答案是肯定的，俄羅斯如果有充足的資金的話只需要時間就能夠建造航空母艦，這個是毋庸置疑的，只是這個時間長短的問題而已。

俄羅斯是繼承了蘇聯的衣缽而來，在蘇聯解體前是擁有龐大的造船體系的，在蘇聯歷史上有過建造多艘航空母艦的記錄，這裡的航空母艦不是指莫斯科級的直升機航母，而是與庫茲涅佐夫級一樣的航空母艦，其中還包括裝備彈射器的烏里揚諾夫號航空母艦，不過這艘航母被烏克蘭人拆在了船臺上。

當年的黑海造船廠是同時有三艘航母在建造，不過隨著蘇聯的解體，包括俄羅斯和烏克蘭都徹底喪失了航母的研製能力。這個與經濟發展有很大的關係，隨著船舶訂單的下降，船廠流失了技術力量，這個在短期內無法恢復。另外研究機構也是如此，在急劇動盪之中已經少有人還專注於無法提供麵包與黃油的造船業了。

如今俄羅斯海軍只有一艘航空母艦，俄羅斯海軍也想擁有核動力超級航空母艦，不過就目前俄羅斯的技術實力，短時間內還真的沒有辦法，最便捷的方式就是派人到中國來學習，當然這個也只是假設而已。

如果給俄羅斯足夠的資金，那麼俄羅斯有足夠的工業能力和技術建造核動力航空母艦嗎？

怎麼說呢，錢不是萬能的，但沒有錢是萬萬不能的。足夠的資金是建造的基礎，用於科研和專案的執行建造試驗。

相信只要有足夠的時間應該能夠攻克這個專案，隨著自身科技進步或外在技術交流，購買一些國外技術，這些都可能加快實現核動力航母的構建。

你說俄羅斯現在缺錢麼，我不信舉國之力建造核動力航母的預算還能沒有。所以目前看錢不是主要因素，還是一句話，技術，先進技術。

以上言論，僅代表個人淺見。不足之處，還望大家見諒指正。

蟹妖“庫茲涅佐夫”和“瓦良格”同框的盛況今後30年也不會在俄羅斯出現！原因是蘇聯解體之後建造這兩姊妹的“尼古拉耶夫造船廠”歸屬烏克蘭，並且在今年7月份該廠已經破產了！其實即便是沒破產憑俄羅斯現在的國力也買不起6.5萬噸級別的航空母艦、上面的艦載機、新一代的護衛航母的艦艇。

俄羅斯在這些年造船工業沒有任何發現，其歷史上船舶製造業也是弱項，由於俄羅斯的地理位置，大部分的管轄海域不是處在寒冷的北極圈附近就是海水較淺和航道狹窄區。這種地方根本不利於船舶的建造，因為寒冬零下十幾二十幾度誰出去在戶外施工？而造船又是一個相對週期較長的工業，一干就是二三年的時間（21世紀之前都是這樣）所以世界上大部分造船廠都選擇在溫帶海域，這樣才能在溫度適宜的條件下施工；而淺水區不能建造大船……弄不好會擱淺的這道理誰都懂，所以也不適宜建造大船。俄羅斯歷史上也正是由於這個原因只有一個還算是在溫帶區的“尼古拉耶夫斯克”船廠，幾乎所有的大型水面艦船都在這裡建造……就這麼一下子沒了，基本上使俄羅斯的造船能力退回到了二戰之前！

前兩天發生嚴重沉沒事故的俄羅斯PD–50浮動船塢，它的沉沒使俄羅斯大型艦船製造和維修能力進一步下降！

造船工業是一個經驗積累的工業，要想設計和建造出先進的艦船，唯有一個辦法就是大量的投錢多多的建造，在一個型號的使用基礎上改進，直到這個艦型的改進餘地被“榨乾”…… 然後在研發新的艦型，週而復始良性迴圈，除此沒有他法！同時造船工業還是一個綜合性非常強的工業，世界上所有的重工業、電子，通訊工業在這裡都能找到，而核動力航空母艦還涉及了更多的核工業和航空工業……並且這些工業還要在世界上處於領先水平。

