謝謝邀請。大家都知道無畏艦可以說是開創了世界戰列艦的新紀元，可以說對於大洋海戰具有劃時代的影響。真可謂“無畏艦一出，已有的各國戰列艦在一夜之間就顯得過時了”！由此，也掀起了各國競相製造無畏艦，以至後來的超無畏艦的軍備競賽。這一競賽一直延續到二次大戰，航空母艦正式取代戰列艦成為海軍作戰部隊的主力為止。即使如此，仍有一些國家將戰列艦的生產服役維持到了二戰之後。

英國：從“無畏”號到“前鋒”號

無畏號（HMS Dreadnought）

“無畏”號於1906年12月2日開始服役。

主要效能指標：

長160.6米，寬25米滿載排水量為21062噸最大速度21節（功率輸出23000匹軸馬力）最大航程6620海里，10節

武器：

五個雙聯裝炮塔，總共10門300毫米（12英寸）主炮（最大射程：18685米，單側最多八門火炮齊射最大火力投射重量3.084噸）

27門12磅副炮

5具460毫米（18英寸）口徑魚雷發射器

裝甲厚度：

側方 - 最大279毫米（11英寸）

甲板 - 最大76毫米（3英寸）

司令塔 - 279毫米（11英寸）

炮塔前部 - 高達305毫米（12英寸）

前鋒號（HMS Vanguard）

“前鋒”號戰列艦於1946年5月12日開始服役。

主要效能指標：

長248.2米，寬32.9米

滿載排水量為52243噸。

最大速度30節（功率輸出130000匹軸馬力）

最大航程為8250海里，15節。

武器：

四個雙聯裝炮塔，共8門381毫米（15英寸）主炮（最大射程：27935米，單側最多八門火炮齊射最大火力投射重量7.032噸）

八個雙聯裝炮塔，共16門133毫米（5.25英寸）副炮

73門40毫米博福斯高射炮

裝甲厚度：

側方 - 最大356毫米（14英寸）

甲板 - 最大152毫米（6英寸）

司令塔 - 76毫米（3英寸）

炮塔前部 - 高達330毫米（13英寸）

“無畏”號戰列艦和“前鋒”號戰列間的比較

英國海軍四十年的“無畏”級戰列艦技術進步體現為：

長度增加54%，寬度增加31%。

排水量增加148%。

航程提高24%，最大航速提高42%。

動力輸出提高465%。

艦側裝甲帶厚度增加27%，甲板裝甲厚度增加100%。

雖然“無畏”艦的主炮數量要多25%，但“前鋒”號的主炮口徑增加了25%。

儘管每艘戰列艦單側齊射都能使用8門主炮，但“前鋒”號的一次齊射火力投射重量比“無畏”號高出128%，射程增加50%。

德國：從“拿騷”號到“提爾皮茨”號

“拿騷”號（SMS Nassau）

德國的第一艘無畏艦——“拿騷”號——於1909年10月1日開始服役，比“無畏”號差不多晚三年。

主要效能指標：

長146.1米，寬26.9米滿載排水量為21336噸最大速度20節（功率輸出21699匹軸馬力）最大航程8300海里，12節

武器：

六個雙聯裝炮塔，總共12門280毫米主炮（最大射程：20483米，單側最多八門火炮齊射最大火力投放重量2.417噸）

12門150毫米副炮

16門88毫米副炮

6具460毫米（18英寸）口徑魚雷發射器

裝甲厚度：

側方 - 最大270毫米

甲板 - 最大80毫米

司令塔 - 400毫米

炮塔前部 - 高達280毫米

“提爾皮茨”號

“提爾皮茨”號於1941年2月25日開始服役。

主要效能指標：

長251米，寬36米滿載排水量為52629噸最大速度30節（功率輸出160796匹軸馬力）最大航程8870海里，19節

武器：

四個雙聯裝炮塔，總共8門380毫米主炮（最大射程：36521米，單側最多八門火炮齊射最大火力投射重量6.532噸）

六個雙聯裝炮塔，12門150毫米副炮

16門105毫米重型高射炮

16門37毫米高射炮

12門20毫米高射炮

裝甲厚度：

