一、買車要有明確的目的性做什麼事情都要有目的，買車要考慮用做什麼。

例如，純粹用作上下班及家庭旅遊代步；用作工作（生意）兼作上下班及家庭旅遊代步；純粹用在生意場上。這三種用途有所區別，第一種是純私家車用途，應該實用和經濟，以自己便利為主。第二種除了實用、便利，還要顧及“面子”，第三種則純粹是要“面子”，一切以生意利益為重。以買15萬元以內的中國產轎車為例，適宜用作上下班及家庭旅遊代步的車輛很多，應當以五門兩廂車為主，因為兩廂車設計的本意就是面向私家車。有人認為三廂車多了一個行李箱就會比兩廂安全，這是一個錯覺。因為汽車抵禦外力衝擊不是鐵皮和空間，而是構成車輛“骨骼”的粱架。在後端下圍，轎車兩廂與三廂的樑架結構應是一樣的。在中國產兩廂車方面，有FIT、sailS-RV、樂騁、派力奧、Tiida、polo、富康、Golf等都是比較適合的。如果用作工作（生意）兼作上下班及家庭旅遊代步，就要考慮三廂車了。因為從外觀上看，傳統的觀念認為三廂車“有頭有尾，做事完美”，兆頭這一點生意人是很講究的。另外，三廂車與公務車等同，有些人喜歡開三廂車有一種自信感。生產廠家為迎合中國汽車消費的傾向，偏重於三廂車生產，例如標緻307，在國外都是兩廂車，到中國生產就改為三廂車了。因此三廂車比兩廂車選擇的面更大更廣，檔次比較多，可視自己的經濟能力和偏好來選擇。在中國產三廂車方面，低端有西耶那、FIT三廂、sail、c-Elysee、Jetta、奇瑞、千里馬、嘉年華等車，高階有頤達、賽拉圖、三廂polo、FOCUS、Bora1.6、標緻307、福美來、伊蘭特、Sunny、VIOS等等。其實，這一類“公私兼顧”的用車，最適宜的車型就是兩廂半，一種外觀類似三廂，但後面是掀背式設計，結構如同兩廂的車型，例如奇瑞旗雲、東風雪鐵龍賽納之類。如果以作生意為主，車型不但要三廂，更要大型大派大氣。在這裡，15萬元以內的中國產轎車比較好的是SONATAGL、遠艦、東方之子、FOCUS等。

二、買車要注重品牌一個知名的品牌凝結了這個企業的歷史和技術成就。

汽車是由上萬個零件組成的機器，企業的生產規模、設計水平、生產管理、零部件採購體系等因素決定了產品的質量和風險程度。一個生產規模大、造車歷史長、生產管理先進的企業，生產的汽車可靠程度高，質量好。由於實力強大，因此企業停產或關閉的風險性小。這種風險性越小，汽車的售後服務和零配件供應就越有保障，這是很容易理解的問題。 ”在中國汽車製造業，知名品牌往往伴隨著規模大，實力強的企業。消費者購買它不但質量和價值上相對比較高，而且風險性相對比較低。在中國汽車市場，汽車品牌知名度比較高的所屬企業有一汽大眾、上海大眾、上海通用、東風雪鐵龍、長安福特、廣州本田、天津豐田、東南汽車、北京現代、奇瑞、哈飛等。這裡特別要指出的是，往往品牌知名度越大，車價越貴，反之越便宜，在二手車市場也一樣。