這還是在硬體方面，建造核航母還需要大量的熟練技師，人在建造航母的工程上起到了決定性作用，沒有人沒法設計與建造……據稱航母系統的建造所涉及行業（產業鏈）的人加一起有1000萬之巨，而不僅僅是造船廠那幾個人！這已經形成一個工業鏈條，哪個環節出問題也就直接影響航母的設計乃至建造，這些不是有充足資金就能解決的了的。

俄羅斯新一代核動力航空母艦的3D圖片，該型航母目前仍然處在模型狀態，連最基本線型圖紙都沒有。

俄羅斯又建造核動力水面戰艦和破冰船的經驗，但是長期的技術停滯和船廠沒有再建任何5000噸級別的戰艦，這些核技術和製造經驗的價值已經大幅度貶值了！1970年代末的技術水平不可能適應21世紀的要求，而俄羅斯的核潛艇建造雖然繼續，但核潛艇用反應堆與水面艦船用的反應堆是兩回事兒，法國當年建造“戴高樂級航母”的時候想“投機取巧”，使用了“凱旋級”核潛艇的反應堆稍加改造用在了航母上，可惜反應堆功率太低，使“戴高樂號”難以維持28節的航速……而美軍的核航母的反應堆則完全是單獨設計的。所以，俄羅斯想要仿效“戴高樂號”的做法是不明智的！

總之，俄羅斯目前缺設計技術、缺場地、缺施工人員，就算是有錢也不會在較短的時間內建成核航母。

工業生產就是這樣，不進則退！長期不建造海軍艦船就會出現技術斷層和人員的缺失，這種情況已經發生在英國皇家海軍身上了，1990年代初英國的“特拉法加級”核潛艇全部服役之後，英國海軍因為“冷戰”結束長期不建造核潛艇，等到想建造“機敏級”核潛艇的時候，連圖紙都畫不全了！最後只得找美國進行技術援助……到施工階段更是出現了人員短缺……英國的事情也傳染到了俄羅斯，從蘇聯解體後俄羅斯沒有建造以上5000噸級別的，符合21要求的新戰艦，海軍水面艦船仍然在使用蘇聯時代的遺留物，堂堂“紅海軍”淪落到讓人唏噓的底部！在高大巍峨的基洛夫核動力巡洋艦的獵獵軍旗下，光榮級瞬間氣勢就矮了半截！但是，這兩型蘇聯的遺產到現在已經服役差不多40年了，已經到了服役的黃昏……估計俄羅斯海軍在它們退役之後也就再也沒有核動力水面艦艇和巡洋艦這個艦種了！

生產核動力航母需要資金技術人才，蘇聯解體能夠生產核動力航母的人才早己散了，再想恢復製造核航母的能力是很困難的事，況且俄羅斯窮兵黷武，哪裡會有那麼大氣力生產核動力航母。俄憑藉核武美國就不敢肆意妄為，美國只能小打小鬧持續不斷地消耗俄羅斯，美國佬也心虛害怕萬一演變成核戰同歸於盡。

