看了他們的回答是不是覺得選擇物流很麻煩？風險來臨之前誰都不知道怎麼規避，只有發生過才知道，運費誰去快遞公司官方給的都是一個價，只有代理公司價格才有的談，阿里跨境物流做了二十年跨境物流業務，如果信不過那就沒有什麼快遞公司可以值得信任了

1. 對於跨境電商的新賣家來說，首先應該根據所售產品的特點（大小尺寸、是否易碎等）來選擇合適物流模式，大件產品（比如傢俱）就不適合走郵政包裹渠道，更適合海外倉模式！

2. 亞馬遜賣家，前期建議採取自發貨形式，一方面少投資，另一方面也節約時間防止盲目鋪貨造成損失！

3. 新賣家在淡旺季不同要使用不同的物流方式，根據你的產品分析，在淡季時使用小包降低成本，在旺季或者促銷活動時期，可採用香港郵政等來保證時效，爆單等等。

4.在售前也可以明確買家需求，列明不同物流方式以及特點，提供多樣化的物流方式選擇，讓其根據自己的實際需求選擇合理的物流方式。

下面介紹幾種國內幾種跨境物流方式，以供參考

郵政包裹

郵政包裹現在基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都還要廣泛。其實，這一切主要是得益於萬國郵政聯盟和卡哈拉郵政組織（KPG）。例如，現在新賣家從中國發往美國的包裹，一般15天以內就可以到達。2014年。不完全統計，中國出口跨境電商70%包裹都是郵政投遞！其中，中國郵政佔據50%左右。中國賣家使用的其他郵政，包括香港郵政、新加坡郵政等。互聯易，他是專注於跨境物流供應鏈服務，是唯一集全球郵政渠道於一身的企業。

海外倉儲

海外倉儲服務指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務。海外倉儲包括：頭程運輸、倉儲管理和本地配送

頭程運輸：商家透過海運、空運、陸運或者聯運將商品運送至海外倉庫。

倉儲管理：商家透過物流資訊系統，遠端操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。

本地配送：海外倉儲中心根據訂單資訊，通過當地郵政或快遞配送給客戶。

國內快遞

主要指EMS、順豐和“四通一達”六大服務商。在跨境物流方面，“四通一達”中申通和圓通佈局較早，但也是近期才拓展海外的市場。

比如美國的申通2014年3月才上線的，圓通也是2014年的4月才與CJ大韓通運展開一系列的國際合作，而中通、匯通、韻達目前剛剛開始啟動跨境物流業務，各項服務還是有待完善。順豐國際化業務要成熟些，目前已經開通的有：美國、南韓、日本、新加坡、馬來西亞、澳洲、泰國、越南等國家的國際快遞服務，其中發往亞洲的國家快件2-3天送達。在國內快遞中，EMS的國際化業務是最完善的，也是資歷最老，系統最完善的！依託郵政渠道，EMS可以直達全球60多個國家，費用相對四大快遞巨頭要低很多的，中國境內的出關能力特別強強，其中到達亞洲國家2-3天，到歐美5-7天左右。

專線物流

跨境專線物流一般是透過航空包艙方式運輸到國外，再透過合作公司進行目的國的派送。專線物流的優勢：能夠集中大批次到特定國家或地區的貨物，透過規模強大的效應可以降低成本。據此，它的價格一般比商業快遞相對較低。時效上，專線物流會稍微慢於稍慢於商業快遞，但比郵政包裹快很多的。最普遍的專線物流：美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，其中也有不少物流公司推出：中東專線、南美專線、南非專線等。

國際快遞

四大商業快遞，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。這些國際快遞自建全球網路，運營強大的IT系統和遍佈世界各地的本地化服務機構，為銷往全球的中中國產品海外使用者帶來極好的物流體驗。

