我來說說我心目中的十大顏值高的現代戰機。

NO.10 美國 F-15戰機

F-15鷹式戰機是美國麥克唐納·道格拉斯公司在上個世紀70年代為美國研製的空優戰機，還出口到多個國家。

其顏值可以說是飛機之中的基礎標準了，流線型機身兩側楔形進氣口，外加上雙發和大垂尾。

NO.9 F/A-18 大黃蜂戰鬥機

美國F-18由美國麥道公司和諾斯洛普公司聯合研發的雙發艦載型戰鬥機，是目前美海軍航母主力艦載機型。

軍迷們都親切的稱其為“塑膠蟲子”，相較於F-15其雙垂尾前移，且有一定的偏轉角度；滿掛的F/A-18戰機更是魅力十足，因此位居第九。

NO.8 中國J-10B戰機

J-10戰機是中國成飛自主研發的一款單發戰機，J-10B則是在J-10的基礎上作出重大改進，使得戰機實力獲得較大提升。

其顏值可謂是早已植入我心，J-10B的機腹DSI進氣道更增添了些許魅力，其鴨翼式佈局也是一大創新。

NO.7 法國 陣風戰機

作為達索公司的力作，陣風戰機可謂是法國海空軍的門面，更是積極銷售，印度就購買了該型戰機。

其完美的鴨翼配合著三角翼的佈局加上雙發單垂尾的設計，確實是俘獲不少軍迷的心。

NO.6 歐洲 颱風戰機

作為歐洲聯合先進戰機專案的結果，颱風戰機確實沒有讓歐洲各老牌大國丟聯臉。其出色的效能加上先進的電子戰能力使得美國都刮目相看。

其前端小鴨翼有點像中世紀紳士留的小鬍子，其大的三角翼和單垂尾與那法蘭西的戰機是如此相像。

NO.5 瑞典 鷹獅戰機

瑞典這麼小的國家能夠研製出這麼優美的戰機不可謂不強呀，瑞典薩博公司開發出的這款單發輕型戰機在界內廣受好評，有不少潛在買家。

瑞典人將簡練的形象融入了整個戰機設計中，雖說是單發戰機，但其顏值真的不錯。

No.4 美國 F-14雄貓戰機

作為美軍上一代艦載機，雄貓的名號至今都廣為流傳，退役之後不少軍迷都為之惋惜。

看過壯志凌雲的人都知道其優美的身姿和那可調節機翼，多少人成為其貓粉。

NO.3 中國 J-20戰機

作為成飛為中國研製的頭號王牌戰機，J-20的每次試飛都牽動著軍迷們的心，其優美的氣動外形，外加鴨翼式佈局，使得該款戰機在華人心裡是最優美的戰機，但是其龐大的身軀令其顏值下降不少。

NO.2 美國 F-22猛禽戰機

作為全球第一款五代機，F-22的名號可謂是深入人心了，其優美的氣動外形加上金黃色的座艙蓋，使得該款戰機位列第二。

NO.1 su-35 超級側衛戰機

作為蘇-27系列的巔峰之作，蘇-35戰機的氣動外形就不必多說了吧，其完美的翼身融合再加上向量噴口，連中國空軍都拜倒在她的石榴裙下。

高顏值的戰鬥機？還是有很多的。下面是我心中高顏值戰鬥機的代表。

一、F-22“猛禽”

F-22是世界上第一款具備完整4s能力的戰機，直至今日仍然是最好的戰鬥機。其無論隱身，超機動性，超音速巡航能力自己態勢感知和資訊融合能力都是現役戰機中的頂級水平。

二、F-35“雷電”F-35又被網友戲稱為“肥電”，原因是它看著身形比較臃腫，不像F-22那麼流暢簡潔，擁有優美的體型。但它勝在做工是真的厲害，特別是態勢感知和資訊融合方面的後發優勢使其有超越F22的潛力。我認為它是個有個好臉蛋的胖美人，瘦下來肯定好看～

三、蘇-35“超級側衛”

蘇-35是俄羅斯僅次於蘇-57的戰鬥機，屬於4.75代戰機，擁有五代機機下最強戰力。其本身可以說是蘇27家族的巔峰改進，在航電和動力方面進行了重大升級，使其成為擁有超機動性的優異戰機。