可以，

第一是足夠的資金，足夠！

第二是時間，

有了這兩條，

第三，俄羅斯的核動力航母就可以鳴笛遠航了，

題主未提及艦載武器，就不畫蛇添足了。

問題是：

在可以預見的將來，俄羅斯不可能湊巨資去做這件事，它已經無力無心爭霸；

中東地區的富國不會幫忙出錢的，況且，它們已經不那麼富有了，

有能力的排名前一，二的國家，能袖手旁觀，就是很大的善意了，

所以：問歸問，答歸答，這事至少在十年內不存在，你超前了。

東方中華不敗為你解答

如果給與俄羅斯足夠的資金的話，理論上是能造出一艘核動力航母。

畢竟，蘇聯解體前夕已經在建“烏里揚諾夫斯克”號航空母艦。

“烏里揚諾夫斯克”號航母，核動力設計、蒸汽彈射技術、滿載排水量為八萬噸。

其噸位和建造技術直追美國的“尼米茲”級航空母艦。

這說明，蘇聯的海軍艦艇的建造技術也是很牛的，一個從七十年代才開始發展航母的國家，到八十年代末時便擁有如此牛的技術水準，科技實力之雄厚也由此可見一斑。

但由於人所共知的解體原因，這艘僅僅完工百分之三十的偉大工程便由此胎死腹中。

與此同時，後來成為中國首艘航母“遼寧”艦的“瓦良格”號，已完成百分之六十八還要多。

蘇聯解體後的俄烏兩國圍繞著黑海艦隊的瓜分爭得不可開交，對於這艘即將完工的瓦良格號航母俄烏兩國都垂涎三尺。

當時的俄羅斯總理切爾諾·梅爾金依仗國大財厚，問尼古拉耶夫造船廠的廠長馬卡洛夫；這艘航母如果完工的話，還需要大約多少資金？

馬卡洛夫簡明直接的說了這樣一番話：有多少錢也建不起來了！

怎麼可能呢？

梅爾金問：你們不是把庫茲涅佐夫海航母艦成了麼？

他以為是馬卡洛夫想利用瓦良格號的機會漫天要價，就問他還需要什麼條件。

馬克卡洛夫斬釘截鐵的說：我要蘇維埃社會主義共和國聯盟，我要蘇聯中央政府、我要蘇聯國防委員會的六千家科研機構和一萬多家配套廠家，我需要一個偉大的祖國。

這已經不再是有多少錢的問題了，問題的問題是你有多少錢也建不起來了。

蘇聯解體之後，各個為造船廠配套的科研機構和材料工廠都分佈在各個共和國之內，即便是生產工廠沒有停工，但缺乏一個統一調配的組織機構，再也無法組建一艘完整的大型航母了。

而現在的俄羅斯相比於剛解體時的蘇聯看上去並沒有好多少。

在蘇聯時期，大型的船隻是在烏克蘭的黑海沿岸的尼古拉耶夫造船廠建造，而潛艇大部分是在北德文斯克造船廠建造生產。

這麼說吧，尼古拉耶夫造船廠可以生產核潛艇，而北德文造船廠卻不可以生產大型航空母艦。

而且即便是北德文造船廠可以擁有生產大型航母的能力，它在一時之間也造不出航母。

這是因為造船廠並不具備航母需用的各種材料，它需要由全國各地的各種廠家為它配套。

但現在的俄羅斯應該是還不具備這種能力，給了它足夠建造航母的錢，它在臨時也建不起來。

錢不是主要的，只有具備了各種為它配套的生產廠家才是最重要的。

而現在的俄羅斯缺乏的恰恰正是這些。

因此，按現在的情況來看，即便是有了錢俄羅斯一時半會也造不出航母。

要知道，蘇聯在1920年開始現代化大學教育改革的時候，美國連自己的空氣動力試驗機構都沒還有呢！毫不客氣的說，美國是吸收了被兩次世界大戰嚇走的歐洲精英，才有了今天科技、軍事、文化最強的地位。

俄羅斯繼承蘇聯大部分的衣缽，只是由於本世紀之後俄羅斯反覆受到經濟問題的困擾，很多工業企業都衰落了。蘇聯解體至今剛好過去一代人的時間，換句話說蘇聯留下的科研實力和教育根基還是有的，它欠缺的只是啟用這種潛力的資金而已！

蘇聯時代全世界有一般的科學家都在蘇聯搞科研，這些人以及他們創造科研單位大部分都在俄羅斯。有了足夠的人才，再加上蘇聯留給俄羅斯的機械製造企業，以及分佈於“聖彼得堡”、“摩爾曼斯克”、“阿爾罕格爾斯克”等地的造船企業，建造一艘現代化的核動力航母不算什麼！

很多人以為蘇聯打造一艘瓦良格號航母，動用了全國600多個科研單位的專家，20000萬多架工業企業，以及超過7000個製造工廠，這些設施大部分都不在俄羅斯，而是距離俄羅斯近在咫尺的“頓涅茨工業區”和“第聶伯河工業區”，這兩個地區都在“烏克蘭”。

