長安CS95

15萬至20萬的7座SUV，這幾款車動力強、空間大、配置豐富

作為長安的旗艦SUV車型，CS95的品質和價效比都較高，在售的7座版本車型多達9款，其中8款車型的指導價均在15-20萬之間，消費者的選擇十分豐富。

15萬至20萬的7座SUV，這幾款車動力強、空間大、配置豐富

CS95的外觀採用了長安最新的家族式設計，硬朗霸氣的同時具有不錯的辨識度。4949*1930*1785mm的車身尺寸，2810mm的軸距為2+3+2的7座佈局提供了充裕的空間。

15萬至20萬的7座SUV，這幾款車動力強、空間大、配置豐富

內飾配置方面，長安CS95極具價效比，雙色搭配的內飾設計，大面積覆蓋的皮質材質和細節處的木紋裝飾麼，都提升了車內的時尚感和品質感。同時7座版車型標配胎壓監測、車身穩定系統、前後雷達、倒車影像、自動駐車、全景天窗無鑰匙進入、無鑰匙啟動、LED行車燈等豐富的安全、實用配置。其中2018款的兩驅榮耀版和四驅榮耀版車型不僅價效比奇高，還支援180天無憂退車，對消費者來說誠意滿滿。

15萬至20萬的7座SUV，這幾款車動力強、空間大、配置豐富

動力方面，長安CS95搭載了藍鯨2.0TGDI發動機，其最大馬力達233匹，峰值扭矩為360牛·米，動力輸出與HIGHLANDER、ENVISION等主流合資SUV不相伯仲。傳動方面匹配的是6速手自一體變速箱。

傳祺GS8

15萬至20萬的7座SUV，這幾款車動力強、空間大、配置豐富

提到傳祺GS8大家都不陌生，15萬至20萬之間的7座SUV，傳祺GS8共2款車型，分別是兩驅豪華版和兩驅豪華智慧版。

15萬至20萬的7座SUV，這幾款車動力強、空間大、配置豐富

傳祺GS8家族式的外觀讓不少消費者對它情有獨鍾，辨識度和品質感都不輸合資車型。在車身尺寸上，傳祺GS8的長寬高為4810*1910*1770mm，軸距達2800mm，空間雖然比CS95略小一些，但7座佈局的空間仍比較充裕。

作為自主熱銷車型，傳祺GS8的內飾配置十分豐富，7座車型標配車身穩定系統、雷達、倒車影像、自動駐車、無鑰匙進入／啟動、真皮座椅等安全、實用配置。

15萬至20萬的7座SUV，這幾款車動力強、空間大、配置豐富

動力方面，傳祺GS8搭載了最大馬力201匹，峰值扭矩320牛·米的2.0T發動機，匹配6速手自一體變速箱。但由於變速箱供應問題，傳祺GS8或面臨著加價提車、等待提車等問題。

三菱歐藍德

15萬至20萬的7座SUV，這幾款車動力強、空間大、配置豐富

15至20萬元的7座SUV中，合資車型寥寥無幾，三菱歐藍德兩驅嘉樂版和四驅豪華版基本符合要求。歐藍德的外觀小眾但霸氣十足，對於追求個性和越野效能的消費者來說是不錯的選擇。

15萬至20萬的7座SUV，這幾款車動力強、空間大、配置豐富

在車身尺寸上，4705*1810*1710mm的長寬高，以及2670mm的軸距，讓歐藍德7座車型的空間略顯擁擠，不及長安CS95、傳祺GS8等自主車型。

15萬至20萬的7座SUV，這幾款車動力強、空間大、配置豐富

在內飾方面，三菱歐藍德的設計偏簡潔實用，中控大屏、三幅式方方向盤等均有配備。但在後排座椅的舒適性上，歐藍德有待提升。配置方面，三菱歐藍德7座車型標配6副安全氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入／啟動、真皮座椅等安全、實用配置，幾乎媲美傳祺GS8等自主車型。

15萬至20萬的7座SUV，這幾款車動力強、空間大、配置豐富

動力方面，三菱歐藍德搭載了2.0L和2.4L發動機，其最大馬力分別為166匹、192匹，峰值扭矩分別為201牛·米、235牛·米。

一、比亞迪唐二代 燃油版

車型：2018款 2.0TI 手自一體 智聯尊耀版

指導價：16.99萬

這是一款最近上市的新車，新車指導價為12.99—16.99萬元，定位中型SUV，全系搭載2.0T發動機，匹配6AT變速箱，如果預算足夠直接買頂配，如果資金緊張可以買入門版或中配車型。畢竟低配車的配置也是很豐富的，價效比很高。

