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  • 1 # 伊春美食美客

    公交車上那麼多的老人,他們都是有老年證的。所以說他們坐車也不花錢。就憑著老年證就可以到城市的任何一個地方。這是非常方便的。這也體現了我們社會尊老愛幼了。好傳統蔚然成風,只不過是好的一面,但是也有負面的效果,那就是每天早晚的時候老人們可能都會集中的坐車。音樂在這個城市裡每天超市開門的時候總是有一些特價的商品。這個好的政策,又或者這些老人。每天早早的就要去打超市排隊。買他們認為非常好,又打折了產品。這樣,這就人們上班的早晚高峰期相碰。是的,每天的公交車上都是非常擠。這給年輕人上班真是增添了不少危機和麻煩。尤其是大城市,有的年輕人根本就擠不上車。有的年輕人上車了還要為老人們讓座。我覺得應該把老年證乘公交車,設定一個時間段,避開人們上班的高峰期,這樣會好些。雙方都方便才是好的政策。

  • 2 # 愛語愛的私語

    每天早上在上班高峰老人也是晨練和到市場買菜回來的時候,這個問題表面看好像老人沒啥事,非在這個時間擠啥公交,其實晨練後也是急著回家,有的回家看孫子,有的有其它事,也有的晨練累了回家要休息一下,這都是沒辦法的事,其實站在老人角度講,他們也不願意在上班高峰坐車,誰願意擠車?大家互相幫助互相關照一下,互相理解就可以了。

  • 3 # 光芒萬丈34957

    人老了,就跟小孩一樣,很任性,很不講理,特別是從小就好惹事的老人。

    有一些老人,沒有什麼保障,兒女又不爭氣,沒法為他們提供優越的生活,不能出去旅遊,只能在周邊走走,為了發洩怒火,才在高峰期去擠公交,搶公交,搶座位。

    如果家庭富裕,老有所養,誰會高峰去擠公交,讓自己安全得不到保障?

    年輕人也不要跟他們計較,讓著點他們,不要因此生氣,你越生氣,他們越高興,越愛來擠公交。

    只有敬而遠之,他們才會不好意思,害怕被人看不起。

    如果他們依然我行我素,不僅不要生氣,還要笑著面對,不要用別人的錯誤來懲罰自己。

  • 4 # 北國清雪

    沒有辦法?這樣的老人們就是這樣做的,隨你怎麼說,沒辦法?這樣的老人就想在早上去辦他們的事情,在與年輕人爭搶中能感受到老年人還會受到重視,還有在爭搶中那一種熱鬧,老人們最怕的是孤獨寂寞的。這種在上班早高峰老人與年輕人互搶的矛盾由來已久,永遠不會停止的,隨你怎麼說。我想對有關城市交通管理者提一個建議,即然政府有關部門對老年人有一個持老年票免費乘車規定,我想是不是可以這樣?一,老年人的免費乘車票必須錯開上下班高峰期。如果真不行的話?最好再增加專門的配有《老年專車》的公交,在每天上班早高峰時用,根據老人們早上出行習慣,專門設個老年人乘車點和乘車時間,這樣老年人一個公交,年輕人一個公交,時間一長了再加上宣傳,所以,這樣的乘車形式大家都能夠接受的,又能避免許多矛盾多好。

  • 5 # 992舒暢

    高峰期一般是指早高峰7:00——9:00 晚高峰17:00——19:00這兩個時間段。通常都是上班族的人們正在趕往單位和下班回家的路上。

    此時間段,人們以腳踏車、電動車、汽車和公交車為主要交通工具。

    作為老人們都是退休了,在家閒不住了,願意出門活動鍛鍊、趕早市購物買菜,憑著老年人乘坐公交車免費的待遇,也在湊熱鬧。

    作為老年人,應該知道此時間段是人們上下班的高峰期,公交車上很擁擠,城市道路也很堵車,年輕人們都在爭先恐後的急著上下班趕路。

    很多城市都實施了高峰期時間段內老年乘車卡不免費,基本婉言拒絕了老年人在高峰期內免費乘車的待遇,對爭搶坐車起到了一定的作用。

    我也希望老年人在早晚高峰期時間段中,在自己家裡或附近走走看看、鍛鍊一下身體、下下棋打打撲克有多好,希望有關部門多做善心事,在城市各個角落多安裝一些活動設施……多搞一些早市場,讓他們就近活動和採購。

    其它的就不說了,因為老年人都是曾經為國家做出貢獻的人群,也不能不體諒他們的心情,也無法限制他們的自由,就多從其它地方給以他們照顧吧!