四、殲20“威龍”

很多人覺得殲20不好看，側面看顯得比例不協調，又過於臃腫，做工也不如美國貨，但我覺得殲20還是很威武霸氣的。作為鴨式佈局+全動尾翼設計的戰機，殲20擁有特殊的氣動佈局，且在彈艙等設計上有其獨創之處。關鍵是，全動尾翼展開的時候妥妥的變形金剛啊有沒有～

五、F-15“鷹”

F15是現役四代重型雙發戰機，除外美國本土外，還在許多國家服役，如日韓沙特等等，效能優異，關鍵是看著很結實的樣子，很有工業設計美感。

科學與藝術最後是殊途同歸的，就像水和鈉一樣兩個平凡的事物被放在一起，會產生多麼美好的反應！

戰鬥機是一種複雜的機械電子裝備，其設計製造綜合了空氣動力、機械、材料、電子、人機工程等多領域、多門類科學，不僅充分展現了設計人員對科學技術的精準掌控、創造思維，也往往深刻浸潤了設計者對人文社會藝術的獨特理解、審美氣質。不同的設計師，依據各自的技術條件、任務需求、趨勢判斷，設計出外形各異、效能各異的戰鬥機。

有道是“顏值也是戰鬥力”，以戰鬥機的外觀形態評價戰鬥機的效能，實際是有科學依據的。一方面，戰鬥機“顏值”體現在氣動外形與效能指標上，是需求與技術相互匹配、相互妥協的結果，在不斷的迭代最佳化中，實現了更好、更平衡、更適應需求、更符合空氣動力學規律的綜合設計，效能優越的戰鬥機自然外形也很出眾。另一方面，戰鬥機“顏值”也是製造工藝水平的綜合體現，尤其是戰鬥機外表面“蒙皮”，如同人的“面板”一樣，直接關係到戰機外部形態優劣。優秀的“蒙皮”製造工藝，有效避免了粗糙外表，使戰機看上去光滑平順，細節精緻，對提高氣動效能也有助益。

世界第一款四代戰鬥機（新標準五代），常規氣動設計成就了出類拔萃的效能，足見美帝深厚的技術功底。F22機身比例、佈局接近完美，整體設計簡潔幹練，線條輪廓稜角分明，細節精緻，動力效能充沛。F22開創性的“4S”能力無可爭議，當選顏值、效能雙冠，暫時不會有異議！

中國第一種隱身戰鬥機，世界上第三種服役的四代機。鴨式氣動佈局、DSI進氣道、全動垂尾、菱形機頭設計，使得殲20科技感十足。為了彌補動力不足，採取的氣動設計與略顯修長的機身，使殲20獲得了更加全面的技術性能。整機線條流暢，威風凜凜、英氣勃發，動感十足。

蘇35是蘇27系列的全面改進型號，估計也是蘇-27系列的終極巔峰。蘇35繼承了蘇27中央升力體設計，整體造型舒展大氣，翼身融合渾然一體，後掠翼和邊條線條流暢。機身結構最佳化補強，發動機增推，飛控全面換代實現矢推，在各大航展中的飛行表現神乎其技，“落葉飄”等特技動作充分證明了其氣動力設計的卓越。外露的發動機在優雅中平添一份粗獷。

F16的外形頗有“仙”氣，按照中國傳統的審美評價，稱的上絕代佳人。F16的造型流暢圓潤，各部分比例協調，尤其是它的氣泡座艙，配合尺寸剛好的圓潤機頭，精緻靈動、小家碧玉的顏值撲面而來。F16的亞音速格鬥效能同樣令人讚歎，多工能力也不遑多讓，再次印證了顏值與戰鬥力的正相關。

F-15本身是作為空優戰機定位的，堅固的結構和凌厲的機身、巨大的楔形進氣口、高大的雙垂尾，看起來張力十足。F15E進化而來的多工能力，以及高達11噸的掛載，使其“肌肉”豐滿，性感撩人，彰顯剽悍、兇猛本色。

