每日優鮮作為獨角獸企業，屬於騰訊陣營，目前主要競爭對手為叮咚買菜，盒馬鮮生等等。

生鮮領域最想要的是規模化，每日優鮮在一線城市有市場，但在二三線城市很難形成規模化。

每日優鮮優勢是比較資深的運營經驗，而短期內又很難迅速霸佔該市場，本身又沒有強大的造血能力，

每日優鮮的未來，取決於它的融資能力。

每日優鮮，在這個鮮字，需求鮮字的人群？它又能進入那些人群？就取決於未來，

未來的智慧化，人們的空閒時間多啦，但做飯的時間少了，看看大資料，我們國家旅遊的消費上升速度是空前的，

能進入的人群無非一線二線三線城市群，四線五線城市群呢？縣市級，鄉鎮呢？京東，淘寶微信，可以做到無縫連結，它未必啦吧？說這些其實也是看戲為古人擔憂，每日優鮮背後的財團的專業評估團隊會看不到這些嗎？更細微的我相信他們依然看到了，至於怎麼賺錢，取決於資本市場上的運作，比如共享單車，京東發家史，等等，這不是一般人看得懂的，

在消費升級和結構轉變的背景下，生鮮行業迎來消費者需求驅動的快速增長期，各類生鮮業態層出不窮，大量到家到店生鮮企業紛紛入局。網際網路原著民85、90後一代逐漸成為消費市場的主力人群，在網上購買生鮮食品逐漸變成了一種新常態。

2019年6月13日，在與騰訊智慧零售戰略合作的釋出會上，每日優鮮正式啟動“智慧營銷”、“智慧物流”、“智慧供應鏈”三位一體的“智鮮千億計劃”，計劃在三年內成長為千億規模的生鮮零售平臺。

近日，海通證券釋出了研究報告稱，每日優鮮ALL IN前置倉，佈局多元消費場景，劍指千億規模。那麼每日優鮮究竟有何實力來完成“千億”的目標呢？

大市場下的最佳跑手 每日優鮮一騎絕塵

根據雲格資料釋出的報告顯示，中國生鮮電商市場發展迅速，2018年中國生鮮電商市場交易規模突破2000億元。自2016年起，生鮮電商就保持著超過40%的超高增長率。未來3年，中國生鮮電商行業仍會保持年均35%的增長率。可以說，生鮮電商是新零售中的潛力股。

2014年11月，徐正和曾斌創立每日優鮮，二人曾任職於聯想佳沃集團，對農業投資及複雜供應鏈管理有充分經驗。

創立之初的每日優鮮就彰顯了較強的融資能力。2014年12月，每日優鮮正式運營即得到光信資本500萬美元天使投資。2015-2018年每日優鮮先後獲得數輪融資。借力資本，每日優鮮開始了供應鏈，冷鏈技術以及智慧零售技術的戰略佈局。

每日優鮮以生鮮為主要品類，以倉代店，為使用者提供到家服務。透過“全品類精選+社群前置倉配送”的運營方式獲得大批忠實使用者。

據云格資料《2018年中國移動網際網路全行業回顧報告》顯示，2018年每日優鮮平均每月新增使用者數量高達185萬，超過行業平均水平。截至2018年12月，第一梯隊的每日優鮮、京東到家、盒馬生鮮的月活躍使用者數分別為478萬、353萬、142萬，與第二梯隊的未來生活、中糧我買網等拉開了巨大差距。每日優鮮超月活躍使用者數第二位京東到家125萬，是第四位未來生活月活躍使用者數量的10倍之多。

同時，每日優鮮2018年獨立使用者行業佔比達到了45%，與其他品牌的交叉使用者數為40%。這意味著，2018年生鮮電商使用者中超過八成曾在每日優鮮進行過購物。

在復購率、新增使用者、獨立使用者行業佔比等諸多方面，每日優鮮可以說是遙遙領先，繼續領跑行業。

模式的創新：每日生鮮的2.0時代

2018年後，每日優鮮開始了從以生鮮電商向著線上綜合超市進化。每日優鮮合夥人兼CFO王珺曾表示，每日優鮮不會只做線上的“菜市場”，而會堅持基於生鮮做全品類拓展。隨著2019年全商品戰略的推行，每日優鮮前置倉內的SKU已從1000多個增加到了3000多個，無論你想購買活鮮、即食餐點，還是生活用品，都可以在每日優鮮APP中找到。

