故障程式碼：E66：抱閘制動力不合格故障

故障原因

1 因國標要求，系統將定期進行抱閘制動力檢測。

2 檢測過程是，系統向曳引機輸出電流，但是不開啟抱閘，透過編碼器訊號檢測曳引機是否轉動。

3 如果脈衝變化超過設定值，系統認為抱閘制動力不合格，立即停止輸出並報E66故障，斷電不復位，需重新測試製動力且結果合格後消除故障。 測試方法如下

E66復位方法

確保門鎖導通

1、將電梯打成檢修狀態，電梯停止在門區位置，保持關門狀態；

2、小鍵盤設定F-8設定8，開啟制動力測試功能，小鍵盤顯示E88測試狀態；

3、變頻器輸出，執行接觸器吸合，抱閘接觸器不吸合；

4、系統輸出力矩，逐漸增加至設定轉矩，並持續設定的時間；

5、如果檢測合格故障消除，如果不合格立即報E66；

注意：不在檢修狀態或者非門區，設定F-8設定8無效。設定F-8設定8以後，電梯遮蔽內外招、遮蔽開門，保持門鎖接通，未關門會自動進行關門

相關引數

注意：國標規定，抱閘制動力檢測功能不許關閉，以下引數僅供專業人員除錯使用

注意：V20.03及以上版本，在F1-25設定為0（非同步機）時，自動關閉抱閘制動力檢測，可透過以上引數手動開啟

故障排查：

1、檢查制動器間隙是否過大，調整制動器的間隙；

2、檢查抱閘工作面磨損情況，磨損嚴重需聯絡廠家更換；

3、確認檢測過程中曳引輪無轉動，可適當增大脈衝判定冗餘誤差；

現場經驗

1、抱閘檢測力矩幅值大小可透過F2-38/F2-33設定，抱閘力檢測持續時間可透過F2-37/F2-32設定；

2、力矩達到恆定時開始實時監測編碼器脈衝數變化量，變化量超過閥值時認為抱閘力有問題，該閥值可透過F2-39/F2-34設定；

3、啟動檢測開始到結束整個過程都會有溜車距離過大的監測，當溜車距離大於F2-40/F2-35時立即封鎖輸出。

4、如果調整相關引數，一定要聯絡原廠家進行調整。

一個土辦法測試製動力。將電梯轎廂內裝入125%的負載，開啟單邊抱閘，如果電梯不溜車，基本驗證抱閘制動力沒問題。