這屬於典型美式霸權做法。

初步看，美國希望組建一個“美國指揮、他國出力”的聯盟，此舉背後有三大意圖：一是千方百計收緊對伊朗制裁，打壓伊朗地區軍事實力；二是以維護航行自由為名，搶佔國際道義高點；三是拉其他國家下水，作為美伊之間潛在衝突的替死鬼。

但其他國家估計也不會任由美國指揮擺佈，很少國家會願意為美國趟伊朗的渾水。考慮到俄羅斯在該地區的影響，德法估計不會輕易參加。英國正忙於選新首相，估計也難有實質性舉措。反倒是加拿大、澳洲等域外國家提及其他中小國家有可能參與。所以，最終可能成為形式上多國參與，但實質上美國自己出錢出力。

美國慫恿英國在7月4日扣押了一艘途經直布羅陀的伊朗油輪格蕾絲-1號，其意圖就是製造地區緊張局勢。畢竟特朗普的極限施壓政策已經用盡，美國再向中東地區增加兵力，也不會起到多大的效果。那麼美國就需要其他的方式向伊朗施加壓力，畢竟現在的美國並沒有做好攻打伊朗的準備。

按照美國的計劃，組建一個有多個國家組成的“護航聯盟”，可以很好的利用國際輿論，向伊朗施加更多的壓力。只要參與“護航聯盟”的國家越多，那麼美國就擁有更多的藉口，對伊朗實施多種的挑釁。其實，美國最終的目的並沒有改變，那依然是逼迫伊朗出手，進而挑動地區緊張局勢。

而這一切的根源，必須製造出來，國際社會對於伊朗的擔憂。因此，在英國替美國出頭之後，西方媒體制造了兩起伊朗報復英國的新聞。德國《圖片報》在7月6日就報道，伊朗可能扣押了英國“太平洋旅行者號”油輪，結果被證實，這是一件烏龍事件。隨後在7月10日美國CNN又報道，伊朗出動無收軍事快艇，意圖攔截英國油輪，可惜被英國的護衛艦所驅逐。而伊朗方面卻並沒有承認美國方面的報道，可是這樣的效應卻出現了美國期望的效果。

日本方面在7月10日晚上就對外宣佈包括“出雲”級航母在內的5艘軍艦，將會參加美國在波斯灣地區組織的“護航聯盟”。隨後，英國方面同樣也宣佈向波斯灣地區派遣一艘45型驅逐艦“鄧肯號”。目前，美國的兩大盟友已經表達了支援美國提出的“護航聯盟”，顯然是給國際社會開了一個不好的先例。但是也有美國的盟友表達了反對的意見，法國總統馬克龍在美國呼籲建立“護航聯盟”後，又表達了法國不會派出軍艦參加這樣的組織。法國方面認為這無利於解決目前的伊朗危機，只會加劇地區緊張局勢。

一旦所謂的“護航聯盟”組建起來，那麼在波斯灣地區就會以美國為主導，開始針對伊朗進行壓迫，甚至會有伊朗石油出口禁運的舉動。而伊朗方面再成受不了美國的挑釁之後，既然會做出過激的反應。那麼就等於伊朗挑釁了眾多國家，讓伊朗陷入更大的被動。美國就可以利用所謂的國際名義，對伊朗展開有限的軍事打擊。一旦波斯灣地區爆發軍事衝突，其結果是大家可想而知。國際油價會在短時間內飛速上漲，一旦這種軍事衝突陷入拉鋸當中，那麼國際石油價格突破150美元都不會是難事。

顯然高油價就會為美國國內的能源大佬在頁岩油上的投資解決很大的問題。畢竟美國頁岩油出口的價Grand SantaFe高，才越容易解決資金上的套牢。也還能為美國的能源大佬增添收益，進而讓他們更加支援特朗普2020年總統連任。當然這就是特朗普的小算盤，而是背後同樣有美國的中東戰略身影。要能維護住美元霸權，美國霸權，那麼美國就可以做到一勞永逸！