側方 - 最大320毫米

甲板 - 最大100毫米，傾斜部分120毫米

司令塔 - 350毫米

炮塔前部 - 高達360毫米

“拿騷”號和“提爾皮茨”號的比較

從“拿騷”號到“提爾皮茨”號，德國海軍32年的“無畏”級戰列艦技術進步體現為：

長度增加72%，寬度增加33.8%。

滿載排量增加146%。

提爾皮茲的速度提高了50%，範圍擴大了7%。

動力輸出提高了641%。

側方裝甲厚度增加了18.5%，甲板裝甲厚度增加了25%。

雖然“提爾皮茲”號的主炮數量減少了33%，但口徑比拿騷大36.3%。

“提爾皮茨”號單次齊射火力投射重量增加了170%，最大射程增加了78%

美國：從“密歇根”號到“密蘇里”號

“密歇根”號（USS Michigan，BB-27）

“密歇根”號戰列艦於1910年1月4日進入美國海軍服役。

主要效能指標：

長138米（452英尺9英寸），寬24米（80英尺3英寸）滿載排水量為17899噸最大速度18.5節（功率輸出16500匹軸馬力）最大航程6950海里，10節

武器：

四個雙聯裝炮塔，總共8門305毫米（12英寸）主炮（最大射程：18288米，單側最多八門火炮齊射最大火力投射重量3.157噸）

22門76毫米（3英寸）副炮

2門47毫米副炮

2具533毫米（21英寸）魚雷發射管

裝甲厚度：

側方 - 最大12英寸（303毫米）

甲板 - 最大2.5英寸（64毫米）

司令塔 - 12英寸（305毫米）

炮塔前部 - 最大12英寸（305毫米）

“密蘇里”號（USS Missouri，BB-63）

“密蘇里”號戰列艦於1941年6月11日投入使用。

主要效能指標：

長270.4米（887英尺3英寸），寬32.97米（108英尺2英寸）滿載排水量為57500噸最大速度32.5節（功率輸出212000匹軸馬力）最大航程15900海里，17節（這個航程絕對能夠做到全球部署。）

武器：

三個三聯裝炮塔，總共9門406毫米（16英寸）主炮（最大射程：38059米，單側最多八門火炮齊射最大火力投射重量11.022噸）

10個雙聯裝炮塔，共20門127毫米（5英寸）副炮

80門40毫米博福斯高射炮

49門20毫米厄利孔高射炮

裝甲厚度：

側方 - 最大12.1英寸（307毫米）

甲板 - 最大7.5英寸（190.5mm），三個甲板總和（顯然考略了防空效能）

司令塔 - 17.3英寸（439mm）

炮塔前部 - 高達19.5英寸（495毫米）

“密歇根”號戰列艦與“密蘇里”號戰列艦的比較

那麼經過34年的發展變化，美國海軍從“密歇根”號到“密蘇里”號的變化如下：

長度增加96%，寬度增加35%。

滿載排水量增加了226%。

最大速度提高76%，航程提高128%。

動力裝置的輸出功率增加了1184%。

側裝甲帶厚度幾乎沒變（僅增加了.83%），甲板裝甲厚度增加了200%。

“密蘇里”號戰列艦的主炮數量增加了12.5%，主炮口徑增加了33%。

與“密歇根”號相比，“密蘇里”號的單次齊射火力投射重量增加了250%，最大射程增加了108%。

日本：從“攝津”號到“武藏”號

“攝津”號

日本的第一艘無畏艦“攝津”號戰列艦於1911年3月30日進入日本海軍服役。

主要效能指標：

長162.5米，寬27.7米滿載排水量為21443噸最大速度21節（功率輸出25000匹軸馬力）最大航程2700海里，18節（顯然只關注地區海域作戰，不需要全球部署能力）

武器：

兩個雙聯裝炮塔，總共4門305毫米50倍口徑主炮（最大射程：19376米）；4個雙聯裝炮塔，總共8門305毫米45倍口徑主炮（最大射程：17236米）。單側最多八門火炮（四門50倍口徑+四門45倍口徑火炮）齊射最大火力投射重量3.084噸。

