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1 # 使用者3780096308670
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2 # 使用者8430606599063
一,是變速箱異響,在車子怠速的情況下出現異象,查一下離合後異響消失,說明異響來至於變速箱出現故障而引起的。二,發動機艙位機場異響發動機振動發出的聲音有些正常現象,但也有特殊情況,皮帶的金屬聲尖嘯聲一般是因為皮帶打滑造成的。
一,是變速箱異響,在車子怠速的情況下出現異象,查一下離合後異響消失,說明異響來至於變速箱出現故障而引起的。二,發動機艙位機場異響發動機振動發出的聲音有些正常現象,但也有特殊情況,皮帶的金屬聲尖嘯聲一般是因為皮帶打滑造成的。
需要重視的汽車異響
1、
變速箱異響
車子在行駛中猛加油時,可以聽到從底盤處發出的噪音。齒輪發出“咔咔”的響聲,軸承故障這時會發出“沙沙”的聲音,嚴重時會變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。
解決辦法:變速箱的零部件較多,引起響聲的原因也比較複雜,所以,無論出現什麼情況的異響,都需要及時維修(變速箱維修費用較高,因此,一定要經常檢查,勤換油)。
2、
發動機艙異響
發動機震動發出聲音有些是正常現象,但也有特殊情況,比如刺耳皮帶的尖嘯聲,這一般是因為皮帶打滑造成的;再比如有金屬件幹摩擦的尖銳聲音,這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因。
解決辦法:如果是發動機運轉漏氣的聲音,就有可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂的結果。如果是發動機內產生一些不正常的異響,一般都是些大故障,車主還是儘早送廠檢修比較好。
3、
方向盤異響
方向盤在左右打輪過程中,如果出現“咯噔”一聲異響,基本可以斷定是轉向機異常所導致的,這其中,轉向拉桿與球頭膠套因為老化造成摩擦又是最常見的。
此外,方向機防塵套漏油、助力皮帶鬆緊度不夠或者老化,也能造成異響。
解決辦法:到正規維修店或4S點進行更換相應部件。
4、
懸掛異響
懸掛系統在行駛過程中是保持持續運作的,減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發生損耗,當襯套老化或脫落時,就會傳來不正常的金屬撞擊聲,如果減震器壞了,則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。
解決辦法:到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現一定要儘快解決,最好是在日常保養中加強檢查,杜絕異響發生。
5、
輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪,如果出現“嗒嗒”聲,則可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。
如果是低沉的“啪啪”聲,那多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果輪胎呼呼呼地響,而且車身明顯抖動甚至方向跑偏,那肯定是輪胎爆了。
解決辦法:如果發現胎面夾雜小石子等,可自己動手將小石子從縫隙中取出來即可,如果是其他問題,那就只能換新胎了。
6、
剎車異響
踩剎車時如果出現“吱吱”聲,多半是由剎車片磨損過大,產生了不應有的空隙所致。當然,剎車盤的材料使用不當或變形,剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。
解決辦法:剎車異響一般更換剎車片即可解決,如果剎車盤受損,也需更換,更換時要注意型號等問題,否則不匹配依然會出現異響。
7、
車身異響
車身異響是最常見的,一般是因為車身剛度不夠,長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多,會導致車身鋼架發生輕微變形,最為直接的影響就是車門與車況產生不正常的撞擊或者摩擦,或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦,也可能造成異響;而一些車的風噪聲較大,在一定程度上這和汽車的造型有關。
解決辦法:這些異響並不可怕,不會對車輛整體效能有很大影響,但處理起來比較麻煩,難以根治,只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。
8、
車內異響
車內的異響是最常見的,而且發生異響的部位比較多,比如面板接縫、門板接縫、扶手箱、安全帶卡扣等部位,出現這種情況一般是由於部件安裝不牢或出現鬆動。
解決辦法:自已動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。