可以！

艦空導彈打擊水上目標並不是一件新鮮事，實際上現代艦空導彈都具備打擊水面目標的能力，80年代在波斯灣美國海軍用標準艦空導彈攻擊伊朗的導彈快艇，甚至還出現過在北約的演戲中。以往的戰例來看，艦空導彈打擊水面目標最大的問題是威力比較小。當年美國海軍用標準導彈打擊伊朗的導彈快艇，5發5中都未能擊沉。最後還是用奧托76炮補槍才解決問題！

我覺得這沒必要，首先導彈分為巡航導彈（可由多個平臺發射，對敵防禦圈外精確制導彈打擊）空空導彈（由戰機發射對敵戰機攻擊）。空地導彈（由戰機發射，主要打擊敵裝甲兵力），反艦導彈（可由多平臺發射攻擊敵軍般），地空導彈（防空）地面防空。艦空導彈（軍艦防空）等，所以我認為航空導彈打擊快艇沒有必要！

越南海軍俄製“毒蜘蛛”級導彈艇，居然裝備了16枚hH–35反艦導彈。

高速機動的快艇雖然排水量小、攜彈量也少，但是憑藉高速、隱蔽的特點仍然是現代艦船的大敵，不可輕視！各大國海軍應對“黃水海軍”的時候，普遍要應對的就是這類排水量不大的但是很“兇悍”的傢伙！並且，這些小艇還是“叢集”攻擊！少著1–2艘、多著4–8艘，加之現代反艦導彈射程都在150㎞以上，短時間內十幾甚至三十幾枚反艦導彈飛過來，弄不好整個“特遣艦隊”就報銷了！SH–60“海鷹”反潛直升機正在發射挪威“企鵝”近程反艦導彈。

為了應對“黃水海軍”的導彈艇“狼群進攻”，大國海軍憑藉自己技術上的優勢，大力發展艦載直升機攜帶小型反艦導彈，攻擊導彈艇的戰法！艦載航空兵由於隨艦協同作戰，並且飛行距離適中，可以在敵導彈艇的反艦導彈射程以外進行對導彈艇的攻擊！是非常可靠的反擊方式！

理論上來說，艦載反潛直升機可以使用反坦克導彈這樣的彈藥去打擊導彈艇，比如“地獄火”一類的。但是，反坦克射程普遍較近都在10㎞左右，並且戰鬥部威力也不大，裝藥也都在8–10㎏，導彈艇雖小，但是2～300噸的排水量左右，抗擊1–2枚反坦克導彈的能力還是有的，並且導彈艇上也有近程防空導彈系統（10㎞左右），直升機需要在較遠的距離攻擊它，否則自身不安全，但矛盾的是“反坦克導彈”射程不夠！

所以，大國海軍都研製、開發專用的小型“反艦導彈”來打擊小型高速目標，比如：早些年的英國“海上大鷗”、美國“幼畜”……現在美軍普遍裝備挪威生產的“企鵝”反艦導彈，該導彈採用紅外電視跟蹤體制，就是導彈的引導頭裡面有一臺“被動紅外線攝像頭”→當導彈飛向目標的時候引導頭開始工作，發現目標以後引導頭將目標的影像拍攝下來，與彈載計算機裡面的敵方艦艇資料進行對比→對比確認以後直接攻擊！由於“企鵝”導彈射程在30㎞並不擔心“敵艇”上的防空系統，並且導彈的戰鬥部在30㎏這個威力打擊導彈艇非常合適，只要命中一枚就會失去戰鬥力！

總之，使用艦載直升機驅離、打擊敵方導彈艇這種戰法很早以前就有了，不算新課題！並且這種戰法對於抗擊“黃水海軍”導彈艇“狼群戰術”非常有效，通常情況一架直升機攜帶2–4枚小型反艦導彈，在直升機雷達的配合下（探測距離在150㎞左右）擊沉1–2艘敵導彈艇相對簡單一些。鬼子“隼級”導彈艇。直九D型艦載直升機攜帶“鷹擊–9”小型反艦導彈。

