個人認為，近一年不會被淘汰，5g手機的普及 基站的建造 加上5g資費的不便宜，主要看運營商和手機廠商的操作了。

現在的5g除了華為的mate30pro是自帶晶片，其他都是外掛，增加耗電發熱等

如果手裡面的手機還能在用一年可以等等明年年初

現階段4G手機依然主流，5G雖然已經開始預熱甚至有些地方已經開始商用，但是距真正意義上普及還要一段時間，現在很多地方4G都還未完全鋪開，5G的基站架設密度要比4G多的太多，以及資費等等，雖然理論上覺得很快就會普及但是實際等到老百姓都能用到估計沒有3年是很難得。所以最近三年4G手機是不會淘汰的，甚至最近五年4g依然不會淘汰。

個人認為完全不支援5G的手機至少還得3年才會淘汰；而在5G時代4G網路也將長期共存，作為語音回落之用，也就是說長期看純4G手機也能用下去。

毫無疑問，今年的主流就是5G，從下半年開始，各家手機廠商紛紛釋出了自己的5G手機版手機新品，運營商也在各地開通了5G體驗區，讓很多網友們躍躍欲試。於是，很多正準備換機的小夥伴陷入了糾結，在這樣的情況下，到底應該買一款5G手機還是4G手機？

很多人認為：現在的5G手機已經毫無疑問的成了手機市場的主流，既然現在換手機，肯定要換一款5G手機。那麼，4G手機真的被淘汰了麼？看完這四個現實情況後，你就會突然發現：4G手機依舊是市場的主流！

第一個現實：5G網路覆蓋面積不足以滿足使用者的日常使用需求。

不可否認，現在的5G手機建設水平與年初相比已經有了很大提升，越來越多的人透過運營商開通的體驗區體驗到了5G網路的快速和高效，5G網路的速度也得到了消費者們的一致認可。但是，真正的5G不是體驗，而是日常應用。

現在，我們去到大部分地方，都可以使用到4G網路，正是這樣的覆蓋面積，使得4G網路滿足了我們生活中的日常使用需求，在這樣的環境下，消費者才會從3G手機更換成4G手機。而現在的5G網路，顯然與日常應用還有很長的距離。

換句話說，現在買一款5G手機，使用者可以在特定範圍內體驗到5G網路，而在日常的使用環境中，5G手機使用的依舊是4G網路，與4G手機無異。既然如此，為什麼要買一款5G手機呢？

從中國的網路建設進度來看，儘管中國有足夠先進的5G網路建設技術，但中國的國土面積非常大，人口密度也很大，想要在短時間內建成覆蓋範圍足夠大，功率足夠大的網路體系，需要的不僅僅是技術，還有時間。

這也就意味著，5G網路即時達到了商用標準，它的建設和完善也是一個十分漫長的過程，在這個過程中，4G網路依舊是使用者使用的主流網路。也就是說，在這個建設過程中，4G手機依舊是主流。

第二個現實：5G資費水平偏高。

最近，網上曝光了一張關於聯通5G套餐的資訊，在這份套餐介紹中，我們可以看到，套餐總價為199元，套餐內包含500分鐘免費通話和40G流量。對於絕大部分使用者來說，這樣的套餐顯然是偏高的。

對於大部分使用者來說，現在無論是公司還是家裡，都有無線網路覆蓋，而且網路速度不低，通常情況下，使用者使用的流量數量並不多，主要還是語音通話。因此，很多人的套餐資費水平遠遠沒有達到199元。

另外，5G網路的速度非常快，流量的消耗速度也非常快，對於中度或者重度手機使用者來說，即使在現在的4G網路環境下，40G流量經常是不夠的，在5G網路環境下，40G流量必然不夠，超出套餐額度之後的流量需要額外計費，如此一來，資費水平會更高。

因此，這樣的5G資費水平，會讓很多使用者寧願繼續使用現在的4G網路。

第三個現實：手機廠商釋出的新機大都是5G版和4G版同步發售。

不管是小米還是華為，在下半年釋出的新機中，不僅有5G版，還有4G版。比如，華為開發的整合式麒麟990 5G晶片，也有4G版本的麒麟990。在釋出5G版華為mate 30 pro的同時，華為還發布了4G版機型。

手機運營商的產品結構，反映的是使用者的實際需求和實際的市場狀況，由此可以看出，儘管現在5G手機十分熱門，但4G手機的市場依舊非常大，而且撐起銷量的依舊是4G手機，現在的5G手機處於叫好不叫座的尷尬境地。

從iPhone 11系列的銷售情況也可以看出，儘管未來的主流發展方向是5G，但蘋果今年釋出的依舊是全系4G手機，而且今年的iPhone 11系列獲得了非常好的市場銷量成績和市場反饋，這樣的市場表現足以說明問題。

