1、將需要計算油耗的汽車汽油加滿,把汽車的計程器歸零,當這部汽車跑一段時間後,再次把油加滿,看加了幾升油此時,把加油的量除以跑的里程數,就是每公里耗油量。如果把加油的錢數除以公里數,就是每公里的汽油錢。如果里程以百公里為單位,算出來的就是百公里油耗。
2、加滿了油到自動跳槍後,開車跑路到附油箱加油告急燈剛剛亮時,看看跑了多少公里。用50升減15升後,直接簡單計算油耗。例如跑了420公里,用50升減15升後得35升再被4.2除得到8.333,這個8.333就是你的實際比較粗的百公里油耗。
3、實際計算一百公里油耗的方法:X/100=50/600, X是我們所求的實際百公里油耗,等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L,解方程,X=50×100/600。
擴充套件資料
降低汽車油耗方法 夏日檢查空調系統檢查必不可少
空調故障可能也是耗油很重要的原因,如果空調製冷效果不好,不少人會加大風速和降低溫度,以達到涼爽的效果。鑑於空調將直接影響夏天汽車的油耗,車主一定要及時對空調進行保養和檢查。值得一提的是,除了空調故障外,空調的散熱網(冷凝器)佈滿灰塵等也會直接影響散熱效果,車主應及時對冷凝器進行清潔,確保空調以良好的狀態工作。
頻繁急剎是導致油耗居高的主因
頻繁的急剎,是導致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型資料顯示,其油耗比同級別的車型低40%左右,從這個側面的資料也反映,市區綜合耗油的偏高,與頻繁的急剎,關係明顯。
在確保車輛安全行駛的同時,充分利用車輛的慣性。以前面300米處有一紅燈位為例,車輛速度只需提到40公里/小時,就可透過慣性滑行到路口。但不少車主在行駛時,繼續加速,在接近紅綠燈路口時時速已達到60公里/小時,就只好狂踩剎車,加速時的油耗就白白浪費了。
提醒:駕駛時只有在遭遇緊急情況才會大力踩剎車,在接近路口和停車都應是保持溫柔踩剎車。如果你的右腳長期處於高強度的使用剎車和油門狀態,那充分說明你的駕駛習慣需要及時地糾正。
1、將需要計算油耗的汽車汽油加滿,把汽車的計程器歸零,當這部汽車跑一段時間後,再次把油加滿,看加了幾升油此時,把加油的量除以跑的里程數,就是每公里耗油量。如果把加油的錢數除以公里數,就是每公里的汽油錢。如果里程以百公里為單位,算出來的就是百公里油耗。
2、加滿了油到自動跳槍後,開車跑路到附油箱加油告急燈剛剛亮時,看看跑了多少公里。用50升減15升後,直接簡單計算油耗。例如跑了420公里,用50升減15升後得35升再被4.2除得到8.333,這個8.333就是你的實際比較粗的百公里油耗。
3、實際計算一百公里油耗的方法:X/100=50/600, X是我們所求的實際百公里油耗,等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L,解方程,X=50×100/600。
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降低汽車油耗方法 夏日檢查空調系統檢查必不可少
空調故障可能也是耗油很重要的原因,如果空調製冷效果不好,不少人會加大風速和降低溫度,以達到涼爽的效果。鑑於空調將直接影響夏天汽車的油耗,車主一定要及時對空調進行保養和檢查。值得一提的是,除了空調故障外,空調的散熱網(冷凝器)佈滿灰塵等也會直接影響散熱效果,車主應及時對冷凝器進行清潔,確保空調以良好的狀態工作。
頻繁急剎是導致油耗居高的主因
頻繁的急剎,是導致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型資料顯示,其油耗比同級別的車型低40%左右,從這個側面的資料也反映,市區綜合耗油的偏高,與頻繁的急剎,關係明顯。
在確保車輛安全行駛的同時,充分利用車輛的慣性。以前面300米處有一紅燈位為例,車輛速度只需提到40公里/小時,就可透過慣性滑行到路口。但不少車主在行駛時,繼續加速,在接近紅綠燈路口時時速已達到60公里/小時,就只好狂踩剎車,加速時的油耗就白白浪費了。
提醒:駕駛時只有在遭遇緊急情況才會大力踩剎車,在接近路口和停車都應是保持溫柔踩剎車。如果你的右腳長期處於高強度的使用剎車和油門狀態,那充分說明你的駕駛習慣需要及時地糾正。