三、汽車效能要綜合衡量可以這樣說，汽車設計也就是一個權衡的過程。

在動力性、舒適性、穩定性和經濟性之中，存在一定的矛盾。例如排量越大動力越足，但同時也越費油，體現了動力性與經濟性的矛盾；車廂空間越大越舒服，但風阻也越大，不但高速時穩定性差，經濟性也會變差，體現了舒適性與穩定性、經濟性的矛盾。怎樣平衡這些矛盾，取捨哪一個方面，都反映了車輛的用途及設計者的理念，十全十美的汽車是不存在的。FIT是公認的省油，但許多人為它的蒙皮很薄；VIOS很省油，但頭部空間很小；Excelle結實，空間也大，有人卻認為它有點費油。有些車很便宜，三、四萬就能買一輛，但關起門來“砰砰”作響。所以，買車不要貪便宜，貪寬大，貪配置，要在意它的內在質量和細節。現在選擇轎車，儘量挑選排放達到歐Ⅲ標準，達到歐Ⅲ標準或以上的發動機，它的耗油量是不會偏高到哪裡去的。對於一般經濟型轎車，不必過分追求四輪碟剎，當汽車剎車時，它的大部分負荷在前頭，因此“前碟後鼓”從效能及經濟上看都是合理的。追求乘坐空間，就不要對速度、行駛的經濟性寄於太大的期望，反之亦然。追求速度的賽車，其乘坐艙的低矮程度，空間的狹窄，會令許多人卻步。什麼桃木內飾、真皮座椅、6CD10CD等等，都是表面工夫，反映不出汽車的技術本質。但漆面卻是非常重要。一輛車的防腐性、耐新程度、防碰花能力，反映在漆面質量。驗好車，看好出廠日期，庫存時間長的能有更多優惠，當然，要是商家換了合格證就可能看不出來有些塑膠件可能存在溫度差異的形變，要看仔細其它該考慮的事情我就不多說了，比如養車費用、停車位等，這些都與選車沒有直接的關係，相信樓主在決定買車之前就已經想好了，既然樓主已經決定了買什麼車，那就說說買車的時候應該注意的事項吧~： 第一步：看車底盤和電瓶 ：趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油汙。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要擰緊. 第二步：拉出機油尺看機油顏色 ：有些車跑了許多公里，但是里程錶不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鐘後熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。 第三步：遠聽發動機聲音 ：這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大於別的車），可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。 第四步：細聽發動機聲音 ：挑車這麼精貴的東西還是小心點好，你越認真經銷商越不敢馬虎你，我就見過弄個聽診器去挑車的主！他聽診器頭上包塊毛巾，按在發動機各個面聽了十幾分鍾！這裡要詳細說明一下，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種‘呼嚕呼嚕’聲，不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。羅嗦一句：有人能幫忙時，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。然後要他用塊什麼破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉並幾秒鐘就熄火，就是好車！否則就是什麼地方漏氣。 第五步：檢查做工，要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。 第六步：看全車外觀。 看車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車（這事不是沒發生過）。（羅嗦幾句：挑二手車第一步要檢查的是發動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡，假如要是有褶皺等，一般就是事故車了。對於後尾箱左右後端金屬板也是如此方法檢查。） 補充一點，小的剮擦偶認為基本上能處理的天衣無縫，不非常仔細觀察看不出來，但事故中如傷及輪胎，只要不換，就沒法修補. 第七步：這時候才是你進駕駛倉的時候 ，經銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機器轉了半天不進駕駛艙的。這裡也沒什麼說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩的一個一個測試。別聽經銷商的，他們總告訴你“放心吧，都是新車！什麼問題沒有！” 大家一定要仔細檢查，控制檯面板是一個容易出問題的地方， 這裡要強調的是離合和剎車的挑選，由於現在許多經銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了： 1、冷車時：踩住離合掛各個檔位，務必要求各檔都很順暢。 2、冷車時：踩住離合掛各檔，然後鬆開離合要求能摘檔。有的檔位鬆了離合摘的很費勁，這就是車與車之間要對比的。 3、熱車時（許多經銷商不允許挑車時發動機熱車掛檔，不管他，堅持這麼做！重複1的程式。 4，熱車時不掛檔，狠踩剎車，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調整了。 對於轉向機，確實沒辦法了，經銷商不讓試車也不讓原地打方向，我的車後來發現方向打死有皮帶聲，一保時維修調整過，不過據說奇瑞方向打死沒聲的極少，也就不在乎了。 好了，你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什麼大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多聽多摸就好。可別是心到喲，一上來就激動的不得了，總算有自己的車了的感覺，那可就壞了

