今天樂視網，午後直接一條直線拉到了漲停。驚起了看行情昏昏欲睡的吃瓜群眾一臉的迷茫。估計，你問分析師，會有不少的馬後炮告訴你能咋滴。

然而，卻是跟8月17日的一則訊息有關係。訊息面，樂視控股：與樂視網達成40多億償債方案，賈躍亭兜底 。

用北方人說話，老賈這事兒辦的，兩個字：講究。這讓我想起了另外一個人史玉柱。當年史玉柱搞巨人大廈欠錢破產了。最後硬是拼下來，把錢還了。從而成就億一段商業傳奇。

當然，還得真的能夠還上錢。才能說這事兒已經完了。有人會質疑，當時賈躍亭的出走，並且沒有按照承諾回來。問題是，他不出走，或者回來了有啥用。

大機率，現在在那個旮旯蹲著數螞蟻呢。在國內幾乎不可能有短時間翻身的機會。國內的創業正在去槓桿啊，創業企業死了一批又一批。

要想找到合適的土壤，才能長起來。情有可原，理上說不過去而已。

態度是好的，但是後續能否進行兌現承諾就要邊走邊看了！說白了賈躍亭說兜底，他真的會兜嗎，他兜得近嗎？都是一個問題！但是無疑今日的樂視網放出這樣的利好訊息，給予了股價一劑強行針，截止收盤牢牢封住漲停板，還有將近90多萬手的封單！

但是值得我們深思的是目前的樂視網不僅僅只有債務問題這個一個危機，還有一個就是面對股市的退市，要知道身為創業板的樂視網，如果今年的淨資產還未負的話，就需要面臨退市的風險，並且退市以後不能重新上市，這才是投資者最大的心忌！

所以對於樂視網而言，目前雖然已經承諾有40多億歸還解決方案，但是剩下的20多億能否如約還債還是一個未知數，因此這種利好的刺激也許只能維持幾天甚至一兩天，只有把真正的危機全部解決了，才是真的渡過了風險！

不管有錢沒錢，老賈現在敢說這樣的話，還算得上是條漢子！而且受到這番話的刺激，樂視網盤中直接拉昇漲停！

目前，樂視網控股股東及實際控制人仍為賈躍亭，其持股比例為25.67%，已全部凍結；第二大股東為融創控制下的天津嘉睿匯鑫企業管理有限公司，持股比例為8.56%，已全部質押。

不過既然把這話放了出來，就要兌現，所謂君子一言駟馬難追！希望老賈再也不要像之前，做個小人，言而無信，屁股一拍就跑到了美國，躲了起來！

但是話又說回來，十幾億可不是個小數目。老賈拿什麼來還呢？他真的有這個兜底的能力嗎，這還是讓人懷疑？

不是大家心思多，實在是之前這樣的事情搞多了，搞得大家都不再怎麼相信這個人的話了！

在逃離美國之前，記得也是說過類似的話，結果去了美國，就一直沒有下文了！現在與藉著別人再度說出此番話了，還真是令人懷疑！

有這個還款的能力嗎？最後代表大家問上這句話！

以上純屬個人觀點，僅供參考！

據此入市，風險自擔！股市有風險，入市需謹慎！

賈老闆還是夠爺們，本來不該由其承擔的公司債務，結果自己承諾由其承擔，頗有一點曾經史玉柱的風範，（因構建巨人大廈超預期，負債2億，親口允諾還債，最後王者歸來，還請債務，且成就霸業）雖然對於賈躍亭並沒有太多的深入瞭解，但是內心還是希望他能夠造車成功，最終成為第二個“史玉柱”，上演王者歸來，尤其在跑路現象不斷的當下，中國太需要這種有擔當的企業家了。

