印度要獨立研製五代機，遭到印度陸軍痛批。印度陸軍應該狠批印度空軍，空軍什麼也沒有，都是買的，而印度陸軍還有阿瓊呢。印度陸軍說了：我驕傲！

不但是陸軍，世界誰相信印度會研製出五代機？只有印度眾神和印度廣大民眾了，他們相信自己的國傢什麼都好，絕對不能說印度不好，因為印度還有30多天就要成為超級大國了。

因為印度民眾很淳樸，很厚道，都是真性情，印度應該為有這樣的民眾而驕傲。印度民眾相信，人還有下輩子，這輩子不好，還有下輩子。他們也會相信，五代戰鬥機只要信奉心誠，印度會什麼都有的。

（誰說沒有印度沒有五代機，五代機的名字都想好了）

印度要搞五代機，沒有什麼不可以，如三代機LCA難是難了一點，指著萬國配套，不也搞成了？向五代機發力，推進航空工業進步。如今無論是在坊間，還是高層，對印度製造四字，正瀰漫著一層很樂觀的情緒，引發一位陸軍退役中將的擔憂，在公開媒體發文分析航空製造現狀，並直抒胸臆，提出批評，最後亮明自己的看法。焦點主要集中於兩點，所謂國造五代機是否瞎折騰？盲目否定進口是否有害？

(與俄羅斯合作的FGFA專案，已經投入了大量銀錢，如今說不要便不要，三哥呀，好大的脾氣！)

沒有外來技術，憑自己製造，實事上根本不可能，比如雷達和發動機就是事，LCA水平怎樣，沒人不清楚，空軍被政府硬勒掯著頭皮才要了那麼一點點，只能充作閱兵表演用機。五代機再次遷延日月地折騰，在他看來，折騰不起，也不啻是時間的浪費，還白白喪失了引進時機。要吐槽國防部的工作效率太雷人，既無清晰的五代機規劃，也沒有對本國的技術自信，在印度製造的前提下，遲遲拿不出推進五代機的計劃。

（只見模型變來變去，變得其從上至下好不心焦）

比如模型都改了四、五次，幾乎一年一個樣，莫衷於是，完全是個泡蘑菇的陣勢，到底怎麼樣，沒人知道。與其這樣瞎折騰，還不如承認自己沒能力，早一點尋求外購為好。也無怪這個名為卡託什的中將著急，其國防部一會一個主意，這樣“造”下去，到什麼時候也造不出來的。如今連氣動外形設計都這般費勁，說起來無非隨心所欲，根本就沒有推出相關計劃，只拿幾個模型晃來晃去有什麼用？

（FGFA已經好了，印度苦苦等了多年，就在要一桌子好飯要開鍋的時候，卻任性地轉身離去，要自己重新折騰，話說是不是傻呀？）

有差距還是要老老實實承認，以便理清思路，是研是買，也好做出決斷，以為空軍早日拿到五代機出來，才是真事。他批評得不錯，其國防部拉沓的工作效率，國內沒人不知，外面無人不曉，無論再如何應急的裝備，國防部不急，如今更在民族自族心的包裹下，什麼似乎都能造，比如航母、坦克和飛機，造的結果怎麼樣，誰個看不明白，何況卡託什，一個堂堂的陸軍中將呢？

還是印度這位陸軍退役的將領是明智的，知道印度航空工業的底子是怎樣的，所以

他怒批印度國防部：到現在竟然還有人相信印度能獨立研製出五代戰鬥機？

印度連LCA這個四代機（新標準，老標準三代機）都沒有造好，就想著研製五代機，怎麼可能呢？所以印度還是先把LCA戰鬥機先處理好，打好基礎，再評估印度自己是否可以研製五代機。

PPT造五代機哪個國家都可以做到，外形只要照著F22等戰鬥機的樣子來就行，然後就可以對外公佈所謂的五代機計劃了。連伊朗都有自己的五代機方案，還對外宣稱效能先進。

提到印度空軍，除了頻繁的墜機之外，就必須要提到LCA“光輝”戰鬥機，該款戰鬥機是印度首款中國產四代機，但是因為印度航空工業實力特別差，導致該款戰鬥機研製了三十多年，至今還是問題不斷，連印度空軍都嫌棄。