作為俄羅斯面向未來的新一代戰機，繼續沿用蘇27系列的中央升力體、翼身融合、發動機寬置等設計，創新性的可動邊條別具特色。總體來看，蘇57顏值還是不錯的，整機協調，線條簡明，塗脂抹粉的工夫用了不少，但妝容略顯誇張粗糙。

作為法國脫離EF2000專案後單幹的成果，陣風不負眾望，成為法國軍事的顏值擔當。陣風別緻的倒錐形前臉和精緻的鴨翼設計，緊湊的機身和圓翼潤的身融合設計，使其看上去協調靈動，效能也不可小覷。當然，也有人不喜歡痄腮一樣的中段造型。

作為歐洲多國聯合研製的先進戰機，颱風戰機體現了歐洲設計美學，恰到好處的整機尺寸，綜合平衡的戰術指標，開創性的鴨翼設計，塑造了溫婉、精緻的高顏值。不過其鴨翼與主翼之間的小邊條，看上去不倫不類，也是效能妥協的後遺症。

殲10作為中國第一款自主研製的第三代戰鬥機，在中國軍機發展史上的地位無可替代。

作為輕型戰鬥機，殲10戰機尺寸適中，外形銳利，鴨翼式佈局猶如劍眉出鞘，彰顯了機動能力。尤其是B、C兩種改型，略顯扁平的機頭和DSI進氣道使其別具一格。瑞典JAS39鷹獅戰機，相比殲10更小一些，機身細長，腰部纖細，佈局協調，也屬高顏值輕型戰鬥機。

米格31和狂風雖然屬於不同的戰機型別，但同樣具有暴力美學的基因。米格31是典型的狂暴機器，作為世界上飛行速度最快的戰鬥機，其龐大的機身，誇張的側面進氣口，粗壯的機首，看起來粗獷霸氣。超音速巡航截擊、超強功率雷達、遠端對空導彈，成為最具威懾的核心戰力。狂風尺寸要小一些，但也具備粗獷的造型和凌厲的稜角，強大的掛載能力使其戰力不可小覷。

最後專門說一下美國F35戰鬥機。對F35戰鬥機來說，只看俯視或只看仰視就去評價是否漂亮，都是耍流氓！因為都不能準確描述這款奇葩的戰機。為了滿足F35的各項技術指標，設計師也是傷透了腦筋，在機身設計上反覆動刀，經過持續的刀砍斧削，基本達到了設計要求。儘管很多人認為F35又短又粗，滿身大包，但總體效能還是非常優異的。僅從外形來說，“肥電”就是一款過度整容機型。

實際上，有很多人對F14熊貓戰鬥機念念不忘，但該型戰機已經退役，故沒有列入。個人不喜歡F18，無論是A/B還是E/F，垂尾太靠前，機翼又太靠後。新版的中國FC31也很不錯，但距離裝備還將有一番波折。

顏值這個話題，和哪個女明星最美一樣，經久不衰口水氾濫地球毀滅也沒有一個確定的答案。

當然，大體顏值黨都有這麼幾派。

1. F16戰鬥機，單發設計短小精悍，小蠻腰，小雷達大水泡座艙蓋，櫻唇小口半圓進氣道，顏值妥妥的第一。

櫻桃小口，小機頭大座艙，小蠻腰，線條美得冒泡

2. 蘇27戰鬥機，和毛妹長腿細腰高聳入雲類似，就像白天鵝，前凸後翹脖子長，能飛4000公里，能掛12發導彈，能做眼鏡蛇機動，這個也是粉絲無數的最強理由。

前凸後翹大長腿，還有誰不喜歡

3. F15戰鬥機，雙發戰鬥機裡面的王牌，大雷達，大座艙，空戰無一失手，創造108:0的驕人戰績，誰說不美？

三代機空戰王者，誰說不美就是瞎了眼

4. F14雄貓戰鬥機，自從阿湯哥的壯志凌雲出世後，沒人說F14不牛，變後掠翼加升力體雙發寬間距設計，能在200公里外對敵人轟炸機進行打擊，堪稱遠端空戰無敵王者。

高速通吃，遠中近通殺，外加阿湯哥做廣告，誰說不美，百萬粉絲保證不打死你

圖注：SR-71

上榜理由是大多數軍迷們認為看到SR-71外表就像看到一個穿著黑色晚禮服的蛇蠍美人一樣妖豔，其最大飛行速度可達3.5馬赫，可以秒殺地球上所有戰機飛行速度。自1976年以來SR-71黑鳥偵察機一直保持著‘世界上最快的載人噴氣式飛機’記錄，其最快記錄是每小時可飛行3530公里。儘管已經退役20年，今天看起來SR-71依然性感如初，依然沒有誰能比得過它速度之快，造型之靚。