大家都知道做跨境最難得就是快遞問題，物流沒有辦法解決。

一、郵政小包

據不完全統計，中國跨境電商出口業務70%的包裹都透過郵政系統投遞，其中郵政佔據60%左右的份額，香港郵政及新加坡郵政、荷蘭郵政等也屬賣家常用的物流方式。

優勢：

1. 郵政網路基本覆蓋全球，可寄遞的範圍非常廣範，比其他任何物流渠道都要廣，

2. 郵政渠道一般為國營性質，依託郵政系統，清關能力強，價格便宜。

好的東西自然也是有劣勢：

1. 有明顯的尺寸限制，重量要求在2KG以內，單邊不超過1500px，三邊之和不超過2250px；要求會很多，有的嫌麻煩的就不會去選擇這個

2. 適合重量輕、體積小的貨物，因為價格低，時效慢，所以易丟包。

二、國際商業快遞

國際商業快遞主要是指UPS、Fedex、DHL等三巨頭，還有國內的一些快遞巨頭也開始涉足國際快遞，如順豐。

優勢：

1. 總所周知的就是速度快、服務好、丟包率低，尤其是發往歐美髮達國家非常方便。

2. 用UPS從中國寄包裹送到美國，最快可在48小時內到達，DHL傳送歐洲一般3個工作日可到達。

劣勢：

1. 價格昂貴，除運費外還有燃油費、偏遠費等其他附加費，且資費變化較大；

2. 與郵政渠道相比，清關能力較差。一般只在客戶強烈要求時效性的情況下才會使用，且會額外收取費用

三、郵政類EMS快遞

EMS國際快遞是各國郵政開辦郵政類特快專遞服務，在各國郵政、海關、航空等部門均享有優先處理權。

優勢：

1. 郵政渠道，清關能力強；

2. 按實重計費，不計體積重適合發體積大重量小的貨物，無燃油、偏遠等附加費，價格比三大商業快遞便宜；

3. 郵政網路覆蓋廣，可寄達全球200多個國家及地區。

劣勢：價格僅次於商業快遞，時效沒有商業快遞快，服務不如商業快遞。

五、海外倉

海外倉是指由外貿平臺、物流服務商為賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務。賣家將貨物儲存到當地倉庫，當買家有需求時，第一時間做出響應，進行貨物的分揀、包裝以及遞送。整個流程包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。海外倉是近幾年崛起的物流新模式，一躍成為業內推崇的模式。這就是所說的精品模式FBA，是在老手跨境賣家，有自己固定的爆款，自己的品牌自營。才可以做的起來。

