作為觀察中國經濟脈搏的映象，商貿業最能體現中國製造的價值核心。當下，中國經濟由高速增長轉向為高質量增長，其增長的內生動力也正在發生根本轉變。
白溝，被譽為“中國箱包之都”，是中國經濟的縮影，與中國經濟同頻共振。經過幾十年的發展，自身不斷進化，從一個僅僅現場現貨交易的市場，發展到現貨交易、訂單交易和網際網路交易並存的現代化展貿市場；從“本地產、本地銷”的區域性集市，發展到“買全國貨、賣全國貨”的專業交易市場，進而向“買全球貨、賣全球貨”的“世界時尚品聚集地”的目標邁進。這個位於保定市、面積54平方公里的小鎮，已從最初的馬路市場，蝶變為年成交額1200多億元的產業叢集。
如今，毗鄰白溝的雄安新區將全面建成高質量高水平的社會主義現代化城市，成為世界級城市群的重要一極，而白溝的區域定位與產業叢集戰略勢必將隨之改變。
機遇與挑戰是硬幣的兩面。雄安為白溝帶來紅利的同時，當下白溝的產業資源將如何與雄安的高階產業對接？要成為雄安組團中的一員，白溝應該如何轉型？
不僅是區域定位，產業發展同樣也面臨挑戰。此時的白溝，已經處在一個全新的消費時代，年輕一代的新消費群體對流水線式的產品並不感冒，更青睞於個性化設計的產品；他們不願意去實體商場購物，而更容易被直播等線上的銷售方式打動。新零售時代來臨，白溝如何整合線上與線下資源，抓住數字經濟的機遇，實現產業升級，同時在全球產業鏈中佔有一席之地？
為此，白溝已經在規劃下一輪升級的目標。經觀政研院白溝調研組認為，白溝應借力雄安新區的優勢，將自己定位為“雄安組團”裡的重要成員，爭取成為“北京—雄安”科創走廊的重要節點，白溝產業叢集也成為“雄安質量”的保障者。當前，白溝要成為北京非首都功能疏解的主要承接者。當然這種承接並非簡單產業轉移，而是承接與雄安相匹配的產業——打造全球創新高地和改革開放新高地。
與此同時，白溝將利用自己的產業優勢，融合北京的高校資源，吸引高階的設計人才、科學技術，以箱包為切入口，從箱包延伸到服裝、日用百貨、傢俱等，進而成為中國乃至世界知名的設計之城，從白溝製造到白溝創造再到白溝設計，從而佔據“微笑曲線”的頂端。
“南義烏，北白溝”，過去白溝習慣將自己對標義烏，而如今有更大的雄心：成為世界性的商貿中心。在此定位下，白溝已經積極探索自由貿易政策，完善通關便利化政策，構建大貿易的金融支撐政策等，以白溝為中心，輻射容城服裝、雄縣紙塑包裝、安新制鞋、高陽紡織、蠡縣皮毛、安國中藥材等全國知名的特色產業叢集，從而形成線下線上並存+現代物流的貿易格局。另外，與義烏不同的是，白溝有良好的旅遊資源和雄安新區的加持，更適合發展多元化的產業體系，包括但不限於旅遊產業，可以構建世界時尚品自貿區+旅遊區的多元化體系。
白溝，未來不僅是中國的白溝，更是世界的白溝。
白溝商貿：輻射廣 更新快
通常人們所說的白溝，一般指白溝新城中的白溝鎮，即聞名遐邇的“中國箱包之都”，這裡有中國北方地區最大的專業化市場，商業氛圍濃厚，市場輻射廣闊，已經形成了集箱包、服裝、鞋帽、小商品等數十個專業市場的大型綜合商貿叢集，總經營面積400多萬平方米。2016年白溝市場成交總額達1100多億元人民幣，市場主體總數達到2萬多家。? 自1971年第一個人造革腳踏車座套起步，白溝箱包產業幾經起伏，曾一度與浙江義烏小商品市場齊名。然而，改革開放20多年後，義烏市場營業面積達200多萬平方米，年交易額200多億元。白溝卻仍未跳出農貿市場模式的框架：產品以仿造為主，利潤不到人家十分之一，市場年交易額僅40多億元。
白溝，需要一個更加國際化、高標準的舞臺，隆基泰和集團（以下簡稱“隆基泰和”）正是這座舞臺上的積極參與者。隆基泰和多年來一直致力於全方位的建立城市新生態，提供包括住宅開發、城市功能區提升、產業園區創新發展模式、文化旅遊等在內的城市區域發展整體配套解決方案。