因此，儘管手機廠商們在不遺餘力的釋出5G手機，但他們也知道，現在的主流手機依舊是4G手機。

第四個現實：5G網路的真正實力還未顯現。

現在看到的所有關於5G網路的評測只有一個指標，那就是測速。大家都認為，與4G相比，5G網路的最大特點就是網速快。實際上，這是一個誤區。速度快只是5G網路的一個基本指標，更大的發展在於以5G網路為基礎構建起來的應用結構。

比如，網路從3G升級到4G以後，我們手機的效能大幅提升，手機擁有了實時網路支付的能力，同時還可以依靠更低的網路延時實現實時導航和實時定位。這些應用的實現，都是以4G網路為基礎的。

5G網路建設完成後，網路延時將會進一步降低，我們可以用手機做更多事。很顯然，到目前為止，5G網路並沒有建成，以5G網路為基礎構建的應用體系也沒有誕生，在這樣的情況下，5G手機缺乏足夠的競爭力。

以上四個現實情況充分說明：現在的5G手機依舊處於建設階段，並未未來會長期處於建設階段，在這個過程中，4G網路和5G網路將並行，但5G網路不可能替代4G網路成為網路主流，因此，5G手機也不可能替代4G手機。

從消費者的角度來講，大部分人寧願選擇更為穩定且更符合日常使用需求的4G手機，因此，在未來一段時間裡，4G手機依舊是主流。

我個人預測會在2023-2024年左右淘汰4g，按照現在基站建設速度來說21年左右一線城市會覆蓋比較全面，再經歷兩年二三線城市基站建設和使用普及，所以23-24年差不多會淘汰一批4g

毫無疑問，今年的主流就是5G，從下半年開始，各家手機廠商紛紛釋出了自己的5G手機版手機新品，運營商也在各地開通了5G體驗區，讓很多網友們躍躍欲試。於是，很多正準備換機的小夥伴陷入了糾結，在這樣的情況下，到底應該買一款5G手機還是4G手機？

很多人認為：現在的5G手機已經毫無疑問的成了手機市場的主流，既然現在換手機，肯定要換一款5G手機。那麼，4G手機真的被淘汰了麼？看完這四個現實情況後，你就會突然發現：4G手機依舊是市場的主流！

第一個現實：5G網路覆蓋面積不足以滿足使用者的日常使用需求。

不可否認，現在的5G手機建設水平與年初相比已經有了很大提升，越來越多的人透過運營商開通的體驗區體驗到了5G網路的快速和高效，5G網路的速度也得到了消費者們的一致認可。但是，真正的5G不是體驗，而是日常應用。

現在，我們去到大部分地方，都可以使用到4G網路，正是這樣的覆蓋面積，使得4G網路滿足了我們生活中的日常使用需求，在這樣的環境下，消費者才會從3G手機更換成4G手機。而現在的5G網路，顯然與日常應用還有很長的距離。

換句話說，現在買一款5G手機，使用者可以在特定範圍內體驗到5G網路，而在日常的使用環境中，5G手機使用的依舊是4G網路，與4G手機無異。既然如此，為什麼要買一款5G手機呢？

從中國的網路建設進度來看，儘管中國有足夠先進的5G網路建設技術，但中國的國土面積非常大，人口密度也很大，想要在短時間內建成覆蓋範圍足夠大，功率足夠大的網路體系，需要的不僅僅是技術，還有時間。

這也就意味著，5G網路即時達到了商用標準，它的建設和完善也是一個十分漫長的過程，在這個過程中，4G網路依舊是使用者使用的主流網路。也就是說，在這個建設過程中，4G手機依舊是主流。

第二個現實：5G資費水平偏高。

最近，網上曝光了一張關於聯通5G套餐的資訊，在這份套餐介紹中，我們可以看到，套餐總價為199元，套餐內包含500分鐘免費通話和40G流量。對於絕大部分使用者來說，這樣的套餐顯然是偏高的。

對於大部分使用者來說，現在無論是公司還是家裡，都有無線網路覆蓋，而且網路速度不低，通常情況下，使用者使用的流量數量並不多，主要還是語音通話。因此，很多人的套餐資費水平遠遠沒有達到199元。

另外，5G網路的速度非常快，流量的消耗速度也非常快，對於中度或者重度手機使用者來說，即使在現在的4G網路環境下，40G流量經常是不夠的，在5G網路環境下，40G流量必然不夠，超出套餐額度之後的流量需要額外計費，如此一來，資費水平會更高。