外觀方面，比亞迪唐擁有大車身尺寸，不過視覺效果上卻很緊湊，整體設計風格偏向於年輕與運動。內飾方面，唐的科技感很強，擁有電動旋轉功能的中控屏是一大亮點，此外新車取消了物理按鍵，大部分中控的功能都需要在中控螢幕上進行控制。配置方面，無鑰匙進入/啟動、全景天窗、全景泊車影像、電動尾門、主動適應遠近光燈、定速巡航、雙區空調等都是標配。不管是動力、配置，還是外觀上新款比亞迪唐都表現出了很強的競爭力，就算是低配車型也完全能夠滿足需求。

車型：2018款 1.5T 雙離合 旗艦藍驅版 7座

指導價：14.28萬

這款車於4月底上市，也是一款新車型。瑞虎8定位為中型SUV，內部分為7座和5座兩種佈局，其中七座車型售價區間為11.18-14.28萬元，整體價格不高。動力方面，全系搭載1.5T+CVT動力組合，配置方面低配版車型的配置同樣很豐富。

外觀上，瑞虎8是瑞虎家族中個頭最大的，前臉位置採用了奇瑞最新的設計語言，十分具有視覺衝擊力。 尺寸方面，長寬高車身尺寸分別為4700x1860x1746mm，軸距為2710mm。內飾的整體設計與此前上市的瑞虎5x較為相似，但細節處做了一些調整，中央控制區看起來比較具有特點，車內的配置也是比較豐富。配置上，全系標配行李架、LED行車燈、18寸輪圈、9寸中控大屏、智慧互聯絡統、一鍵啟動、自動駐車、無鑰匙啟動、ESP、上坡輔助、前排雙氣囊等配置。就算是買低配車型，也絲毫不會感到簡陋。

三、傳祺GS8

車型：2017款 320T 兩驅 豪華版

指導價：16.98萬

相比前面的新車型，傳祺GS8算是一款“老車”了，GS8定位中型SUV，有5座與7座車型可選，7座車型售價區間為16.98-25.98萬元，相比前兩款車價格貴了不少。動力方面，7座車型全系搭載2.0T+6AT動力組合。

外觀上，傳祺GS8具有寬大、方正的前臉和車尾，全車凸顯出明顯的硬朗、大氣，具有較高的受眾度。車身尺寸方面，長寬高分別為4810×1910×1770mm，軸距為2800mm。內飾方面，各個模組之間的融合、銜接相當流暢。另外，用料與質感超出了20多萬車型的主流水平。配置方面，如ESP、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、倒車影像、外後視鏡電動調節、智慧鑰匙等都是標配。

四、長安CS95

車型：2017款 2.0T 兩驅 榮耀版 7座

指導價：16.78萬

這款車是長安推出的中型SUV，有7座和5座版本，其中7座車型涵蓋了16.78-22.98萬元的價格區間，共有9款車型，可選擇性非常的高。動力方面，7座車型全系搭載2.0T發動機，傳動匹配6AT變速箱。

外觀方面，這款車的整體設計很厚重，前臉造型簡約大氣，車尾採用懸浮式設計。尺寸方面，長寬高分別為4949x1930x1785mm，軸距達到2810mm。內飾方面，整體設計與外觀一樣，凸顯簡約大氣的風格，銀色裝飾板讓內部風格很年輕化。配置方面，如電子駐車、ESP、胎壓監測、定速巡航、上坡輔助、倒車影像、LED日間行車燈、LED大燈、無鑰匙進入/啟動等都是標配。

建議買斯柯達系列的柯迪亞克。

推薦理由，斯柯達柯迪亞克是德系車，確切滴說是大眾1991年收購捷克斯洛伐克的斯柯達。

斯柯達雖然被大眾收購，但是其造車歷史比德國大眾還早42年，技術成熟用料厚道。尤其是德系車底盤和車身結構鐳射焊接技術，足以傲世群雄藐視天下。鐳射焊接是航天級黑科技，紮實的底盤和車身結構才是一輛車安全的基石。其他都是扯蛋。

