高顏值中國產品牌：

廣汽傳祺GS4

上汽榮威RX5

吉利EMGRAND EC7GS

上述這幾個品牌有共性：小排量渦輪增壓+雙離合。

如果您所處的城市不擁堵，是ok的。

如果能略微提升一下預算，那麼合資品牌中日產Qashqai1.2T、2.0 CVT略超預算（12萬左右）是非常不錯的選擇。

題主十萬元的購車預算，打算購置一輛自動檔的SUV。小編在推薦之前做個預想，通常在這個價位的SUV基本是小型或緊湊型級別，由於車身尺寸的客觀限制，乘坐的空間是比較侷限的。因此這個價位的自動擋SUV的購車群體大多為職業女性和家庭主婦，用於日常上下班代步，接送孩子，超市購物，滿足市區日常出行的需求。也正由於車身小巧，停車會更加方便，自動擋的便利操作加上SUV開闊的視野和更好的透過性，對於女性朋友來說，的確是比較不錯的選擇。

那麼這個價位上的自動擋SUV，合資品牌能夠選擇的已經寥寥無幾，在小編腦海中飄過的只有兩款，分別是福特的Ecosport和雪鐵龍的c3xr（標緻的2008由於最新改款，目前優惠幅度較少，全款購車在11萬多，等待一段時間會有降幅）。Ecosport軸距為2530mm，c3xr軸距2540mm，都屬於小型SUV。外觀設計上Ecosport顯得更加運動一些，側開門式的後備箱上外掛“小書包”備胎，加入了越野的元素。但是側開門的後備箱開啟時要佔據較大的空間，犧牲了便利性。c3xr的外觀設計上，屬於常規耐看型，全系標配的行李架也增添的一分越野範。內飾上，中控臺上的硬塑膠在這個價位上也無可厚非，c3xr的亮點是手剎造型獨特，採用“飛航推進器”式的設計。空間上，兩車旗鼓相當，都比較緊湊。動力上，兩車也是不相伯仲，Ecosport採用1.5L自然吸氣加六速自動變速箱，c3xr採用1.6L自然吸氣加六速自動變速箱，都適合女士溫柔的行車特性。但是兩虎相鬥必有一傷，兩車中小編會更推薦c3xr。c3xr的座椅包裹性會更好一點，後輪的盤剎也要比Ecosport的鼓剎好一些。

EMGRAND EC7GS的外觀設計上彰顯了年輕活力，典型的時尚都市風格。內飾的優勢體現在豐富的配置上，包括多功能方向盤，中控大屏，無鑰匙進入和一鍵啟動，電子手剎，自動空調，仿皮座椅等等，配置上與合資車相比可謂天壤之別了。空間上，2700mm的軸距也能保證後排不會太過於侷促。動力上，採用1.8L自然吸氣搭配六速雙離合變速箱，市區用車已是遊刃有餘。

臨近年底，又到了買車的高峰期，不少朋友兜裡揣著錢，想買臺車回家過年，但就是犯起了難。筆者表示理解，誰賺錢都不容易，誰都想花最少的錢買到最好的車。那麼問題來了，10萬塊預算，到底買什麼樣的車比較值呢？如果再加上“SUV”、“自動擋”、“帶渦輪增壓”這些條件，我們又該怎麼選呢？

其實在10萬元的級別，符合這些條件的車型非常多，如果是在不會選的話，參考銷量就可以了，因為銷量是不會騙人的，銷量同樣也是驗證一款車優秀與否的重要標準。不過在10萬元自動擋帶“T”SUV的產品中，品類還是比較多的，比如有跨界SUV、有傳統緊湊型SUV，還有更高級別的中型7座SUV，今天筆者就針對這3個品類，給大家推薦3款銷量最大的車型。

跨界SUV——EMGRAND EC7GS

售價：7.78-11.18萬元

銷量：15.05萬臺

先來說到的是一款跨界SUV，隨著年輕消費者的日益增多，跨界SUV正在成為了一個最具潛力的細分市場，越來越多的跨界SUV誕生了，我們熟悉的賓士GLA、未來要中國產的寶馬X2都是這樣的產品。在10萬元的級別中，目前銷量最大的，同樣也是最受消費者喜愛的，應該就要數吉利的EMGRAND EC7GS了。

