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  • 1 # 京城ZM—超跑街拍

    8月下旬,電咖汽車高階品牌ENOVATE首款SUV全狀態測試車輛開啟了三電系統、整車效能等階段測試該測試分別在高溫、雨天、彎道、坡道等多種行車情景中測試車轉向靈敏、精準,反饋輸出線性。低速起步時車身平穩”在振動與噪聲(NVH)測試中,測試工程師分別在10km/h、20km/h直到120km/h的勻速行駛工況下,對車內不同位置的噪音進行測試,測試車在低速、常速、高速情況下的聲學品質均遠優於燃油車期間,測試了車輛與多種品牌充電設施的快、慢充電相容性,充電系統均有良好的適應性。ENOVATE首款車型動力電池採用軟包電芯,具備安全效能好、重量輕、容量大等優勢。此外,以防電池包過熱,其電池系統的液冷恆溫系統具有良好的溫控功能,可確保電池壽命和安全效能達到最優狀態ENOVATE首款車型動力電池採用軟包電芯,具備安全效能好、重量輕、容量大等優勢。此外,以防電池包過熱,其電池系統的液冷恆溫系統具有良好的溫控功能,可確保電池壽命和安全效能達到最優狀態

  • 2 # 嘿電車

    樓主的問題很有意思,首先enovate不是車型,而是電咖新出的高階品牌,該品牌旗下me7於18年11月13日釋出。

    電咖在ev10上市後,於今年在紹興開始建設生產基地,尚未取得獨立生產資質,ev10是東南代工,me7是代工還是自己生產尚不清楚。如果是自己生產,還是非常期待的。

    再來聊聊enovate me7這款車。

    1.5座suv車型,整車對標寶馬x3,奧迪q5l,賓士GLC Coupe,蔚來ES8。軸距2825mm,寬度1963mm,寬度亮點:軸距最長,寬度最寬,長軸距+寬輪距可使底盤佈置更多電池,提升續航。

    2.三電方面:

    電池暫為萬向三元鋰622結構軟包電池,能量密度285wh/kg,全車可搭載70kwh容量,接近特斯拉model3的75kwh。

    電機採用博士永磁同步電機,單電機170kw功率,且該車有四驅雙電機版本。

    電控未知,到時就得問萬向了,呵呵。

    3.車輛功能及配置:

    L2級別pilot assist adas駕駛輔助系統,全車22個攝像頭或雷達,搭載rpa自動泊車,5塊大螢幕,3d技術UI,高通s820 pre處理晶片,人工智慧語音助手,支援人臉識別,全車硬體ota更新。

    4.續航:工況500公里,等速700公里。

    5.整車量產做工:未知。呵呵

    綜合來說,產品畫像清晰,值得期待,具體如何,量產了才知道。

  • 3 # 卿曦三木

    信心大家對11.13的有號稱“造車天團”支撐的張海亮為首的原上汽大眾團隊釋出的新品牌“ENOVATE”“天際汽車”品牌刷屏。

    先科普下,ENOVATE是新品牌的英文名,中文名叫“天際”,這次推出的第一款豪華SUV 叫做“ME7”,因為這款車子只是亮相釋出,接下來的廣州車展也會亮相,有興趣的大家可以去關注下,具體綜合性能從資料上來看,還是不錯的,很直觀的資料,比蔚來的ES8要寬,車子不是很長,但是軸距卻很大,一方面保證了車內空間,另一方面車子不太長,更容易操控,也就是更有操控性;阻力系數0.28應該說是SUV的極限了,接近跑車的風阻,大家知道,風阻直接影響了風噪、油耗(耗電量)等,這些關鍵指標基本奠定了這款車子的地位,綜合性能上,結合造車團隊的大眾標準的背景,相信車子調校應該不是問題,當然具體的要看到時候車子正式上市釋出後,到時候去親身試乘試駕下給各位看官答疑。

    現在正好手頭有一些該品牌的詳細資訊,跟各位科普下:

    天際品牌及ME7豪華智慧電動SUV產品

    天際(ENOVATE)品牌

    品牌名解讀:

    l 品牌中文名:天際

    Ø “天際”詮釋:

