這個要分情況的，如果你的產品已經在賣了，之前選擇的是自派送，現在想改成FBA的話，你可以根據之前的銷量進行預估，如果自派送銷量還可以，那可以適當多備點貨，避免斷貨。

你的產品還沒有賣過，想試試銷量，可以適當少備點。感覺麻煩的話可以選擇使用勝途erp，可以及時跟蹤出入庫各種業務，有缺貨預警，及時進行補貨提醒，好像現在有試用時間的。

自從做了跨境電商每天都是比較焦慮，備貨啊，銷售，供貨商，現在下半年的旺季馬上就要來了，備貨如果不清晰，就會手忙腳亂。限免我們說說透過國外的節日來備什麼貨，怎麼備貨。1、獨立紀念日 (7月4日)2、勞工節 (9月的第一個星期一)3、哥倫布日 (10月的第二個星期一)4、退伍軍人節 (11月11日)5、感恩節 (11月的第四個星期四)6、聖誕節（12月25日）未來這幾個月我們要根據這些節日來備貨，一，產品的型別特點：特點不同需要備貨的數量，方案也是不相同的，好多賣家會根據軟體和，往年的銷量紀錄來備貨。1.爆款賣家可以根據往年銷量，跟資料增長情況備貨，爆款產品最少應該增加三倍庫存，千萬不能出現缺貨的情況，這樣對店鋪的影響是非常大的。2.主推產品：作為我們的主推產品，不管是產品的屬性，特點，價效比，都是比較優秀的。節日來了以後咱們這些貨的量應該在兩倍左右，這類貨我們應該走兩手準備，一部分是走FBA，一部分是走海外倉，一旦出現爆單，可以再不耽誤時間的情況下從海外倉發貨。二，物流 。我們要根據物流的特點來規劃我們的貨從哪個物流再走，以免來減少缺貨的風險。1.海運特點，運量大，運費便宜，運輸時間週期長，如果對咱們需要備貨的爆款我們要提前多批次，地數量的特點走海運。這個提前需要55天左右，清關在8到9天可以完成，2.空運特點是：時效快，運費高，運量少，運輸貨物特點，物品體積小，重量輕。一般是8-9天可以到貨。如果走空運的貨提前30就可以。3.陸運特點，運費中等，時效快，運量小，但是旺季特別容易出現排倉的情況，這就是我們每次遇到雙11就會一週才可以收到貨的原因，時效在7到10天。三，海外倉海外倉的選擇一般賣家建議是用40%的用FBA，20%用海外倉，另外40%在國內發貨。我們要始終保持庫倉多樣化，以減少斷貨風險。俗話說，雞蛋不能同事放在一個框裡面。今天就說到這裡，希望對大家有幫助。

‘跨境補貨’問題如刀子般頂在每個賣家團隊喉尖。這是一個你必須回答，“要錢還是要命”的選擇題。

有的人要錢：“因為要的不是我的命。”

有的人要命：“而且這個問題很要命。”

“跨境補貨沒有萬能的公式。”

（ ERP的補貨邏輯設定 ）

“跨境補貨的本質化繁為簡就是‘尋求供需關係的最優利潤平衡’。”

“在系統自動化、智慧化給出的補貨建議基礎上，結合市場的預測和策略差異，該如何計劃調整，來規避斷貨。滯銷的積壓該透過哪些市場渠道或活動將它變現，這才是每個業務團隊應當著重去考慮的事情。而不當將資源消耗在統計這件表象工程上。”