可以說，每日優鮮已經能夠基本滿足消費者在社群3公里內的一站式購物需求。

根據QuestMobile中國移動網際網路資料庫資料顯示，2019年5月-7月，每日優鮮的APP月活躍使用者數分別為972.84萬、992.16萬、1050.51萬。7月份月活躍使用者數量首次突破了1000萬大關。意味著每日優鮮全品策略為使用者提供了“又好又快”的購物體驗。

每日優鮮全品類戰略的順利實施，與其創新的2.0經營模式密不可分。

作為生鮮產品和消費者的連結，冷鏈物流是生鮮行業中的關鍵一環。2015年，每日優鮮開始All In前置倉，該模式解決了生鮮電商行業持續數年冷鏈物流成本高、效率低的問題。

每日優鮮目前在全國20個城市設立了1500多個前置倉，為使用者提供全程冷鏈配送，根據每日優鮮官方資料顯示，每日優鮮極速達業務的平均配送時長僅為36分鐘。而前置倉模式，正是每日優鮮最核心競爭力。

2019年起，每日優鮮開始將前置倉從倉均面積150平米左右的1.0版本升級至面積300-400平米的2.0版本。在前置倉模式的加持下，每日優鮮的發展可謂勢如破竹。2019年7月，每日優鮮APP月活使用者與小程式月活使用者加在一起，突破了2500萬，穩居生鮮電商行業首位。

在微信端，利用小程式享受巨大微信人口的紅利，小程式的進入門檻低，不需要下載和額外設定，避免了不同應用間來回跳轉的留存損失。目前已經成為每日優鮮的拉新獲客的主要渠道。自2017年1月每日優鮮小程式上線至2019年1月，其拉新比例已佔所有新使用者的50%

同時。每日優鮮充分利用社交化營銷，鼓勵消費者互相分享購物體驗，對老客戶的轉介紹進行獎勵，鼓勵老客戶帶來更多新客戶。如老使用者分享邀請連結後，新老使用者都可領取紅包、優惠券，“砍價0元拿”活動等。截至2018年7月，每日優鮮的新客有50% 來自老客的社交分享。

然後再透過豐富的會員特權+內容化營銷打造極致使用者體驗保證高留存率。每日優鮮會員制大幅提高了使用者粘性與復購率，與使用者建立了長期互動。2017年8月每日優鮮公佈會員平均每年購買60-70 次，每次購買10 個左右SKU，每年人和商品連線600-700 次，約為一般電商的30倍，留存率為傳統電商的4倍，目前每日優鮮營收85%來自存量會員。

最後，每日優鮮將大資料運用到產業鏈中的各個環節。後臺端借力大資料賦能整體產業鏈，驅動精細化運營，降低成本提高整體運營效率。

供應鏈端的新實力

隨著賽道玩家的增多，生鮮電商行業競爭將持續升級，未來的1-2年可能將迎來新一輪洗牌潮，供應鏈能力是生鮮電商企業突圍制勝的關鍵。

每日優鮮深耕全球優質供應鏈，採用“全球產地直採+特供基地”的採購模式，介入產業鏈源頭，承包世界各地優選食材的產區。每日優鮮在30多個國家和地區擁有300餘個買手，50%的蔬菜、70%的肉蛋以及90%的水果實現了產地或者工廠直採。根據相關資料顯示，截至2018年6月每日優鮮基地直採商品佔比已超過60%。

同時，每日優鮮採取“三0”計劃扶持優質供應商，打造可持續供應鏈。每日優鮮對上游供應商採用“0費用、0退貨、0賬期”的服務政策。沒有入場費，沒有促銷費；合格商品0退貨；給上游供應商提供快捷的付款支付，做到T+1回款。

除此之外，每日優鮮擴大生鮮商品SKU+自有品牌，加速整合供應鏈。將自有的品牌商品佔比提高到50%。在做全商品的同時，做到精細化，在生鮮市場上樹立起自身的消費品牌。