2001年，隆基泰和進駐白溝，投資建設了白溝服飾廣場，以此為契機，隆基泰和在此後的十幾年間，為白溝建設了十幾座商城，匯聚了箱包、服裝、五金、皮革等十大行業，徹底改變了白溝大棚式、地攤式經營模式，將經營面積擴大了6倍，進一步拉動了箱包主導產業的發展，實現了白溝產業叢集的集聚，同時也帶動了周邊5個縣市的區域經濟發展。
同一年，白溝政府又與隆基泰和相關負責人去往深圳等地考察，學習當地市場先進運營經驗，看到當時深圳市政府利用市場運作，打造了300萬平方米的華南城，建成後效果顯著，就決定學以致用，建造一座白溝版的商貿新城—和道國際。
在白溝的眾多商貿城中，和道國際箱包交易中心是最讓人流連忘返的地方。這座總建築面積50萬平方米的商城裡，有經營箱包的商家12000餘家，2017年市場成交額達800億元，是名副其實的箱包龍頭市場。整個賣場有超過30個大類、3000多個花色品種的箱包供客戶挑選。橫貫東西的中央主街會讓任何一個客戶逛得腿痠，品類繁多的箱包也足以讓任何一個客戶挑花了眼。
在白溝，隆基泰和的子公司和道國際的商業模式，是以專業市場建設為核心，依託白溝箱包和商貿物流基礎打造“商貿物流產城融合示範區”。除了箱包交易中心，還有原輔料交易中心、動批服飾廣場、國際商貿城、國際外貿城等大型專業市場。
和道國際是白溝商業新生態的標杆，正在改變白溝的產業生態，並且自身也在進化。2014年以前，和道國際一直在做商業空間的拓展，面積從小變大，商戶從少變多，但角色一直是“房東”。2014年，和道國際開始轉變角色，努力搭建更加最佳化的產業鏈，從線上到線下，業態不斷豐富。
隆基泰和期望透過類似的專業市場，能夠在白溝實現產業聚集、產業創新和產業升級的多重目標，囊括設計研發、商務會展、“國際貿易、金融服務等多個產業鏈條。
至此，白溝經歷了三次蛻變，從個體化的地攤銷售，蛻變為規模化的專業市場，而隆基泰和的進入，又將白溝從一個單純的市場，升級為一座以箱包產業為主的產城融合型城市。
回溯白溝的發展歷程，傳統商貿城的運營收入往往來源單一，對於拉動本地知名度、最佳化貿易鏈條都存在一定不足，而以和道國際為代表的新型綜合服務商，其商業模式是在物業租賃收入的基礎上，疊加了網際網路、新媒體、科技金融等功能，既提高了盈利能力，又可以更好地扶持入駐商戶。
與此同時，產業運營商隆基泰和透過融入和延伸產業鏈，提升地區第三產業發展水平，一方面促進了整個產業集聚的合理化佈局，另一方面也促進了地區產業的綜合化發展。
這種新商業模式的再造，正在重新塑造著白溝的商業生態。
改革開放以來，中國出現了三次消費升級。每次消費升級，都推動了經濟的高速增長，最終帶動了產業結構的升級。
第一次消費升級出現在改革開放之初。此時，糧食消費下降、輕工產品消費上升。這一轉變對中國輕工產品的生產帶來了強烈的拉動，與輕工產品相關的箱包、紡織等產業發展迅猛。上世紀80年代至90年代白溝箱包業就是在此機遇下出現了大發展。
第二次消費升級出現在21世紀初。這一輪消費特點是：家用電器消費快速增加，耐用消費品向高檔化方向發展。這一次消費升級對電子、鋼鐵、機械製造業等行業產生了強大的驅動力，帶動了第二輪經濟增長。可以說，這輪消費升級帶來了製造業的發展。
當下正在進行的第三次消費結構升級，也驅動著相關產業的快速增長。在這一過程中，增長最快的是教育、娛樂、醫療保健、旅遊等方面的消費。
此輪消費升級也在箱包業上得以體現。2010-2016年，中國國內箱包市場CAGR（複合年均增長率）達10.40%，至2016年銷售規模已達1775.40 億元，包/行李箱分別佔比83%/17%。在消費升級的背景下，消費偏好出現轉移，國內箱包市場個性化消費趨勢顯著，這一點在行李箱市場尤為突出。
另外，這輪消費升級有一個新特點，那就是新中產的壯大。90後這一代是網際網路的原住民，從小接觸豐富的資訊，視野開闊，他們消費特點是：不盲從，追求個性化。
如今，星合工坊差不多每個月都會策劃設計新品釋出會，這些時尚潮流的新品展示活動，成為了白溝商戶和客戶共同期待的事。
新品釋出會一般遵循這樣的流程：釋出會前，星合工坊會先發動設計師設計出樣稿，再由面輔料中心聯絡200多個合作的面輔料商，提供面輔料，直接做出箱包樣品，這樣開新品釋出會的時候，商戶就可以直接選貨了。