新手買車要注意事項

1、確定購買能力

為了買車後，不影響家庭的整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%，這樣大概就能確定購買能力，按照這樣的最低購買情況，一般不發生重大改變不會影響的家庭生活品質。

2、確定購買品牌

根據的購買能力，一般就定下了的能夠在買車上花多少錢，這樣就能大概定下來能買那幾個品牌的車子，（此過程是沒有自己愛好而設定的品牌）。在這幾個品牌的車子中，對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重重之中。在這個幾個能購買的品牌選擇安全口碑比較好的，一般這個要上網查，百度一搜就能找到很多關於汽車安全方便的知識。其次是經濟適用，這個很好了解，一般就是油耗，保養費用這兩大塊，只要在汽車網站門戶，找到想買的車子，就可以大致了使用的費用。

3、4s店具體探查

根據以上兩步基本確定要買的幾款車子，就要親自去4s店去檢視，包括試駕，詢價，貸款情況，維修保養等相關情況，這個都要一一的記下來，然後回來在一一的比對，這樣優劣就一目瞭然，然後還是不要急著買，等到月底的時候在打電話詢問一下價格，一般4s店要完成主機廠下達的任務，如果4s店任務完不成一般會有砍價和更優惠的力度。

4、購車，提車

在這裡要特別強調的購車的時候一定不要接受4s店推送的附加產品，包括貼膜，家裝原廠導航（定製車除外）等，因為這些在外面的汽配城都可以家裝而且價格比4s店便宜很多。只要4s店把實實在在的車的價格給足優惠就好。

5、儘量不要買小眾汽車

這樣以後維修保養很貴而且麻煩。而且小眾汽車貶值率特別高，不保值。

6、千萬不要讓外觀掩蓋一切。更要注重效能。

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挑選合適車型剛拿到駕駛證且駕駛技術不熟練的新手，需要練手，首先推薦二手車，當然買新車也可以，但價格不宜過高。就體積上而言體，儘量選兩廂小車。排量及油耗方面，也儘量選擇小排量車。總結以後，你可以從下方面考慮：價格新手上路，難免擦擦碰碰。如果車子太貴，車主肯定心疼。一般來說，“練手車”的價格在4萬~8萬元為宜。超過8萬元，就顯得有些奢侈了。體積“練手車”首選兩廂小車，一般車長不應超過4米、車寬不應超過1.8米。因為新手上路，車感尚不靈敏，尤其是停車、過彎，成了新手的事故高發動作。對於小車來說，確實能減低新司機的上手難度。年份“練手車”不能太新，也不能太舊。太新的車，萬一撞了肉痛。太舊的車，比較容易出問題，新手往往無法處理。因此，二手車商們推薦“練手車”的年齡最好是在3年左右。如果車齡超過6年，選擇要慎重！油耗對於新司機來說，猛踩油門、飆車當然與他們絕緣，經濟實惠才應是關注的首選。既然不追求速度，那麼儘量選擇排量小的車型吧！一般“練手車”的排量不應超過1.5。就這方面而言，日系車、韓系車相對更適合作為“練手車”。保值率畢竟是“練手車”，新手在過了磨合期後，一般會換車，選擇更喜歡的車型。就這方面來講，如果能挑到一輛保值率高的車，也意味著“練手”成本的降低。保有量“練手車”的市場保有量，越大越好。因為車型的保有量越大，它的維修、保養成本就越低，也能給新手的荷包減輕不少壓力

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汽車配置的選擇仔細篩選實用配置，避免華而不實很多車貴就貴在那些聽不懂的新技術上，有多少個氣囊，什麼樣的發動機，多功能方向盤，自動空調等等。這些錢花的值不值呢？要慎重選擇新技術！由於沒有其它不同配置的比較，很難看出哪些裝置是多花了錢。因為提高安全性是最重要的，而一些只是對舒適性有提升的技術沒有必要花冤枉錢。