切入新場景 創造協同效應

藉助供應鏈端的新實力與2.0版本的發展經營模式以及大資料的賦能，使得每日優鮮可以切入到新的場景之中。

2017年6月，每日優鮮上架了“每日優鮮便利購”專案。該專案依託供應鏈基礎及大資料主攻辦公室無人貨架。便利購商品品類主要聚焦在零食、飲品、水果、酸奶等， 依託每日優鮮成熟的供應鏈體系和高密度的前置倉佈局，除零食、飲品等長保商品外，還能為辦公室白領提供水果、乳製品等短保食品，品類相較其餘無人貨架企業更豐富，同時自營物流團隊、高效的物流體系使價格更具競爭力。

同時便利購能將線下流量向每日優鮮主商城進行引流。消費者在便利購下完單後將得到紅包，領取後就會自動跳轉至每日優鮮商城的小程式，消費者可以去主商城購買更多商品，同時透過在貨架上貼示每日優鮮的小程式二維碼方便客戶購買更多商品，以低成本向線上引流，形成線下線上閉環。

新零售蓬勃發展的背景之下，生鮮電商的潛力尚未被完全挖掘。消費者對於生鮮產品的消費由“社群級”向“建築級”轉化。以消費者需求為核心，是每日優鮮的目標。我們有理由相信，隨著每日優鮮不斷地創新和升級，“劍指千億”指日可待。

8月27日，Costco中國內地首家門店開業。來店人數遠超預期，Costco被迫限流，於當天下午13時左右停止營業。

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會員制模式值得關注，生鮮電商賽道頗不安寧。梳理近期零售行業大事小情時，熊出墨請注意突然想到一個有趣的問題：當會員制撞上生鮮電商，將擦出怎樣的火花？

每日優鮮是代表玩家之一。Trustdata統計的資料顯示，2019年6月，每日優鮮月活已經接近1000萬，日活突破400萬，持續領跑，而生鮮行業的頭部效應也愈發明顯，每日優鮮在月活、使用者粘性等方面都與第二梯隊拉開了較大差距。

以小見大，從個體看行業，每日優鮮能夠坐穩行業頭把交椅是否有會員制的功勞？除此之外，還有哪些要點是值得業內其他玩家借鑑？

全品類精選+會員制，手機裡的Costco

Costco，全球最大的連鎖會員制倉儲量販店，美國第二大零售商。最新財報資料顯示，截止2019年3月，Costco 在全球有 770 家店，會員數超過9000萬人。

至今，Costco上海閔行店開業已有十餘天，相關訊息依然不絕，或許整個零售業都要重新審視會員制的想象空間。甚至有預測稱，接下來資本和玩家將會瘋狂湧入中國會員制零售。

反觀中國本土，其實有不少零售玩家都在做會員制，多集中於線上，阿里的88會員、京東的Plus會員，蘇寧的SUPER會員等。但這些畢竟是綜合平臺，要說與Costco最為相似的，還應把目光鎖定至垂直領域的自營玩家。

每日優鮮，可以看作是手機裡的Costco。

“全品類精選+前置倉配送+社交化會員制”，2014年，每日優鮮在創立之初就已確定此運營模式。前置倉配送的部分我們放在後面再看，先透過全品類精選和會員制與Costco做類比。

全品類，上線近5年，經過不斷完善，每日優鮮目前已經覆蓋水果、肉蛋、水產、蔬菜、速食、乳品、零食、日百等12個品類。

精選指的是每日優鮮在各個品類之下精選優質貨源，只提供“最優選項”。比如水果品類的100%質檢保障，使用者下的每一筆訂單，都會附有一份檢驗檢測報告。報告中詳細寫有樣品接收時間、接收時狀態、各項農藥殘留專案的檢測結果等資訊。

會員制方面，值得一提的動作是2017年的全面升級。會員專享商品300款、返現5%、會員專享價最高優惠50%、1小時達以及專享客服等五項特權隨之確立。並且，每日優鮮創始人兼CEO徐正承諾會員專享品毛利率壓低至13.9%。