因此，這樣的5G資費水平，會讓很多使用者寧願繼續使用現在的4G網路。

第三個現實：手機廠商釋出的新機大都是5G版和4G版同步發售。

不管是小米還是華為，在下半年釋出的新機中，不僅有5G版，還有4G版。比如，華為開發的整合式麒麟990 5G晶片，也有4G版本的麒麟990。在釋出5G版華為mate 30 pro的同時，華為還發布了4G版機型。

手機運營商的產品結構，反映的是使用者的實際需求和實際的市場狀況，由此可以看出，儘管現在5G手機十分熱門，但4G手機的市場依舊非常大，而且撐起銷量的依舊是4G手機，現在的5G手機處於叫好不叫座的尷尬境地。

從iPhone 11系列的銷售情況也可以看出，儘管未來的主流發展方向是5G，但蘋果今年釋出的依舊是全系4G手機，而且今年的iPhone 11系列獲得了非常好的市場銷量成績和市場反饋，這樣的市場表現足以說明問題。

因此，儘管手機廠商們在不遺餘力的釋出5G手機，但他們也知道，現在的主流手機依舊是4G手機。

第四個現實：5G網路的真正實力還未顯現。

現在看到的所有關於5G網路的評測只有一個指標，那就是測速。大家都認為，與4G相比，5G網路的最大特點就是網速快。實際上，這是一個誤區。速度快只是5G網路的一個基本指標，更大的發展在於以5G網路為基礎構建起來的應用結構。

比如，網路從3G升級到4G以後，我們手機的效能大幅提升，手機擁有了實時網路支付的能力，同時還可以依靠更低的網路延時實現實時導航和實時定位。這些應用的實現，都是以4G網路為基礎的。

5G網路建設完成後，網路延時將會進一步降低，我們可以用手機做更多事。很顯然，到目前為止，5G網路並沒有建成，以5G網路為基礎構建的應用體系也沒有誕生，在這樣的情況下，5G手機缺乏足夠的競爭力。

以上四個現實情況充分說明：現在的5G手機依舊處於建設階段，並未未來會長期處於建設階段，在這個過程中，4G網路和5G網路將並行，但5G網路不可能替代4G網路成為網路主流，因此，5G手機也不可能替代4G手機。

從消費者的角度來講，大部分人寧願選擇更為穩定且更符合日常使用需求的4G手機，因此，在未來一段時間裡，4G手機依舊是主流。

回答問題前，先來看一組資料：

隨著5G手機即將開售，國內4G手機的出貨量走低，單單今年6月份便同比下降5.2%。

4G會不會退網？4G手機會不會因為運營商不再花心思最佳化面臨使用者體驗下滑的窘況？4G手機，真的在面臨淘汰嗎？

4G頻段並不會受到5G的影響

在我們已經習慣了2G、3G、4G網路並存的時候，5G來了。當我們欣喜於5G帶來的各種科技變革的時候，聯通的2G手機事件，讓我們真切意識到，5G的更新換代，和以前的都不一樣。

現在，如果你還想買2G手機，可能會在商品頁面看到聯通2G退網、請確認所在區域是夠可以使用2G網路的提示。

而且，目前一些國外的運營商已經開始實施3G退網計劃，以便將原有的3G頻段騰空，給正在建設中的5G網路騰出空間。

那麼，隨著5G商用的加速，4G會不會也面臨退網的問題？不過事實是，目前5G網路本身還處在離了4G不行的狀態。

5G網路初期普遍選擇採用NSA組網，明年開始也是過渡到NSA/SA混合組網，也就是說還需要4G核心網的存在。

此外，如果使用者需要在5G網路下使用語音業務，目前的解決方式還是回落到4G網路使用VoLTE來進行，這也是運營商此前加快VoLTE程序的原因之一，也造成了運營商不可能迅速將4G也一併進行退網。

只有當5G網路覆蓋效能全面提升並出現市場需求的重要5G業務時，運營商才會適時考慮VoNR等技術方案。

與2G升級3G、3G升級4G是透過擁有專屬頻段，所以不得不清空原有頻段的情況不同，目前5G在技術上已經可以實現與4G的頻譜共享。

高通就已經推出了被稱為DSS的動態頻譜共享的新技術，只要基站和手機支援該技術，就能實現手機和基站能夠在一個頻段內擁有5G，而在給定位置上也有4G使用者。

據悉，該技術在明年至少可以在美國的5G網路中得以實現。

4G網路將會與5G長期共存

目前，國內外的分析人士幾乎都不會看好5G網路的建設速度，至少5G網路不會像3G、4G時代那樣在短時間內就能實現全面覆蓋。

根據去年德勒的預測，到2025年，美國移動使用者中僅有49%將使用5G，日本移動使用者中使用5G的比例為45%，歐洲這一比例將為31%，而在許多發展中國家5G的使用者比例將在不足10%。

