膛克。比美國M1A1還要先進，但是，成也蕭何敗也蕭何，真實戰爭下，量產，維護，使用三座大山是過不去的坎。基本定義。吉祥物。參考案例☞☞☞第二次世界大戰中蘇德膛克歷次會戰結果。

日本是中國的世仇，從感情的角度上，日本在二戰犯下無法原涼的罪行，不管日本在軍事科技各個領域都不願看到走在自巳前面，但這是感性的，可理性的是人類不管做成任何事不怕漫只怕站，日本只要做了，說明他行動了，而且日本工業基礎之大，製造業的科技含量之高，只要日本想做的，就有可能對中國製造威協，也禁示華人，小心防範，奮發圖強。

日本沒有很致命的武器。小日本的特點是均衡、精銳。 由於日本自衛隊的規模很小，裝備採購量很小，所以本土研製武器的話，費用會非常非常貴，反過來導致更不可能大量裝備什麼先進武器，所以絕大多數武器都是外購美國的。同時由於日本奉行永不再戰，所以他的武器純正進攻性的幾乎沒有，比如彈道導彈、遠端巡航導彈等。

日本有的先進武器，都是進口自其他國家的，尤其是從美國進口的為多，由於日本自己沒有獨立的現代化軍工體系，因此日本很少有中國產的先進武器裝備，日本所擁有的現代化武器必須從國外引進，這些武器包括F35A戰鬥機，摩耶級驅逐艦、蒼龍級潛艇等，但是這些先進的武器在世界上，乃至在東亞地區，都不算是最先進的了，因此日本也沒有多少頂尖武器。

圖為日本空自的F35A戰鬥機，F35A雖然是五代機，但是隻是低端些的五代機。

舉個例子，比如F35A戰鬥機，日本是亞洲第二個裝備了現役五代機的國家，和中國幾乎是前後腳裝備了五代隱身戰鬥機，不過日本裝備的隱形戰機屬於進口裝備，是美國出口給日本的首批40多架飛機中的部分，這些飛機的零件在美國生產出來，然後運到日本進行組裝，日本組裝完成後又把飛機運到美國進行測試，也就是說，日本在這其中只承擔一個最終總裝的任務。

圖為日本摩耶級驅逐艦，他和愛宕級採用相同的艦體設計。

日本到目前位置，一共裝備了10架F35A戰鬥機，目前又簽署了進口40多架的合同，第二批日本進口的F35系列戰鬥機將會在美國完成生產組裝後運輸到日本，因為日本發現在本國組裝好像還更貴一些，從美國直接進口的價格是8800萬美元一架，而日本自己生產的價格是1.2億美元單價。第二批F35戰鬥機中包括F35B型，也就是F35的垂直起降型。

日本的F35B戰鬥機還沒有交付使用，但是即便是交付了，其產生的戰鬥力也不是那麼明顯。

F35B則屬於戰鬥力弱化的F35，F35戰鬥機本來就不算特別厲害，在五代機裡屬於擅長攻擊，但是忽視了制空的飛機，而F35B更是死重最大，翼面積最小，速度最慢，彈倉最小，載彈量最小，航程最短的型號，可以說，日本的F35系列戰鬥機算得上是個先進的飛機，但是他們並沒有先進到頂尖的級別。

圖為日本的摩耶號驅逐艦下水儀式，他到現在為止還沒有把垂髮系統裝上。

此外，日本海上自衛隊常年來一直非常重視驅逐艦的發展，曾經建造過亞洲最早的宙斯盾驅逐艦金剛級，現在又發展出和美國的伯克2A重啟型同樣水平，裝備宙斯盾基線9系統的摩耶級驅逐艦，這款驅逐艦和愛宕級驅逐艦的艦體基本一直，配置也差別不大，但是裝備了SPQ-9B型X波段對空照射單面旋轉相控陣雷達，火力通道數量大大增加，而且軍艦的宙斯盾系統從愛宕級的基線7升級到了基線9，反導能力更強。