另外受這個訊息的刺激，樂視網今天下午直接迅速封漲停，（如下圖）要知道從2015年44元的高價跌到如今只有2元左右，3年時間，從曾經的創業板明星股到如今人人喊打，95%左右的跌幅著實慘烈，財務造假、債務危機纏身，即便是不服輸的大佬孫宏斌投入100億之後，都無可奈何，可見樂視的坑有多深，雖然老賈的兜底刺激了股價，但是如果樂視在接下來未能盈利，依然存在退市或者暫停上市的可能性，這種潛在的風險大家還是要注意的。

儘管在情感上我們力挺老賈，但是投資是殘酷的，真的來不了任何感情，股價的表現也不會因為人的主觀情緒而改變，因而投資樂視網依舊需謹慎！

恆大月初投了FF法拉第未來，最近樂視的債務問題又有進展，今天樂視網也以漲停收盤，賈躍亭是不是能喘口氣了？

沒那麼簡單。

樂視到底欠了多少錢？賈躍亭話說出去了，未能能做到嗎？

記得在2017年11月，樂視網認為欠款數字是75.31億元，但遭到樂視控股的異議，認為應該是60億元。

之後，雙方就展開拉鋸，彼此梳理債務。

8月17日，上市公司樂視網釋出公告稱，雙方就欠款數字達成一致，鎖定67億元。

關鍵在於樂視網負責人的這句話：

“本不應由賈躍亭承擔的十幾億元公司債務，由他個人承擔。”