3個常見的場景。

1、運營部門一定不會僅依據SKU的加權平均銷量，去提採購計劃。大家會綜合商品從備貨到入庫上架的時間長短、以及期望產品的銷售天數等因素，來計算需求。

2、以前，我們採購、倉儲部門無時不在抱怨FBA庫存混亂，倉與倉之間的挪用、調撥數量混淆，在途、質檢、入庫、退換等環節難以跟蹤記錄。

3、而很多公司的財務，至今都無法核算每個店鋪、每件SKU、每筆訂單的分攤成本和利潤。

上述其實都是每家可持續發展的企業，在某一階段，必須捅破的資訊化管理瓶頸。

因此我們不難理解，為什麼很多直接透過店鋪後臺管理庫存的新手賣家，時常會碰到預估不精準、缺貨沒能及時提醒、補貨來不及的情況發生。

後臺資料恰恰缺失了許多第三方因素的綜合考量。

同時，對於跨平臺、多賬號、多SKU、多倉庫、多物流方式的成熟大賣而言，其資料採集、實時同步、計算預測的難度將呈幾何倍數的放大和增長。

系統的工程，就應當交由系統來協同管理。

這是目前成本最低、效率最高，橫向打通各部門資訊孤島以及縱向貫穿供應鏈各環節資料的連線方式。

因此，在業務流程設計、規範化管理、財務報表、智慧協同方面的表現，尤為突出。

1、亞馬遜FBA補貨建議：適合純FBA模式的跨境賣家。

系統將自動結合賣家在FBA各站點的可售庫存、FBA移庫數量、FBA尚沒接收完全的庫存、afn-inbound-working-quantity、afn-inbound-shipped-quantity、本地倉庫存以及採購在途、不同商品的日均銷量等變數，給出補貨提醒與建議。

2、智慧補貨：兼顧海外倉模式（亞馬遜FBA、第三方倉、自建倉）和國內直髮並存的跨境賣家補貨分析需求。

業務人員可以直觀、高效地依據系統給出的補貨建議，結合實際情況，合理安排採購與配發。

3、發貨需求分析：適合國內直髮，或出於成本考量，主要備貨庫存在國內倉，按需再發海外倉，以節省海外倉儲費用的跨境賣家。

2019已過半，面對即將到來的下半年旺季，隨著銷量的起伏，亞馬遜FBA備貨問題也成為許多賣家腦殼疼的問題：

“備貨少了，發生缺貨會導致銷量一落千丈；”

“備貨太多就沒有資金週轉，如果後期銷量不好還會庫存積壓，亞馬遜長期倉儲費和清理費又得是一筆大開支。”

其實亞馬遜的備貨FBA是很複雜的，並不是 “預計銷量-庫存=備貨數量” 那麼簡單的。

亞馬遜的FBA備貨原則

1、備貨原則：資金和風險的平衡

一個合理的備貨週期是實現良好的庫存週轉的根本，備貨週期一般是考慮到產品銷量，熱度，採購週期，生命週期，物流時效等多個問題後，依據賣家資金週轉能力所設定的一個大概天數。這時候，我們就要考慮到資金和風險的平衡問題。

A.資金週轉：

按照極限情況假設，若每週發貨，只發一週的庫存，意味著你的資金一年內能滾動52次；若每三個月發一次貨，發三個月的庫存，意味著資金一年內只能滾動3次。

B.庫存風險：

過於充足的備貨不僅不利於資金週轉，還會造成較高的倉儲成本;同時存在產品損壞，因質量問題，運營問題等導致產品滯銷後產生的處理費用。

C.斷貨風險：

過於謹慎的備貨會使斷貨風險提高，不同站點的斷貨造成的後果不一樣，因此要區別對待；如歐洲站，斷貨後恢復速度快。而美國站，斷貨造成的影響比較嚴重。

備貨原則：備貨公式

對於亞馬遜運營來講，管控FBA發貨庫存是運營中的一個環節，一旦FBA倉庫出現斷貨，對賣家的影響無異於差評。因此在給FBA倉庫進行備貨時，需要精確的計算出備貨的數量。