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銷售汽車店面選擇新店與較遠的4S店優惠也許更大一般情況下，新建立的4S店名氣還不大，所以為了宣傳和推廣自己，他們一般會給消費者一些實惠。而地理位置差一點的店，當然人氣可能就稍微受些影響，本來市面上4S店經銷商開的車價就是不一樣的，所以一般來到這種店實惠可能會更大些。購買者更容易得到實惠

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設定自己購買的金錢底線一般人們在買車之前總會定出一個大體的價格範圍，然後在一些價格相近的車型中尋找最適合自己的車。在實際的看車詢價過程中，很容易不斷地“升級”，直到最後發現自己的車比原先打算花出去的錢貴了幾千元甚至上萬元。要提醒各位買車的朋友在買車時考慮到自己的價格底線。在具體劃定這一底線時還要將牌照競拍的費用以及保險與各種養路費、小區停車費等開支考慮進去。比較容易操作的方法是先計算牌照競拍的費用，留意一下最新的成交均價，然後再要預備1萬元支付保險以及各種相關的費用。從這個角度來考慮，原本希望在買車上花費20萬元的，其實就只能夠去看15、16萬元價位的車，而看上20萬元車的人，最終花費會在25萬元。

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提車檢驗的注意要點外觀首先必須對車輛的外觀進行一個詳細的檢查，看看漆面是否有劃痕，特別是車的四個角，因為在移動過程中也不是百分百不會有小刮蹭，以防萬一，不留遺憾。特別提示：最好在室外光線好的地方檢視外觀，如果是陰暗的車庫可能會疏漏一些小瑕疵。外觀檢查完了之後，這只是完成了大面兒上的檢查工作，還有很多細節的東西需要關注到位。畢竟有些細節，車主不進行強調，賣車的不一定把每個細節到關注到位。檢查發動機艙除了車身外觀漆面，打開發動機蓋檢查也是必須的，首先是各種油液在涼車狀態下的剩餘量是否達到了標準值，最重要的就是機油、防凍液和剎車油，這些補液壺都可以在發動機倉內的明顯位置看到，看看剩餘量，保證安全。其他的，比如電瓶的接頭和玻璃水最好也檢查一下。對於以前沒有私家車的車主來說，這一步可謂是學習的機會。讓銷售顧問教你如何檢視這些油液正常與否可以幫助你以後簡單判斷一些基本故障。如果你是動手達人，還可以學會自己更換各種油液。車內裝置看完了外觀後我們進入車內。首先應該看一下儀表上的公里數是多少，一般來說，4S店將新車移動到店內會產生一些公里數，100公里之內都是正常的。如果發現公里數很多，就要像4S店詢問是什麼原因了。當然了，如果里程做了手腳那就沒轍了。提車的時候，儘可能在現場詢問好這款車的基本使用方法，畢竟每款車的細節設計差別還是很大的，特別是不愛看說明書的朋友們，在提車的時候諮詢銷售員是個事半功倍的好辦法。配件的檢查車內還有很多相關配件也要檢查，比如點菸器、活動式菸灰缸、車頂可拆線的天線、三角警示牌、備胎、隨車工具，一定要保證這些零件齊全、正常。不過滅火器原廠是不附帶的，需要自行購買，驗車的時候一定要有。燃油諮詢一般來說，4S店銷售的新車油箱內不會有太多剩餘燃油，只能滿足新車移動需要，所以提車之後第一件事兒就是出門找個加油站，要不新車沒開多遠就被扔在路上很掃興。另外，什麼車應該加什麼油也要諮詢清楚，渦輪增壓車出門加一箱92號汽油就不好了。