其實就算是LCA“光輝”戰鬥機，說是印度中國產，其實也非常值得懷疑，它的外形和法國達索公司的Phantom2000戰鬥機非常相似，而且法國達索公司也參與了“光輝”戰鬥機研製，所以有人指出，“光輝”戰鬥機實際上還是法國達索公司設計的。此外光輝戰鬥機核心部件大多都不是印度中國產，所以有人取笑說“光輝”戰鬥機專案，印度只是負責組裝。

目前全世界能夠研製五代機的國家，只有中俄美三個國家，並且在長時間內，這個格局也不會被打破，就是歐洲國家想要研製五代機，也必須要幾個國家抱團才可以研製，這足以證明五代機的研製難度是有多大。

所以印度公佈獨立研製五代機計劃後，不光外界質疑，連印度自己人都不相信！

印度確實公佈了自己獨立的5代戰機計劃，據美國《國家利益》網站報道稱，印度於俄羅斯共同研發第5代隱身戰機受挫後，就開始了自己的“先進中型戰鬥機”（A M C A）的研發，這個研發計劃，早在2008年，就由印度斯坦航空提出，用來取代印度所有的老舊型號的戰機，這款A M CA戰機，是一款單座，雙發，第5代 隱身 多用途 垂直起降戰鬥機，外形基本於F-22戰機相仿，據外媒報道，這款戰機已經進行了風洞測試，和雷達紅外反射截面測試；

據印度媒體報道，印度為了研發這款A M C A戰機，招募了將近3000名相關的飛機工程師參與研發，按照A M C A戰機專案研發計劃，該款戰機採用了三維向量發動機，具有超機動能力，飛行速度超過2.5馬赫，作戰半徑超過1000英里，具有內建彈艙，可攜帶至少4枚空射導彈；

由此可以看出，印度早在2008年的時候，就有了自己研發5代戰機的想法，只是當時的印度被俄羅斯，拉進了T-50戰機專案裡，就把自己的5代戰機計劃暫時擱置了，但是，在與俄羅斯就T-50戰機專案分手後，又重新啟動了印度自己的5代戰機計劃，那麼，該計劃為何會遭到陸軍退役將領的 一頓猛批呢？

筆者認為，只能說 這位陸軍退役將領，對印度的國防工業 還是比較清楚的，俗話說，忠言逆耳，他只是說出了實情而已；因為，就以現在印度國防工業的水平來看，要想獨立自主的完成，自己的5代戰機計劃，幾乎是不可能完成的任務，理由是，5代戰機的研發難度 是超乎想象的，要遠超過4代戰機的研發難度，印度目前連4代戰機的技術，都還沒吃透；自己曾經“研發”的萬國牌光輝戰機，連空軍都不敢用；現在就想研發5代戰機，幾乎是不可能完成的任務；

要想研發5代戰機，首先就要有雷達吸波材料，還要擁有極高的工藝製造水平，最關鍵的還要有先進的機載有源相控陣雷達，和大推力三維向量發動機等等 先進裝置來配套，而這些裝備，印度可以說是一無所有；拿什麼研發？

由此可以看出，印度要想完成5代戰機的研發，只能與他國合作，還是要用“研發”光輝戰機的模式，找國外的先進供應商配套，才有可能最終完成A M C A戰機計劃，而這位陸軍退役將領，之所以要批評該專案，只是想告訴印度政府，印度沒有研發5代戰機的能力，最好不要浪費研發資金，還不如用這些錢 去買國外的5代戰機，光輝戰機就是一個失敗的例子 。

近日，印度特種部隊中將卡託什（已退役）的一篇文章在印度國內引發輿論熱議。文章中，卡託什措辭激烈地對印度國防部的五代機自主研製計劃進行了批評：

“這些媒體最好把國防部的低效率運作歸咎於其規劃欠佳。請記住，印度空軍此前曾反對與俄羅斯共同開發第五代戰鬥機。實際上，印度國防部有意拒絕藉助外國技術完成重大專案。真的有人相信印度會在不與外國公司合作的情況下自行研發新一代戰鬥機？他們為什麼不與俄羅斯合作，至少先完成它，再根據自己需要進行調整。”