圖為中國海軍的萬噸級055型驅逐艦，和055比起來，摩耶就像是上世紀的產物，落後許多。

此外，日本裝備的蒼龍級潛艇也是目前世界上噸位最大的攻擊型常規潛艇，當然，世界上最大的常規潛艇是中國的一種彈道導彈和巡航導彈測試潛艇，被西方成為清級，他的排水量比蒼龍更大，為4100多噸。但是蒼龍級依然算得上是個先進的潛艇，他採用雪茄艇體，單殼艇體設計，使用了先進的NS110和NS80高屈服強度鋼材，潛深很大，而且使用了X型尾舵，潛艇的操控性比較好。

作為亞洲新出現的兩種萬噸級大驅逐艦，055和摩耶之間的效能對比，是兩個國家綜合軍力的一個縮影。

但是蒼龍級潛艇也有他的弱點，他的發動機功率不足，因此航速較低，在水下只能保持最大航速2個小時，而在連續的潛航中，他只能保持2周左右不用上浮換氣，AIP系統還只是原裝進口瑞典的斯特林機，並不能完全滿足蒼龍巨大的艇體所需，所以蒼龍級成為一種行動緩慢的潛艇，著大大限制了他的戰鬥力發揮。

圖為中國海軍的055型驅逐艦的配置表。

因此，要問日本的先進武器，有是有，但是就是還不夠那麼先進，不算頂尖。話說回來，頂尖先進的武器，誰會賣給他啊......

日本是工業發達國家，能造汽車，就能造坦克，90式達到了二代半，10式稱為三代沒問題，世界坦克排名，也曾名列前茅，主炮和發動機，皆出自日本之手。所以，造槍，造炮，搗鼓硫磺炸藥，小小的島國，正有不小的能量。日本造船，也沒問題，說何時下水，總時按時交付不致延誤。要講造得如何，水平也是嘎嘎的，不過，技至此耳，作為戰敗國家總要受到些限制，軍工技術也被閹割掉不少，如航空，能造US-2、F-2和P-1、C-2，水平只能說很勉強，水平一般般，要在航空工業不完整。日本想努力，打造出MRJ，也反映了日本的努力。要問日本有何先進武器，基本也就是這些。世上猶說“蒼龍”級，最大的常規潛艇云云，其實進口的AIP發動機並沒過關，參與澳洲潛艇競標，任日本磨破了嘴皮子，澳方連看一眼的興趣都沒有，因為人家知道到底是何種貨色。

世間傳唱US-2。很多年，得益於使用羅羅4臺AE2100J渦漿發動機，以及大量使用複合材料，在起降效能方面很出色，但載重能力，高海況適應能力一般般，前二年要賣與印度，巴巴的就出了事，印度造的本事沒有，是好是壞還是看得出來的，因此縱使日本開出的條件再優厚，印度也不要了。最大起飛重量53噸的飛機，能幹的活不多，價格死貴，後期維護能力真件挺麻煩的，主要這貨嬌貴，說起來效能很好，架不住折騰，不好用，不耐使，搞不好就要出毛病，總是不成地。中國造了AG600，日本有人到珠海去參觀，望著我們的水上大飛機，那神情落寞的眼神，正好被現場記者逮了一個正著，主要是我們在多項效能指標已完全勝過了它。搞航空，我們基礎做得紮實，這點日本還真是難以望我們項背。此前我們沒精神，也沒這個閒錢，如今不一樣，說造便造，不是日本能比得了的。

所謂先進。也看怎麼比，像10式坦克這種貨色，真要拿到世面上去，不能說無人問津，某些先進裝置如電子做得還是蠻不錯的。日本得瑟得意，說它一輛能打7輛中國99式，我們只能表示呵呵。現在就讓我等扒開它來看一看，看是如何。演習經常掉鏈子，碰見個小土坑，稍不留神就會拋了錨，而且還有不能適應各種氣候環境，發動機要罷工的問題，致說防護，10式根本沒法比，說火控，說火力，說到資訊能力，都是10式所比不了的，可笑的是，為了防止出問題，日本人居然學起美國養護F-22的方式，弄了一個恆溫的車庫。世上坦克先程序度，只奉皮實結實為主要效能指標，日本這算什麼。強拉我們跟它比，有為其塗脂抹粉之意，看看，居然跟中國坦克有過PK，其實這缺胳膊短腿的毛病，佈滿了10式全身，要說它是繡花枕頭，可能過分了那麼一點點，不過，這嬌氣的毛病改不掉，日本也是用不成的。