美國這是單挑伊朗不成，要變相群毆啊！7月10日，美國陸軍參謀長米利表示，美國將與盟友組建旨在維護海灣地區航行安全的“護航聯盟”，米利也是下屆美國參謀長聯席會議主席的人選。

有分析人士認為，美國的這招，就是在渲染伊朗威脅，並向伊朗進一步施壓，過去兩個月來，海灣地區發生多起油輪被襲事件，美國指責伊朗是幕後黑手，而伊朗則均予以否認，而對於發生在7月4日伊朗油輪被英國扣留事件，美國更是大做文章，7月11日，美國國務院譴責伊朗試圖“騷擾和妨礙”英國油輪，伊朗革命衛隊則稱，伊朗海軍並沒有與任何外國船隻對抗。自從美伊矛盾升級以來，因伊朗擊落美國全球鷹無人機，美伊一度達到戰爭的邊緣，這時候，並沒有一個盟友公開支援美國對伊動武(以色列除外)，這讓美國非常失望，所以，在沒有外援的情況下，深怕陷入戰爭泥潭的特朗普，最後也是打了退堂鼓，但美國對伊朗的一口惡氣，卻始終不能輕易嚥下，所以，按著特朗普的說法，美國在中東並沒有多少需要護航的船隻，因此，美國不應當為他國承擔護航任務。所以說，美國在海灣地區組建的所謂“護航聯盟”，就是想把更多的盟友，綁架到波斯灣的亂局當中，而自己則躲在幕後，製造事端，讓盟友們和伊朗產生摩擦，待伊朗同其他國家產生摩擦後，美國所組建的“護航聯盟”，就可能演變成“聯軍”，到那時，美國對伊朗就可以徹底攤牌了，所以，美國的這個陰招，又是在考驗伊朗高層的智商啊……

美國準備組建波斯灣護航編隊聯盟的事宜前幾天就已經放了訊息出來；當前伊朗和英國就“格雷斯-1號”油輪被扣之事正鬧得沸沸揚揚，但可以肯定的說，伊朗面臨的最大危機，就在美國正在炮製的這一波斯灣護航聯盟上。

同時，英國扣留伊朗油輪，和美國組建波斯灣護航恐怕也有莫大的關聯，這一關聯要是真成立，則美國恐怕所謀甚大。

據7月12日環球網等多家媒體訊息，美國陸軍上將、參謀長兼美國參謀長聯席會議主席候選人馬克·米利在參議院發表宣告稱，美國正在致力於組建一個國際聯盟，為透過霍爾木茲海峽的商船提供軍事保護的事宜，這項計劃將在未來幾周得以落實成型。

米利上將在發言中強調，通航自由是"全球秩序的基本原則和規則”，其暗指伊朗在波斯灣的行為威脅地區安全和全球通航自由。

◎美國參謀長兼美國參謀長聯席會議主席候選人、四星上將馬克·米利。

美國已經對全球盟友都下發了“英雄貼”，邀請各路盟友組建護航聯盟，“逐鹿”于波斯灣。實際上，在5月份、6月份相繼在阿聯酋、阿曼等海灣海域發生兩起油輪被襲事件後，海灣國家就已經組成聯合艦隊和美國一起在波斯灣巡邏，這顯然將是美國組建國際護航聯盟的一個基礎。

7月4日英國在直布羅陀扣留了伊朗30萬噸級“格雷斯-1號”油輪，隨後伊朗揚言將會對等報復。

7月10日，伊朗5艘快艇對英國“太平洋履行者”號油輪進行了圍追堵截，隨後在英國“蒙特羅斯”號護衛艦趕到後才護航離開，到了12日，英國向波斯灣增派了45級護衛艦“鄧肯號”驅逐艦。

英國“太平洋履行者”號油輪在波斯灣的遭遇被英國和美國極度渲染，拿來說事，也成為此次美國組建國際護航聯盟的有力依據。

所以不排除英國扣留伊朗油輪，本身就是美國組建國際護航聯盟計劃的其中一環，就是為了讓伊朗對英國報復，促使伊朗在波斯灣做出上述對等扣留英國油輪的舉措，從而將伊朗的行為渲染成組建護航聯盟的契機。