毋庸置疑，印度在軍事建設領域一直懷有壯志雄心：為了能夠躋身世界強國之列，新德里願意不惜代價地發展包括航母、核潛艇、核武器以及第五代戰鬥機等在內的大型武器平臺。

尤其是當印度看到自己的近鄰在軍事建設上正突飛猛進的發展時，危機感和緊迫感倍增。

以五代機為例，印度原本打算藉助俄羅斯的技術優勢進行聯合研發。合作方式也直截了當：印度每年對專案注資約五億美金，研製工作則主要由俄羅斯來完成。坦白講，這實際上算是印度提前擁有五代機的一條“捷徑”。

但令人頗感意外地是，印度國防部去年卻突然決定無限期擱置與俄羅斯的五代機聯合研製專案，轉而宣佈自行研製，專案代號AMCA。對於自研實力，印度國防部可謂是信心滿滿：新任印空軍參謀長巴達烏里亞甚至叫囂印度有能力在六年內製造出AMCA戰鬥機。

客觀而言，外界對於印度包括戰鬥機在內的軍工技術實力基本上形成了共識：虎頭蛇尾；從來都不缺宏偉的藍圖，可一旦付諸實踐立刻就原形畢露。

縱觀當前世界範圍內的軍備發展，擁有五代機和具備自主研發實力的國家屈指可數。而且五代機的研發和航母一樣，考驗的是國家的綜合實力；而我們透過阿瓊坦克、維克蘭特號航母以及光輝戰鬥機等“傑作”不難得出這樣一個結論：印度想要自主研發五代機，目前確實有些不切實際！

當然，如果印度一心想要實現這一目標，那麼最好的解決辦法就是卡託什的建議：繼續尋求聯合研製的可能，先解決有沒有的問題，然後根據自身需求加以改進。

總而言之，良藥苦口利於病，忠言逆耳利於行；卡託什其實是想要透過嚴厲的批評喚醒沉浸在美夢中的印度軍工，因為只有務實才能求發展。

印度軍工的存在本身就是一個笑話，一架超輕型的光輝戰鬥機現在都30多歲了，不僅只是服役就落後，而且至今還沒有形成真正意義上的戰鬥力。但就這樣的航空研發製造能力，新德里的政客卻還在繼續“大展宏圖”，印度軍工近期又丟擲五代機計劃來了。

對此，印度國內的一些有識之士感到大為惱火，據海網路最新報道稱，印度陸軍特種部隊退役中將卡託什日前在媒體發表署名文章，嚴厲批評印度空軍司令部關於“印度將獨立研製第五代戰鬥機”的一系列宣告。卡託什甚至直言稱“沒有人會相信印度能夠獨立造出第五代戰鬥機的”。

在印度空軍宣佈獨立發展自己的五代戰鬥機之後，印度媒體紛紛前來湊熱鬧，幾乎異口同聲的宣稱“印度將在2030年到2032年之前，利用自己的技術製造最新型戰鬥機”。甚至有印度空軍官員還吹噓這種戰鬥機將比鄰國所裝備的五代機更先進。

然而，正如卡託什在文章裡所說的那樣“印度在軍事技術領域的所有最新專案都以失敗而告終，包括自主研製的槍械等輕武器”。顯而易見，一個連最基本的槍械都無法實現自主研發的國家，想要製造目前僅有極少數國家才能獨立完成的五代機，誰信啊？

要知道，目前印度雄心勃勃的武器開發計劃，除了正在被該國媒體吹得神乎其神的五代機外，航母、神盾驅逐艦、導彈等等也都是印度正在緊鑼密鼓進行的專案。但問題是，印度稱之為“自造”的無論是軍艦、坦克還是飛機，本身都是使用外國的材料和零部件、甚至設計圖紙自己“組裝”的舶來品，根本就談不上自主研發。

所以，雖然隨著印度五代機計劃和模型頻頻在各大公開場合進行大肆宣傳，該國網友也隨著腦洞大開，將這種只以模型狀態存在的影子戰機，描繪成為宇宙無敵的超級戰鬥機。但實際上也無法掩蓋印度根本就沒有能力獨立自造新一代戰鬥機的事實。畢竟，印度在三代機專案上都搞得烏七八糟的情況下，直接上五代機專案，這能靠譜嗎？