不得不說說“出雲”。不瞭解的人，總在說日本二戰20多艘航母，其實現代的航母與過去迥然有別。“出雲”完全按航母來打造，真要搭載F-35B，還得改。但是內心掩不住陣陣狂喜，到南海遛達，出席新加坡2017年觀艦式，去的國家，日本的最大，不知被它傷害過的亞洲國家，什麼感想，日本顯然高興過了頭，就是跟泰國那一萬多噸的航母比，也根本不能相提比論，人家好歹是航母，你這不倫不類的直升機護衛艦，又算什麼東西。艦名本身就是個事，二戰被美軍擊沉了的，現在在其艦內，赫然還有舊艦歷史，不知它遮遮掩掩著的，還有什麼。總之“出雲”可稱先進，看日本這股得瑟勁，尤見一般。滿載排水量都快接近了4萬噸，有人更揭示，至少4萬噸。如果不搭載F-35B，現在什麼都不是。如果買了的F-35B話，最多可搭載8架，就這，不值得發癲。

P-1也說要買。最終還是不了了之。

經過了這麼些年的發展，日本的軍工業雖然開發出了一些比較先進的裝備，但是價格與可靠性都是比較大的問題。首先說10式主戰坦克，為了能夠適應日本多山的地形採用了能夠調節懸掛長度的液氣懸掛，搭載的電子裝置也比較先進，擁有較強的移動中射擊能力和資訊化作戰系統。然而，部分10坦克的部件需要依靠手工生產，而且價格極貴，達到940萬美元。

圖為掉履帶的10式主戰坦克

另外，10式坦克的可靠性方面還有所缺陷。由於採用的是窄履帶設計，10式坦克履帶能夠帶來更加優良的機動性，但是對於可靠性的要求也更高。顯然，日本在窄履帶方面還有待加強。另外，10式坦克的變速箱也有過無端破裂漏出變速箱液的情況，這可能是有關材料的強度或者壽命不達標。

圖為蒼空級潛艇

海上自衛隊方面，在水面艦艇上他們的主力艦綜合性能都比較高，但是在側重點上更側重於反潛作業。不過蒼龍級潛艇還是比較可以的，雖然存在著這樣那樣的一些問題，但是至少還是噸位最大的常規潛艇，綜合作戰能力和可靠性方面都是比較值得肯定的。

圖為F2戰鬥機

空中力量方面，日本目前擁有的最先進戰機就是F15。然而，面臨經常來訪的鄰國空軍，這些戰機的機體壽命大多已經達到了極限，需要進行延壽升級。不過，改進自F16戰鬥機的F2戰鬥機效能還算不錯，在各個方面都有所進步，而且使用的雷達是有緣相控陣雷達。不過，這款雷達單元數較少，而且處理資料的演算法存在缺陷，制約了效能的發揮。

日本作為世界頂尖的經濟強國和科技強國，透過進口和自造確實擁有不少的先進武器裝備。

1.愛宕級驅逐艦

愛宕級驅逐艦，是日本在金剛級驅逐艦的基礎上開發的日本版阿利·伯克級驅逐艦FlightⅡA構型，是日本海上自衛隊隸下的重型防空導彈驅逐艦，標準排水量7700噸，滿載排水量接近10000噸。裝備有，1門MK-45 Mod4型5英寸62倍徑艦炮，96個MK-41垂直髮射系統的發射單元；2具四聯裝90式反艦導彈發射裝置；密集陣近迫防禦武器系統；AN/SPY-1D(V) 3D相控陣雷達和SPG-62火控雷達。

2.出雲級直升機驅逐艦

出雲級直升機驅逐艦，是日本海上自衛隊正在建造的大型直升機驅逐艦，亦為海上自衛隊有史以來建造的最大的作戰艦艇，長248米，寬38米，吃水7米，滿載排水量26000噸。由於《戰後憲法》規定日本禁止製造與操作航空母艦，因此將此類船隻改稱為直升機護衛艦（Helicopter Destroyer, DDH）。出雲級在設計上很容易改裝為搭載F35B固定翼艦載機的輕型航空母艦。