在星合工坊，新技術並不缺席，大資料和區塊鏈技術正在應用，把包括M端（生產端）、B端（銷售端）和C端（消費端）的客戶連結在一起，一起來發現好的設計元素，提高白溝的原創設計水平。星合工坊正在引入比較有名的設計IP，放到和道國際的ERP和CRM的平臺上，不管是M端或B端甚至是C端，只要有需求就可以下載使用。
除發力原創設計之外，銷售模式的創新在白溝也層出不窮。2016年，白溝老商戶高勝利結識了一對從事服裝設計的年輕夫婦，他們透過網路直播銷售的方式，僅僅在十幾分鐘的時間內，就賣出了三十多件服裝，這讓高勝利很是震驚，並由此萌生了做直播電商的念頭，他也因此成為將直播電商引入白溝的第一人。
如今，直播等網路新銷售模式已經在白溝推廣開來。去年，星合工坊做了八期直播培訓，有幾百多個商戶參與進來。2017年，短影片成為網路銷售的重要手段，星合工坊又將工作重點放在了培訓商戶做短影片，一段有意思的短影片，只需十幾秒，就會促成消費者的購買行為。
白溝是觀察華人消費變化的其中一個視窗，新的消費偏好，新的消費潮流，總能在白溝找到對映。對市場敏感的產業運營商和商戶，總能及時地感知這種新變化、適應這種變化，進而引領這種變化，這也是白溝不斷進化的內在基因。
京津冀協同發展：借大勢，再定位
還是雄安新區幫了高永利。一家知名的箱包品牌，之前高永利和他們的區域經理談了好幾輪，怎麼談都談不下來，甚至約見面都很難。但雄安新區規劃宣佈後，這位區域經理馬上就轉變態度主動來找高永利。
雄安新區作為北京非首都功能疏解集中承載地，要建設成為高水平社會主義現代化城市、世界級城市群的重要一極、現代化經濟體系的新引擎、推動高質量發展的全國樣板。
同時，在雄安新區規劃綱要中，明確了要強化區域協調發展，提出要加強新區與保定、廊坊、滄州等周邊地區相關規劃的銜接，統籌承接北京非首都功能疏解，統籌推進新型城鎮化建設，統籌安排教育、醫療、衛生、體育等功能，統籌佈局生態、產業、交通和基礎設施，實行協同規劃、產業聯動，努力打造協調發展示範區。
眾所周知，白溝新城地理區位特殊，白溝與雄安共用同一座橋、共走同一條路、共享同一條河，形成了“你中有我、我中有你、密不可分”的特殊關係。這也就意味著，與雄安一河之隔的白溝，極有可能率先納入雄安新區的統籌佈局中，成為最先與雄安聯動區域。
特殊的區位，為白溝的所有經營者帶來新的機遇。雄安新區規劃的落地，為白溝對接雄安、服務雄安的定位注入了一劑強心針。未來雄安周邊區域必須在“無保留支援、無條件服從”的前提下接受輻射帶動，共同發展，共享繁榮。
如何對接雄安，服務雄安？白溝必須明確目標、重新定位，借勢實現新跨越。白溝新城的空間規劃和產業規劃，勢必將服務於“雄安”的千年大計，白溝的開發節奏也必將與雄安新區的建設程序共振。白溝應緊盯雄安，這也意味著白溝在新的區域格局中重新找“魂”，確立新的發展方向與城市定位。
白溝新城的管理者對此也有清楚的認識。白溝新城黨工委書記楊建軍提出，對接服務雄安，借勢發展白溝，已經成為白溝發展的主導思想，而有了這個思想基礎，就為下一步工作奠定了先決條件，即“高層次規劃、高標準建設、高品質發展、高水平管理”。
這個發展原則的提出，充分評估了白溝新城的空間、地理、產業和交通等因素，凝聚了一批專家的智慧，形成了以建設“國際商貿旅遊名城”為目標，打造商務、休閒、宜居的中等城市為導向的城市發展思路。
規劃建設雄安新區，是千年大計、國家大事、是京津冀協同發展的“點睛之筆”。一年來，白溝新城作為毗鄰雄安新區最近的區域之一，已經在土地、房地產市場管控等方面做了大量工作。
根據雄安新區的規劃，改道的榮烏高速、新建的京雄高速均在白溝境內透過且留有出入口，京白路更是白溝境內的主要通道，白溝距離正在籌建的亞洲最大的火車站——雄安東站僅僅10公里，便利的交通優勢不言而喻，而且白溝具備發達的物流產業，絕對有能力扮演雄安新區“物流港”的角色。