不言而喻！

所謂艦空導彈，一般用來防空的打飛機或反導。但是不要懷疑，艦空導彈打擊水面目標一樣厲害。

在實戰中我們來舉個例子，當年在利比亞戰爭中，美國軍艦開進了卡扎非所畫定的海上死亡線，利比亞利用快速艇抵近攻擊，由於當時起降艦載機來打擊來不及了，臨時用標準號艦空導彈把快速艇擊傷，然後起降艦載機才把快速艇擊沉。

在軍演中中國瀋陽艦就曾經發射“裡夫”艦空導彈成功擊中水上目標。現代戰爭多樣化，導彈已經發展成可以打擊各種環境下的目標，偶爾也乾乾副業。

熱愛和喜歡觀看軍事節目的對這個問題都不奇怪，同時是具有這種可能性的。

地（艦）空導彈主要攻擊的是空中目標，相對中高空更有優勢而已。針對超低空和地面（海面）高速移動目標的時候，需要對導彈上的雷達引導頭進行特殊技術處理。這個處理就是針對地（海）雜波的過濾處理，否則就會由高向下攻擊的時候，導致自己的雷達捕捉出現雪花盲點，極大可能的失去攻擊目標。只要對該系統進行完美的處理之後，攻擊地（海）面目標就不再是難事。

由於攻擊地（海）面目標只能依靠導彈上的雷達進行制導，而遠方的戰艦若在視距外發射就很難進行全程的定位跟蹤，因此要求的技術攻堅比較苛刻。但不是不行，在軍事資訊現代化的背景下，這種通用型導彈會成為發展的主流，由此也大大提高軍艦的綜合戰鬥力。

軍事科技是給予有心人施展抱負和理想的平臺，心是決定一切制勝的根源所在（包括其他領域）。

高速移動快艇是近海作戰中有其獨到的優勢，尤其是高速的導彈快艇，對於大型水面戰艦採用狼群戰術的攻擊，很難讓其進行防備。所以這也是大國海軍要面臨的一個課題。未來的艦空導彈，也要有適當的多元化功能。或者大型艦船上配備一些小型的快速反應的反艦導彈。

艦空導彈打擊導彈快艇的案例也是很多，比如美國軍艦在波斯灣地區針對伊朗的導彈快艇，有采用過見空導彈對其進行打擊。只是效果不好，發射了5枚導彈都沒有擊沉對方的導彈快艇，最後不得不用艦炮將其擊沉。

見空導彈主要針對的作戰目標是空中的飛機和導彈，故而，其戰鬥部裝藥相對較小。對付作戰飛機這樣的目標富富有餘。可是對於像對導彈快艇這樣的目標覺略顯不足。畢竟快艇這樣的目標相對於飛機質量和防護能力都較大。

如果用艦空導彈打擊高速快艇，那就需要艦載雷達對目標的相關資訊諸多單元對導彈進行輸入，但是依然不能保證完全命中，畢竟艦空導彈擁有最低射界（一般都在5米以上）。如果想用艦空導彈打擊高速快艇，那麼就要必須更換或者升級艦空導彈的導引頭，以適應海面作戰。 圖片來源於網路

艦空導彈，就是艦載防空導彈。這個問題的答案是肯定的：現代艦載防空導彈，必要時完全可以攻擊高機動快艇等水面目標。

2016年3月，很多媒體都報道了：“我海軍“瀋陽艦”（051C型驅逐艦，裝備俄製SA—N—6型艦空導彈，）利用艦空導彈打擊水面目標”的訊息。根據報道，此次演練相當成功，這也是中國海軍首次用這種導彈打擊水面目標，中國海軍擁有最為齊全的反艦導彈家族，此次演練表明了，在“特殊情況下”（沒有反艦導彈，或者是反艦導彈無法及時作戰的情況下），我海軍還擁有其它的反艦手段。我海軍“瀋陽艦”