10門150毫米副炮

8門120毫米副炮

12門76毫米副炮

5具457毫米魚雷發射管

裝甲厚度：

側方 - 最大305毫米

甲板 - 最大30毫米

司令塔 - 254毫米

炮塔前部 - 高達279毫米

“武藏”號

注：這張圖其實是同級的“大和”號戰列艦，因為網上很難找到清晰的“武藏”號戰列艦的圖片

“武藏”號於1942年8月5日開始服役。

主要效能指標：

長263米，寬36.9米滿載排水量為72806噸最大速度27.6節（功率輸出154470匹軸馬力）最大航程7200海里，16節

武器：

三個三聯裝炮塔，總共9門460毫米主炮（最大射程：41999米，單側最多九門火炮齊射，最大火力投射重量13.140噸。

四個三聯裝炮塔，共12門155毫米副炮

六個雙聯裝炮塔，共12門127毫米副炮

12個三聯裝炮塔，共36門256毫米高射炮

2個雙聯裝炮塔，共4挺13.2毫米高射機槍

裝甲厚度：

側方 - 最大400毫米

甲板 - 最大230毫米

司令塔 - 500毫米

炮塔前部 - 高達650毫米

“攝津”號和“武藏”號的比較

日本無畏艦經過31年的技術發展，其進步如下：

長度增加62%，寬度增加33.2%。

排水量增加了234%。

最大速度提高31.4%，航程擴大了166%。

動力裝置的功率提高515%。

側裝甲帶厚度增加31%，甲板裝甲厚度提高666%。

“武藏”號的主炮數量減少了25%，但口徑比“攝津”號增大50.8%。

“武藏”號主炮單次齊射投送火力重量增加了326%，最大射程增加了116.7。

義大利：從“但丁·阿利吉耶裡”號到“羅馬”號

“但丁·阿利吉耶裡”號

“但丁·阿利吉耶裡”號戰列艦是該級船的唯一一艘，它於1913年1月15日開始服役。

主要效能指標：

長168.1米，寬26.6米滿載排水量為21946噸最大速度22節（功率輸出32190匹軸馬力）最大航程4800海里，10節

武器：

四個三聯裝炮塔，共12門305毫米主炮（最大射程：23999米，單側最多12門火炮（四門50倍口徑+四門45倍口徑火炮）齊射最大火力投射重量5.013噸。

20門120毫米副炮

13門76毫米副炮

3具450毫米魚雷發射管

裝甲厚度：

側方 - 最大254毫米

甲板 - 最大38毫米

司令塔 - 305毫米

炮塔前部 - 高達254毫米

“羅馬”號

“羅馬”號於1942年6月14日開始服役。

主/要效能指標：

長240.7米，寬32.9米滿載排水量為46213噸最大速度30節（功率輸出128000匹軸馬力）最大航程4580海里，16節

武器：

三個三聯裝炮塔，共9門381毫米主炮（最大射程：42799米，單側最多九門火炮齊射最大火力投射重量7.961噸。

12門152毫米副炮

12門90毫米高射炮

20門37毫米高射炮

32門20毫米高射炮

裝甲厚度：

側方 - 最大350毫米，兩層裝甲

甲板 - 最大150毫米

司令塔 - 255毫米

炮塔前部 - 高達380毫米（15英寸）

“但丁·阿利吉耶裡”號與“羅馬”的比較

那麼經過29年的造艦技術發展，義大利的無畏艦發展如下：

長度增加43%，寬度增加23.6%

滿載排水量增加110.5%。

最大航速提高了36%，但航程卻沒有變化反而下降了4%。這反映出義大利海軍地區海軍的特點，沒有需要全球部署的海外利益。

動力裝置的功率增加了297%。

側面裝甲帶厚度增加40%，甲板裝甲厚度增加293%。

“羅馬”號的主炮數量減少了33%，主炮口徑增加了25%。

“羅馬”號主炮單次齊射的火力投送重量增加了58%，射程增加了78%。

法國：從“庫爾貝”號到“讓⋅巴特”號

“庫爾貝”號

“庫爾貝”號於1913年11月19日開始服役，是各大國中最晚服役的首艘無畏艦。

主要效能指標：

長166米，寬27米滿載排水量為25578噸最大速度21節（功率輸出27617匹軸馬力）最大航程4200海里，10節

武器：

六個雙聯裝炮塔，共12門305毫米主炮（最大射程：14538米，單側最多10門火炮齊射最大火力投射重量4.400噸。

22門138毫米副炮

4門47毫米副炮

4具450毫米魚雷發射管

裝甲厚度：

側方 - 最大250毫米

甲板 - 最大70毫米

司令塔 - 266毫米

炮塔前部 - 高達360毫米

“讓⋅巴特”號

黎塞留級戰列艦“讓⋅巴特”號於1955年5月1日進入現役。