吉利EMGRAND EC7GS在整個2017年一共銷售了15.05萬臺，這個成績是10萬級細分市場的第一名，在EMGRAND EC7GS身上，我們看到了很多它能夠獲得成功的特質。運動時尚的外形，優秀的機械素質，再加上比較均衡的配置，這些都是打動消費市場的重要原因。

緊湊型SUV——哈弗H6

售價：8.88-14.68萬元

銷量：50.59萬臺

說起10萬元級別的緊湊型SUV，哈弗H6絕對是不得不提的車型，在整個2017年，哈弗H6一共賣出去了50.59萬臺，這個成績是相當恐怖的，如果拋去商用車五菱宏光不算的話，哈弗H6是中國乘用車市場的銷量冠軍。所以，不管把哈弗H6放在哪個細分市場，它都是最炙手可熱的選擇。

此前哈弗H6憑藉著強大的價效比，一直是中國自主品牌緊湊級SUV的頭號熱門，在改款之後，哈弗H6擁有了更加運動的外觀和更加好看的內飾，對於筆者而言，它目前的這套內飾是極富吸引力的。哈弗H6還有一個特點，就是它的車型相當豐富，普通版和運動版，紅標和藍標，整個車系分得非常細，消費者根本不用擔心挑不到適合自己的車型。

中型7座SUV——風光580

售價：7.29-12.30萬元

銷量：17.63萬元

如果想買一臺10萬塊錢的自動擋帶“T”SUV，又想在尺寸上有所升級，或者在功能性上有所突破，比如多個第三排座椅之類的，那麼東風小康的風光580就是不二之選了。在整個2017年，風光580一共賣出去了17.63萬臺，這個成績不僅排名中國自主品牌同類型產品第一位，在所有的中型SUV中，風光580也可以排到第三的位置。

筆者和我的同事曾經多次深度體驗過風光580，我們總結下來它的優勢有，時尚的外形，豐富的配置，超強的智慧化科技以及非常靠譜的品質。尤其是在去年升級了智聯型之後，風光580車系的競爭力就越來越強了，7年15萬公里的質保更是開創了業界先河。

推薦比亞迪元 現在純電的也上市了，上綠牌不限行！元的外觀時尚大氣，內飾整體顯時尚年輕，而且用料做工特別棒。雖說沒有那麼豪華但卻細緻精緻，總之整車車廂內部設計搭配我非常滿意。是一款很親民的車，價位確實收到了不少人的愛不釋手呀。

缺點

暫時還沒有大問題。

外觀

偏設計運動風格的設計，太拉風。大氣、時尚、運動範，好喜歡。

內飾

內飾也很有特色，座椅很舒服，靜音效果非常好

空間

空間充足，我1.8M，不用擔心空間擁擠的問題

配置

配置豐富，麻雀雖小，五臟俱全。

動力

動力很足，驚豔。

操控

沒試過，感覺不是問題。

油耗

油耗比較划算的。

舒適

價格合適，配置完全，日常用車，經濟實惠，看著夠厚實的。

10w元預算的中國產SUV的話，建議選擇中國產。在這裡推薦一款才上市的A0級SUV，也是才上市不到兩週的——長安CS35PLUS。這款車個人推薦買AT中配。

之所以給大家推薦CS35PLUS 自動擋中配的車型。第一：自動擋畢竟是現在的潮流，操作方便讓許多車友得心應手。第二就是因為這款車型的配置我們在生活中都會經常用到，同時TA也非常實用。比如，當你在倒車時，倒車影像會用到吧；10.25英寸的中控彩色大屏讓你操作起來更方便，也為整車內飾增加了一絲高階感；座椅由自動擋低配的織物變為皮座椅，讓你清潔起來更方便，缺點就是冬天坐上去有點涼PP；自動空調也讓你在操作上方便了不少。

在外觀上，長安CS35PLUS的前臉給人的感覺就是十分的硬朗，也不枉是硬派小型SUV的代表；家族化的雙腰線設計、懸浮車頂、尾部貫穿式尾燈等辨識度極高的特徵讓你不管從什麼方向都能看出這是一臺長安CS35PLUS。