白溝管理者已經認識到，白溝必須與雄安新區統一規劃發展藍圖。作為與新區零距離的區域，白溝的發展和雄安新區密不可分，這是白溝區域經濟發展的最大助力。
白溝視野：買全球，賣全球
正在實施的北京非首都功能產業轉移，白溝是最大的受益者。
在京津冀協同發展戰略下，白溝承接北京非首都功能也取得了階段性落地成果：動批和大紅門，先後來到了白溝。和道國際旗下和道國際動批服飾廣場、和道國際服裝展貿城專案是白溝新城重點打造的兩個對接北京服裝專業市場轉移的主力承接平臺。
目前，白溝是“動批”最大承接方。截至2017年12月為止，和道國際動批服飾廣場累計接待實地考察的北京動批商戶約5000人次，已進駐近2000戶服裝經營者，在動批商家落戶中屬最大規模遷址。
在“動批”來到白溝的同時，白溝的箱包製造商們也正經歷一番產業升級。以前，白溝箱包的配件等由雄縣的一些工廠提供，因為雄安新區的落地，環保的要求讓這些工廠關閉或者搬遷到更遠一些的地區，未來，還會有更多的白溝箱包配套企業被搬遷。
這又倒逼出白溝的另外一個機遇：利用全球性資源，打造全球商貿中心。
中國社會科學院區域經濟研究室主任陳耀認為，白溝必須創新商業模式，融入全球價值鏈，打造全球商貿中心，實現“買全球，賣全球”。
陳耀說，白溝的城市定位不僅僅是河北的白溝，而是中國的白溝，世界的白溝。並在產業變革中，創新商業模式，融合全球價值鏈，線上線下融合，利用全球性資源，打造全球商貿中心。
當然，這需要很多先決條件，比如政策的支援，相關配套設施的完善。為此，河北保定以白溝新城為中心，編制完成了230平方公里的“現代商貿物流產城融合示範區空間規劃”，其中有白溝國際商貿區發展規劃相關內容。這表明國際貿易將是未來白溝的又一發展引擎。
另外，白溝要實現“買賣全球”的全球商貿中心，最缺的不是政策，而是人。
為此，白溝新城管委會正在海關通關、跨境物流、電商、外籍人員居住等方面，為外貿企業、人才的入駐，提供更便利的條件。實際上，廣泛彙集各地人才，正是白溝的成功經驗之一。
目前，白溝的戶籍人口5萬，常住人口17萬，兩倍於戶籍人口的外來人口，都是近十幾年在白溝做生意、經商辦企業等落戶的人員。這些外來人員普遍年輕化，他們具有靈活的經濟頭腦，是走南闖北的商業精英，這些人才正是白溝的活力之源。
白溝要吸引兩類人：第一類是要來這裡的人；第二類是可以長期駐留在這裡的人。“來這裡的人”是把東西帶出去，駐下來的人一個是把外面的東西帶進來，然後再帶出去。
沒有人，什麼生意都是短暫的。
和道國際曾經做過測算，未來，白溝可能會吸引三百萬人口，其中會有一百萬是分佈在第三產業的，有八十萬是做第二產業的。而來白溝做商貿生意的非常住人口會達到一千萬，這一千萬人將帶動白溝龐大的相關產業，給白溝帶來不一樣的繁榮。這樣，白溝就跳出了箱包產業，跳出了現有的產業基礎，向更多的產業延伸。
而從另一方面來看，面臨產業轉型壓力的白溝，仍然是河北省經濟最為活躍的地區。近年來，白溝新城主要經濟指標，均以20%-30%的速度增長，直接出口創匯連續3年增速達100%，成為河北省經濟最活躍、也最具發展潛力的地區之一。
白溝開拓國際市場是從2008年金融危機後開始的，透過參加廣交會，原來以內銷市場為主陣地的白溝，外貿一點點發展起來。白溝現在有自營進出口權的企業208家，這208家中真正做自營進出口的企業有62家。
62家企業在短短几年國際市場的開拓中帶來1.87億美元的出口規模。目前，白溝新城物流配套體系完善，擁有三個物流市場，貨運企業200多家，線路300餘條，日均貨物吞吐量超過1500噸。其線路覆蓋全國31個省區市，同時與亞洲、非洲、歐洲、美洲、大洋洲等130多個國家和地區建立了業務往來。
對於白溝來說，未來競爭力將取決於兩方面的升級：對外，在區域定位上，對接服務雄安，借勢發展白溝；對內，則是繼續吸引優秀人才，利用大資料、區塊鏈等新技術，融合金融創新服務，鞏固自己的產業優勢，同時融入全球價值鏈，打造全球商貿中心，最終成為一座特色產業綜合性城市。
白溝，未來已來。