科迪亞克唯一的不足是內飾有點簡陋，其配置和動力絕對讓你有驚喜。

買車是居家一件大事，可以先去4s店試駕一下，感受更直接。

首先你這個價位買不了合資的七座，再有就算夠得上三菱歐藍德或者X-Trail的七座那也是小板凳，應個急坐一下下可以。這個價位只能買中國產車，相對來說能買到就開起來感受好一點的廣汽傳祺的GS8。但是我覺得不是經常坐七個人不是剛性需求不要買七座。在合資品牌裡找個五座車開吧，crv，X-Trail都是不錯的

這個價位的七座SUV車型還是有一些的，中國產與合資都能看得到，推薦幾款，僅供參考。

1、榮威RX8四驅超群旗艦版，市場指導價208800

RX8搭載2.0T渦輪增壓發動機，最高功率163千瓦，最大扭矩360牛米，匹配6AT變速箱，軸距2850；

2、傳祺GS8兩驅尊貴版，市場指導價213800

同樣搭載2.0T渦輪增壓發動機，最高功率148千瓦，最大扭矩320牛米，匹配6AT變速箱，軸距2800；

3、歐藍德2.4四驅至尊版，市場指導價225800

與前兩款不同，歐藍德搭載的是2.4自然吸氣發動機。最高功率141千瓦，最大扭矩235牛米，匹配CVT變速箱，軸距2670；

綜上，這三款車中RX8尺寸最大，大尺寸得到的大的乘坐空間。而且這個價位都能看到四驅車型。配置方面歐藍德肯定不如RX8與GS8，但是在四驅系統上，GS8配備的是適時四驅系統，而RX8四驅系統帶分動箱，後橋限滑差速器，歐藍德S-AWC系統配備了三個差速器，在脫困方面，RX8與歐藍德要比GS8強不少。

綜合考慮，推薦榮威RX8.

如果題主在日常生活使用中 有大量對7座的使用 不建議選擇SUV MPV是現階段對7座日常使用最好的選擇 7座的SUV只是解決了有無的問題完全不適合日常使用 而且第三排的安全性有待提高

如果沒有對7座的日常需求 只是為了滿足偶爾的全家自駕遊 更不適合用SUV SUV的第三排完全不能長時間乘坐 而且過長的軸距也會影響到車輛的透過性

根據題主15-20萬的購車預算，個人推薦兩款車型供題主參考，一款是 歐藍德2019款2.4L四驅致享版7座，指導價19.88萬，終端優惠下來在18萬左右。另一款是東風日產X-Trail2019款2.0LCVT七座舒適版 兩驅版，指導價20.48萬，優惠下來後在17.68萬左右！接下來我們對這兩款車進行一下簡單的對比！NO.1 空間上X-Trail更有優勢X-Trail整車尺寸上雖然在長度上較歐藍德短了30mm，但是軸距上卻有36mm的優勢，達到2706mm，空間表顯上X-Trail更為寬敞。這樣的尺寸對於一個7座SUV來說家用完全沒有問題。另外在座椅的舒適度方面，X-Trail柔軟度適中，包裹性更好，讓人感覺更舒服。

NO.2 外觀設計各有特點X-Trail歐藍德

全新X-Trail採用V-motion家族設計，前大燈採用鑽石切割式遠近一體LED大燈，加寬的V形鍍鉻裝飾條，給人感覺有力量感，雖然比較老款有了較大的升級，但是仍然逃不出給人中規中矩的感覺。而歐藍德相比X-Trail則顯得更為年輕一些，時尚元素更多，整體給人也更為穩重大氣。

NO.3 動力組合上歐藍德更強！在動力組合方面，我們選擇的這款歐藍德動力更足，透過性更好！X-Trail搭載2.0L前置前驅自吸發動機，最大154匹馬力，最大扭矩204牛米！歐藍德搭載2.4L適時四驅自吸發動機，最大192匹馬力，最大扭矩235牛米！作為一輛7座SUV，更充足的的動力能夠讓我們在翻山越嶺，在追求詩和遠方的時候更加的有底氣！

NO.4 安全配置各有取捨

在主被動安全配置方面，X-Trail胎壓監測功能、併線輔助、車道偏離預警系統，發動機啟停，全景天窗。歐藍德多前後排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓報警，以及電動後備箱，方向盤換擋等！筆者總結：這兩款車都是有很好的口碑！在定位上雖然都是城市SUV，但是二者還是有各自的偏重。X-Trail這款車偏向駕駛的舒適感，而歐藍德也更偏向於城市越野，有很好的越野性！因此題主如果追求舒適話建議選擇X-Trail！如果喜歡操控，同時喜歡去一些較高海拔，路況不是很好的地方旅行的話建議選擇這款歐藍德四驅版，它能實現你的詩和遠方！