到2025年，如果不包括物聯網裝置，全球只有14%的移動連線將透過5G實現。

另據Forrester在報告中的估計，到2025年，企業客戶和消費者才能看到50%的5G全球覆蓋率。

去年便有國內運營商的研究人員預測，由於5G做深度覆蓋較為困難，初期只能重點覆蓋，5G的覆蓋速度將遠遠慢於3G、4G，覆蓋可能需要5-10年。

未來，5G將會與4G網路長期共存，在城市採用5G，農村依舊使用4G覆蓋。

另外，即便從物聯網裝置的要求來看，在2G、3G面臨退網的情況下，不少對於功耗敏感的產品則會更傾向於選擇4G而非5G。

僅從目前5G手機標配的大容量電池就不難看出，5G裝置目前的功耗水平還難以與4G持平。

這也意味著，4G與5G在未來網路中進行優勢互補，同時又能夠利用新技術進行頻譜共享，才是未來網路最優的選擇。

愛立信就在官方報告中給出了上述圖表，從中不難發現，4G將會長期存在於6GHz以下的頻段，而5G一方面將會使用毫米波，同時還將在中頻、低頻與4G進行共享，並逐漸佔據更多的頻段。

愛立信在這份報告中也同時指出，透過4G與5G共享中頻，混合組網，同時加之毫米波的使用，才能實現訊號、速率、時延這樣三項指標全部最優效果。

未來幾年4G體驗有保障

顯然，至少在2025年之前，消費者的4G手機在使用體驗上都不會受到影響。另一方面，即便是在5G元年，手機晶片廠商也選擇了在旗艦SoC中不整合5G基帶，同時還提升了4G基帶效能。

例如高通驍龍855就集成了X24基帶，通訊規格提升至Cat20，下行峰值可達2Gbps，支援7載波聚合。

另外，根據今年年中的訊息來看，下一代旗艦驍龍865甚至會推出兩個版本，其中不內建5G基帶的版本將會繼續瞄準暫未獲得5G覆蓋地區使用者的需求，而其LTE效能也自然不可小視。

而像AT&T甚至還把千兆級LTE包裝成了“5G E”，同時把Sub 6GHz頻段的5G稱為“5G”，把毫米波頻段的5G稱為“5G+”。

實際上，千兆級LTE作為5G通訊網路的前置技術，也符合運營商的長期利益，很有利於未來無縫升級到5G網路。

所以，對於運營商而言，繼續深耕LTE並非無利可圖，同時千兆級LTE也同樣重視網路延遲及穩定性指標，也能為相關業務提供一定支撐。

如上文所述，既然未來的網路還離不開4G網路，那麼把4G網路放到一邊坐視不管顯然是無法保證5G網路的體驗。

這樣一來，對於4G的手機使用者而言，即使繼續遵循目前平均18個月的換機週期來進行消費，或者現在購買4G手機也絕不會在後續的體驗上出現折扣。

所以，如果消費者在今年有心儀的4G手機，不必成為傳說中的“等等黨”，根據自己的需求放心購買也是沒問題的。

國新辦新聞釋出會上，工信部部長苗圩談關於5G網路的建設，中國4G核心網建設已完成，5G的核心網建設已啟動，目前關於5G的網路建設有多種方案，如何將5G網路的速度發揮到極致，這是建設5G網要解決的難題。目前，只有華為手機支援SA和NSA組網，4G手機的網速已經能夠滿足部分行業對於網速的需求，至於一些高科技產業，目前還有些乏力，所以，5G核心網的建設正在開展。

4G網路由4G核心網和4G終端組成，4G終端包括4G手機和4G基站，目前中國已經建成了包括4G核心網在內的4G網路體系，網路覆蓋範圍基本實現全區域。所以，接下來就是5G網路的建設。

支援SA獨立組網，既要建設5G核心網，也要建設支援核心網的5G終端，包括換掉5G基站，還要換5G手機，獨立組網的優勢是可以使用到極致的5G網路。而支援NSA混合組網的條件是，不用換掉4G基站，將基站升級一下就行，這種也可以支援4G網路，但是5G核心網還是要建設的，4G的終端也可以使用，這就是兩種組網方式，至於兩種方式的建設成本肯定是前者更高。

工信部訊息，中國已經在6月6日向三大運營商釋出了5G牌照，這表明5G的商用建設正式拉開，在頒發牌照後，工信部要求三大運營商儘快完成手機使用者的攜號轉網，實現使用者的選擇網路的自由化，中國的5G網路建設已經加快了速度。

今年被稱作5G的元年，在最後的幾個月裡，手機廠商已經加快了清理4G手機的庫存，雙11是4G手機的最後機會，因為明年5G手機一上市，就會迅速擠壓4G手機的份額。因此，這幾天中國產廠商正在加緊釋出4G手機，這可能是4G手機銷量的最後一戰了！