但這並不是什麼大不了的問題，因為上述兩個地區都位於以俄族人為主體的東烏克蘭，只要普京有足夠的“麵包加黃油”，連人帶工廠甚至是整個東烏克蘭的土地，都能輕而易舉的拿回來。這樣一來再需要幾年的光景就能恢復前蘇聯的造船工業。

俄羅斯現在沒有承擔航母建造的造船業嗎？當然是沒有的！早在2013年之前俄羅斯剛剛推出新一代航母建造計劃之時，俄海軍就不得不找到“尼古拉耶夫造船廠”合作，由後者承建航母船體和有關裝置，俄羅斯除了能提供艦載機和核動力裝置之外，能做的並不多。

但是有了錢就不一樣了，中國從白手起家到兩彈一星也在十多年光景；改革開放至今也在30年而已；遼寧號從無到有之是16年的努力結果而已！這樣看來有堅實工業、科技基礎的俄羅斯，想恢復建造航母的能力最多4年！如果直接從烏克蘭手裡搶估計連2年都用不到。

這一切的基本前提就是“錢”。普京在吞併克里米亞時爆發遍佈全國的反對油性，原因就是俄羅斯人擔心西方的經濟制裁會影響自己的生活，手裡的錢才是決定人民是否忠誠的直接原因。同樣的道理，決定烏克蘭人民加入哪國國籍的也是錢。普京要是有了足夠的錢奪走烏克蘭的工業就是彈指一揮間。

俄羅斯一年的GDP峰值只有18000多億美元，只比我們的廣東省多一點點，這點錢給公務員發放特權之後能用來投資工礦企業的少之又少！能造航母的企業長期沒有訂單就只能轉行做別的了，例如著名的俄羅斯“破冰船”。

這可是至今都在持續生產的王牌產品，原因就是俄羅斯特殊的環境用得上，在波羅的海也很有市場。值得一提的是這些破冰船很多都是核動力的，排水量也都是幾萬噸，除了沒有小平頂之外和航母沒什麼兩樣，由此可以懷疑：俄羅斯造不出航母真的是因為沒“錢”嗎？

科學家一輩子不如演員一陣子……為什麼出國留學的回來的很少？……上學上不起！研究生畢業了還要自己辛苦的找工作！

即使給俄羅斯足夠的資金它也未必能建造核動力航母，並不是因為核動力裝置對俄羅斯來講有多困難，而是航母的複雜製造工程已經不是俄羅斯能掌握的了，或者說俄羅斯造船業連建造大型戰艦的能力都沒有了，要不然也不會花費12億歐元去購買法國的西北風級兩棲攻擊艦。

（9年前的俄羅斯確實造不了西北風這樣的攻擊艦）

早在2010年俄羅斯就提出購買2艘西北風兩棲攻擊艦，比彌補俄海軍兩棲作戰能力的不足，這可是12億歐元啊！按照今日的匯率也是13.5億美元呢，有這筆錢為什麼不自己開工建造呢？唯一的解釋就是俄羅斯國內製造業不具備這樣的實力。而兩棲攻擊艦和航母一樣具備機庫、彈藥庫、燃料庫、艦島和直通甲板，艦載裝置也包括升降機、隔熱甲板，不同之處是航母沒有內建船塢、兩棲攻擊艦沒有外飄的甲板，但一般都認為兩者在技術上沒有太大差距。換句話說：俄羅斯有12億歐元都不能建造兩棲攻擊艦，充分說明給它再多資金也造不出核動力航母。

（在浮動船塢中維修的庫艦）

自從蘇聯解體至今，俄羅斯已經有將近30年沒有建造大型戰艦了，它連建造航母最起碼的大型船塢都沒有。舉例說明，庫茲涅佐夫號航母大修使用的是浮動船塢，而在突發事故導致船塢沉沒之後，航母的維修工作基本暫停了！位於摩爾曼斯克附近的第35修船廠緊急申請預算，將船廠內的兩個小船塢拆解合併，新建一個大型船塢出來，以滿足庫艦後需維修工作的需要。這足夠說明俄羅斯造船業缺少的不僅僅是錢，還有重建制造業基礎設施、振作製造產業等一系列工作要做，除了資金它還需要時間。