備貨的數量受很多因素的影響，除了庫存，銷量以外，還有采購在途，預留，到貨天數，備貨天數等多項因素，空外不同的運輸方式產生的時效也是不同。

備貨數量=日銷量（Max 7day/30day）*備貨時間（工廠交期+物流週期+30day）*備貨係數—庫存（FBA+在途）

*正常穩定產品備貨，備貨係數是1.2；

*旺季前備貨，係數調整為2至3；

*新品備貨不適用該公式。

PS：根據公式計算出來的數量是死板的，我們需要根據店鋪和產品的實際情況，對這個資料做進一步的最佳化。

備貨原則：多頻少量

在亞馬遜FBA備貨上，我們儘量採用多頻少量的原則，多頻少量的特點就是：

優勢

1.資金週轉快，成長速度快

2.資金佔用少，回報率高

3.庫存滯銷風險偏小

劣勢

1.需要供應鏈配合

2.運營成本高

3.斷貨風險偏大

備貨原則：多渠道互補

正常情況下，UPS紅單時效3-5天，空派7-12天，海運一般25-50天左右。廠家出貨時間現在是7天左右。

如果想要節省物流運費，在海運的時候，可以急的大件搭配不急的小件產品，急的小件搭配不急的大件產品，將每一小批的貨物重量差控制在2KG以內，或者做到重量大於體積，這樣總運費可以合理分攤到每一個產品上面。

注：旺季期間，物流成本會比平時更高，時間可能會延期，並且FBA容易出現爆倉問題，對於黑五、聖誕節這些大型節日，一定要提前備貨。

備貨原則：備用庫存

根據供應商交期時間以及銷量常備15-30天的輪轉庫存，以防在供應商或物流環節出現問題時，可以啟動緊急補貨。

備貨原則：備選物流商

在走大貨的時候，我們可以分不同的物流商走貨，比如A和B，而當物流出現問題時，我們可以選擇備用的物流商，A或者B。這樣及時做好備選方案，出現問題也不至於手忙腳亂。

2 、不同階段的備貨標準

每個賣家從小白到大賣都會經歷幾個階段，在不同階段和不同的時期根據銷量的不同也會有不同的備貨策略：

* 新品期：首批300-1000

* 成長期：預估日銷量的2-3倍 x 30天、

* 穩定期：月銷量的1.2-1.5倍

* 衰敗期：清理庫存，停止補貨

在面對季節性產品時,我們可以遵循下面的備貨原則：

* 初期按正常產品備貨

* 銷量有所上升，按預估銷量備至季節結束

* 若銷量和預期相符，不再補貨；

* 若銷量高於預期，少量快速補貨，避免大批次庫存。

* 清理庫存，停止補貨

3 、備貨風險評估和應對措施

在制定合理的亞馬遜備貨策略時，任何一個產品的備貨都要做好充足的風險評估，以及出現風險後的應對措施：

風險1：產品沒推起來

應對措施：

1）熟悉的品類多備，陌生的品類少備；

2）有信心的產品多備，信心不足的少備；

3）風險低的產品多備，風險高的產品少備；

4）低客單價的產品多備，高客單價的產品少備；

風險2：產品質量出了問題

應對措施：

1）產品調研時，質量不穩定的產品少備；

2）如果可以改善產品質量並確認效果後，可以選擇大批次備貨；

風險3：銷量起來太快

應對措施：

1）緊急補貨，並按照正常渠道備大貨；

2）銷售端採取防禦措施；

風險4：物流環節出了問題

應對措施：

1）備用庫存，用備用供應商緊急補貨；

2）補充大貨和備用庫存。

4 、銷售旺季應對策略

對於旺季的備貨，我想每個賣家都可能各有心思的。有些賣家可能會押寶在最後幾個月出現的大旺季，於是調動各方面資金來備貨，當然也有一些賣家會循著過去十個月的情況，覺得應該謹慎為好，而不願冒險，不敢備貨太多。

看了上面的備貨原則，相信大部分賣家備貨多少當然都有自己的考慮和邏輯，根據過去多年的經驗，一般來說，在旺季時刻，賣家的整體銷量基本上會在平時銷量的三倍左右，如果不發生顛覆性的事件，估計今年的銷量也同樣可以維持如此的狀況。