作為觀察中國經濟脈搏的映象，商貿業最能體現中國製造的價值核心。當下，中國經濟由高速增長轉向為高質量增長，其增長的內生動力也正在發生根本轉變。
白溝，被譽為“中國箱包之都”，是中國經濟的縮影，與中國經濟同頻共振。經過幾十年的發展，自身不斷進化，從一個僅僅現場現貨交易的市場，發展到現貨交易、訂單交易和網際網路交易並存的現代化展貿市場；從“本地產、本地銷”的區域性集市，發展到“買全國貨、賣全國貨”的專業交易市場，進而向“買全球貨、賣全球貨”的“世界時尚品聚集地”的目標邁進。這個位於保定市、面積54平方公里的小鎮，已從最初的馬路市場，蝶變為年成交額1200多億元的產業叢集。
如今，毗鄰白溝的雄安新區將全面建成高質量高水平的社會主義現代化城市，成為世界級城市群的重要一極，而白溝的區域定位與產業叢集戰略勢必將隨之改變。
機遇與挑戰是硬幣的兩面。雄安為白溝帶來紅利的同時，當下白溝的產業資源將如何與雄安的高階產業對接？要成為雄安組團中的一員，白溝應該如何轉型？
不僅是區域定位，產業發展同樣也面臨挑戰。此時的白溝，已經處在一個全新的消費時代，年輕一代的新消費群體對流水線式的產品並不感冒，更青睞於個性化設計的產品；他們不願意去實體商場購物，而更容易被直播等線上的銷售方式打動。新零售時代來臨，白溝如何整合線上與線下資源，抓住數字經濟的機遇，實現產業升級，同時在全球產業鏈中佔有一席之地？
為此，白溝已經在規劃下一輪升級的目標。經觀政研院白溝調研組認為，白溝應借力雄安新區的優勢，將自己定位為“雄安組團”裡的重要成員，爭取成為“北京—雄安”科創走廊的重要節點，白溝產業叢集也成為“雄安質量”的保障者。當前，白溝要成為北京非首都功能疏解的主要承接者。當然這種承接並非簡單產業轉移，而是承接與雄安相匹配的產業——打造全球創新高地和改革開放新高地。
與此同時，白溝將利用自己的產業優勢，融合北京的高校資源，吸引高階的設計人才、科學技術，以箱包為切入口，從箱包延伸到服裝、日用百貨、傢俱等，進而成為中國乃至世界知名的設計之城，從白溝製造到白溝創造再到白溝設計，從而佔據“微笑曲線”的頂端。
“南義烏，北白溝”，過去白溝習慣將自己對標義烏，而如今有更大的雄心：成為世界性的商貿中心。在此定位下，白溝已經積極探索自由貿易政策，完善通關便利化政策，構建大貿易的金融支撐政策等，以白溝為中心，輻射容城服裝、雄縣紙塑包裝、安新制鞋、高陽紡織、蠡縣皮毛、安國中藥材等全國知名的特色產業叢集，從而形成線下線上並存+現代物流的貿易格局。另外，與義烏不同的是，白溝有良好的旅遊資源和雄安新區的加持，更適合發展多元化的產業體系，包括但不限於旅遊產業，可以構建世界時尚品自貿區+旅遊區的多元化體系。
白溝，未來不僅是中國的白溝，更是世界的白溝。
白溝商貿：輻射廣 更新快
通常人們所說的白溝，一般指白溝新城中的白溝鎮，即聞名遐邇的“中國箱包之都”，這裡有中國北方地區最大的專業化市場，商業氛圍濃厚，市場輻射廣闊，已經形成了集箱包、服裝、鞋帽、小商品等數十個專業市場的大型綜合商貿叢集，總經營面積400多萬平方米。2016年白溝市場成交總額達1100多億元人民幣，市場主體總數達到2萬多家。? 自1971年第一個人造革腳踏車座套起步，白溝箱包產業幾經起伏，曾一度與浙江義烏小商品市場齊名。然而，改革開放20多年後，義烏市場營業面積達200多萬平方米，年交易額200多億元。白溝卻仍未跳出農貿市場模式的框架：產品以仿造為主，利潤不到人家十分之一，市場年交易額僅40多億元。
白溝，需要一個更加國際化、高標準的舞臺，隆基泰和集團（以下簡稱“隆基泰和”）正是這座舞臺上的積極參與者。隆基泰和多年來一直致力於全方位的建立城市新生態，提供包括住宅開發、城市功能區提升、產業園區創新發展模式、文化旅遊等在內的城市區域發展整體配套解決方案。