    天際,是廣闊無垠的地平線,是深邃無邊的宇宙。天際,是追尋,是探索,是不羈的勇氣、不息的靈感、不滅的渴望,是一往無前的初心,是每個人心中的星辰大海。

    ENOVATE天際,以創新科技重構設計、品質、豪華與智慧體驗,不斷顛覆對於汽車的想象,探尋未來出行的無限可能,去發現下一程的美好與期待。

    Explore More,探索·天際

    l 品牌英文名:ENOVATE

    Ø ENOVATE,是innovate“變革”的變幻體,預示著新品牌將帶來新能源市場的革新,且每個字母都具有它的含義。

    E-Energy能量。不僅是能源方式的革新,更是一種強有力的能量,是面對不確定未來的勃勃雄心和充沛動能。

    N-Nature 自然。以先鋒環保姿態擁抱自然,對美好明天的希望。

    V-Value 價值。透過個性化和人性化的服務為客戶創造價值。

    A-Ambition 追求。去探索,去追求,去發現。

    T-Technology 科技。融合前瞻智慧科技,變革未來出行。

    E-Enjoy 享受。豪華品質,極致使用者體驗。

    l 品牌LOGO詮釋:

    Ø 三條長短、粗細一致,互呈平行線的品牌logo簡潔、經典,也是英文字母“E”的變形,代表著天際品牌的好奇心、探索欲;既包含未知,又蘊藏可能,能觸發每個人不同的想象。

    Ø 天際logo標誌也是一個具有強烈網際網路屬性的標誌。它與網際網路頁面右上角的擴充套件選單一致,代表著“發現更多”——每一天,都有數億使用者透過這個標誌來探索更大的世界,分享有趣的時刻。天際品牌logo選擇與這個網際網路重要入口標誌保持一致,體現出天際團隊Explore More——探索與發現更多的主動精神。

    ME7產品核心資訊:

    ME7秉承天際品牌全球設計、頂尖品質、智慧互聯的理念,依託嚴格的德系品質匠心精神,深刻理解使用者出行需求,創造極致駕乘愉悅體驗。

    ME7定位:豪華智慧電動SUV

    Ø ME7是一款豪華智慧純電動SUV,在設計上以“先鋒重構美學”為理念,用顛覆性的前衛語言從生活靈感出發,體現出對未來智慧生活的前瞻性思考;在智慧駕駛和互聯體驗方面主打前瞻科技和全時進化,與使用者一起探索數字世界。

    Ø ME7基本資訊:

    車身尺寸(長/寬/高,mm):

    4655/1963/1640

    軸距(mm):

    2825

    最大續航里程(60km/h等速工況,km):

    700

    續航里程(NEDC綜合工況,km):

    500

    得益於純電動汽車擺脫傳統燃油車動力傳動佈局的限制,ME7獲得了2825mm的長軸距,軸距/車長比達到0.607。這一黃金比例與寬達1963mm的車寬尺寸一起,越級超過了多款大型SUV產品,帶給使用者最大化的內部乘坐空間。

    ME7產品命名解析

    l ME:

    Ø “MAGIC ELECTRIC”的縮寫,天生帶電的魅力。用全新的能源驅動方式,點亮生活的無限可能。

    Ø ME,我的車就是另一個我。ENOVATE 的首款車型希望承載先鋒的審美、個性和與眾不同,感知需要,預判習慣,甚至不斷學習成為“另一個自己”。

    Ø “7”代表車型尺寸,在ENOVATE品牌內部被定義為中大型尺寸。ME7是一款中大型級別/運動轎跑/豪華智慧電動SUV。

    全球設計的智慧豪華電動SUV典範:

    Ø 參與ME7產品的天際核心團隊在汽車領域平均工作超過20年,既有屢獲殊榮的研發團隊,百鍊成鋼的生產質量控制團隊,也有不斷創造傳奇的營銷團隊。他們有來自保時捷、寶馬、沃爾沃、捷豹路虎為代表的豪華品牌,也有來自大眾、通用、本田等主流品牌,更有具備網際網路新思維的人才注入。

    Ø 天際品牌造型設計由天際設計副QuattroporteHakan負責。他曾在保時捷公司工作15年,主持918 Spyder等車型的造型設計,並參與911 GT2 RS等經典車款的設計工作。在Hakan領銜下的天際品牌造型設計團隊具有全球化視野,主要成員來自中、德、日、韓、俄等國的一流汽車企業,其中具有世界頂級車企工作經驗的外籍設計專家比例達50%。

    l 先鋒重構美學

    Ø ME7以“先鋒重構美學”理論打造整車造型,創新性地運用型面量能控制手法,以極富未來感的視覺呈現,重塑對於世界的表達。先鋒重構美學由都市活力(DYNAMIC)、智慧靈感(INTELLIGENT)、跨界融合(CONNECTIVE)三大設計理念組成。透過創新突破的設計,天際品牌希望顛覆傳統汽車的造型慣例,傳達出對於未來智慧生活的理解。

    l 同級最低風阻值0.28

    Ø 在保證整車空間寬適及造型美觀的前提下,為降低整車風阻以提升駕駛效能和續航里程,ME7從前擋角度、尾翼擾流板、輪轂造型等多個層面不斷嘗試最佳化,經過大量模擬與試驗驗證,其風阻係數低至0.28。ME7四驅高效能版0-100公里加速4.9秒的優異效能滿足使用者對於狂野駕駛模式的極度追求。

    l 星空互聯豪華座艙:

    Ø ME7前排擁有3塊大尺寸高畫質螢幕,構成長達1460mm的整體影象顯示區域,中控超大屏尺寸達15.6英寸。

    前排連體三屏及兩旁星空氛圍燈採用一體式設計,螢幕互動顯示介面與繁星氛圍燈星輝相應,展現充滿想象的天際之美。後排雙屏設計簡潔輕薄,點亮後與前排螢幕交相輝映。

    Ø 前部三屏整體影象顯示區域兩側,及左右車門內側安裝有星空氛圍燈,點亮時散發環抱式沉浸氛圍,讓駕乘者仿若置身星空之間。

    頂尖品質媲美德系豪華品質:

    l 三電系統:

    Ø ME7搭載了160Wh/kg的高能量密度電池,保障整車NEDC綜合工況續駛里程高達500km,60km/h等速條件下最大續駛里程可達700km。

    Ø ME7採用戰略合作伙伴德國博世公司提供的最新一代170kW永磁同步高功率高效電機。電機效率高達98%,能量損耗極小,可保障車輛在行駛過程中擁有充足澎湃的動力。

    Ø ME7將提供前驅版及四驅高效能版2種車款,四驅高效能版0-100km/h加速僅需4.9s,滿足使用者對於狂野駕駛的極度追求。

    l 業界一流的整車安全防護設計

    Ø ME7完全按照2018 C-NCAP五星安全標準設計,併兼顧IIHS北美嚴苛法規。車身高強度鋼覆蓋率46%,其中熱成型鋼佔比達22%,既實現了360度全方位電池保護和乘員艙全面碰撞防護,又保證了整車輕量化設計目標的達成。

    Ø 透過全車閉環式白車身結構設計,陶瓷鋁合金高強度電池托架及車身無縫焊接,整車抗扭剛度達到47,233Nm/deg,達到了業界最高水平。

    l 智慧整車生產基地量產ME7

    Ø ME7未來將在紹興智慧化整車生產基地生產。紹興超級智慧整車生產基地無論是在製造工藝、生產質量及自動化和資訊化程度方面,均嚴格對標並以超越德系豪華品牌製造水準為要求。

    Ø 基地具備將整個供應鏈、製造及銷售鏈條的資訊資料化和智慧化的能力,全面融合包括PDM(產品資料管理系統)、ERP(企業資源計劃系統)和MES(製造執行系統)在內的國際先進標準,能夠快遞、有效地實現智慧製造、柔性生產以及C2M個性化定製。

    極致、前衛的智慧互聯定製個性化出行場景

    l iMA智慧數字化架構

    Ø ME7是一輛高度智慧化的全電SUV,以iMA 智慧數字化架構所構成的智慧大腦為核心,自下而上貫穿了硬體、軟體、應用及雲服務4個維度,實現平臺化技術共享。智慧駕駛計算平臺及域控制器等硬體構成大腦載體,為搭載軟體及實現功能提供了架構空間;自主開發的作業系統EOS及FOTA等軟體平臺構成了大腦中的神經網路,龐大複雜的動態資料傳輸實現軟體為硬體賦能,賦予了iMA智慧數字化架構鮮活的生命力。

    Ø iMA綜合了智慧駕駛、AI生活助手、語音控制等多種應用場景。透過智慧雲平臺,實現系統的自我學習,自我成長;透過雲服務和大資料技術,讓每一個使用者可以參與車輛的專屬定義,滿足多場景下使用者的定製化需求。

    l AI助手打造千人千面的人車互動智慧場景

    Ø 自定義智慧AI助手:ME7搭載有專屬自定義智慧AI助手。智慧AI助手基於強大的車載計算能力和雲計算平臺,具有整合語音互動系統和智慧情感引擎,是全新的人車互動方式,支援形象定製、聲音定製、使用者錄音以及AI精靈遊戲互動等自定義模式。更為重要的是,AI精靈能作為行車秘書在螢幕間穿梭互動,為使用者提供諸多實實在在的服務,包括利用大資料智慧制定出行攻略,為使用者指導或智慧控制車輛駕駛,提醒行車或生活中的注意事項,為使用者推薦感興趣的資訊或場所等。