在動力上，搭載1.6L自吸發動機，匹配了愛信6AT的變速箱，供油採用的是直噴，這使得長安CS35PLUS達到了128匹。相比1.5T的渦輪，動力平順且響應更靈敏；變速箱相比雙離合，沒有頓挫感；和多點電噴比起來，直噴動力更足。

1、HAVAL H2

　　指導價：7-10.3萬

　　年輕人對一款車的喜愛，往往始於顏值，HAVAL H2s風尚/智尚型恰巧是高顏值的那一種。HAVAL H2s風尚/智尚型共推出6款車型(紅藍標各3款)，其採用哈弗經典的紅藍標設計，兩種車型風格迥異，能滿足追求個性的年輕人們對愛車的不同需求。

　　其中紅標車型採用蜂窩狀進氣格柵，看起來霸氣十足，藍標車型進氣格柵則採用六邊形設計元素，加之簡約靈動的鍍鉻飾條，更顯時尚，無論紅標或藍標車型，硬朗的腰線及動感車尾造型，都讓人印象深刻。

　　另外，HAVAL H2s風尚/智尚型全系標配傲視同級的215/60R17尺寸前後輪胎，兼具視覺效果及操控效能。自動智尚型還可選裝215/55R18輪胎，能為年輕人帶來更具品質感的駕控感受。

　　年輕人正是充滿青春熱血的年紀，就該開一輛激情澎湃的座駕。HAVAL H2s風尚/智尚型採用成熟可靠的1.5T渦輪增壓發動機，可以迸發出110千瓦的最大功率及210牛·米的最大扭矩，動力表現遠超同級，與這款發動機相匹配的是6MT/同級鮮有的7速溼式雙離合變速箱，尤其是7速溼式雙離合變速箱，以更平順流暢的換擋體驗，毫無爭議地引領著小型SUV的“7速時代”，值得一提的是，這款變速箱還採用輕量化設計，能為使用者帶來比傳統自動變速箱更低(可減少5%至10%)的單車油耗及二氧化碳排放，經濟性可觀。

　　此外，為滿足年輕人隨心所“馭”的願望，HAVAL H2s風尚/智尚型還擁有標準、經濟、運動三種駕駛模式可選，使用者可根據路況及自身需要，隨時切換駕駛模式，體驗呼之即出的駕駛樂趣，而方向盤轉向助力亦有輕便、舒適、運動三級可調，為使用者帶來更加從容自如的駕控感受。

　　俗話說一分錢一分貨，在多數人看來，7萬的SUV應該不會有豐富配置，但作為小型SUV細分市場標杆，HAVAL H2s風尚/智尚型在配置方面一點都“不含糊”，不僅配備碩大全景天幕，為駕乘者帶來更開闊視野及愜意享受，其風琴式中控面板、紅黑撞色座椅等配置，亦處處彰顯個性。全系標配的9英寸中控彩色大屏及支援iOS和Android雙系統的Carlife手機互聯絡統，能夠輕鬆實現百度地圖、線上音樂、藍芽電話等功能，為駕駛帶來更多便捷。

　　在安全配置方面，HAVAL H2s風尚/智尚型承襲SUV領導者哈弗的優秀安全基因，從研發之初即嚴格按照C-NCAP五星標準設計，車身高強度鋼使用率高達64%，值得一提的是，其全系標配胎壓監測系統，能夠實時保障行車安全，並全系標配ESC車身電子穩定系統、RMI防側翻輔助系統，為行車帶來更多保障，HBA剎車輔助系統的搭載，可自動建立合適的制動壓力，縮小制動距離。

　　HHC上坡輔助系統，能讓制動壓力保持2秒，防止車輛後溜，HDC下坡輔助系統，可確保陡坡下降安全。ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統的配備，讓行車更便捷、安全。而無鑰匙啟動、進入，遙控鑰匙，一鍵啟動等功能的配備，為駕駛者提供更加便捷尊貴的享受，也充分展示出新車在科技配置方面的豐富性。