2001年，隆基泰和進駐白溝，投資建設了白溝服飾廣場，以此為契機，隆基泰和在此後的十幾年間，為白溝建設了十幾座商城，匯聚了箱包、服裝、五金、皮革等十大行業，徹底改變了白溝大棚式、地攤式經營模式，將經營面積擴大了6倍，進一步拉動了箱包主導產業的發展，實現了白溝產業叢集的集聚，同時也帶動了周邊5個縣市的區域經濟發展。
同一年，白溝政府又與隆基泰和相關負責人去往深圳等地考察，學習當地市場先進運營經驗，看到當時深圳市政府利用市場運作，打造了300萬平方米的華南城，建成後效果顯著，就決定學以致用，建造一座白溝版的商貿新城—和道國際。
在白溝的眾多商貿城中，和道國際箱包交易中心是最讓人流連忘返的地方。這座總建築面積50萬平方米的商城裡，有經營箱包的商家12000餘家，2017年市場成交額達800億元，是名副其實的箱包龍頭市場。整個賣場有超過30個大類、3000多個花色品種的箱包供客戶挑選。橫貫東西的中央主街會讓任何一個客戶逛得腿痠，品類繁多的箱包也足以讓任何一個客戶挑花了眼。
在白溝，隆基泰和的子公司和道國際的商業模式，是以專業市場建設為核心，依託白溝箱包和商貿物流基礎打造“商貿物流產城融合示範區”。除了箱包交易中心，還有原輔料交易中心、動批服飾廣場、國際商貿城、國際外貿城等大型專業市場。
和道國際是白溝商業新生態的標杆，正在改變白溝的產業生態，並且自身也在進化。2014年以前，和道國際一直在做商業空間的拓展，面積從小變大，商戶從少變多，但角色一直是“房東”。2014年，和道國際開始轉變角色，努力搭建更加最佳化的產業鏈，從線上到線下，業態不斷豐富。
隆基泰和期望透過類似的專業市場，能夠在白溝實現產業聚集、產業創新和產業升級的多重目標，囊括設計研發、商務會展、“國際貿易、金融服務等多個產業鏈條。
至此，白溝經歷了三次蛻變，從個體化的地攤銷售，蛻變為規模化的專業市場，而隆基泰和的進入，又將白溝從一個單純的市場，升級為一座以箱包產業為主的產城融合型城市。
回溯白溝的發展歷程，傳統商貿城的運營收入往往來源單一，對於拉動本地知名度、最佳化貿易鏈條都存在一定不足，而以和道國際為代表的新型綜合服務商，其商業模式是在物業租賃收入的基礎上，疊加了網際網路、新媒體、科技金融等功能，既提高了盈利能力，又可以更好地扶持入駐商戶。
與此同時，產業運營商隆基泰和透過融入和延伸產業鏈，提升地區第三產業發展水平，一方面促進了整個產業集聚的合理化佈局，另一方面也促進了地區產業的綜合化發展。
這種新商業模式的再造，正在重新塑造著白溝的商業生態。
改革開放以來，中國出現了三次消費升級。每次消費升級，都推動了經濟的高速增長，最終帶動了產業結構的升級。
第一次消費升級出現在改革開放之初。此時，糧食消費下降、輕工產品消費上升。這一轉變對中國輕工產品的生產帶來了強烈的拉動，與輕工產品相關的箱包、紡織等產業發展迅猛。上世紀80年代至90年代白溝箱包業就是在此機遇下出現了大發展。
第二次消費升級出現在21世紀初。這一輪消費特點是：家用電器消費快速增加，耐用消費品向高檔化方向發展。這一次消費升級對電子、鋼鐵、機械製造業等行業產生了強大的驅動力，帶動了第二輪經濟增長。可以說，這輪消費升級帶來了製造業的發展。
當下正在進行的第三次消費結構升級，也驅動著相關產業的快速增長。在這一過程中，增長最快的是教育、娛樂、醫療保健、旅遊等方面的消費。
此輪消費升級也在箱包業上得以體現。2010-2016年，中國國內箱包市場CAGR（複合年均增長率）達10.40%，至2016年銷售規模已達1775.40 億元，包/行李箱分別佔比83%/17%。在消費升級的背景下，消費偏好出現轉移，國內箱包市場個性化消費趨勢顯著，這一點在行李箱市場尤為突出。
另外，這輪消費升級有一個新特點，那就是新中產的壯大。90後這一代是網際網路的原住民，從小接觸豐富的資訊，視野開闊，他們消費特點是：不盲從，追求個性化。
如今，星合工坊差不多每個月都會策劃設計新品釋出會，這些時尚潮流的新品展示活動，成為了白溝商戶和客戶共同期待的事。
新品釋出會一般遵循這樣的流程：釋出會前，星合工坊會先發動設計師設計出樣稿，再由面輔料中心聯絡200多個合作的面輔料商，提供面輔料，直接做出箱包樣品，這樣開新品釋出會的時候，商戶就可以直接選貨了。