美國在80年代就在波斯灣組建過護航編隊，當時美國組建護航編隊後發生的事件是，在1987年，美國和伊朗爆發了一場海戰。

當時在波斯灣爆發的美伊海戰是美國自二戰結束後進行的最大規模的一場海戰。

前車之鑑，歷歷在目，當前美國鷹派一直都在藉助特朗普對伊朗核協議的不滿和對伊朗的極限施壓政策，持續推波助瀾，試圖讓美伊局勢向著衝突化的方向發展，以期望透過軍事手段一勞永逸的解決伊朗這個地區不穩定因素。◎波斯灣。

一，進一步對伊朗施壓，以孤立伊朗，二，仍保持在中東影響力(雖敘利亞存在失敗)，三，為中東盟友撐腰，四，再尋求機會開戰，五，先緩緩，配合連任競選行動。

聯合國沒有授權美國，不存在由聯合國組建護航艦隊一說！美國的“護航聯盟"是幌子，美國的目的不在“護航"，主要在:一丶監視伊朗油輪進出，藉助他人之手，合力完成“石油封零"禁運，製造更多的“格蕾絲1號"事件;二丶以“護航"之名，網羅盟友，為美國製裁伊朗出力買單;三丶渲染伊朗“惡魔“形象，蓄意製造“油輪被襲"事件，製造出更多“伊朗襲擊"外國油輪風波，等待時機，尋找軍事打擊伊朗的理由。

美國自單方撕毀伊核協議，遭到全世界的抵制，並未達到美閨謀劃的“石油封零"的效果。7月12日，歐盟外交和安全政策高階代表莫蓋里尼，到訪伊拉克，會見了伊拉克總統和外長，表達了對美國伊朗關係惡化的擔憂，同意伊拉克提出的舉辦美國伊朗問題磋商會議。邀請伊朗、沙特、阿聯酋等國協調解決美伊問題。

美國對伊朗的石油貿易封鎖，用心險惡，就是要伊朗無法出售石油造成財政困難，國家機器無法正常運轉;人民群眾民不聊生苦不堪言，國家自亂。

據測算，伊朗石油日產量最少需要維持在80萬桶，才能維持緊縮後國家財政支出。目前，美國的制裁造成海上石油日產對外運輸不過30萬桶，海上陸上及其他渠道，日售石油在一百萬桶左右。美國以伊朗威脅為名，組織軍艦“護航聯盟"，試圖以集團的形式出現，攔截伊朗海上石油運輸船隻，製造更多的“格蕾絲1號"事件，徹底封死伊朗的海上石油通道。挑釁伊朗的底線。

美國對伊朗的封鎖，沒有得到昔日盟友的支援。主要盟友德國、法國、歐盟丶印度與美國分歧較大。為了實現“美國鬧事，他國買單”，美國欲借“護航"之名網路盟友，實現這一構想。估計海灣國家沙特丶阿聯酋、歐洲英國等會響應美國的號召，加入多國護航聯盟，其實是瞎子也能明白這是美國轉嫁負擔的一種手段。

美國的多國軍艦“護航聯盟"，劍指伊朗，挑起海上事端，製造戰爭陰謀，波斯灣海域5~6月份發生多起油輪被襲事件，美、以丶沙丶英都同時指責伊朗應為這些事件負責，事件的背後肇事者心知肚明，就是要將美國拖入對伊戰爭之中。美國因為勢單力孤，財力空虛，多次放棄了軍事打擊伊朗的計劃。透過海上“護航"“紐帶"，美國糾集了多國聯盟，有可能蓄意製造事端，不排除再次或多次出現油輪被襲事件，由此引發