當然，卡託什的文章並非在否定印度五代機計劃，只不過是在提醒空軍，自己實力不行沒關係，主要就是找一個靠譜的合作伙伴。卡託什在文章中說：“真有人相信印度會在不與外國公司合作的情況下，自行研發新一代戰鬥機？他們為什麼不與俄羅斯合作，至少先完成它，然後再根據需要進行調整”。

此外，卡託什還希望印度空軍重新與俄羅斯進行合作，生產新一代戰鬥機。該文章說：“自印度退出聯合專案之後，俄羅斯已經對五代機的設計進行了數十次的更改，該軍事裝備在投入使用之前已經相當成熟了”。很顯然，卡託什在唱衰自己研發能力的同時，竟如此賣力的替俄羅斯新一代戰機當“代言”，真讓人懷疑這位中將是不是拿普京的錢了。

眾所周知，之前印度因為不滿俄羅斯在五代機專案上耍手段，一氣之下退出該合作專案。近段時間以來，印度正在和美國進行接觸，商討引進美國準備回爐的F-16生產線，為印度空軍生產被稱之為F-21的F-16終極改進型號。

一旦美印兩國戰鬥機生產線引進專案談攏了，以後印度的戰鬥機市場估計就沒俄羅斯什麼事了。所以，卡託什此次寫文章將印度飛機研發能力批得一無是處，同時又極力推銷與俄羅斯合作的好處，其目的應該還是撮合印度與俄羅斯在新一代戰機專案上進行合作。至於有沒有拿到普京的好處費，我們就不便妄加評論了。

這沒什麼意外，如果究其原因實際上很簡單，說的沒錯！

別以為批評的毫無道理，而是相反是很有道理，即然不是專業人士也可以看出這其中的問題。印度的所謂5代機研究計劃是一個不靠譜的專案，只要是有識之士都能看得出，這個專案到底有多麼的坑爹。

印度雖然已經研發出了自己的中國產戰機，但是LCA戰機專案還沒有取得完全的成功，距離獨立研發現代戰機所需要的條件還是相當不足的，只能說印度擁有了自主研發的經驗，但是經驗值還是太低了。

印度的整體研發實力沒有隨著這款戰機的研發而獲得真正的提升，相反它還暴露出許多問題，僅的研發時間超過了30年，所謂印度中國產五代機也確實有了十幾年，但是現在還停留在設計階段，很多問題還沒有能夠解決，實在是很不靠譜，很難說，取得成功。

現在的問題就是印度是拖不起的，現代空軍已進入五代機時代，印度還能再等多久，光靠中國產研發，20年以後也不一定能成功服役。

近日，印度陸軍特種部隊退役中將卡託什在印度媒體上公開刊文，狠狠地抨擊印度空軍的“五代機計劃”。他指出，在印度空軍司令部的指示下，大批印度媒體瘋狂造勢稱“印度將在2030年或2032年造出中國產第五代戰鬥機”，這令他非常不爽和惱火。

看來印度還是有明白人的，很清楚自己存在的問題，一個工業基礎不完備，三代機都無法自主生產，動不動就摔飛機的國家，想要獨立研發五代機雖然是雄心萬丈精神可嘉，但也太不切合實際了！

其實印度本來有機會擁有五代機的，就是俄羅斯的蘇-57，雖然被俄羅斯佔了大便宜研發費用出了大頭，蘇-57的效能也差強人意，但印度完全可以藉此機會進入“五代機俱樂部”，可惜印度心比天高，因為蘇-57的一些效能不太先進，進而拋棄了和俄羅斯的合作，投入的資金也打了水漂！反倒是俄羅斯針對蘇-57的不足進行多項改進，並在敘利亞戰場上進行了驗證，形成了一定的作戰能力！

而印度這邊好高騖遠，提出的第五代中型戰鬥機計劃吹噓要超越F22和殲20，計劃在2030年服役，可是目前為止只是有模型出來，而且模型是一變再變，這也是印度軍工科研的弊病之一，總是一再的更改提高指標，導致計劃一變再變！

另外，即使印度真的要研發五代機，也勢必會大量使用國外技術，任何一件裝置的交付出現問題都會導致研發程序拖延，所以，印度的這位將軍看的很明白，中國產五代機計劃很可能又要步LCA戰機的後塵！