後續又經過一系列更新，現在開啟每日優鮮優享會員介紹頁可見權益已擴充為7項，新增了超級會員日、積分加倍、共享會員等特權。

海通證券在研究報告中指出，會員制給每日優鮮帶來的是群體的購買力與忠誠度，預期未來可在促進消費，激勵口碑傳播等方面發揮重要作用。

量化到資料表現，每日優鮮副Quattroporte郭琦此前透露，2018年平臺售額首次突破100億，預計2019年將會超過300億。另外，雲格資料釋出的《2018年中國移動網際網路全行業回顧報告》中提到，每日優鮮的復購率高達80%，在北京、上海等成熟市場的客單價達到了85元左右。這充分說明使用者在每日優鮮已經積累了相當程度的使用者購買習慣和好的口碑。

聚焦“又好又快”戰略，換來穩定增長

不僅是模式相仿，每日優鮮更與Costco一樣保持著穩定增長的態勢。

2017年8月，單月營收破2.8億元，月訂單量300萬，一線城市全面盈利。

2018年12月，公司活躍使用者478萬，居行業首位。

2019年5月，每日優鮮APP+小程式的月活達到2500萬，領跑整行業。

相比之下，業內其他玩家似乎過得就不是這般如意。比如與每日優鮮同期的愛鮮蜂，已經運營5年之久，但近日被媒體曝出疑似關停。App無法下載，辦公地人去樓空，服務電話也已停用。

所以，上述增長更值得研究一番。

模式之外，每日優鮮聚焦“又好又快”中心戰略，深入到商品、供應鏈、運營三個方面進行佈局，為使用者帶來更好更快的商品和服務。這也是不可或缺的一大支撐。

首先，商品的源頭直採，一來保證商品品質，讓來自原產地的商品直達消費者；二來構成成本優勢，確保平臺可獲得一定的利潤空間。

以車釐子為例。2018年-2019年的智利車釐子季，各大生鮮電商平臺都參與到了“車釐子大戰”中去。每日優鮮在大戰中打造出19.9元爆款車釐子，佔得上風。資料顯示，截至今年1月底，每日優鮮上智利車釐子的銷量已達800多萬斤。

其次，每日優鮮首創“城市分選中心+社群前置倉”的物流體系，連線原產地與使用者。前置倉覆蓋周邊半徑3公里，為商品品質以及會員 1 小時的到貨速度提供保障。

天下武功唯快不破，對於主打社群場景的生鮮電商而言，必須以速度和質量兩條腿走路。2018年雙11日期間，每日優鮮會員訂單平均送達時間為26分鐘，30分鐘內送達的訂單佔比超過50%。

最後，社交化、資料化的運營，每日優鮮在實現低成本獲客的同時，整體運營成本也隨之下降，效率得以提高。

截至目前，每日優鮮已經獲得數輪融資，其中好幾次都能夠看到騰訊的身影。戰略資源上，騰訊為每日優鮮提供了社交流量。據阿拉丁小程式平臺統計，每日優鮮在9月6日小程式總榜單中排名第14，在網路購物榜單中排名第3。排在前兩位的分別是拼多多和京東，因此每日優鮮小程式在生鮮電商垂直領域位列第1。

社交化運營讓低成本以客帶客成為可能。目前，小程式已經成為每日優鮮的拉新獲客的主要渠道。自2017年1月每日優鮮小程式上線至2019年1月，小程式拉新已佔所有新使用者的50%。

資料化運營體現在使用者匹配、商品策略、前置倉選址、產銷協調等各個環節大資料技術的運用。舉個最簡單的例子，控制損耗率是生鮮電商的必修課，此前很多創業玩家都折損在“運營“這個關鍵環節。如何透過資料和運營來預估備貨量，控制耗損率，是生鮮電商持續下去的關鍵所在。

每日優鮮根據消費者畫像、銷售情況、天氣等幾十個係數，透過智慧補貨演算法計算出補貨量，已經把預估準確率提升至90%以上，整體損耗率降低至1%。

綜上，使用者端“又好又快”的體驗，公司整體的降本提效，換來了每日優鮮的穩定增長。

加碼前置倉，開啟萬億市場

經歷過萌芽期、探索期，生鮮電商市場競爭呈現新的競爭格局——頭部效應愈加明顯。

艾瑞諮詢釋出的《2019中國生鮮電商行業研究報告》顯示，2018年中國垂直生鮮電商市場CR5（5個企業集中率）佔比37.5%，較上一年增加12.5%，市場集中度快速提升。