在眾多的車型當中，SUV以其空間大舒適性高的優勢贏得了眾多的認可和喜愛。那麼如果我們想要購買一款空間比較大的7座SUV，目前來說哪幾款價效比比較高呢？

首先要給大家推薦的是雪佛蘭科帕奇。雖然這款車型相對要老一些，但實用性還是很高的。這款SUV售價大約在20萬左右，第2排座椅可以透過翻轉式的方式放倒，而且在需要的時候第3排的座椅也可以自動的拆分摺疊，從而留出廣闊的空間來儲物或者裝載物品。這款車型在外觀方面仍然沿用了傳統的設計語言，汽車前臉燻黑的進氣格柵讓整輛車顯得更加霸氣，最重要的是空間比較大，油耗大概能夠控制在每百公里11L左右，對於7座SUV來說，這樣的油耗並不算高。

其次要給大家推薦的就是比亞迪唐二代燃油版車型。這是一款新上市的車型，價格大約在13到17萬元左右，作為一款中型SUV，比亞迪唐在空間方面的表現非常不錯。外觀偏向於年輕和運動風，汽車前臉獨特的進氣格珊設計也讓人眼前一亮。最重要的是配置也是相當不錯的，像全景天窗，定速巡航，電動尾門等設計都讓駕駛這款汽車變得十分方便。即便是購買低配版車型，價效比也是相當高的。

最後要給大家推薦的一款車型是奇瑞的瑞虎8。奇瑞作為幾十年的中國產老牌汽車，在汽車的品質和價效比上都是相當高的，甚至很難找到敵手。而瑞虎8作為一款7座SUV，整體的風格偏向於穩重大氣。雖然有一些車友表示，7座車型只能用作備用，但是放開7座之後，內部空間也並不擁擠，非常適合家用出行，舒適性和價效比也是比較高的。動力方面，全新瑞虎8搭載了全新的1.5T渦輪增壓直噴發動機，最大輸出功率為145kW，這款發動機是奇瑞最新研發的第三代發動機，不僅穩定性高，而且故障率非常低。作為一款純中國產SUV，奇瑞的瑞虎8還是非常值得信賴的。

綜合來看，上面的三款車型都是比較平價的，而且就算是購買低配版質量也是相當保障的。就購買的車主反饋來說，這三款車型故障率都非常低，實用性也相當強，而且價位也大約都在15-20萬元左右，對於打算購買7座SUV的朋友可以作為一個參考。