    最好能做到把這些早晚高峰乘車段讓給年輕人吧!因為他們需要工作……

  • 6 # 冰雪RONGHUA

    我個人認為,這些老人,不應該早上和上班族擠公交,因為上班族擠公交的人,都是普普通通的沒錢人,上班為了掙點錢,才擠公交的。你年齡大了退休了又沒事,晚去會,等過了上班高峰期,這樣多好啊。誰家都有上班的人,將心比心,你也要離解年級的上班族,他們上有老,下有小,沒有錢只能擠公交。你倚老賣老還給他們掙坐位,還給他們掙公交,在這裡我想說是,哪些大叔大媽,大伯大姨,你們晚出會門,讓那些上班的人先走一步吧。只要人人都獻出一點愛,世界將變成美好的人間。

  • 7 # hi123

    首先,老生常談。這些年來,不管是上下班高峰,還是平常時間,也不論男女老少,只要公交車擁擠,就有搶公交搶座位的事兒發生,大家說的多了,已經變成了老生常談。

    其次,本位思想。對於老人,大家都覺得他們年紀大了,應該懂得更加多了,應該世事通達通情達理的,當然了,有很多老人的確如此,搭公交車時懂禮謙讓,不過,也有一部分老人本位思想很嚴重,一上公交車就搶座位,發現沒有座位,就死纏硬磨,罵人甚至動手,逼著別人讓位,這種思想實在是要不得。

    最後,社會公德。毋庸置疑,文明禮讓是一種良好的社會公德,公交車上專門設定有公德座位,年輕力壯的人當然應該給弱勢群體,比如老幼病殘孕,禮貌讓座。

    總之,社會文明是大家的事兒,男女老少都應該講文明有禮貌!

  • 8 # 沱江人

    我發現最近社會上真的有這麼一種人,總愛拿老人說事,什麼公交車上老人與孕婦、小孩搶座位呀?老人倒地訛錢、故意去碰瓷呀?老人跳廣場舞影響交通安全、擾亂市民正常休息呀等等等等?所有矛頭指向老人,直接向老人發難!彷彿老人已經成為了社會上的禍害,成為了不值得關心和愛護的多餘的人。

    老人真的有這樣讓人厭惡嗎?為什麼老人平日裡正常的興趣愛好,生活中必要的衣食住行都遭人非議?遭人譴責與質疑?老人也該有老人自由吧?

    現在社會上老人多了,成了家庭的累贅?成了社會的負擔?為什麼老人出門一定要有所選擇,避開上班高峰期與年輕人搶公交或搶座位?誰制訂的規矩啊?難道老人過自己想要的生活都不行嗎?

    題主在呼籲老人儘量避開上班高峰期出門乘車,看似有理,實則狗屁不通!題主要是有愛心,有社會責任感、社會公德心,為何不幫助老年人呼籲一下,讓每個城市都開通老年人公交專線,方便老年人行動自由,出門有車座?這樣既緩解城市交通壓力,又減少了因老年人出行不便給城市帶來的一大堆麻煩?

    其實,每個人都會變老,自然法則與規律,誰也無法抗拒或逃避!可我們的社會永遠不會變老,人類的意志和觀念永遠不會變老?要如何去尊重老人,攜手老人與時俱進,是目前擺在我們面前迫切需要解決的問題?善待老人吧!將來我們也會要老!

  • 9 # 公益wlp

    就是現條件也不夠好,公交公司應該做到細心一點,這些老人要到那裡去,去的公交站是那裡!都查明瞭,專程用一輛老人專車定時定點讓老人們坐著舒服有著老年的享受!老人們只要有自己要去的地方的定時定點班車一定很高興也一定很守時的出門!這就是公交公司沒有做到這樣細心,讓老人與輕年人一起搶車坐,老人坐車都是免費的!何不給老人們設專車,專程為老人們服務的公交班車!這樣就解決了老人與年輕人的矛盾了!

  • 10 # 月芽泉

    誠摯謝約。

    老年退休樂悠悠,吃喝玩樂到處遊。年青一族工作忙,公交地鐵是選項。

    老年人工作一生幾十年,不能否認,他、她們為共和國的豐功偉業在不同的工作崗位,不同的工種操作,不同的政府部門,留下了令人難忘的縮影。工作辛苦,退休享福。四處出遊,散心健步。尤其是城市,公共設施的完善,公交、地鐵、公園、超市、商場、醫院、影院、社群的互通互聯,給老人們出行提供了很大的便利。特別是經濟發達的大城市、都市,國家還給予了老人們乘車免費的優厚待遇。即便是三、四、五線城市,也給予辦理公交出行年卡,省出一部分交通支出。

    而年青一族,上學、工作、去往不同地段的工作崗位,而工廠、公司、部門的作息時間都有具體設定和同階安排。這就形成了早晚工作時間和出行規律的交叉高峰現象。

    簡而言之,老人出行與工作出行,兩股人流匯入交通設施,難免有不和諧現象出現,發生青年人上班勞累且先行一步上車有座,而老人乘車後上車再加上腿腳不便,站立費勁,而年青人視而不見的現象,不予讓座的事件不是沒有,雖為少數,也是事實。但大多數有素質、有禮儀、有自律的年青人,會主動讓座與老人,而自選站立。

    老人們理應得到青年人的尊重與禮讓,而青年人的辛苦與工作也應得到老年人的理解。人人為我,我為人人的社會風尚應該發揚,正能量的行為還是會得到社會大眾的認可。為老不尊的現象必竟是稀之又少,社會秩序和交通出行的規律要求人們要理性對待,人人遵守,自律有加,風範高尚。

    雙方若都能互相理解,合理禮讓,勢必不會讓矛盾發生,而是合諧的景像再現。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 這是和一個32歲大齡剩女的對話,我有必要挽回她嗎?