在星合工坊，新技術並不缺席，大資料和區塊鏈技術正在應用，把包括M端（生產端）、B端（銷售端）和C端（消費端）的客戶連結在一起，一起來發現好的設計元素，提高白溝的原創設計水平。星合工坊正在引入比較有名的設計IP，放到和道國際的ERP和CRM的平臺上，不管是M端或B端甚至是C端，只要有需求就可以下載使用。
除發力原創設計之外，銷售模式的創新在白溝也層出不窮。2016年，白溝老商戶高勝利結識了一對從事服裝設計的年輕夫婦，他們透過網路直播銷售的方式，僅僅在十幾分鐘的時間內，就賣出了三十多件服裝，這讓高勝利很是震驚，並由此萌生了做直播電商的念頭，他也因此成為將直播電商引入白溝的第一人。
如今，直播等網路新銷售模式已經在白溝推廣開來。去年，星合工坊做了八期直播培訓，有幾百多個商戶參與進來。2017年，短影片成為網路銷售的重要手段，星合工坊又將工作重點放在了培訓商戶做短影片，一段有意思的短影片，只需十幾秒，就會促成消費者的購買行為。
白溝是觀察華人消費變化的其中一個視窗，新的消費偏好，新的消費潮流，總能在白溝找到對映。對市場敏感的產業運營商和商戶，總能及時地感知這種新變化、適應這種變化，進而引領這種變化，這也是白溝不斷進化的內在基因。
京津冀協同發展：借大勢，再定位
還是雄安新區幫了高永利。一家知名的箱包品牌，之前高永利和他們的區域經理談了好幾輪，怎麼談都談不下來，甚至約見面都很難。但雄安新區規劃宣佈後，這位區域經理馬上就轉變態度主動來找高永利。
雄安新區作為北京非首都功能疏解集中承載地，要建設成為高水平社會主義現代化城市、世界級城市群的重要一極、現代化經濟體系的新引擎、推動高質量發展的全國樣板。
同時，在雄安新區規劃綱要中，明確了要強化區域協調發展，提出要加強新區與保定、廊坊、滄州等周邊地區相關規劃的銜接，統籌承接北京非首都功能疏解，統籌推進新型城鎮化建設，統籌安排教育、醫療、衛生、體育等功能，統籌佈局生態、產業、交通和基礎設施，實行協同規劃、產業聯動，努力打造協調發展示範區。
眾所周知，白溝新城地理區位特殊，白溝與雄安共用同一座橋、共走同一條路、共享同一條河，形成了“你中有我、我中有你、密不可分”的特殊關係。這也就意味著，與雄安一河之隔的白溝，極有可能率先納入雄安新區的統籌佈局中，成為最先與雄安聯動區域。
特殊的區位，為白溝的所有經營者帶來新的機遇。雄安新區規劃的落地，為白溝對接雄安、服務雄安的定位注入了一劑強心針。未來雄安周邊區域必須在“無保留支援、無條件服從”的前提下接受輻射帶動，共同發展，共享繁榮。
如何對接雄安，服務雄安？白溝必須明確目標、重新定位，借勢實現新跨越。白溝新城的空間規劃和產業規劃，勢必將服務於“雄安”的千年大計，白溝的開發節奏也必將與雄安新區的建設程序共振。白溝應緊盯雄安，這也意味著白溝在新的區域格局中重新找“魂”，確立新的發展方向與城市定位。
白溝新城的管理者對此也有清楚的認識。白溝新城黨工委書記楊建軍提出，對接服務雄安，借勢發展白溝，已經成為白溝發展的主導思想，而有了這個思想基礎，就為下一步工作奠定了先決條件，即“高層次規劃、高標準建設、高品質發展、高水平管理”。
這個發展原則的提出，充分評估了白溝新城的空間、地理、產業和交通等因素，凝聚了一批專家的智慧，形成了以建設“國際商貿旅遊名城”為目標，打造商務、休閒、宜居的中等城市為導向的城市發展思路。
規劃建設雄安新區，是千年大計、國家大事、是京津冀協同發展的“點睛之筆”。一年來，白溝新城作為毗鄰雄安新區最近的區域之一，已經在土地、房地產市場管控等方面做了大量工作。
根據雄安新區的規劃，改道的榮烏高速、新建的京雄高速均在白溝境內透過且留有出入口，京白路更是白溝境內的主要通道，白溝距離正在籌建的亞洲最大的火車站——雄安東站僅僅10公里，便利的交通優勢不言而喻，而且白溝具備發達的物流產業，絕對有能力扮演雄安新區“物流港”的角色。
