當然選Magotan，毫不猶豫。

18款Magotan380和Superb380就是一個車，發動機、變速箱一模一樣，價格也相差無幾。

——除了外形、LOGO，和一些配置。但，Magotan具有Superb無可匹敵的優勢。

第一，大眾品牌的影響力遠高於斯柯達；

第二，Magotan一直是中型商務轎車的標杆；

大眾品牌的影響力遠高於斯柯達；Magotan一直是中型商務轎車的標杆，斯柯達作為普通家用車是來說空間已經足夠了，如果考慮後期要換車的話，那麼Magotan是首選，如幾年後不打算換車那斯柯達是首選，從油耗來說，Magotan要高於斯柯達。

不過，斯柯達的各個車型銷量、保有量都比較一般，肯定是沒Magotan保值了，斯柯達是個性之選、Magotan是街車，從這方面考慮Magotan更有優勢。即使是新車能優惠兩三萬，不過賣車時候可能虧得更多。

還是建議入手Magotan吧，這種車型挑保有量大的買沒錯。個人看法，僅供參考。

Magotan和Superb這兩款車算是同門兄弟的B級轎車了，基本上是大眾MQB臺設計並且都搭載型號為EA888的2.0T發動機，最大功率和峰值扭矩也都相同，傳動方面搭載7擋雙離合變速器，車身尺寸方面Magotan和Superb這兩款車也是相差無幾；並且都有著各自的市場。

Magotan18款380豪華和Superb18款380旗艦最大的不同是在配置方面，Superb18款380旗艦在外觀上與上一款的區別不大，但配置相比Magotan18款380豪華更豐富。外觀上Superb18款380旗艦的18英寸輪轂要比Magotan的17寸輪轂要好很多；大燈的功能也非常豐富，有自適應遠近光燈、自動頭燈、轉向頭燈、大燈清洗等功能；在輔助駕駛方面Superb18款380旗艦比Magotan18款380豪華多出了併線輔助、車道偏離預警、主動剎車/安全系統、倒車影像（Magotan可以選裝）、自適應巡航系統、自動泊車入位等；

在實用配置方面，Superb18款380旗艦比Magotan18款380豪華多出了電動後備箱、後排電動座椅記憶、前排座椅通風、GPS導航、外自動防炫目後視鏡、後視鏡記憶。Superb內飾的用料和做工不錯，遺憾的是後排座椅沒有通風。

Superb的競爭力比上一款車型個檔次，要論價效比，還是Superb更強，價效比更高；而師出同門Magotan作為B級車領域數一數二的存在，有著不錯的品牌口碑，獲得不少消費者的信任。配置方面也比Superb18款380旗艦多了上坡輔助、全景天窗、LED大燈等。

Magotan和Superb的關係就如同它和Passat的關係差不多，一個是叔伯兄弟一個是同父異母。兩款車型在三大件上幾乎完全一樣，2.0t渦輪增壓發動機最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，最大功率和扭矩輸出區間一模一樣。變速箱配的也是同樣的7速雙離合變速箱，底盤懸掛也都是前麥弗遜後多連桿獨立懸掛。只是在調教上稍有差別。

Magotan直屬於大眾旗下，斯柯達則是大眾的子品牌。雖然是系出同門但兩個品牌在國內的認可度上還是有著不小差距的，華人對大眾的偏愛幾乎到了無以復加的程度，大眾旗下的所有中級和緊湊級車型幾乎都是同級別的霸主。而斯柯達除了Octavia之外其他車型在銷量上完全不能和大眾相提並論。Magotan是中級車銷量冠軍月銷幾萬臺，Superb的銷量卻十分慘淡，月銷僅有一兩千臺。兩者差距居然在10倍以上。

同為mqb平臺，三大件又完全相同，銷量差距如此之大，難道只是品牌不行嗎？其實斯柯達Superb在品質上和Magotan也有有一些差距，網上對Superb的吐槽也是不絕於耳，主要還是天窗異響和變速箱異響問題，其中最嚴重的一位河南Superb車主在高速上行駛，天窗居然掉了下來，真是奇葩啊。記得上次賓士c定速巡航失靈也是一位河南車主，厲害了。不過這也從側面說明了Superb在整體品質上還是有待提高的。

拋開這些問題先不說，其實Superb在價效比上還是非常有優勢的，整體售價比Magotan便宜大幾萬塊。那Magotan380豪華和Superb380旗艦來說，前者只是2.0t入門，售價已經達到23.49萬，後者也是頂配售價只有21.68萬元。兩者在配置上Superb要豐富的多，車道保持，自適應巡航，併線輔助，防碰撞預警，倒車影像，後遮陽簾，外後視鏡防炫目，感應後備箱，前排座椅通風，導航，手機互聯等，都是Magotan所沒有的。

Magotan售價更好，同時保值率也要更好，另外空間動力和品質都要更好一些。Superb則勝在價效比高，配置豐富。我個人還是更推薦Magotan一些。

兩款車都出自同一個平臺，發動機都是一樣的EA888發動機，配置Superb略高一籌，一指導價差不多，雖然都是大眾品牌，但是標誌不一樣，就是有差距，保值率Magotan要高很多，其實就是一個標誌的緣故，Superb就是比上Magotan。

Magotan380豪華、Superb380旗艦，這兩款車都來自大眾EA888平臺。兩車雖然在官方指導價上相差不多，但是在實際銷售中斯柯達會比Magotan有更大的優惠力度，總的來看，同樣的車還是Superb價效比更高。但是Superb沒有Magotan保值啊，因為Magotan懸掛的是“神車”的車標，所以還是選Magotan吧。