對此，也給到幾點建議：

A.提前準備庫存，避開旺季物流擁堵。並選擇渠道穩定的物流方式，避開不穩定的專線。

B.提高備貨係數，避免因銷量增長產生的斷貨情況。

C.適當延長物流預估時效，避免因貨物上架時間延長導致的銷量下跌。

D.提高備用庫存數量，並將備用庫存準備至海外倉，以便隨時向亞馬遜FBA補貨

當然，即便是在旺季大促期間，賣家也切忌盲目備貨;賣家應該要根據日常及往年店鋪的銷售量表現，再結合供應鏈庫存和產品生產週期實際情況進行備貨。

5 、貿易戰帶來的備貨策略變化

中美貿易戰打響至今，最明顯的感觸是美國線上訂單量有一定下滑，這對於接下來備戰年終旺季也將有所影響，比如會相應減少備貨量，以此降低風險。而在當前貿易局勢下，跨境賣家賣家最重要的是要做好店鋪風險把控；

其中，主要的問題有：

1.當關稅帶來物流成本上升，怎麼辦？

沒得搞，接受吧！

2.當海關嚴查導致扣關機率增加，怎麼辦？

3.當備貨係數在預期範圍內稍微增大，怎麼辦？

做好庫存預警措施，及時發現並緊急補貨；協調供應商交貨週期，儘量提前備料。

4.當亞馬遜政策變化機率變大，怎麼辦？

規範經營，不用風險比較大的推廣手段，檢查產品風險，高風險產品多頻少量的補貨，提前準備好備用賬號。

綜上所述，庫存管理能力是亞馬遜賣家的核心競爭力，而賣家想做好一個庫存管理，就必須要求賣家對自己產品性質、產品銷量、備貨週期等等都要非常瞭解，在合理計算出備貨數量的同時也要注意選擇優質的物流服務商，實時把控不斷變化的物流政策，及時進行調整和最佳化。