優勢：

1. 相當於銷售發生在本土，可提供靈活可靠的退換貨方案，提高了海外客戶的購買信心；

2. 發貨週期縮短，發貨速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率；

3. 避免直郵的旺季排倉、爆倉等情況。

劣勢：

1. 對選品要求就高，造成滯銷就特別難處理；前段新聞出來的，亞馬遜囤貨焚燒，不是所有的人都可以前期做的起精品模式。

2. 庫存倉儲費用高，從貨物到達海外倉起產生倉儲費用，資金迴流週期長；

3. 貨物在海外的可控性差，對倉儲服務商的運營能力要求高，貨物一旦被查被扣，對賣家影響巨大；

4. 賣家在供應鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面的要求更高。

廣州優蘭達貨運代理有限公司（簡稱優蘭達物流）創建於2006年，總部在廣州市白雲區，在深圳、義烏、福州、上海、佛山、珠海等地設有分公司。優蘭達物流是一家專業從事國際小包、國際速遞、國際空運及國際貨運的企業，公司與各渠道商建立長期產略合作關係，透過整合上門承攬、倉儲、代理報關等優勢資源，為跨境電商企業及其上下游企業提供從檔案物品到供應鏈管理的全系列的物流解決方案。 多年來，優蘭達物流逐步建立以深圳、廣州、香港機場為基點向外輻射發展的物流網路，主要經營香港DHL、香港UPS、國際快遞EMS、中國郵政小包等業務，服務深圳、廣州、義烏、上海等地區的電商客戶，為客戶提供上門攬收、打包操作、封發分揀、倉儲管理、勞務代理、人力資源管理及物流資金現代等服務。廣州公司擁有5000平方米倉儲和2000平方米的辦公場所；深圳公司承接申通分撥中心業務，有2000平方米辦公場所；在上海承接比利時郵政中國區分揀中心業務，有6000平方米辦公場所。優蘭達物流的服務網路遍及全球220多個國家和地區，在全球快速、安全和及時的運送貨物，結合空中和地面的運輸方式以達到最最佳化的遞送效率。因此，優蘭達物流服務可以遍及世界每一角落，能充分理解當地市場和客戶的需求。優蘭達物流始終貫徹以客戶為中心，以優質的服務為導向，追求合作雙方共同盈利為目的，忠誠服務於每一次託運。一直以來，優蘭達物流始終朝著“取件快、派件快、查件回覆快、優勢的競爭價格”等方面努力，提供種類齊全的標準化服務，同時也為客戶提供定製化的行業解決方案。

1：對於貨值低並且質量輕的產品，對於時效也不太苛求的話，可以選擇國際郵政小包！受益於萬國郵政聯盟，可以透過郵政渠道送到全球絕大多數有郵政的國家！到歐美最快一個多星期就到了，慢的話一個多月，到非洲南美就慢多了

2：稍微快點的會有專線，UBI之類，雖然也是掛號小包，但是由於走的商業渠道而不是郵政娶到我，速度會快一點！

3：空運！ 走航空，但是不是門到門！

4：國際商業快遞，DHL，FEDEX，UPS等，門到門！一般 3-7可以到！

從事這個行業的都知道，跨境電商離不開跨境物流運輸，而這幾年得益於全球經濟的一個高速發展，和國家對外的一個百家計劃一帶一路， 不少國內的人都已下海淘金了，然而因為距離跟距離的原因，跨境電商首先要面對的就是一個物流的問題，那麼怎麼找到一家靠譜的跨境物流公司呢，小迅這裡整理了一份國內跨境物流公司排名的一個名單（不是國際快遞公司），排名不分前後，外貿商家們可以自行考察。

1，遞四方速遞遞四方速遞（4PXEXPRESS）是一家致力於為跨境電商提供全球物流和全球倉儲領先服務的專業物流方案提供商。公司旗下擁有三大類、50餘種物流產品和服務，全面覆蓋物流、倉儲服務，以及反向物流解決方案，能夠滿足不同型別和不同規模跨境電商的需求。遞四方的核心產品包括全球倉儲及訂單履約服務-FB4，全球小包專線服務-聯郵通，4PX全球速遞專線服務，GRS全球退件服務以及面向海淘消費者的全球集貨轉運服務等。2016年，遞四方獲得阿里巴巴集團旗下菜鳥網路投資，成為阿里集團實現“買全球、賣全球”戰略的核心物流夥伴。

2、三態速遞三態速遞是深圳一家經營國際速遞業務的公司。擁有2000平方米的包裹處理中心。目前公司在職員工300人。三態速遞透過運營三態物流交易網，提供國際快遞線上查詢和交易服務。作為第三方物流服務商，三態速遞集成了多家國際知名國際速遞公司的業務和價格，是客戶的“國際速遞比價網”和“國際快遞超市”。為保證價格和折扣的真實可靠，三態物流網的價格每日更新，為客戶提供實時的國際快遞選擇。三態速遞還利用自主創新的中美，中歐等專線快遞提供門到門的國際快遞業務。

3、雲途物流雲途公司旗下擁有三大類，50餘種物流產品和服務，涵蓋自營商業專線、FBA頭程物流、郵政和快遞代理等解決方案；能夠滿足不同型別和規模跨境電商的物流需求。雲途物流的核心渠道為直髮各國的商業專線，在直髮全球的商業專線領域我們服務水平獨佔鰲頭。