利用艦載防空導彈（艦空導彈）打擊水面目標（包括導彈快艇等水上高機動目標），並不是什麼新鮮事。根據公開報道，美軍也曾進行過利用艦載的“標準6”防空導彈對水面目標進行打擊的演練。在與北約的聯合軍演中，美海軍航母還曾利用航母上的“海麻雀”導彈對土耳其軍艦進行過模擬攻擊演練。

除了軍事演習，在實際戰場上也出現過艦空導彈攻擊敵導彈快艇等水面目標的戰例。上世紀80年代的海灣戰爭期間，美國海軍就用過“標準1”艦載防空導彈攻擊伊朗的導彈快艇，5發5中。還有就是在俄格戰爭期間，俄羅斯海軍的艦艇也曾用艦空導彈打擊喬治亞的導彈快艇，並命中目標。美軍倉庫中的“標準6”艦載防空導彈

目前來看，利用艦載防空導彈（艦空導彈）打擊導彈快艇等水面目標，還存在幾個問題。第一，最大的問題就是防空導彈的威力比較小（相比反艦導彈），無法對快艇等水面目標造成足夠的毀傷效果。現在的艦載防空導彈大部分裝備的都是破片殺傷戰鬥部，並且裝藥量小，在面對擁有很強防護能力的快艇等水面目標時，其威力十分有限。海灣戰爭期間，美海軍用“標準1”導彈攻擊伊朗快艇，5發5中也沒擊沉，最後不得已動用了艦炮。俄格戰爭中，俄海軍用艦空導彈打喬治亞的導彈快艇，雖然也直接命中目標，但是來不及“補槍”，還是讓對方“溜了”。

想要達到對快艇等水面目標造成足夠的毀傷效果，就需要採用破甲戰鬥部或穿甲戰鬥部，提高裝藥量。而這又與其最重要的作戰任務要求相沖突：艦載防空導彈就是為了防空、反導。利用艦空導彈打擊快艇，只是不得已而為之：純屬副業。標準6導彈發射升空

第二個問題就是，效費比太低。艦空導彈比反艦導彈的造價要高的多，但是打擊效果卻低的多。對於導彈快艇，普通的一枚反艦導彈命中，就能讓其喪失戰鬥力，如果是現代新型的反艦導彈（或者是大型反艦導彈），一枚命中就足以擊沉。

艦載防空導彈打擊高機動水上目標，最大的優勢就是速度、機動性、突防能力強、命中精度高。導彈快艇的高機動性，在艦空導彈面前與烏龜的速度沒什麼差別，快艇在面對防空導彈時唯一的一條路就是：在沒被擊沉前儘可能的逃離戰場。喬治亞的那艘導彈艇就成功的逃出了生天，利用複雜的地形、海岸環境作為掩護，有多快跑多快。否則後果就剩一個了：像伊朗那導彈快艇一樣——見了龍王。瀋陽艦的垂髮系統

對付導彈快艇這種高機動的水上目標，各海軍大國都開展了這方面的工作。第一，利用艦載直升機攜帶小型反艦導彈，是最有效的手段。比如中國的直—9D反艦直升機，可掛載小型空艦導彈，主要就是打擊對方小型、高速、高機動性的水面目標，就是專用來對付導彈快艇的。第二，研發新型反艦導彈，這些導彈擁有超聲速、射程遠的特點，對付導彈快艇這類目標，也是不錯的選擇。

不能。

因為艦空導彈是用來打空中飛機一類飛行器的，內面予設有飛行器類的模型，易如搜尋和鎖定目標。況且它的設定和艦艦導彈不同，一個是空中搜索，一個是海面尋找。二是彈藥不同，空中目標易於摧毀，機動性相應水面快艇要差，有點大炮打蚊子——打不著又划不來。

所以說艦空導彈不能用來打水面快艇類的水面目標。有艦上的火炮足夠應付。

從普通人的角度來說，艦空導彈是軍艦上發射，專門打空中目標的導彈，包括飛機，無人機，直升機，反艦導彈等目標，理論上來說很少想過用它來打水面快艇，打擊水面快艇，離遠了是反艦導彈的責任，離近了是近防炮和艦炮的責任。