印度空軍研製屬於印度本國自己的五代機計劃已經不是第一天了，早在2011年印度就推出了依託和俄羅斯聯合研製T-50（現蘇-57戰鬥機）的聯合研製計劃，但在2017年印度決定從與俄羅斯聯合研製五代機計劃從全面退出，然後全力推行自己的五代機計劃，AMCA戰鬥機。

印度計劃這款五代機在2032年實現首飛，並且在2035年開始小批次生產。新式戰鬥機將替換印度空軍老舊的Phantom-2000、LCA、米格-29戰鬥機，印度稱五代機的模型全尺寸已經開始組裝，並且隱身測試工作將在印度的海德拉巴工業園特種實驗室進行。印度五代機長度為17.2米，翼展11.8米，最大起飛重量36噸，航速2700千米/小時，作戰半徑為1000公里。

但是印度自己研製中國產五代機，卻被印度國內澆了一大盆涼水，因為現在印度航空製造業連LCA戰鬥機都製造不好，更別提擁有更強大技術的AMCA第五代戰鬥機。而AMCA需要強悍的隱身測試，並且還需要控制機身重量和製造成本，印度仍然沒有看到自己與航空強國的差距，特別是在機身材料、氣動佈局、隱身能力與綜合資訊系統等方面的短板和差距。當前T-50戰機所展示的技術是不完美的，並且印度空軍自己人也承認，以印度現有的技術能力，就是AMCA 10%的研發就不一定能完成。

印度國防工業在不斷對外軍購中持續萎縮，包括印度LCA戰鬥機，專案整體拖了30多年，研製成本翻了3倍，並且LCA戰鬥機60%的零部件都需要進口。AMCA專案計劃配備中國產“卡拂裡”渦扇法定及，而印度中國產發動機研製過程技術困難，整體進度也緩慢，這不僅反映了印度航空製造業的整體落後，也暴露了印度國防工業的整體落後的現狀，同時暴露出印度航空設計思想陳舊和落後的事實。所以印度人自己都不看好AMCA五代機也屬於正常。

近日，印度一位前陸軍特種部隊中將公開批評了印度空軍司令部，聲稱印度推出的中國產隱形戰機專案AMCA是不切實際的，並且直言印度目前並不具備5代機研製能力。印度AMCA中國產雙發隱形戰機專案概念圖

很多人納悶，這位中將怎麼會批評自己國家的發展計劃呢？研發中國產隱形戰機，這對在航空領域落後的印度來說，難道不是銳意進取的表現，理應得到誇讚嗎？

其實，令這位將軍不滿的，並不完全是AMCA計劃本身。AMCA計劃本身立足點是好的，但可惜印度方面過於急躁。印度方面宣佈AMCA原型機最早將於2025年試飛，2030年服役。這個進度太趕了，估計又是跳票的命

一方面，印度國防部沒有耐心，剛喊出要研製五代機就宣佈要在2025年試飛，並於2030～2032年裝備部隊。這個進度哪怕對中美俄這些具有隱形戰機研製經驗的國家而言都幾乎難以辦到，更何況印度這種碰都沒碰過的國家？印度顯然小看了研製一款隱形戰機的難度，勢必要吃癟

另一方面，印度媒體一股腦跟風鼓吹愚弄民眾的做法讓人失望。我們知道印度人經常自信心爆棚，有些事情還處在雲裡霧裡的時候，印度人就開始自嗨慶祝。印度媒體瞅中了民眾的心裡，在政府宣佈研製中國產五代機後就紛紛跟進報道，大打民族主義牌，要流量不要理性。這對整個國家而言，長期來說有害無益。印度蘇30MKI印度陣風戰機。目前印度主力戰機統統靠外購，哪有能力短時間內翻轉這種局面

從印度將軍的批評來看，印度還是有清醒之人的。印度本身工業基礎太過薄弱，不說五代機，單單研製一款輕型4代機LCA，在集結世界各國先進航空技術的情況下，耗費30年才堪堪成型。連整合都玩不明白，攢機都學不會，這下子想要單獨研製全新五代機，這不是開玩笑嗎？

奉勸三哥還是要認清現實，步伐太快，容易扯著dan。