看起來，樂視的債務問題至少取得了兩項重大進展：

一是清楚了欠的外債到底是多少；

二是看似賈躍亭能夠兜底至少十幾億的債務。

利好迅速傳遞到A股，8月21日午後，樂視網秒封板，封單一度高達130萬手。

不論如何，賈躍亭至少一改往日的緘默，說了句硬氣的話。

畢竟，在公司最艱難的時候，身為樂視網的大股東，實際控制人，需要對外界表達一些提振士氣的話。

當然，老賈的話說出口了，未來能做到嗎？

我們當然希望老賈說到做到，儘快解決債務問題，也讓無辜的股民少操點心，不過操作起來難度很大。

賈躍亭持股的樂視網25.67%股份，按目前收盤價算，市值超過20億，可以覆蓋他所承諾的十幾億，但由於股份已全部凍結，除非找第二個孫宏斌接盤，但你覺得可能嗎？

樂視的償債速度如何？

2017年年中，有媒體機構分析並給出了樂視在2017年初的欠款賬單，至少200億——當然，真實數字肯定比200億要多多。

根據當時樂視網釋出的相關公告，從2016年底，到2017年9月，樂視大約還了200億元，其中賈躍亭本人償債約100億（甘薇微博所述）。

當時賈躍亭的夫人甘薇臨危受命，飛回國內，上演了一出“替夫還債”，被市場譽為“中國好媳婦”，效果雖然不理想，但至少協調了債務方的關係，爭取了一些時間。

但2017年末以來，償債速度顯然放緩。上個月，樂視公佈2018年中報，繼續大幅虧損11億元，同比大跌74%。

所以目前來看，67億元的欠款無法預知何時還清，因為樂視已經失去有效的造血能力，一方面還外債，一方面繼續虧錢產生新的債主，借新還舊的路數，不是長久之計啊！

樂視前景如何？繼續堪憂

伴隨利好，樂視網午後巨量封漲停，這樣的走勢的確能吸引市場的眼球，但並不解決實際問題，畢竟，樂視網的股價只有可憐的2.29元。

從歷史高位44元（除權），跌到現在的2.29元，樂視的淨資產幾乎等於零。

我們姑且不談樂視能否解決債務問題，一個公司要想發展下去，想活下來，必須有業務支撐。

而就連樂視自己也說，公司目前面臨的資金困境、過往的巨大債務壓力，已經對上市公司業務、商譽產生嚴重影響，樂視品牌的建立和恢復幾乎是“不可能完成任務”。

樂視股價可能繼續走高，但這種短期的股價刺激，更像是迴光返照的垂死掙扎。

樂視網現在的問題不是能否東山再起，而是能否生存下來。

根據證監會對上市公司“適宜性”的要求，沒有主營業務、連續虧損3年，被退市的機率非常大，如果核心業務無法回覆、公司又無法重組，退市或許是最終的結局。

恆大投了賈躍亭的法拉第未來，但許家印不是第二個孫宏斌，樂視想再找一個絕對意義上的“白衣騎士”，難！

感謝邀請！

早盤的樂視網還在2元附近探底。不知道要不要追隨中弘股份步入仙股行列。午盤過後，隨之樂視網的一紙公告，樂視網直線拉昇漲停。讓想要追進的人都追不上。看來樂視網的關注度真的非常高，就有一部分資金不斷潛伏在樂視網裡面，訊息一來，就奪路漲停啊。

今日，樂視非上市體系(樂視控股)債務處理小組相關負責人在接受專訪時表示，樂視控股已償還了2.63億元的債務，並與樂視網達成了40多億元的償債方案。“剩餘的十幾億元本不應該由賈躍亭承擔的公司債務，賈總承諾由他個人承擔。”，該負責人表示。

到了這個份上，好象對賈躍亭的讚賞又來了。賈躍亭現在在米國過得是風生水起啊。有了許家印這個大靠山，事業上也是有所起色。老賈的造車夢又前進了一步。只不過，那些被老賈弄得暈頭轉向的供應商們可能還在苦苦等著賈躍亭回國來解決問題。哪怕是當面給一個承諾也好。但我看到的都是相關負責人，有關人士在傳話而已。賈躍亭真正公開說要回國解決債務問題的言論並沒有出現。誰知道葫蘆裡面賣的是什麼藥。

第一，必須要欣賞老賈的魄力與勇氣。

第二，以老賈目前的實力還還不起，需要有新的接盤俠才行。

第三，老賈多少心裡還是有點底的，需要時間來檢驗。

樂視控股釋出與樂視網相關借款40多億歸還解決方案，賈躍亭承諾兜底，大家怎麼看？我覺得很搞笑啊，賈躍亭怎麼兜底，反正我是不信，當然現在賈躍亭的無人駕駛汽車FF已經得到了恆大的融資，未來如果真的成功了，一炮而紅，這錢都是不問題，但是未來的事情，誰說的準啊。

樂視網:分時圖

個股公告：

11.23 樂視網(300104)8月21日收到深交所問詢函，深交所要求公司補充說明目前樂融致新增資事項的具體進展情況，協議各方是否已按約定履行義務，增資預計完成時間；核實說明目前樂融致新股權被質押與司法凍結的情況；補充說明公司與非上市體系達成認定債務規模約67億元的明細情況。

12.23 本月17日，樂視網釋出告稱，與樂視非上市體系達成認定債務規模約67億元。今日，樂視非上市體系(樂視控股)債務處理小組相關負責人在接受騰訊《一線》獨家專訪時表示，樂視控股已償還了2.63億元的債務，並與樂視網達成了40多億元的償債方案。“剩餘的十幾億元本不應該由賈躍亭承擔的公司債務，賈總承諾由他個人承擔。” 該負責人表示。

受此訊息影響，樂視網，午後開盤直線衝擊漲停，截止收盤，樂視網封單超過2.1個億，這麼多資金，究竟是在買入樂視網，我想應該是一些遊資和已經投機的資金會多一些。

6月25日，恆大健康公告稱，恆大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權，成為公司第一大股東。這意味著，恆大已成為Smart King第一大股東，正式入主FF。

日前，恆大法拉第未來智慧汽車（中國）集團在廣州恆大中心正式揭牌，恆大FF的團隊亮相。

而這個團隊裡面，我們看不到賈躍亭及其勢力的一點影子。這，在我們的意料之中。賈躍亭成功套現FF.