    Ø FACE ID人臉識別:透過安裝在車內的人臉識別攝像頭,FACE ID智慧人臉識別技術可將不同用車人的面部特徵與其賬號關聯,根據使用者自定義的駕駛習慣,對座椅位置、後視鏡功能、氛圍燈顏色、開機問候語等功能進行設定,乃至自動適配使用者所喜歡的電臺、音樂等,每次上車都是最熟悉的環境。同樣也得益於這項技術,讓朋友們在分享天際ME7時,享受千人千面的駕乘體驗。

    Ø 智慧座艙個性化設定:系統可以設定多個賬戶,每個賬戶可以有獨特的背景,頁面佈置,主題色等設定,當切換使用者時,車輛的各項設定也將隨之改變,甚至包含座椅設定等。

    l 全景數字互聯

    Ø 5+X屏即時互聯:除儀表螢幕外,中控、副駕以及後排螢幕均可透過藍芽連線專屬耳機。未來,使用者可在車內採用手勢控制在5塊螢幕間自由切換顯示內容,在私密與共享之間遊刃有餘地切換。即時互聯的螢幕容量可輕鬆擴大,額外同時再連線4部移動終端,形成“5+X屏即時互聯”。這種資訊互通形式既尊重駕乘人員個人習慣,又可隨機自由建立互動分享的平臺式場景。

    l 可靠的輔助自動駕駛應用

    Ø ME7本身具備廣泛的外部感知能力,能為輔助自動駕駛系統提供充足的車外資訊 。

    ME7全車配置多達22個感測器:

    1x前視單目攝像頭

    4x高畫質環視攝像頭

    1x前中距毫米波雷達

    2x後側近距毫米波雷達

    12x超聲波雷達

    1x車內攝像頭

    1x行車記錄攝像頭

    Ø 基於上述22個感測器的硬體基礎,在車輛停止或行進過程中,ME7還融合了ICA整合式告訴智慧及TJA交通擁堵輔助等16項智慧駕駛輔助應用功能,打通工況邊界,在各種複雜駕駛場景下從容不迫。包含警告和干預兩大模組,保證駕駛者的行車安全。

    l 超高配置資訊處理能力

    Ø 5+X屏互動極致駕乘體驗和22個感測器資訊流暢處理的背後,是ME7車聯網系統硬體超高配置的體現。車內搭載了目前頂級的高通S820 pre 4核CPU處理器,具備320G FLOPS的影片和55K DMIPS高速處理能力,乙太網雙向傳輸速度可達100M。

    據內部訊息,11月13日 首開全球尊享首訂,尊崇始發會員獲8大豪華權益,限量1188名,已經被人搶購一空,看來還是比較搶手,也延續了大眾一如既往實實在在的風格,給的權益還是比較誘人的。

    PS:有好友在電咖公司,所以,有更多的資訊需求,可以與我保持溝通。

  • 4 # 決策智庫

    據瞭解, ENOVATE首款B級SUV官圖在倫敦全球首發。不論是顏值還是科技,這款車都有獨到之處。

    11月13日晚,電咖汽車旗下高階品牌ENOVATE正式釋出其中文名稱--天際,同時也公佈了品牌logo。天際旗下首款純電動中型SUV--ME7也正式釋出,新車在NEDC工況下續航里程達到了500km。據悉,ME7將亮相廣州車展,並於明年上海車展上公佈售價並接受預定,新車將於明年下半年陸續交付使用者。

    新車定位於一款中型純電動SUV,“先鋒重構美學”的設計語言體現出鮮明的跨界融合特徵,兼具轎車的優雅、跑車的運動及SUV的大氣,整體造型前衛時尚具有較強的辨識度。新車將於明年上海車展公佈售價並接受預定,明年下半年開始陸續批次產交付。

    ENOVATE是電咖汽車推出的高階品牌,新品牌首款產品為純電動中大型SUV。如果說電咖品牌將主要打造更適合年輕人的市場精品小車的話,那麼ENOVATE則主要面向主流、中高階人群。

    外觀由前保時捷主力設計師打造。

    造型設計上,新車由前保時捷設計師,現任電咖設計副QuattroporteHakan?Saracoglu主導設計。Hakan曾在保時捷公司工作15年,主持了918 Spyder的設計,還參與了911 GT2 RS等經典車款造型設計,而這款新車不俗的顏值也是有目共睹的。