白溝管理者已經認識到，白溝必須與雄安新區統一規劃發展藍圖。作為與新區零距離的區域，白溝的發展和雄安新區密不可分，這是白溝區域經濟發展的最大助力。
白溝視野：買全球，賣全球
正在實施的北京非首都功能產業轉移，白溝是最大的受益者。
在京津冀協同發展戰略下，白溝承接北京非首都功能也取得了階段性落地成果：動批和大紅門，先後來到了白溝。和道國際旗下和道國際動批服飾廣場、和道國際服裝展貿城專案是白溝新城重點打造的兩個對接北京服裝專業市場轉移的主力承接平臺。
目前，白溝是“動批”最大承接方。截至2017年12月為止，和道國際動批服飾廣場累計接待實地考察的北京動批商戶約5000人次，已進駐近2000戶服裝經營者，在動批商家落戶中屬最大規模遷址。
在“動批”來到白溝的同時，白溝的箱包製造商們也正經歷一番產業升級。以前，白溝箱包的配件等由雄縣的一些工廠提供，因為雄安新區的落地，環保的要求讓這些工廠關閉或者搬遷到更遠一些的地區，未來，還會有更多的白溝箱包配套企業被搬遷。
這又倒逼出白溝的另外一個機遇：利用全球性資源，打造全球商貿中心。
中國社會科學院區域經濟研究室主任陳耀認為，白溝必須創新商業模式，融入全球價值鏈，打造全球商貿中心，實現“買全球，賣全球”。
陳耀說，白溝的城市定位不僅僅是河北的白溝，而是中國的白溝，世界的白溝。並在產業變革中，創新商業模式，融合全球價值鏈，線上線下融合，利用全球性資源，打造全球商貿中心。
當然，這需要很多先決條件，比如政策的支援，相關配套設施的完善。為此，河北保定以白溝新城為中心，編制完成了230平方公里的“現代商貿物流產城融合示範區空間規劃”，其中有白溝國際商貿區發展規劃相關內容。這表明國際貿易將是未來白溝的又一發展引擎。
另外，白溝要實現“買賣全球”的全球商貿中心，最缺的不是政策，而是人。
為此，白溝新城管委會正在海關通關、跨境物流、電商、外籍人員居住等方面，為外貿企業、人才的入駐，提供更便利的條件。實際上，廣泛彙集各地人才，正是白溝的成功經驗之一。
目前，白溝的戶籍人口5萬，常住人口17萬，兩倍於戶籍人口的外來人口，都是近十幾年在白溝做生意、經商辦企業等落戶的人員。這些外來人員普遍年輕化，他們具有靈活的經濟頭腦，是走南闖北的商業精英，這些人才正是白溝的活力之源。
白溝要吸引兩類人：第一類是要來這裡的人；第二類是可以長期駐留在這裡的人。“來這裡的人”是把東西帶出去，駐下來的人一個是把外面的東西帶進來，然後再帶出去。
沒有人，什麼生意都是短暫的。
和道國際曾經做過測算，未來，白溝可能會吸引三百萬人口，其中會有一百萬是分佈在第三產業的，有八十萬是做第二產業的。而來白溝做商貿生意的非常住人口會達到一千萬，這一千萬人將帶動白溝龐大的相關產業，給白溝帶來不一樣的繁榮。這樣，白溝就跳出了箱包產業，跳出了現有的產業基礎，向更多的產業延伸。
而從另一方面來看，面臨產業轉型壓力的白溝，仍然是河北省經濟最為活躍的地區。近年來，白溝新城主要經濟指標，均以20%-30%的速度增長，直接出口創匯連續3年增速達100%，成為河北省經濟最活躍、也最具發展潛力的地區之一。
白溝開拓國際市場是從2008年金融危機後開始的，透過參加廣交會，原來以內銷市場為主陣地的白溝，外貿一點點發展起來。白溝現在有自營進出口權的企業208家，這208家中真正做自營進出口的企業有62家。
62家企業在短短几年國際市場的開拓中帶來1.87億美元的出口規模。目前，白溝新城物流配套體系完善，擁有三個物流市場，貨運企業200多家，線路300餘條，日均貨物吞吐量超過1500噸。其線路覆蓋全國31個省區市，同時與亞洲、非洲、歐洲、美洲、大洋洲等130多個國家和地區建立了業務往來。
對於白溝來說，未來競爭力將取決於兩方面的升級：對外，在區域定位上，對接服務雄安，借勢發展白溝；對內，則是繼續吸引優秀人才，利用大資料、區塊鏈等新技術，融合金融創新服務，鞏固自己的產業優勢，同時融入全球價值鏈，打造全球商貿中心，最終成為一座特色產業綜合性城市。
白溝，未來已來。