8月3日樂視網的公告稱，“公司期望與非上市體系債務處理小組1共同促進債務問題解決方案的達成，目前，經公司初步統計關聯方債務預計在64至75億元左右，最終確認金額需公司與非上市體系債務處理小組共同協商確定。”到了8月17日的《樂視網資訊科技（北京）股份有限公司關於股票存在被暫停上市風險的提示性公告》，這個關聯債務已經有了明確的數目：“經上市公司與非上市體系公司不斷溝通，目前雙方已達成認定債務規模約67億左右，最終確定資料以雙方簽署協議為準。”

這麼一來，賈躍亭成功套現幾十億，怪不得敢如此承若，就賈躍亭做兜底，這件事情，我覺得還是冷靜處理，畢竟樂視網目前是債務纏身，賈躍亭兜底，估計就是一句口頭的話，很難實現的也沒有啥法律效益吧，作為吃瓜群主，還是小心樂視網，不要追高買入，風險比較大。

昨天，樂視網與樂視控股的債務問題終於有了新進展：樂視控股債務處理小組宣佈最新債務處理程序，並指出樂視網上市公司大股東賈躍亭承諾由個人負責承擔部分債務，負責到底！訊息一經傳出，樂視網股價在21日午後直線封漲停，漲停板上封單高達120萬手。今天（22日）上午開盤即大漲，最高漲幅為9.61 %。2017年7月，賈躍亭在其個人微博上釋出長文表示“將負責到底”的聲音依然如在耳畔，而一年之中，我們也看到了樂視控股債務處理小組陸續釋出的債務處理進度，直到今天，這個結果讓更多投資人相信了賈躍亭的“負責到底”並非虛言。

根據此次債務小組的發言，我們可以梳理出4個重點：

第一，本月17日，樂視網釋出告稱，與樂視非上市體系達成認定債務規模約67億元（最終確定資料以雙方簽署協議為準），其中，40多億元的債務雙方已經達成了償債方案。

第二，除了40多億的償債方案，還有十多億的債務缺口將由賈躍亭個人承擔。但這並不意味著這些債務就是賈躍亭的債務。因為非上市公司的股東承擔有限責任，非上市公司所欠上市公司的債務從法律上講不應由個人承擔。所以，賈躍亭的承擔行為更多是出於對上市公司的情感和責任，上市公司大股東賈躍亭承諾由個人負責承擔，切實履行好上市公司股東責任，以此踐行盡責到底的承諾，維護上市公司權益及中小股東利益。

第三，非上市體系對上市公司關聯債務還款方面已完成法律文書的以資產抵債還款金額為18.8億元，其他的償債方案也已經在相關推進程序當中，最終可以解決百分之七十的債務。

第四，此前樂視控股已經與樂視網雙方確認已經完成的抵債還款金額為2.63億元。

資本市場的反應往往代表了資本民意，在進入8月後，樂視網的股票已經不止一次翻紅猛漲，而每一次都和賈躍亭的關聯新聞息息相關。相比此前“切割賈躍亭”的聲量，現在資本市場中“讓賈躍亭”回來的民意卻是此起彼伏，可能是一年的時間過後，沒有短期套利的磨練之後，人們才發現企業的價值是在於長線投資，而長線價值在於企業運營，而非資本運作。離開了賈躍亭的樂視網一年來既無亮眼新業務，更無穩定市場業績，令無數投資者心灰意冷。唯有寄託賈躍亭能夠回到樂視網，拉樂視網一把。

不過，這個願望現在似乎也沒有太多希望了。樂視控股債務處理小組相關負責人表示：“未來，上市公司大股東及樂視非上市體系債務處理小組將一如既往、全力以赴推動上述債務解決方案的有效執行。至於經營層面等問題當前已經不具有直接參與的能力，也希望現任管理層可以帶領上市公司改善業務經營，早日走出困境。”

溫情的兜底，決絕的前行，2018年的賈躍亭歸來仍是王者。

賈躍亭“王者歸來”的一步之遙

在恆大健康宣佈投資FF後，很多媒體就在猜測賈躍亭何時“王者歸來”；在恆大法拉第未來智慧汽車集團落地廣州後，賈躍亭迴歸的討論就更加清晰。事實上，從一年前的“下週回國賈躍亭”的奚落，到現在“王者歸來賈躍亭”的等待，賈躍亭東山再起似乎真的不遙遠了。