主要效能指標：

長248米，寬35.5米滿載排水量為48951噸最大速度32節（功率輸出150000匹軸馬力）最大航程7671海里，20節

武器：

兩個四聯裝炮塔，共8門380毫米主炮（最大射程：41697米，單側最多八門火炮齊射最大火力投射重量7.076噸。

三個三聯裝炮塔，共9門155毫米副炮。

12個雙聯裝炮塔，總共24門100毫米副炮。

14個雙聯裝炮塔，總共28門57毫米高射炮。

裝甲厚度：

側方 - 最大330毫米

甲板 - 最大210毫米，兩層甲板

司令塔 - 340毫米

炮塔前部 - 高達430毫米

“庫爾貝”號和“讓⋅巴特”號的比較

“讓⋅巴特”號應該是世界上最後一艘無畏艦，它和其四十二年前的前輩——“庫爾貝”號的差別是：

長度增加49%，寬度增加31.5%。

滿載排水量增加了91%。

最大速度提高52%；在巡航速度提高100%的基礎上，航程仍然增加82%。

動力裝置的功率增加443%。

側裝甲帶的厚度增加32.6%，甲板裝甲厚度增加196%。

“讓⋅巴特”號的主炮數目比“庫爾貝”號少33%，但主炮的口徑增加了25%。

與“庫爾貝”相比，“讓·巴特”號的主炮單次齊射的火力投射重量增加了61%，而射程增加了187%。

現在我們已經回顧了英、德、美、日、意、法六個國家的第一艘和最後一艘無畏艦的效能資料。透過比較，一個明顯結論就是在大約三、四十年的時間裡，隨著技術的進步，各國戰列艦的效能在機動力，火力，和防護力三個方面都有了很大地提高。特別是還出現了像“衣阿華”級那樣的各方面能力都非常優秀，幾乎沒有短板的“完美”戰列艦。

然而，屬於大炮鉅艦的時代已經落幕。從二次大戰開始，戰列艦在海戰中的地位讓給了航空母艦和艦載機。從俾斯麥到大和和武藏，這些昔日的海軍嬌子紛紛倒在飛機的劍下。各國無畏艦的最終結局不是進了博物館就是進了廢鐵廠。鑄劍為犁也許是這些鉅艦最好的歸宿。

珊瑚海海戰是人類歷史上第一次有航母和艦載機決定了海戰的結果，也標誌了戰列艦退出歷史舞臺的開始。

其實無畏艦的存在時間也就短短的4年而已，因為自英國1905年建造了無畏號戰列艦後奠定了無畏艦的標準，但是在1909年的時候英國獵戶座級戰列艦開始將無畏艦的標準提升，被稱為超無畏艦。無畏艦的標準是主炮倍徑統一，取消二級主炮，副炮採用中口徑，對於炮塔的佈置並不規定。而超無畏艦則是將主炮全部放置在艦體的中線，而當時也就德國和英國有錢造了多一點無畏艦，其他大部分國家直接跳過了無畏艦發展超無畏艦。

英國的無畏艦建造開始於1905，共建造了5級10艘無畏艦，而德國則是從拿騷級開始，共建造了4級17艘無畏艦。至於美國那時候還在進行大白艦隊環球航行呢，在從前無畏艦的建造中直接跳過無畏艦直接建造超無畏艦，也就是南卡羅來納級戰列艦，主炮全部按艦體中線佈置。而日本更加，對於羸弱的國力以及有限的工業實力，日本在建造前無畏艦的時候還很吃力，在設計無畏艦的時候技術跟不上，所以尋求老師傅英國幫忙，而英國就給日本設計一級超無畏艦，不過是戰巡，也就是國外的金剛級戰列巡洋艦。至於法國和義大利以及奧匈帝國材料有限，就不說了。

但是從無畏艦開始，戰列艦的噸位開始大型化、速度開始高速化、主炮口徑開始也在不斷增加，從11英寸口徑開始增加至12英寸口徑、13.5英寸、14英寸、到15英寸甚至是16英寸，所以進入20世紀之後，造艦技術、船舶動力技術、火炮製造技術開始突飛猛進，從無畏艦開始戰力就一直在飆升，成就了大炮鉅艦的巔峰。

1906年，一種全新的戰列艦出現了，英國海軍的無畏號戰列艦（HMS Dreadnaught）採用了統一型號的重型火炮，以及高功率的蒸汽輪機。其設計實現了義大利著名工程師庫尼貝迪的構想，排水量17,900噸，航速21節，裝備有安裝在五座炮塔內的10門305毫米主炮，24門76毫米副炮，水下魚雷發射器5座，這比當時其它最大的裝甲艦的火力還要強1倍以上；兩舷，炮塔和指揮塔的裝甲厚達280毫米。無畏號的下水，加快了各國海軍的競爭。德國的拿騷級戰列艦、美國的南卡羅來納級戰列艦及其後續艦紛紛採用無畏號的標準。此類戰列艦被統一命名為“無畏艦”。其特徵可以概括為：統一口徑的主炮（通常口徑為11至13.5英寸），主炮塔布置於艦艏和艦艉，以及交錯佈置於艦身舯部。排水量大多為20,000噸以上，一般使用蒸汽輪機作為動力，航速超過19節。這一時期，英國和德國展開了大規模的海軍軍備競賽。到1914年第一次世界大戰爆發，英國共有戰列艦和戰列巡洋艦73艘，德國則有52艘。[1]

無畏艦（奧匈“聯合力量”號）