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亞馬遜怎麼發貨到FBA倉庫？有以下七個步驟。

一、建立運輸計劃將產品運送至FBA倉庫的第一步是制定運輸計劃。制定運輸計劃有助於賣家確定：1.運輸方式2.傳送的產品數量。3.傳送的產品型別。4.亞馬遜/賣家處理產品準備工作。如果是自有品牌賣家，需要在制定運輸計劃前，為產品建立listing，然後才可以制定運輸計劃。要建立listing和運輸計劃，遵循以下步驟：1.登入賣家後臺。2.進入Inventory > Manage Inventory。3.點選新增產品，輸入產品資訊。4.listing完成後，再點選Manage Inventory，在Selected下拉選單中點選Action，選擇Send/Replenish Inventory，建立運輸計劃。5.完成以上步驟後，需要驗證發貨地址。6.完成地址驗證以後，需要確認包裝型別。接下來進入第二個步驟二、設定發貨數量在設定過程中，注意亞馬遜傳送的以下警告通知：建議措施（Action Recommended）：如果亞馬遜檢測到賣家的產品銷量慢，它會建議賣家移除這個運輸計劃。要求移除（Removal Required）：如果賣家收到這個通知，意味著亞馬遜希望賣家移除這個運輸計劃。所需資訊（Information Required）：如果賣家的產品缺少重要資訊，亞馬遜會發出這個通知。庫存超額（Excess Inventory）：亞馬遜對可以傳送至FBA倉庫的商品數量設定了限制。如果數量超過了，亞馬遜拒絕接收。限制數量具體取決於產品型別、尺寸和重量。賣家需要遵守亞馬遜建議的產品準備要求，才能快速將產品傳送至FBA。不符合要求的產品將會被退回或者拒收，或者增收附加費用，甚至未來也不能發貨到FBA。三、準備產品賣家在該環節，需要採取相應措施，保證產品安全運送至FBA倉庫。所以包裝材料很重要，亞馬遜FBA對包裝材料也有相關規定，不符合規定的包裝會被拒收。可以使用以下的包裝材料：膠帶。泡沫包裝。不透明包裝袋。注意：聚乙烯袋打包產品時，注意要貼上條形碼，能方便亞馬遜識別和跟蹤產品。賣家可以訪問賣家中心的Prepare Products頁面，獲得有關產品包裝的資訊。四、產品貼標亞馬遜使用條形碼系統追蹤傳送到倉庫的產品，所以賣家需要根據亞馬遜的標準給產品貼上條碼。可以選擇以下幾個貼標：透過FBA標籤服務申請條形碼。將亞馬遜的條形碼新增到產品中。使用產品的EAN或者UPC條形碼。注意：條碼要符合FBA的要求。設定完成以後，賣家就可以建立條形碼了，然後點選列印。條形碼可以另存為PDF格式，然後進行列印。如果已經有製造商給產品貼標那就更省事了。注意製造商貼標也要符合亞馬遜FBA的要求。五、進行稽核在確認發貨前，需要對運輸計劃進行再次稽核。特別要注意倉庫程式碼和運輸程式碼，因為賣家的產品可能會被運送到不同的FBA倉庫。亞馬遜會給賣家提供運輸名稱，名稱惡意更改。注意任何更改都有可能會影響裝箱單。賣家還可以看到MSKU（賣家庫存）數量，這個是唯一的產品識別符號，反應了每個MSKU運送的數量。所有資訊確認以後，會出現View Shipments頁面。提交前再瀏覽一遍。然後點選Work on Shipment ，就能將產品傳送到亞馬遜FBA。六、準備運輸進入Prepare Shipment頁面，然後選擇運送方式和承運商，確定所需的箱子數量，安排運輸，最後列印標籤。可以進行一定的修改，但是如果要修改的地方太多，最好刪除計劃重新再建立。賣家可以選擇以下運輸選項：整車運送（FTL），FTL直接配送至亞馬遜倉庫，中途不停。托盤運送（LTL），每個托盤重量不低於150磅，不超過1500磅。小包裹運送（Small parcel delivery），產品獨立裝箱，每個箱子重量不超過50磅。七、總結髮貨完成後，賣家要做的就是等產品運送至倉庫。賣家可以在Summary頁面追蹤運輸，有監控工具可以幫賣家追蹤。產品運送到FBA後，賣家可以看到收貨的狀態。

　　浙江途驁是亞馬遜官方合作金牌服務商，專業亞馬遜代運營公司，專注於全球各個國家和地區的亞馬遜市場，致力於為客戶跨境電商方向的轉型升級提供一站式綜合解決方案。

　　途驁擁有多年世界各大跨境電商平臺的運營經驗，操盤和打造數個年銷千萬美金級別的專案，實操經營品類涵蓋50大類，涉及鞋服、3C、戶外、家居等等。

旺季到了，不知道各位賣家有沒有遇到備貨斷貨的問題，如果沒有，證明各位銷售還不怎麼樣。凡是大賣的，都會遇到各種各樣供應鏈上的問題的。

所以在旺季提前規劃好庫存，跨境賣家可以根據過往旺季的銷售資料先估算一下，預估一下旺季的大概出單數量。除此以外還需要兼顧每個產品的生產週期以及供應鏈的庫存情況進行盤點備貨。

計算公式：【1】備貨建議數量 =（訂單量＋安全庫存）-（在途量＋現有庫存量＋採購待稽核）－採購計劃中① 訂單量＝未付款（可關閉）+ 風控中（可關閉）+ 待稽核 + 待處理 + 運單號申請 + 待打單② 安全庫存 = 最小備貨量，庫存低於安全庫存，就會生成備貨建議！③ 在途量＝採購在途（待到貨採購單）＋調撥在途（在途中調撥單）＋採購待入庫（待入庫採購單）④ 現有庫存量＝倉庫清單揀貨區庫存總量⑤ 採購待稽核（可關閉）＝ 草稿箱 + 待稽核狀態採購單⑥ 採購計劃中＝採購計劃中商品SKU數量