上，以買進口商品為榮，不管這東西在國外是多麼廉價。而不管中國產商品多好他們都會認為是垃圾，狂噴不止。而且還從來不承認崇洋媚外，嘴裡還唸唸有詞，我不是崇洋媚外。人家進口商品就是好嘛，中國產的就是不好。我就是喜歡嘛。就像我們的戰鬥機，這些人看不見F22當初因為氧氣問題而停飛，F35因為塗裝問題需要經常保養。F22、F35就是好，就是好，不好也好。j20、j31就是不好，反正，，，就是不好。這些人絲毫看不見國家的進步，只會一味的挑毛病，請問你們為了這個國家做過什麼？？其實不需要你做什麼，只需要你多一點包容，少一些抱怨，這個世界上有十全十美的東西。你給我找出一樣來！！