美國海軍防空導彈主力標準導彈，對戰鬥機射程上百公里

實在無聊的時候，能不能用艦空導彈打擊水面快艇？

先不說道理，先說事實，還真的可以。

當年美國海軍毆打利比亞的時候，曾經用標準導彈打過小艇，還有美國海軍用標準導彈打過伊朗的船隻，5發全中，但是沒啥事，最終還是依靠大炮幹掉。

這就是毒蜘蛛導彈快艇，當年捱過美國標準導彈的炸

從道理上來說，艦空導彈為啥能打快艇？

道理很簡單，凡是在雷達螢幕上的目標，而且在射程內的目標，都可以打，這個是導彈的基本原理，只要能持續提供目標位置，導彈就可以跟上秒殺之。

艦空導彈原理，分成2種，一種是半主動的，依靠軍艦照射雷達提供目標資訊，一種是主動的，依靠自身雷達發現目標，這其中本質區別就是，誰來持續提供目標資訊，提供目標資訊的裝置一個在軍艦上，一個在導彈上罷了。

美國海軍驅逐艦雷達，可以看海面30公里，這個範圍，艦空導彈可以打

軍艦雷達由於地球是圓的，一般軍艦雷達高度20米左右，從理論極限來說可以發現海面30公里內的目標，引導艦空導彈射擊海面目標不是啥難題，這就是艦空導彈可以打快艇的物理依據。

但是，話分兩頭說，不是金剛鑽不搞瓷器活，艦空導彈，主要對付飛機和導彈的，飛機和導彈的特點就是，薄殼子，大多是3-4mm的鋁合金或者鈦合金，依靠彈片穿透，一旦穿透，氣動力特性就發生巨大變化，很容易失去控制，這就是艦空導彈的射擊原理。

艦空導彈的戰鬥部就是這樣，炸藥四周一圈鋼杆，透過爆炸，在10米左右，將鋼杆噴出去穿透飛機，對付飛機和導彈這種薄殼結構很合適，對付軍艦就差太多了，這種叫近炸，對於軍艦效果不行，要搞軍艦必須換方式。

而快艇，大多是鋼板結構，厚度2cm左右，普通的艦空導彈戰鬥機碎片完全打不破，完全不是一個數量級的，一般對付快艇，都需要穿甲彈頭或者帶穿甲功能的戰鬥部，畢竟術業專攻嘛。

這種方式叫碰炸，碰了才炸，或者碰了延時一陣子才炸，這種模式穿透力強殺傷力大，對於硬殼堅固目標最合適。

美國魚叉反艦導彈，紅圈就是戰鬥機，重200多公斤，啥鋼板都啃得動了

謝邀請，現代艦空導彈，能不能打水面快艇，答案是可以的，但這基本上屬於高射炮打蚊子，用錯了地方，船艦發射導彈，基本在二百年前船艦初始階段就有了，1895年中日之間的甲午海戰相信大家都很熟悉，鄧世昌駕駛的致遠號，和日本吉野號在海面上的追逐，最後吉野號發射數權漁雷將致遠號擊沉，一千多名船員壯烈詢國，當時的魚雷也可以稱為導彈，沿著水面滑行，擊中目標即可爆炸，這都是最早的導彈了，時過境遷早巳洶汰，現在的導彈都有資訊部，精確制導，相控雷達，一旦鎖定，想打哪打哪，毫不費力，打擊快艇，地面單元，空中單元定點發射就足夠了，關健時刻用船艦導彈來擊毀快艇也不是不可以，但是效果可能會打拆扣，導彈射出是有拋物線的，快艇小擊沉它需要不斷修正資料，而且必須是穿甲彈一口咬住不能鬆口，海灣戰爭中美國五六發艦裝導彈射擊快艇時不能奏效，讓快艇逃脫了，暴露了這方面的短板，不過現在這些缺點已經克服了，導彈小型化，穿甲化，貧鈾化，船艦導彈發射出去，擊中目標，必死無疑。′