就像是一個美女，再有內涵，也沒有明星有誘惑力啊，並且二手也是搶手貨！！！

論面子、論品牌，還是選紅旗H5吧！百公里加速也就差1秒多點，6AT愛信變速箱故障肯定比7DSG少的多，近5米的車身，19寸大輪轂，還免費保養四年，終身免修，即省錢、又愛國，您說呢？

因為斯柯達的4S店並沒有大眾那麼普及，所以在後期的維修保養上斯柯達遠沒有大眾那麼的便利；而作為一個手車銷售，我知道斯柯達汽車是非常冷門的車型，相比於非常熱門的Magotan，簡直是“天差地別”。讓我推薦，我選擇2018款 Magotan 改款380TSI DSG 豪華型。

我們可以用2018款 Magotan 改款380TSI DSG 豪華型（指導價24.99萬）和2018款 Superb TSI380 DSG旗艦版（指導價24.98萬）這兩款車型做個對比。

售價：這兩款車型的新車指導價幾乎是相同的，但是斯柯達的優惠力度比Magotan更大，在價格上斯柯達的優勢還是挺明顯的。

整車尺寸：2018款Magotan整車尺寸4866*1832*2871mm，軸距2871mm，2018款Superb整車尺寸4861*1865*1489mm，軸距2841mm，可以看出兩款車型基本上是差不多的。而Superb235/45 R18的輪轂，對比2018款Magotan215/55 R17的輪轂，還是比Magotan大一號的。

動力：兩款車型用的都是大眾汽車同一款EA888發動機，搭載2.0T渦輪增壓，最大馬力220匹，最大扭矩350N.m，匹配7檔雙離合變速箱。

配置：雖然2018款Magotan豪華型多個上坡輔助和全景天窗，但是顯然2018款Superb會更加的豐富。併線輔助、車道偏離預警系統、自適應巡航、自動泊車入位、電動後備箱、電動記憶座椅、GPS導航系統、自動頭燈、自適應遠近光、大燈清洗裝置、轉向頭燈、後視鏡記憶、後風擋遮陽簾等等配置都是Magotan沒有的，在配置上Superb旗艦版比Magotan豪華型還是高出非常多。

在國內斯柯達汽車，一直籠罩在大眾的光環之下，其實很多人都不清楚，斯柯達同樣也是一個百年品牌，可能比大眾還早些。

但是因為斯柯達對自身車型平臺、設計等優勢的宣傳不到位，並且大眾汽車在國內被“神化”，即便斯柯達在配置和價格上有明顯的優勢，在品牌號召力上，斯柯達太吃虧了。甚至很多華人會認為，買斯柯達的消費者都是因為買不起大眾。檔次自然而然的就矮了一截。

後期維修保養

因為斯柯達的4S店較少，就拿廈門來說，僅有一家斯柯達的4S店，大城市尚且如此，更別提一下中小型城市，很多地方都沒有斯柯達4S店。

而大眾不同，就單廈門一個城市來說，包括君達、致遠、盈眾等多家4S店遍佈廈門各地，還有進口大眾的銷售網點。而盈眾作為福建省的汽車龍頭企業，銷售網點數不勝數。在後期的維修保養方面，斯柯達的表現還是不夠好。

目前隨著斯柯達品牌年輕化的轉變和自身加強營銷宣傳，車型本身擁有的高性價比再加上不錯的顏值，我相信在國內還是會有很多消費者會選擇斯柯達的。

但其實斯柯達的最大優勢就是在於使用了大眾發動機，相比於大眾本身就沒有優勢，並且大眾品牌在國內根深蒂固。斯柯達想要挑戰自己老大哥的地位，還是有很長的一段路要走。

Magotan、Superb?

Magotan:長×寬×高(mm)4866×1832×1464.軸距(mm)2871。指導價:18.99-31.69萬。380豪華指導價是24.99萬。

Superb:長×寬×高(mm)4861×1865×1489.軸距(mm)2841。指導價:16.98-24.98萬。380旗艦指導價是24.98萬。

雖然說新款Magotan還是大眾一貫的簡單造型，但是還是很多細節體現它的新。前臉家族式X造型元素，商務硬朗中透著運動氣息，簡單犀利，側面也顯得非常力量幹練，尾部整體設計硬朗、立體，取之於輝騰的設計理念，有極高的辨識度，全新的LED尾燈醒目時尚，盡顯科技質感。

Superb直瀑式的格柵和發動機隆起的肌肉線條讓它的氣場十足，水晶切割的設計語言，稜角分明，乾脆利落。採用的掀背式設計，尾部造型流暢飽滿，尾燈的設計非常吸引人，視覺效果非常犀利。雙邊共出的排氣，運動感比較強，整車給人非常強的質感。

新Magotan的內飾還比較有新意，空調出風口的貫穿式設計，給人很扁很寬的感覺，再配上中間的時鐘，豪華感商務感提升不少。

Superb的內飾沒外觀那麼驚豔，設計偏成熟穩重，方向盤手感好，按鍵佈局合理，整體非常簡潔。但是Superb有一個提升檔次的亮點，就是前門雨傘盒的設計，非常實用。

Magotan和Superb的空間和動力都差不多，但是Superb的掀背式後備箱設計開口比較大，比Magotan實用一點。

大眾的品牌影響力要比斯柯達高的多，而且Magotan銷量比Superb銷量多的多，Magotan保有量大，所以保值率比Superb高，而且做工用料Superb也不及Magotan，所以我推薦Magotan。當然如果選擇低調實用也可以選Superb。

蘿蔔青菜，各有所愛。買車主要看自己喜歡，畢竟是自己開，自己開著舒心最重要。

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