    前臉部分:整車設計頗為流暢,車頭的線條更強調了肌肉感,稜角分明的設計使前臉顯得很有氣勢。前燈組採用LED光源,並巧妙的與勾勒出六邊形前格柵的LED燈帶形成了貫穿式的設計,從視覺上突出了車身的寬大。

    車側部分:從車身側面來看,車身線條極為動感,其順滑的腰線與突出的前後輪拱,再加上所搭配的雙色動感的輪圈,更彰顯出這臺新車的運動氣息。另外,ENOVATE顛覆了傳統框架,重構了車窗和車身1:2比例,整車運動感更強。而通常SUV的車窗和車身比例是3:4,甚至1:1。

    車尾方面:尾部方面,後車窗與車窗下沿的尾燈組成了一體式的造型,且尾燈採用了整合在後備廂門上的設計,映襯了整體的視覺效果。

    iMA數字化平臺打造。

    對於這樣一款新能源車,科技配置是必不可少的,據悉新車將配備先進的車聯網和智慧服務系統。其核心是全新研發的集成了硬體、軟體、應用及雲服務四大板塊的iMA智慧數字化平臺(Intelligent Modular Architecture),可實現綜合智慧駕駛、AI生活助手、語音控制等多種應用場景,從而為使用者提供超越同級產品的駕駛體驗。據悉,未來ENOVATE還將基於智慧數字化架構IMA,基於該架構,未來5年將衍生出8款產品,包括SUV、轎車、MPV等車型。

    續航方面,新車採用三元鋰電池,電池能量密度達到了160Wh/kg。

    官方表示,四驅高效能版本車型動力系統綜全輸出功率達320千瓦,綜合最大扭矩為640NM,百公里加速僅為4.9秒,NEDC工況下最大續航里程達到了500km,60km/h等速續航里程為700km。在AI演算法和22個攝像頭及雷達的配合下,新車可實現LEVEL2.5自動駕駛水平。

    總的來說,新能源汽車“ENOVATE”綜合性能還是很棒,不論是顏值還是科技,這款車都有獨到之處。接下來,具體就看你體驗了,成功人士值得擁有。

  • 5 # 日系車達人

    現在的新能源車如雨後春筍般地拔地而起,最終檢驗他們的是市場,沒有技術積累和市場成十年上百年的驗證,彎道超車會輸的很慘

  • 6 # 紅劍魚

    ENOVATE是立志於要做電動汽車大V的電咖旗下的高階品牌。其首款SUV車型正式命名為ME7,將基於其全新智慧數字化架構IMA開打造,並將其定位為純電動中型SUV。ME7將於2019上海車展時正式開啟預售,並於2019年下半年開始陸續交付。而ENOVATE品牌的中文正式名稱已於11月13日正式命名為“天際”。

    ME7以“先鋒重構美學”為其設計理念,外觀方面顯得線條流暢、稜角分明同時頗具霸氣。LED大燈巧妙地與前機艙蓋下方的LED燈帶形成連結和貫穿,顯得尤其好看。尾部使用了較短的前後懸設計,無側面的雙色五輻前後輪轂相搭配,顯得動感十足,非常前衛。

    尾部造型與車頭設計相呼應,尾燈呈橫條狀,視覺上拉長了車身寬度,給人頗具力量感。

    總體來說,ENOVATE的中型SUV ME7外觀方面還是不錯的,顏值很高。

    技術方面,用ENOVATE旗下的iMA智慧數字化架構製造的車型,可圍繞使用者出行的不同場景,來提供相應的智慧化服務,同時支援各種駕駛軟體在雲端更新,並可使用智慧駕駛、AI生活助手、語音控制等高科技功能。

    ME7的70%的外表面積採用了型面設計,據稱其綜合續航里程是500km,最大續航里程(60km/h)為700公里,百公里加速僅需4.9秒,加上造型和黑科技,其想與特斯拉Model 3一別風頭的意味甚濃。

    值得一提的是,ME7車內共有5塊螢幕,其中,前排擁有3塊大尺寸螢幕,連起來長達1.46m,加上正副駕座椅背後的2塊螢幕,形成了“五屏即時互聯”顯示內容自由切換的場景。ME7整個車機系統並可與使用者的iPhone、iPad等移動裝置實時互聯,能形成車輛與移動裝置互通的“5+X屏即時互聯”。

    未來,電咖在產品層面將圍繞新智慧數字化架構IMA架構,打造3個可拓展平臺,並計劃在5年推出8款產品,分別覆蓋分時共享、私人以及高效能車市場,並在2025年達成36萬輛的銷售計劃。

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