FF是賈躍亭再創業專案，也是被賈躍亭視為最後事業的專案。其夫人甘薇曾在一份公開信中透露，賈躍亭甚至在病榻上都要說服她繼續汽車事業。曾經被人視為“不負責”的百億個人投資如今終於走上了量產，等待接受市場的最終檢驗。

對於FF的首款量產車FF 91，外界褒貶不一。持懷疑態度的人從質疑產品效能而後質疑高效能產品將制約產能；不過一步一步曝光的產品進度也在用事實給懷疑者更多迎頭痛擊：

用成績反擊產品效能論：在FF 91還在概念車時，不少人都認為概念酷炫，但最終是否能夠實現還無法確定，甚至有人認為賈躍亭投入100億為謊言。但當FF 91樣車出現在派克峰國際爬山賽賽道上；出現在美國明尼蘇達州高寒測試中；出現在中美高階使用者手中時，所有人都不得不承認，賈躍亭曾經被人視為不可能實現的頂配都成為了現實。

用產品反擊百億投資不當論：當FF 91和國內同樣燒錢不斷的新能源汽車品牌量產車放在一起時，所有人都不得不承認，100億能夠做到這一步，很了不起了。同樣用四年時間，賈躍亭用100億作出了：一個超越model X、對標賓利、法拉利豪車的D級豪華車型，並進入量產階段；建立了超過1000人的高精尖技術團隊；建立了FF美國研發&生產中心；建立了FF超豪華供應商供應鏈陣容；建立了初具規模的市場口碑，握有超過300個網際網路智慧電動汽車授權專利……

用量產反擊產品PPT論：造車PPT似乎已經成為了一個流量詞，但這一次在賈躍亭身上用不上了。就在今年2月FF正式進入量產階段，8月初第一輛白色樣車進入正式整車組裝階段，與此同時美國工廠也陸續完工，而後全面進入量產階段。根據計劃，2019年第一季度將實現產品全面量產。

如今，FF的全球市場已經透過中美雙品牌戰略全面展開，未來不久我們就能夠親眼一睹被稱為電動智慧汽車汽車變革者的FF 91真容，相信那也將成為賈躍亭王者歸來的序幕。

看一個人，不要看他們說什麼，要看他們做什麼~

樂視網公告：與樂視非上市體系達成認定債務規模約67億元，那麼樂視體系就應該儘快歸還67億，欠債還錢，天經地義。

樂視表示：樂視控股已償還了2.63億元的債務，“剩餘的十幾億元本不應該由賈躍亭承擔的公司債務，賈總承諾由他個人承擔。”

說實話，被拖欠債務的商家哪裡管你們是上市體系還是非上市體系，只要是能夠合法收到錢就行，不少被拖欠債務公司都因此多出一筆很重的負擔，甚至還是工人的工資、供應商的週轉資金。

當初是看在整個樂視集團的份上，產生的債務，你一句不應該是賈躍亭承擔，這就能撇乾淨關係了？

都說了，只要錢是合法的，能夠還給供應商等企業的，他們真的不想理你怎麼來的錢。而且這些債務是當初賈躍亭領導樂視的時候產生的，雖然不應該由賈躍亭來承擔，但是賈躍亭也應該解決吧？

但是賈躍亭現在就在國外了，什麼回來還不知道，你讓這些被拖欠債務的公司不知道要等到何時了。

而你們一句：樂視控股已償還了2.63億元的債務，並與樂視網達成了40多億元的償債方案。股價就上漲了。

但是這些被拖欠的企業還是要錢來週轉和生活，這些本應該屬於他們的錢啊！

所以，怎麼看？我們就看看賈躍亭賈總什麼時候能夠回國還債咯！