我買的這個家用型SUV2018款4月上市的老款1.5T瑞虎8七座次頂配，坐全家6個人開空調出遊爬山也能滿足家用要求。現在2019款1.6T的動力有5座6座7座可選，8到13萬祼車價。虎8有4700長，裝人後底盤離地都200mm高，上馬路沿子比MPV輕鬆多了，虎8不大不小剛合適，再長的SUV停車會車都不方便，像開船一樣，再小的SUV三排七座又太擠，好在瑞虎8還配有360度全景俯視功能，透過中控實體按鍵停車時可在第一時間調取車身四周障礙物畫面，比按鍵在方向盤左下角的其他車型按鍵順手。七座二排和三排放倒後1.98米長，鋪上墊子躺睡兩個1米8高的人親測沒問題，最重要的是二排放倒與三排放倒連線處沒臺階！大床全平！有些車6座第二排中間空位當過道，但二三排打倒後這個位置就一個洞，不方便睡覺！2018老款第二排可以按4-2-4比例分三段放倒(2019款1.6T減配第二排坐椅只能46比例分左右兩段打倒），老款虎8第二排只中間一塊背椅放倒後第二排左右兩個座位的人還可透過放倒的中間那段座椅的背面當桌子，轉身與第三排的人在長途中打牌。二排三排放倒後車內容積1930升，虎8給你最大空間，車裡做特殊活動都行！行李也裝得最多，親測放過3個大腳踏車。7座中全家6人坐6個座位，剩下第三排左側最後一個座位打倒還可放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前後來回移動26公分，虎8第二排地面全平，而傳褀GS8中間還有10公分高地臺。關鍵虎8第二排和第三排坐椅背靠還可以調後躺的角度，來個葛優躺！相當於七個座位都可以獨立地調節前後躺的角度。不僅第二排有空調出風口，第三排左右兩側都有空調出風口，夏天製冷冬天加熱出風每排的人感受都很舒服。2019款增加了第一排扶手箱內空調出風口，把飲料關在扶手箱內夏天可以喝冰鎮飲料，冬天可以喝加熱牛奶。第一排主副駕兩個座椅冬天有電加熱功能，暖屁股很爽！第三排座椅離地很高有30公分高，且前端是向上抬起，對大腿支撐也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的HIGHLANDER舒服多了，第三排背靠還支援調節後斜躺角度，第三排左右兩側還有音響，坐第三排的人耳朵兩側聽歌看電影聲音就在身邊環繞，有影院級的感受，此款全車前中後部共8個喇叭，老款虎8第一排有兩個USB介面加一個點菸器介面，第二排配2個USB充電介面，第三排左側一個12V點菸介面可插USB轉接頭為手機充電，這樣全車每排人的手機在長途中都可充電。虎8前臉大嘴大氣，後尾LED燈帶點亮後的貫穿式尾燈很好看，夜間識別度高。車聯網功能:可以透過手機網路遠端啟動發動機，夏天提前啟動空調，遠端手機地圖上監控車停在哪裡了，在商場地下車位按方向和距離提示尋車很快。9寸大屏下有360全景實體按鍵，空調開關實體按鍵，導航實體按鍵，隨時可以語音喊出隨身碟存的歌曲名字或網路上的歌名來播放歌曲，有實體按鍵比唐+榮威RX5Max+科賽的觸控大螢幕找圖示點選方便快捷，便於開車時盲操，行車安全有保障。最重要的是車機帶WIFI功能，可以蹭手機無限流量使車機上網，老款虎8車機root後可像安卓手機一樣車上安任何軟體，車上中控屏就可以上網聽酷狗音樂，聽考拉實時新聞，安愛奇藝看網上電影，安電視TV看網路電視，車機蹭網後也可讓導航隨時升級最新地圖。虎8儀表盤上一直顯日期和時間及車外溫度，比其他車儀表盤介面只顯單一的時間方便。定速巡航的按鈕整合在方向盤左側按健上，方便高速路上操作！2019款升級為自適應巡航了還多了主動剎車功能。虎8高強度框架車身，才1.54噸輕量化自重，省油！車輕動力推重比就正常！沒有傳說中的小馬拉大車的感腳！

老款的1.5T家用上下班和旅遊自駕開了兩年多動力也夠用了，燃燒率極高的發動機也是奇瑞自主研發的，油耗也較低，變速箱奇瑞也有自主權，採購上不受制於人，此老款雙離合變速箱在虎7和觀致已用多年，老款虎8乾式6速雙離合都很多車主都跑了十幾萬公里了，更別說新款虎8的7速溼式雙離合了。奇瑞大車企三大件質量還是穩定！家用7座兼有時裝貨你就買虎8，車都是消耗品，開幾年國7國8的車又上市了，國6車又轉手難賣了，燃油車談何保值？中國產手機中國產家電市場這麼大的佔有率都離不開華人的支援！大家都不開中國產車怎麼知道中國產車的毛病？怎麼反饋給廠家？中國產車怎麼能夠不斷改進提升呢？開個虎8等個10年後全國私家車普及新能源車各小區車位都設充電樁了，那時燃油車估計都不再生產了，全換充電車了。還是那句話，每款車都有缺點，沒有最好的車子，只有最適合自己的車。合資車降價也有中國產車崛起的功勞，根據需求和有限的家用車預算來購車，沒毛病！總之，要6座7座家用低油耗大空間只燒92號油的車你可選虎8，只想買5座還是選AT變速箱的其他SUV吧，因為我以前開5座AT變速箱轎車5年，在市區跟車慢行頓挫情況也有，但機率比瑞虎8少，順暢很多。總之虎8每月很旺的銷量也能說明總體還是很好！

長安歐尚科賽，你這個價格直接上頂配，2.0t藍鯨發動機加8at愛信變速箱！落地16左右，7坐都很寬敞！最重要的是終身質保和免費基礎保養！！！！強力推薦，只不過是前驅車！三菱歐藍德，四驅落地20萬左右，2.4自然吸氣，缺點，後排太小了，垃圾cvt！適時四驅根本不叫四驅，！！瑞虎8肯定有人說，三排太小，1.6t的價格比科賽的2.0t還貴，而且好像還用的雙離合！