4、順豐速運

順豐速運是一家主要經營國際、國內快遞業務的港資快遞企業，於1993年3月26日在廣東順德成立。順豐速運是中國速遞行業中投遞速度最快的快遞公司之一 [1-2] 。

2016年5月23日，順豐股權置換欲借殼上市，資產作價433億元 [1] [3] 。2017年2月24日，順豐控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式，正式登陸A股。2017年6月1日凌晨，順豐宣佈關閉對菜鳥的資料介面。2017年從6月3日中午12時起，全面恢復業務合作和資料傳輸。

2017年11月20日，三架波音747飛機在深圳中院的指導下在阿里巴巴旗下拍賣平臺正式開拍，順豐航空有限公司分別以1.607808億元和1.620386億元拍下其中兩架飛機，總共耗資3.2億餘元。 [4]

2017年12月20日，湖北國際物流核心樞紐專案在湖北鄂州開工建設，將為打造全球第四個、亞洲第一的航空物流樞紐奠定堅實基礎。

5、出口易“出口易”是一家專業的國際倉儲與配送物流服務的運營商,也是中國首家專注於海外倉儲及配送服務的物流服務提供商。提供面向歐美市場、歐洲市場專業的倉儲管理與更好,更便捷,更快速的物流配送服務。出口易也強勢推出中英專線等特色服務,這對與跨國物流領域無疑是全新的嘗試,專線服務不 僅能夠幫助客戶實現國外賣家的本土化銷售,還能進行實時的庫存管理與檢測，從而縮短 到貨時間,提高DSR.同時提供一對一的客服專員服務，為客戶提供從包裝材料、運送方式、配送、庫存管理、ebay銷售助理等各個方面為客戶提供周到細緻的服務。6、皇家物流皇家物流（PFC）是中國的一家電子商務供應鏈解決方案提供商皇家物流的主要服務有國際快遞、國際小包、國際專線、國際空運、國際海運，以及為全球電子商務企業及個人提跨國物流服務和全球倉儲服務。

7、萬邑通萬邑通（上海）資訊科技有限公司[1]於2012年在上海註冊成立，英文名稱WINIT CORPORATION。註冊資金2000萬人民幣。作為跨境電子商務整體解決方案的提供商，業務囊括跨境B2C電商物流、金融與分銷版塊。目前服務網路遍佈中國、美國、歐洲、澳洲等主流跨境電商市場。

8、忠迅國際物流

深圳忠迅國際物流有限公司建於2009年11月，，註冊資金500萬，是一家專業從事跨境電商物流出口的企業。

深圳忠迅國際物流的服務網路覆蓋廣東珠三角地區，以及內地各主要大城市，是廣東從事國際快遞和國際物流業務的馳名企業之一。

與世界著名的UPS、FedEx、DHL、TNT等國際快遞公司建立了合法的一級代理關係，致力於國際運輸，陸運專線，航空運輸，並和世界多家著名航空公司建立了長期的合作關係。我們擁有一批從事國際快遞進出口貨物報關，航空貨物運輸資深經驗的專業人員，一直以來為致力於發展為跨境電商進出口物流和全球電商倉儲提供專業第三方物流服務。

自己的直營網點，運營中心和倉庫,月均包裹達到十萬以上，截止20107年底，在英國、美國、英國，法國，西班牙、德國、澳洲，義大利，日本、南韓、新加坡等國家和當地物流商和郵政建立戰略級合作伙伴關係。

9、燕文物流國內領先的跨境電商物流綜合服務商，獲得多家知名投資機構投資。在全國近50個城市提供直營服務，運營上百條跨境物流線路通達全球214個國家和地區，以助力中國出口為己任，以縮短世界的距離為願景。

10、郵政快遞

中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流Express Mail Service）。經國務院批准，於2010年6月由中國郵政集團聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司。EMS分為航空和陸運兩種，郵遞方式多樣，方便快捷。業務首重規定為20元。2012年9月，郵政EMS部分城市電商件8元起，收費調低