美國藉機軍事打擊伊朗的戰爭發生。更不排除由“護航聯盟"挑釁伊朗艦船，發生交火事件，美國擴大事態，藉機聯合多國軍事打擊伊朗。

2019年7月15日N:68

美國即憑藉一國之力，對伊朗採取了嚴厲的政治、經濟、金融等制裁，軍事上的極限高壓姿態，依然未能使本屆伊朗政府屈服，反倒被伊朗打下了一架高價值的軍用無人機，讓美國的大國顏面蕩然無存。

只得編織了一籮筐牽強附會不開戰的理由，伊朗用一枚防空導彈測試了大國的戰爭意志，還重啟了濃縮鈾計劃，一路向擁核的道路上狂奔。

在伊朗軟硬不吃的背景下，就有了英國特種部隊在直布羅陀海峽扣押伊朗油輪的震撼世界的大事發生，加劇了海灣地區的緊張；英國的所作所為，所有媒體都指向背後有美國的影子，日已落帝國再次充當了狗腿子的角色，讓主人不惜兩肋插刀。

現在，英國海軍已經決定向海灣地區派遣一艘45型驅逐艦，日本也宣佈海自將派數艘水面艦艇參與國際軍事聯盟，為波斯灣海域的往來商船提供軍事護航；可謂對伊朗的全方位施壓，海灣再次被推到了戰爭的邊緣，又成了舉世矚目的焦點。

美國倡導成立的海灣地區國際軍事聯盟，打著航行自由的旗號，事實上包藏了美國的禍心，在一國對伊朗重壓無效的前提下，希望透過多國軍事聯盟的建立，對伊朗實施更嚴厲的制裁，不排除美國為首的國際軍事聯盟，對伊朗的油輪實施封堵和攔截，徹底斷了伊朗的石油貿易，那麼海灣的局勢將危矣。

透過對伊朗的不斷打壓，美國就是希望伊朗再動手，挑戰的可不是美國一家，而是所謂的國際軍事聯盟，從而找到更多的開戰理由。

一旦伊朗有所行動，那可是和整個國際聯盟對抗，就不是和美國一國在對抗，本次美華人的算盤打得確實非常精明。

因此，美國打著航行自由的旗號，倡導在海灣地區成國際軍事聯盟，既將助推油價的上漲，同時即便真的和伊朗爆發軍事衝突，就不是美國一國在戰鬥了，畢竟背後有了英國、日本等跟班。

美國倡導成立的海灣地區國際軍事聯盟，是否還會有其他成員國參與進來，作為關注國際時事的讀者，只能拭目以待了。

但不管怎麼說，此舉，對伊朗來說可不是一個好訊息，對伊朗本屆政府的壓力是可想而知的，也將是空前的，必將考驗本屆伊朗政府的執政能力。

英華人剛剛在直布羅陀海峽扣留了一艘伊朗超級油輪——“格蕾絲一號”，博爾頓也因此而叫好開心。但是，博爾頓的笑聲才剛剛落下，伊朗便在波斯灣將英國的“太平洋旅遊者號”油輪堵得死死的，而且，還在波斯灣使用快艇故意騷擾，甚至是攔截英國其他的多艘油輪和商船，讓其驚慌失色，恐懼不已。更倒黴的是波斯灣沿線國家都拒絕懸掛英國國旗的船舶在本國港口，甚至是海域停留。導致英國許多船舶只能夠在波斯灣公海海域漫無目的的四處遊弋。

英華人懵了，這在英國的歷史上好像還沒有過，從前的英國在世界人民面前作威作福，而現在在直布羅陀海峽扣留的伊朗船隻，而伊朗立馬反手一擊，讓英華人摸不著魂頭，找不到北。

自己下的套，還得自己來解。英國宣佈有條件的釋放伊朗船隻，實際上是自己給自己找一個臺階下，也是自己搬起石頭砸了自己的腳兒，本來想在美國的面前好好表現一下，自己現在去讓自己變得如此的狼狽，真是有苦也說不出來。