　　2、東南DX3

　　指導價：6.79-10.59萬

　　DX3的外觀設計同樣出自賓法之手，自Dx7身上保持了一定的延續性，整體感覺明快活潑。前進氣格柵中的裝飾線條在霧燈處得到了延伸，提升了車頭的整體感。車頭最下方粗壯硬朗的銀色保險桿是DX3最獨特的外觀元素，在其襯托下車頭更顯飽滿立體，同時也與上方車標兩側的飛翼型裝飾交相輝映。

　　硬朗銳利的前大燈與中網緊密相連，構成相對完整的一體。光源依舊是與之前一樣的鹵素，六顆閃亮的LED燈珠依次排開炯炯有神。四隻18英寸多輻雙色運動輪圈搭配上DX3全新車型，著實是很漂亮。輪胎採用萬力主打靜音舒適的SUV專用胎，尺寸為215/55 R18。

　　相對於車頭，DX3車尾就多少有些平淡了，捨棄了繁雜的線條和元素，但絕對屬於耐看的型別。後排氣為隱藏式單邊單出式。

　　內飾方面，新車中控整體與普通版保持一致，主體顏色以黑色為主，在座椅與門板處採用獨有的黑灰拼色設計，門板把手接縫處輔以紅色縫線元素突出運動氛圍。新車配備有三幅式多功能方向盤，下方帶有亮黑色裝飾，在10點鐘和2點鐘處貼心的設計了便於手掌握持的造型，多功能按鍵可是控制音響和藍芽電話等功能。

　　儀表盤為不規則形狀，並沒有應有類似炮筒式的立體設計，資訊讀取簡潔直觀，鮮紅色的背景燈與指標彼此襯托平添幾分駕駛熱情，中央為一塊行車電腦顯示屏。內飾中央為一塊菱形的9英寸觸控屏，內嵌基於安卓的智慧作業系統，支援導航，手機互聯及藍芽電話等實用功能。

　　十字型的空調出風口可以算作內飾中的一個亮點，閃亮的鍍鉻材質加上流線的造型會讓你不禁上手把玩一下。中控臺下方置物區設定了兩枚USB連線口與12V點菸器介面，方便同時對兩臺手機進行充電。全景天窗不僅是面積可觀，可開啟的區域面積同樣不小，對營造提升車內明亮舒適的乘坐感受幫助頗大。

　　作為一臺SUV，後排座椅支援6/4比例放倒天經地義，座椅放倒後並不能與後備箱地臺保持同一水平，實用性打了些折扣。

　　新車延續了之前DX3的動力總成，1.5T三菱全鋁4A91T MIVEC渦輪增壓發動機，可輸出115kW最大功率與220N.m的最大扭矩，並且在1800-4500轉都是最大扭矩轉速。變速箱為比利時邦奇第三代模擬8速CVT變速箱，此變速箱在中國產車型上應用廣泛。

　　懸架方面，DX3擁有最佳化升級後的麥弗遜式獨立前懸掛，以及多連桿獨立後懸掛，能很好地過濾掉顛簸，但對側傾抑制不太理想。

　　此外，在這個級別價位做到發動機艙全包裹同時配置液壓撐杆與隔音棉的車型真的不多，DX3算一個。而且在撐杆處還配置了單獨隔音材料很實在。

3、吉利EMGRAND EC7GS

　　指導價：7.78-11.68萬

　　吉利給EMGRAND EC7GS的定義為跨界SUV，消費人群明確定位為青年人。這款車配備了包括ACC自適應巡航、預碰撞系統、前排側氣囊、頭部氣簾在內的各項主被動安全系統，娛樂系統還支援蘋果CarPlay和自家的G-NetLink智慧互聯絡統，可謂是才華相當出眾。

　　吉利EMGRAND EC7GS的外觀顏值非常高，獨具一格跨界SUV的造型，不僅能給予駕駛者SUV的視覺和透過性，還擁有033d的超低風阻係數，犀利流暢的線條加上漣漪式的中網，恰到好處的鍍鉻材料裝飾，給人很強的運動感。

　　尾部的設計同樣出彩，恰到好處的線條勾勒，顯得車輛飽滿卻不臃腫，很有層次感，這對鈑金的工藝要求非常高，18寸雙色十輻的鋁合金輪圈加上紅色的卡鉗更是提升了整車的運動氣質。

