蒼泰高速起於蒼南縣沿浦鎮,自東向西,途徑蒼南縣馬站鎮、礬山鎮、泰順縣彭溪鎮等地,終於泰順縣羅陽鎮,路線全長約100.6km,其中蒼南段長約50.4km,泰順段長約50.2km。
採用雙向四車道全封閉高速公路標準,設計速度為100km/h,總投資約299.5億元。預計2022年底開工建設,工期為48個月,2026年建成通車。
全線佈設樞紐互通立交共11處,其中樞紐3處,分別為馬站樞紐、橋墩樞紐、泰順樞紐,一般互通8處。此外還設有服務區1處、停車區1處、主線收費站1處,匝道收費站8處。
互通四條高速 交通線亦是黃金路
作為我市高速公路“一環一繞九射三連” 規劃佈局中“一環”的重要組成部分,蒼泰高速有效連線了G15W3甬莞高速(甬臺溫複線)、G15瀋海高速(甬臺溫高速)、G4012溧寧高速(文泰高速)、G25長深高速(龍慶高速)四條國家高速公路,與文泰高速、甬臺溫高速及甬臺溫高速複線閉合成環,加大了溫州市域的輻射範圍
蒼泰高速建成後,將成為溫州南部東西向的主要快速通道,較大程度上改變泰順蒼南部分鄉鎮“老、少、邊、窮”交通閉塞的狀況,改善溫州市區往泰順、蒼南方向的行駛路徑,加強溫州南部橫向通行能力,完善溫州高速公路路網結構,輻射帶動溫州南部經濟發展。
據瞭解,蒼泰高速沿線旅遊資源豐富,有廊橋文化帶、泰順的烏巖嶺國家級自然保護區、國家級廊氡旅遊度假區、蒼南的玉蒼山4A 景區、礬山國家礦山公園、漁寮、霞關、溫州168生態海岸線等重要的旅遊景區,其中包括正在建設的溫州歷史上單體投資最大的旅遊專案——泰順華東大峽谷氡泉旅遊度假區,蒼泰高速建成後將有效串聯沿線各景區,打破各景點“各自為戰”的局面,實現生態旅遊資源帶狀發展,形成聯動效應,把蒼南、泰順等地的旅遊優勢轉化為經濟、產業的優勢。
蒼泰高速起於蒼南縣沿浦鎮,自東向西,途徑蒼南縣馬站鎮、礬山鎮、泰順縣彭溪鎮等地,終於泰順縣羅陽鎮,路線全長約100.6km,其中蒼南段長約50.4km,泰順段長約50.2km。
採用雙向四車道全封閉高速公路標準,設計速度為100km/h,總投資約299.5億元。預計2022年底開工建設,工期為48個月,2026年建成通車。
全線佈設樞紐互通立交共11處,其中樞紐3處,分別為馬站樞紐、橋墩樞紐、泰順樞紐,一般互通8處。此外還設有服務區1處、停車區1處、主線收費站1處,匝道收費站8處。
互通四條高速 交通線亦是黃金路
作為我市高速公路“一環一繞九射三連” 規劃佈局中“一環”的重要組成部分,蒼泰高速有效連線了G15W3甬莞高速(甬臺溫複線)、G15瀋海高速(甬臺溫高速)、G4012溧寧高速(文泰高速)、G25長深高速(龍慶高速)四條國家高速公路,與文泰高速、甬臺溫高速及甬臺溫高速複線閉合成環,加大了溫州市域的輻射範圍
蒼泰高速建成後,將成為溫州南部東西向的主要快速通道,較大程度上改變泰順蒼南部分鄉鎮“老、少、邊、窮”交通閉塞的狀況,改善溫州市區往泰順、蒼南方向的行駛路徑,加強溫州南部橫向通行能力,完善溫州高速公路路網結構,輻射帶動溫州南部經濟發展。
據瞭解,蒼泰高速沿線旅遊資源豐富,有廊橋文化帶、泰順的烏巖嶺國家級自然保護區、國家級廊氡旅遊度假區、蒼南的玉蒼山4A 景區、礬山國家礦山公園、漁寮、霞關、溫州168生態海岸線等重要的旅遊景區,其中包括正在建設的溫州歷史上單體投資最大的旅遊專案——泰順華東大峽谷氡泉旅遊度假區,蒼泰高速建成後將有效串聯沿線各景區,打破各景點“各自為戰”的局面,實現生態旅遊資源帶狀發展,形成聯動效應,把蒼南、泰順等地的旅遊優勢轉化為經濟、產業的優勢。