作為世界霸主，美國也在亡羊補牢，聲稱要建立一個聯合國聯軍來維護海上航行安全。而這一措施也是在伊朗對英國船隻進行騷擾、圍堵和阻攔之後做出的決定？蠻以為能夠透過在直布羅陀海峽扣留伊朗船隻，就可以給伊朗致命一擊，卻沒有想到現在確是偷雞不著，倒蝕一把米。

所謂的組合組建“聯合國軍”，並沒有得到聯合國的任何授權。所以，只能算是組建一支以美國為首的“國際聯軍”，而不是“聯合國軍”。因此可以看見，英國和美國在扣留伊朗船隻問題上面所做的齷齪事情，而最終給自己招惹的麻煩，是有多麼的巨大。而美國國家安全顧問博爾頓笑聲，又是多麼的愚蠢啊！

在美國授意英國和伊朗扣留油輪事件中的拙劣表現來看，在伊朗對英國船舶進行報復性的騷擾的情況下，不得已的美國只能夠選擇專門組建一支國際聯軍，來保護國際商船在霍爾木茲海峽的安全。在沒有得到任何利益的情況下，可見扣留伊朗油輪給美國和英國帶來的負擔是多麼的沉重。

霍爾木茲海峽是在伊朗的家門口。所以，想在伊朗的家門口和伊朗作戰，是非常艱難的。雖然說伊朗的海上軍事裝備遠遠不如於美國和英國，但是，它有足夠多的小型艦艇，可以對各種商船和大型油輪進行騷擾阻攔，甚至發動進攻。在霍爾木茲海峽，伊朗佔有天時、地利、人和的絕對優勢，是美國和英國遠遠不及的。

而美國想要組建的“國際聯軍”，只不過是用來燒錢的買賣。如果說美國不授意英國在直布羅陀海峽扣留伊朗船隻，會有這麼大的事嗎？所以，他們真正的是搬起石頭砸了自己的腳，現在組建國際聯軍也是亡羊補牢。因為在波斯灣這個地方，是由伊朗說了算，而不是美華人說了算。一旦伊朗封鎖霍爾木茲海峽，世界上的石油價格可能遠遠會超過所謂的200美元一桶。所以，這對整個世界來說，影響都是非常重大的。

雖然截至目前，還沒有各國聯合護航行動，但其實個別國家自己的護航行動已經開始了。

木叔舉個例子吧，時間距離現在也不遠。

當時英國油輪聲稱有至少5艘伊朗巡邏艇迅速接近油輪，存在被劫持可能。英國軍艦就迅速趕上，最終將伊朗巡邏艇“趕走”。

這是很明顯的護航行為，一個出發點就是擔心伊朗報復在直布羅陀發生的英軍扣押伊朗油輪一事。

從這個角度上看，只要面對威脅，採取護航行動是必要的。

比如過去1個多月，在阿聯酋的港口和波斯灣海域，發生了6起油輪遇襲事件。

這些油輪運送的都是阿拉伯國家的石油製品，都遭到了莫名奇妙的攻擊。顯得問題很不尋常。

美國指責伊朗及其小兄弟，而伊朗否認。

無論你的立場是支援美國，或者支援伊朗，但是都不能否認一個事實：

那就是，這一定算是一起“不可測或者不可預知事件”！

另外，葉門胡塞武裝等反覆襲擊沙特的輸油管、機場等；伊拉克的什葉派組織不久前還襲擊伊拉克的油田以及外國公司。

這些都是地區動盪因素，都有可能對波斯灣的石油外運產生影響。

畢竟大家出發點都一樣：

為了維護油輪的安全，出於這個目的而組建類似打擊索馬利亞海盜那樣的護航行動的船隊，這是很正常的。

相信被襲擊的6艘油輪的目的地國，也一定願意這麼做。

因為這是符合這些能源需求國利益的事情，畢竟如果在波斯灣再發生一些對油輪的襲擊事件，最受損的其實就是這些國家。

相信護航行動多了之後，類似阿拉伯油輪遇襲的事情會越來越少。

只是這是需要花錢的，護航中應該有一部分費用需要油輪出，就看這些油輪願意不願意了。