　　西湖拱橋的設計已經成為吉利汽車家族化的內飾設計，大氣的風格加上大面積軟性材料的使用，不論在視覺上，都令人賞心悅目。1.52平方米的全景天窗也是同級別車型中的佼佼者，無論前後排，都能享受同樣的開陽感，不過HAVAL H2一樣，遺憾的是不能開啟。

　　EMGRAND EC7GS的軸距達到了2700mm，日常使用的空間足足有餘，為GS提供了比較寬敞的車內空間，後排座椅能夠完全放倒，更是增加了GS的實用性。

　　吉利EMGRAND EC7GS 提供一臺1.3T渦輪增壓發動機和一臺1.8L自然吸氣發動機可供選擇，其中1.3T發動機最大功率為95kW，峰值扭矩為185N/m，而在傳動系統方面，車輛除了6速手動變速箱還匹配了6速雙離合變速箱，這臺來自德國格特拉克的雙離合變速箱換擋響應積極，開起來得心應手，加上GSG智慧啟停系統的搭載，綜合油耗更是低於5.9L/100km。

　　對於追求配置的消費者來講，除了主流配置統統沒有缺席外，EMGRAND EC7GS上市之後可能會是在國內市場上買到的最便宜的帶有ACC自適應巡航的車型了，還有蘋果CarPlay、G-Netlink等科技配置，加上7-10萬的售價區間，EMGRAND EC7GS，可謂誠意十足。

　　4、瑞風S3

　　指導價：6.28-9.58萬

　　瑞風S3在十萬元以內的SUV車型裡已經算得上是以為老將了，不過銷量長期佔據著小型SUV第一名。去年下半年這位老將迎來了他的第三次中期改款，改款以後針對使用者的需求優化了不少地方。

　　新車的變化最要集中在前臉，採用了江淮最新的家族式前臉，大嘴式的進氣格柵識別度很高，新車的霧燈改為側三角形的設計，前保險槓的造型也顯得更有運動感。車身的側面及尾部保留了現款車的設計風格，僅僅做了一些細節上的變化。

　　S3的內飾採用了黑紅兩色的搭配，中控臺的變化非常大，使用了和現在寶馬一樣的立體式液晶顯示屏的設計，炮筒式的儀表盤也顯得比較有運動感，在座椅靠背上還標有S3字樣，可見江淮在內飾設計上很是用心。三幅式多功能方向盤，真皮包裹，整合音響控制+定速巡航+藍芽功能，操作簡便。

　　新款瑞風S3用一臺1.6L自然吸氣發動機替代了原來的1.5L，動力資料有了小幅度的提升，與發動機匹配的是一臺CVT變速箱，百公里綜合油耗僅6.5L，動力輸出很平順，沒有什麼突兀的感覺，是一種輕鬆好開的駕駛感受。

　　除了主流的配置沒有缺席外，我們還意外的發現了360°全景影像，原廠自帶的行車記錄儀省去了自行埋線的麻煩，也消除了改線帶來的安全隱患。後視鏡自動摺疊，四門遙控升降，車機智慧互聯絡統等等的加持，更是越級享受。

廣汽傳祺GS4 哈弗系列 長安cs系列 都是自主品牌suv的佼佼者 如果是合資車 的可供選擇性太少了

這個價位，建有優先考慮中國產，例如吉利SUV基本都可以買到，目前價效比相對高吉利星越，外觀時尚，配置全面，可以考慮。另外奇瑞SUV也還可以。再多價格話，本田，現代也是不錯選擇，完全看個人需求，我個人感覺目前汽車不論中國產還是其他，三大件質量都差不多，只是保值問題！

買車要根據自己的用途，注重什麼?在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。

SUV由於底盤高，透過性強，同時由於人坐得高，城市道路行駛死角也大，車身高風阻係數大，當然也費油。

同價位的轎車相比SUV要省將近1/3的油。作為初次購車的消費者儘量選擇同價位的轎車，如果有透過性的需求，有拉貨的需要，可以選擇。

你可以看一下吉利博越，奔騰x80。