3.蒼龍級潛艇

蒼龍級潛艇，是日本海上自衛隊現役最新銳的潛艇型別，長84米、寬9.1米、高10.3米，標準排水量為2950噸，滿載排水量達到了3300噸。裝備有斯特林閉迴圈推進系統（AIP系統）以及相關附屬輪機設施，潛航效能有大幅提升，同時搭載有高效能的聲吶裝置，具有強大的搜尋和隱身效能。主武裝為六具533毫米魚雷發射管，可發射反艦/反潛魚雷和反艦導彈。

4.隼級導彈艇

隼級導彈艇，採用輕質鋁合金船體，上層建築採全封閉，長寬比較大，深V形半滑行體線型設計。配備3臺LM500-G07燃氣輪機，帶動三具三菱重工製造的MWJ-900A可轉向式水噴射推進系統噴水推進，航速高達44節，摺合81.5公里/小時，是世界上速速最快的導彈艇之一。裝備4枚射程150公里的90式反艦導彈，艇艏一座Alto76毫米主炮。

1.10式坦克

10式坦克是日本為及適應資訊化戰爭的需要研製的。綜合來看，10式坦克較日本之前的主戰坦克而言，在外形、內部結構、火力、防護能力和機動能力上都有了明顯進步，其資訊化程度更接近於資訊化戰爭的要求，而其“輕量化”設計理念也從側面反映了日本未來發展和運用坦克的方向。

2.16式機動戰車

日本16式機動戰車，是日本研製的8×8輪式裝甲戰鬥車輛，配備105毫米火炮，類似於斯崔克車族的機動火炮，是一款典型的輪式突擊炮，主要用於裝備快速反應部隊，執行遠端機動作戰任務，為步兵提供直射火力支援、以及反裝甲等。

3.90式主戰坦克

90式主戰坦克，是20世紀70年代中期，日本防衛廳開始研製新型主戰坦克以滿足日本陸上自衛隊的需求。採用德國L44 型 120mm 滑膛炮；以及複合裝甲。1,120千瓦 的大功率柴油機，最大速度70公里/小時。雖然已經服役20多年，但放眼世界90 式坦克整體效能還是可以算國際一流水平。

4.89式步兵戰車

89式步兵戰車是陸上自衛隊搭配坦克使用的步兵戰車、兼具武器和裝甲是開發成功的日本第一種步兵戰車。車體為鋁合金焊接結構。雙人炮塔前面裝有1門35mm自動機關炮和1挺並列機槍，兩側各安裝1具反坦克導彈發射架和3具煙幕彈發射器，不具備浮渡能力。戰鬥全重 25t,乘 員 3人,載 員 6人。

5.99式自行火炮

日本99式自行榴彈炮車體為鋁合金裝甲全焊接結構，戰鬥全重40噸。但由於採用600馬力的發動機，這使它的公路最大速度只有49.6公里/小時。其火炮為52倍口徑的長身管155毫米榴彈炮，帶自動裝彈機，發射普通榴彈的最大射程為30千米，發射底部排氣彈的最大射程達40千米，最大射速為每分鐘6發。

6.87式自行高射炮

87式自行高射炮，1987年正式定型，命名為87式35毫米自行高炮。採用瑞士 KDA35 毫米口徑機關炮，炮口配備炮口初速測量裝置，射速高，精度高。同時又採用了德國獵豹高炮的圓形跟蹤雷達和 74 式主戰坦克底盤。使87式自行高射炮，有較強的機動能力和較高的殲毀率。

1.F-35戰鬥機

F-35戰鬥機，是美國一型單座單發戰鬥機/聯合攻擊機，在世代上屬於第五代戰鬥機，具備較高的隱身設計、先進的電子系統以及一定的超音速巡航能力。主要用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務。2015年6月28日，日本第一架F-35開始生產。

2.F-2戰鬥機

F-2戰鬥機，是日本航空自衛隊目前的主力戰鬥機，此款戰機由三菱重工及美國的洛克希德公司合作，以F-16為基礎共同研製，於1995年完成原型機並於2000年開始服役。主要任務為對地打擊與反艦作戰，但靠著先進的電子戰系統和雷達，在空對空作戰也很有不錯的表現。