（計劃拆回的小型幹船塢）

必須強調的是，9年前的俄羅斯不能建造兩棲攻擊艦，不代表它今天也不能，過去幾年裡俄羅斯地緣環境經歷了翻天覆地的變化，刺激普京及時調整策略對國內製造業加大幫扶力度，截止到目前圖-22、圖-160轟炸機和北風之神級、亞森級核潛艇，還有拉達級、阿穆爾級、華沙之歌級常規潛艇先後被製造出來，尤其是22350型、20380型護衛艦的批次生產最具有標誌性意義。

（普京視察土星聯合集團）

它們使用的燃氣輪機原本依賴烏克蘭的曙光-機械設計科研生產聯合體提供，但在2014年之後進貨渠道斷裂，普京立即親自視察土星科研生產聯合體公司發表演講，承諾加大對國內企業的投入振興自己的製造業，如今在俄羅斯北方造船廠、聖彼得堡造船廠內有多艘護衛艦在建，它們都使用本國的動力產品，這證明與航母配套的相關製造業正在被啟用。拒不完全統計，在過去9年不到的時間裡，俄羅斯共計進行了1000個以上進口替代專案，逐步刺激國內的製造企業復甦，今天的俄羅斯正逐漸找回超級大國的工業實力，它需要的除了金錢之外還有時間。

（正在吊裝的RITM-200核反應堆）

那麼今天的俄羅斯能否建造核動力航母呢？筆者認為，它國內的工業鏈條還是不具備這樣的能力，尚需要一定時間積蓄力量。我想特別強調的是，在核能領域俄羅斯一直走在前列，以剛剛下水不久的北極號核動力破冰船為例，這艘排水量3.35萬噸的鉅艦安裝有2臺俄製RITM-200核反應堆，技術來源於核潛艇，單臺功率可達60兆瓦，而尼米茲級航母使用的2臺A-4W反應堆功率也只是95兆瓦左右，多臺聯動的RITM-200核反應堆完全可以驅動10萬噸的航母，也就是說俄製核動力航母至少不會出現法國戴高樂號那種心臟病問題。

沒有問題，如果有足夠的資金是什麼概念？那就是如果俄羅斯的造船廠不行，那就新建一座，國家出資國營執行，反正有足夠的資金，然後從中國購買振華龍門吊，反正自己有技術，只要錢到位，航母就造出來了。

俄羅斯對核動力航母有需求嗎？肯定是有的，雖然俄羅斯的海外利益不多，而且海軍也已經轉型為近海艦隊，但是俄羅斯依然是一個世界級的軍事強國，需要在全球保持足夠的影響力來穩定盟友，加大對地區局勢的干涉和影響能力。我們試想俄羅斯如果有核動力航母，那麼就可以向委內瑞拉派遣一艘核動力航母，這樣也就不會有所謂的局勢危機了。

有需求，卻沒有建造核動力航母，俄羅斯缺的是技術嗎？顯然不是，俄羅斯的前身，也就是蘇聯時期就已經建造過核動力航母，型號為1143.7型，名字叫做烏里揚諾夫斯克號，在蘇聯時期的黑海造船廠進行建造。烏里揚諾夫斯克號排水量7.5萬噸，算得上是一艘超級核動力航母了，如果建成將是目前世界上僅次於尼米茲級，也具備和尼米茲級一較高下的先進航母。

蘇聯解體了，雖然生產線已經斷裂，俄羅斯已經不能生產很多子系統，也失去了大型造船廠，研發中心也萎縮了，但是這都是因為沒錢，這艘航母的圖紙俄羅斯依然保留著，假如俄羅斯有足夠的資金，那麼生產鏈條就會重新有意識的扶持和搭建起來，研發機構和測試中心也會重新開展工作，大型造船廠也不是問題，那麼俄羅斯在有需求的情況下，就一定會造出來核動力航母。