駕校工作者。 後勤的。 開過不少F3 學校有F3 和大量的Jetta 菩桑。普桑很少開。 比較多的是F3和Jetta。 F3應該是13 14款的， 低配。 總的來說，車還是不錯的。 空間大。 A級車的空間了。 做工太差，兩側的前保險槓和車燈的部分容易翹起來。 好像撞車了一樣，崩開了。 開久了，到處都有點小聲音。 噪音大，隔音差。 比較容易抱死，線卡油門，有時候深踩油門之後，會出現，卡住情況，就是油門踏板雖然回位了，但是油門一直在轉，發動機幹吼的情況。@吳越大王 我們學校的修理廠檢查不出來情況，據說是，髒了線會卡住。 出現這情況了，只能靠邊停車，熄火在啟動。 車子動力還可以，換擋無明顯頓挫。起碼，以我的車技來說，比Jetta要強的。 不像Jetta那麼容易頓挫。 車子應該是機械助力，駕校的車來說，不論是教練車，還是外拍公務車，轉向都容易出問題。非常沉，每轉動一次方向，就會呼啦呼啦的響，。 燈光比較暗，比較光。 有時候開了就像沒開。 儀表盤有時候會有問題，時速表不會動。 只能看轉速 跟檔有的話， 比如4檔1000轉 大概是40公里。5檔是50。。之後沒500轉提高10公里。 100以後大概是350-400 10公里。 空調很弱。 雖然風速比較大，但是製冷效果差。
駕校工作者。 後勤的。 開過不少F3 學校有F3 和大量的Jetta 菩桑。普桑很少開。 比較多的是F3和Jetta。 F3應該是13 14款的， 低配。 總的來說，車還是不錯的。 空間大。 A級車的空間了。 做工太差，兩側的前保險槓和車燈的部分容易翹起來。 好像撞車了一樣，崩開了。 開久了，到處都有點小聲音。 噪音大，隔音差。 比較容易抱死，線卡油門，有時候深踩油門之後，會出現，卡住情況，就是油門踏板雖然回位了，但是油門一直在轉，發動機幹吼的情況。@吳越大王 我們學校的修理廠檢查不出來情況，據說是，髒了線會卡住。 出現這情況了，只能靠邊停車，熄火在啟動。 車子動力還可以，換擋無明顯頓挫。起碼，以我的車技來說，比Jetta要強的。 不像Jetta那麼容易頓挫。 車子應該是機械助力，駕校的車來說，不論是教練車，還是外拍公務車，轉向都容易出問題。非常沉，每轉動一次方向，就會呼啦呼啦的響，。 燈光比較暗，比較光。 有時候開了就像沒開。 儀表盤有時候會有問題，時速表不會動。 只能看轉速 跟檔有的話， 比如4檔1000轉 大概是40公里。5檔是50。。之後沒500轉提高10公里。 100以後大概是350-400 10公里。 空調很弱。 雖然風速比較大，但是製冷效果差。