創業難，守業更難。為保持並進一步擴大領先優勢，每日優鮮仍需深挖護城河，即繼續加碼前文多次提到的前置倉。每日優鮮合夥人兼CFO王珺認為，前置倉會是推動生鮮線上化的主體業態。業內其他玩家正用實際行動表達對這一觀點的認同。

美團買菜今年1月、3月分別在上海和北京開設前置倉。7月份進入第三個城市武漢，又開出10家前置倉站點。截至目前，美團買菜在全國的前置倉佈局共有40家；起家於上海的叮咚買菜，近日進駐深圳，開出15家前置倉，覆蓋龍井、蛇口、梅林、八卦嶺等區域。盒馬也在不斷“做小”，包括推出盒馬菜市、小站、MINI、F2等四個新業態。

一個共同點就是，由每日優鮮率先跑通的前置倉模式已經成為了生鮮零售行業的標配。儘管各家推出的玩法略有差異，但前置倉模式的優越性是顯而易見的。

一方面是成本，傳統生鮮產品的冷鏈物流成本非常高且耗損率在20%-50%左右，前置倉可以用冷源冷鏈+時間冷鏈的模式來替代，耗損率可以控制在1%左右，另一方面就是購物體驗的最佳化，由於前置倉模式的設定，能夠讓使用者更高頻、即時、便利、新鮮的購買到生鮮產品。

但挑戰也同樣存在，最為關鍵的一點是如何提升前置倉的運營效率。以備貨為例，一旦備多了可能會賣不掉而造成損耗，備少了則錯失了銷售機會。

作為前置倉模式的開創者之一，每日優鮮在跑通前置倉模式的過程中也經歷不少試錯和積累。比如上述提到的運營效率問題，每日優鮮是透過資料的不斷的“餵養”，來調整和最佳化演算法，使得人工智慧的優勢能夠得以發揮出來，正因如此，才能讓其在規模、功能、運營上與競品拉開差距，目前，每日優鮮在全國範圍內已經開設1500多個前置倉，覆蓋20個主要城市。

去年9月徐正表示公司將全力推進“百城萬倉億戶”計劃，覆蓋100個城市，拓展10000個前置倉，為1億戶家庭提供服務。

事實上，每日優鮮已經過前置倉模式在全國範圍內的跑通，獲得了規模效應，並且建立起競爭壁壘，成為生鮮新零售行業的頭部玩家。

不僅如此，每日優鮮還透過自身供應鏈的優勢進行多元化的佈局，為使用者提供更多場景的體驗與產品。今年5月份，每日優鮮推出前置倉2.0版本，較之前版本面積增至300-400平米，SKU 增至3000個。目前2.0版本前置倉已在全國佈局200個，預計今年年度將達到1000 個。

不斷多元化佈局的基礎在於前置倉模式效率的不斷提升。根據王珺介紹，2.0版本的前置倉年坪效可達到10萬-12萬/平米，是傳統線下門店的5-6倍；300平米的前置倉能夠實現過去2000平米超市的銷售額；每日優鮮將耗損率控制在1%，庫存週轉週期為2天。

海通證券認為，在趨短的模式紅利期和激烈競爭中，以資本實力和執行力實現規模化是必須，也更面臨組織力、供應鏈、物流配送、精細化運營等諸多現實挑戰，持續迭代和動態平衡至關重要。

王珺透露，每日優鮮在未來會繼續把前置倉這一物流基礎設施做深做透。此外，公司也會持續擴品充項，令前置倉承載更多品類和服務。

據艾瑞統計，2018年中國生鮮電商市場交易規模已經突破2000億元，預計未來三年行業仍會保持年均35%的增長率。這與每日優鮮方面給出的預測較為接近，未來5-7年內生鮮電商可能成為一個滲透率達20%、規模超萬億的賽道。

面對萬億紅利，每日優鮮聯手騰訊智慧零售，啟動了“智鮮千億計劃”，定下2021年平臺成長至千億規模的小目標。

機會，總是留給有準備之人。小目標能否達成，兩年為期，大家共同見證。