在建築行業中，環氧結構膠大量應用於各種構件的粘鋼加固，包括修復橋樑、老廠房的樑柱缺損補強、柱子接長、懸臂樑粘接、水泥樁頭接長、牛腿粘接等。中國處於地震多發的地層結構帶上，以前的建築物抗震設計級別低，據資料報道，中國有14億平方米的舊建築需要加固改造。建築膠的應用技術可解決許多傳統建材和工藝無法解決的問題，如水泥樁頭接長，用焊接方法需高階焊工方能保障樁頭的垂直，但膠黏劑初級工經培訓後就能操作。如在粘接鋼樑時，不用電焊工藝，節省器材，又沒有著火問題，粘鋼加固效能好，可提高斷裂承載力2倍。

　　環氧膠黏劑在汽車工業中的主要用途，車身膠黏劑的品種及用量在不斷增加，其特點是油麵膠接效能提高；單組分化，能在40℃儲存半年；完全固化前能經受磷化處理，不滲流、不汙染電泳漆；為高強度結構膠。

　　環氧膠黏劑在航空、航天工業中主要用於製造蜂窩夾層結構、全膠接鈑金結構、複合金屬結構（如鋼-鋁、鋁一鎂、鋼青銅等）和金屬-聚合物複合材料的複合結構，一般都為結構膠，這種結構膠已成為整個飛機設計的基礎之一。如一架波音747客機需用膠膜2500m2，三叉戟飛機的膠接面積佔全部連接面積的67%，某型號超音速重型轟炸機膠接壁板達380m，佔全機總面積的85%，其中蜂窩結構佔90%，用膠量超過40kg/架。

　　環氧膠黏劑在電器工業中的應用有電機槽楔鋼棒間的絕緣固定，變壓器中矽鋼片之間的粘接，電子加速器的鐵芯及長距離輸送的三相電流的位相器的粘接等。在電子工業中頗具特色的應用有環氧導電膠和環氧導熱膠。

　　環氧類膠粘劑主要由環氧樹脂和固化劑兩大部分組成。為改善某些效能，滿足不同用途還可以加入增韌劑、稀釋劑、促進劑、偶聯劑等輔助材料。由於環氧膠粘劑的粘接強度高、通用性強，曾有“萬能膠”、“大力膠”之稱，在航空、航天、汽車、機械、建築、化工、輕工、電子、電器以及日常生活等領域得到廣泛的應用。範圍很廣泛，看你用在哪一方面