目前跨境物流公司有數百萬家，怎麼找到一個真正的好物流公司也變成一個難題，只能商家們自已多加個心眼，小迅上面所說的，是國際做的還不錯的跨境物流公司，商家們自已跟據自身要出口的產口性質自由選擇，當然，別的物流公司也有很多的，但不是那麼有代表性吧，只能說，因為一個好的物流公司公司能給商家帶來的幫助太多太多了。

跨境的物流現在有很多 超級多 多到你想象不到，甚至比國內的物流還要多，為什麼？因為裡面有巨大的商機，

首先拿主流的幾大物流服務商 聯邦FedEx，DHL，TNT,UPS 這幾家舉例， 他們是典型的見人說人話見鬼，他們對外報價的每個人都不相同，每個折扣率也都是不同的，說白了就是根據你的初始訂單量和你當前的區域 給你 “私人訂製”，價格昂貴，但是確實服務還不錯，

第二 中國郵政，對你沒看錯，中國郵政不僅僅是國內物流的老大 也是跨境物流中的中流砥柱，他旗下的業務劃分的非常的繁多 比如什麼E郵寶啦，郵政大包 ，郵政小包啦，其中郵政小包還會被很多區域性的劃分，比如上海郵政小包，北京郵政小包，寧波郵政小包，你會發現，他們直接的價格差別非常的大。 我對郵政這個跨境物流的看法非常的複雜，又愛又恨，愛的是他的價格相對於上面那些大的服務商很便宜，其次他的網點也算是很全面，恨的就是時效真的是非常非常的慢，上面那些主流物流商時效一般不會超過7-10天 ，郵政的時效可就不好說了 快的有7-10天的，慢的可能有兩三個月的，最可惡的就是郵政經常丟件，即使你勾選了掛號，也是屁用都沒有。第三就不得不說一下 一些外包的第三方了，從目前來看這些第三方公司是這個行業裡數量最多，最密集的群體，他們無孔不入，而且往往能拿到一些渠道的內部價，遠遠低於聯邦DHL 等大公司直接報給你的折扣價，甚至服務也不會很差，有些時候甚至比國內的那些大公司價格還要低，比如位於深圳的一些跨境物流公司會有得天獨厚的地理條件，他們會把貨物運送到香港，走HK DHL HK FedEx HK UPS 等渠道，香港是個金融自由港，他的跨境物流很發達 折扣也比大陸的要低一些，所以雖然是同一個公司的服務，但是價格也是截然不同的， 這些公司就是傳說中的二道販子，透過資源整合，賺一些差價，當然這種行為本身並無槽點，人家本身就是賺的這份錢。、還有一些其他的渠道比如船運，鐵路、公路運輸等都可以透過第三種渠道獲得。現在比較流行的一種渠道 。這種渠道叫做專線，這種渠道看不見摸不著，都隱藏在一些電商網站的背後，比如阿里巴巴的菜鳥支援的，無憂專線，3C專線,重貨專線，普貨專線，假髮專線等等，這些渠道價格相對優惠很多，但是你想要進入卻不是那麼容易，他不會主動的聯絡你，需要你自己去聯絡他們才行。

所以 綜上所述，如何選擇跨境物流首先要你看自己的貨量。這個貨量不僅僅是單筆的貨量 還包括貨物總量，如果你的貨量很大 超級大推薦聯絡第三方的船運公司走海運拼箱或者整櫃，運費並不貴，如果你的目的國聯通中國的大陸有鐵路或者公路相同 也可以走鐵路，像西歐一些國家 比如德國法國波蘭等都可以走鐵路 運費也就十幾塊錢一公斤 ，甚至會包含一些服務比如 兩國的清關費用 以及目的國的稅費都包含在這十幾塊錢裡。

如果你的貨量很大 但是單筆重量很小 建議你與第一種的那些大的物流公司合作，畢竟他們是比較有信譽和保障的 時效也快。