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賣車店需要給你的證件（4S店）購車發票（原件）共有發票聯、報稅聯、註冊登記聯共三聯，有的店也會將最後的抵扣聯也交給客戶，一共就是四聯。這個是最重要的票據，丟了就沒法上牌照了，補辦很費勁，所以務必保管好。車輛資訊表資訊表為A4紙列印，右上角會有二維碼，切記不要把二維碼汙染，更不能摺疊。車輛資訊表是和發票一併開出，如果出了問題，需要重新開發票。車輛合格證（原件）有可能有些4S店的車輛合格證被抵押在銀行，可能當時拿不到，此時需要影印件。但最好儘快取得該證。保險單辦理保險需要發票影印件，身份證影印件，合格證影印件。保單（交強險副本）是上牌必備材料。車主手冊：一般有車輛使用手冊（說明書）、車輛保養及保修服務手冊兩本。說明書可幫助你快速熟悉車輛的各項操作。保養及保修手冊內一般有大保養和小保養的單據，保修期內定期保養時用得著，需要妥善保管。工具包：車內隨車工具一般包括滅火器、三角警示牌、備胎及備胎內所附的簡易工具箱。有些新手車主開一兩年的車，不知道車內有備胎和工具，就是此時不好好學習所致。其他物件：其他物件包括備用鑰匙這樣的重要物品，也包括4S店贈送給你的各種裝飾用品等。需要注意的是銷售顧問口頭承諾不兌現。

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汽車磨合期新車是否順利度過磨合期對今後是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標起著至關重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期後的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關鍵。預熱冷啟動時，最好等水溫預熱到40℃以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。停車時候也不要轟油門。控制處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。勤換不要長時間使用一個擋位，應以低檔起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低檔高速，高擋低速的現象一定要避免。離合處於磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪齧合鬆開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的衝擊損傷。但是這種“先離後剎”的方法是不符合駕車規範的，它僅限於處於磨合時期的車輛。在度過磨合期後，從離合器的保養方面，我們還是應該“先剎後離”。我們也聽到過不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便，腳不離板。的確，對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩些，但對離合器的磨損可不小。

分享自己買車的心得吧，希望樓主可以採納。

從計劃買車到提車過程是又坎坷又充滿意外性，大概在計劃買車前半年就在各大網站瀏覽不同的車型，因為預算在10萬左右，所以選擇偏向於中國產和合資車，每個品牌的車都有不同的優勢，看了六個月也是看花了眼。日系車省油但是內飾差，安全效能也不好。韓系車外觀漂亮，內飾一般，且安全效能一般。德系車最保值但是價格普遍高一點，內飾就不說了，老氣！美系車就是硬一點，傳統美系內飾，油耗稍微偏高，車身偏重一點點。法系車中規中矩。說到中國產車我也想發表自己看法，目前中國產車相對於來說對於預算在10萬左右的選擇性非常大，內飾相對於其他車型肯定會漂亮很多。外觀現在很多也做的很漂亮，而且很多朋友說中國產車不保值，小毛病多，個人認為，只要不是去開客運，家用已經很好了，咱們買車不就圖個外觀漂亮內飾舒服，省油，開出去有面子嗎，相比較大部分中國產車的價格和同級別的合資車比要便宜幾萬，為什麼不選擇中國產呢？

我現在做事的地方離老家約二百公里，15年正月到外地就注意車子，自己比較喜suv，在電腦上也看了轎車。看外觀，看配值，但從沒考慮買二手車，因我不懂車，15年8月買車，16年6月拿證，當時買了給兒子開，到現在只知道開車不懂車，當時在電腦上看到寶駿，但價未報，想到五菱宏光，想高配十一萬左右就下手。後報價9萬直接下手，落地十萬多點。現4年4萬公里，有幾點針眼大爆漆，剛買時不喜歡後尾廂門，現在倒沒啥了，因感覺有三分之二的SUV尾門不如它，560剛上市不存在庫存車，沒維修過。憑自已經濟勢力，買自己喜歡的車。買車憑運氣，幾十萬賓士也漏油。