3.C-2運輸機

XC-2運輸機，由日本川崎重工業公司研製，該機全長43.9米，翼展44.4米，高14.2米，最大航程7600公里，最大運載重量達30噸。日本航空自衛隊計劃購買40架飛機，以取代已經老化的川崎C-1和C-130運輸機機隊。為了提升任務彈性，包括空中加油系統和夜視功能，也將被納入新機的設計中。

4.P-1海上巡邏機

XP-1海上巡邏機，是由防衛省旗下的技術研究本部（TRDI）與日本飛機制造商川崎重工業聯合開發，擁有中型飛機的機身大小並配備四具高旁通比渦輪扇發動機。XP-1是海上自衛隊用來取代老舊美製P-3C“獵戶式”反潛巡邏機的後繼機種。乘員：13人、最大起飛重量：79,700千克、最大飛行速度：996千米/小時、最大航程：8,000千米。

5.OH-1偵察直升機

OH-1偵察直升機，是日本川崎重工業為日本陸上自衛隊設計製造的輕型軍用雙發、四旋翼觀測/偵察直升機。沒有任何固定武裝，只在短翼的外側掛架加裝日本自制的雙聯裝91式空空導彈用以自衛。

1.H2A運載火箭

H2A火箭，是由日本三菱重工為日本宇宙航空研究開發機構開發的火箭。H-IIA火箭使用液體燃料，已經被用來將衛星送入地球靜止軌道月球軌道航天器，並將探測金星的曉號金星探測器送入行星際空間。運載能力從 4.15 t到 6 t 不等。運載火箭能做什麼大家都懂的。

2.“光學6號”偵察衛星

“光學6號”由日本三菱公司負責系統設計與製造，日本內閣情報調查室下屬的內閣衛星情報系統負責管理和運作。據美國北美防空司令部此前觀測和公佈的訊息，日本的光學偵察衛星在距離地面490公里，軌道傾斜角約97.3°的太陽同步準迴歸軌道上執行。

3.“雷達5號機”偵察衛星

雷達5號機，是日本政府情報收集衛星。所謂“情報收集衛星”實際上是從太空監測地面的偵察衛星。

4.“愛國者”-3防空導彈

愛國者防空導彈是美國雷神公司製造的全天候多用途中程防空導彈系統。是美國陸軍為適應未來複雜的作戰環境和不斷變化發展的空中突擊力量所造成的威脅而提出研製的，1984年開始裝備部隊並服役，成為美軍主要中高空防空武器。日本對“愛國者”-3導彈極為看重，不但花錢從美國採購，更是獲美國許可由三菱重工自行生產“愛國者”-3。到2009年，日本入役的“愛國者”-3都來自三菱重工。

5.路基宙斯盾

日本決定從美國引進兩套陸基“宙斯盾”反導系統，計劃2023年正式投入使用。陸基“宙斯盾”由美國洛克希德·馬丁公司研發，與艦載“宙斯盾”系統具有相近的反導能力，裝備有SPY－1D型雷達和“標準－3”攔截導彈。陸基“宙斯盾”不僅可以攔截彈道導彈，還可以攔截艦艦、岸艦及空對地導彈，甚至可以打擊岸上固定目標，是既可攻又可守的“多面手”。

6.12式反艦導彈

日本12式反艦導彈是從日本的88式反艦導彈發展而來，使用六連裝發射架，地面8X8輪式機動發射平臺，以近似垂直髮射模式發射，目前已經制造出6套，陸上自衛隊希望其能夠在2016財年服役，最終將替代自衛隊武庫中所有的88式陸基反艦導彈。12式陸基反艦導彈中段採用GPS制導，末端採用慣性導航和主動雷達制導，射程超過88式的100千米。

7.ASM一3型反艦導彈

ASM一3導彈是日本防衛省技術研究本部和三菱重工研製的新型空艦導彈。計劃於2019財年投入生產。該導彈預計最大速度可達3馬赫、最大射程200千米，計劃主要由日本航空自衛隊（JASDF）的F-2多用途戰機攜帶。

就到這裡，各位對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補充，一起來探討。

關於日本的經濟、文化和軍事，最好是少談“先進”等等，要談也悠著點。

這種話題對玻璃心傷害很大。