SR-71黑鳥不止有飛行速度極快和顏值極高這兩大優點。從1964年到1998年服役期間，32架SR-71黑鳥偵察機無一架未完成任務，無一架造成任何行動失敗人員傷亡記錄。

圖注:SR-71特寫鏡頭

另外最引人注目的一點是，由於SR-71黑鳥偵察機要在24000米高空飛行，就不能使用戰機飛行員標準面罩，因為標準面罩在13000米高空就無法提供充足氧氣。於是，大衛克拉克公司就為SR-71黑鳥偵察機飛行員定製保護性加壓服。當你看到穿著全套飛行服的SR-71黑鳥偵察機飛行員時，千萬別驚訝到叫出來，雖然他們看起來的確有點像外星人。

圖注：穿著全套飛行服的SR-71黑鳥偵察機飛行員

更酷的一點是，在高空飛行時，SR-71飛行員可以透過頭盔運輸管道將食物和飲料直接送到嘴裡高空進食。

說到高顏值的戰鬥機也就是說給人感覺漂亮的戰機，說真的，這見仁見智，不過倒是有一些戰機被大多數人都盛讚，甚至迷戀，比如F-14“雄貓”戰機，出現於上世紀70、80年代，比前代戰機漂亮得多，加上湯姆克魯斯的電影《壯志凌雲》，使F-14盡展英姿，電影特技也使得它更加神勇，從觀感到效能，都給人深刻美好的印象。

和那個年代很多戰機相比，F-14的顏值肯定高得多。

蘇聯製造的米格-21

F-14的前輩F-4

法國的超軍旗

同時代的大多戰機都沒法比好看，所以F-14成為了一代經典。

還有著名的F-16，70年代設計，就使用了大氣泡座艙，整體外觀設計精緻小巧而威猛，使得其他同時代輕型飛機黯然失色。

這些戰機的工業設計無疑是出色的，不但追求效能，而且有美學基因滲透其中。

法國達索公司創始人達索大叔說過句名言：好看的飛機一定是好飛機。這話總體上沒錯，達索的產品還是很漂亮的，不說“陣風”，就說前代的Phantom3，Phantom2000也都很漂亮，雖然被F-16奪去了很多光彩。

Phantom2000

印度在達索的幫助下，也設計了一款無尾三角翼戰機LCA，結果就有點慘不忍睹了

印度LCA輕型戰機

美學元素是深入設計師靈魂的東西，發揮出來也是看似隨心而為，但美是大眾共識，能給所有觀者帶來驚豔的美感，不是誰都可以做到的。N

情人眼裡出西施，筆者告訴你最好看的5架戰鬥機。

審美是一件非常主觀的事情，你覺得好看別人倒是未必。筆者覺得審美的差異是一件好事，這樣才造成我們這個世界多姿多彩、五彩斑斕。如果天下男人都覺得你媳婦最好看，問題就大了。筆者之所以先丟擲這個前提，就是希望讀者朋友們在尊重差異的前提下心平氣和的相互討論，不要相互攻訐。

一般說來，大家在美的標準上會有不同評價，但是在醜的認知上卻有驚人的一致，比如對於迪麗熱巴是不是漂亮的問題上大家有不同意見，但是在鳳姐的俊醜上卻沒什麼分歧。這一點在評價戰鬥機的顏值上也類似。

誰要說X-32長的好看，筆者就建議他趕緊去醫院，看看眼科或者精神科。

本來，為殺人而生的武器很難與美感產生多大交集，武器一般給人帶來的是冰冷和恐懼。但是在戰鬥機領域卻不然。由於為了降低阻力、提高升力等要求，戰鬥機設計中都會採用一些流線型和曲線邊條，這些設計美學構造就產生了有趣的邂逅。而且，駕駛戰鬥機在藍天之上翱翔，本來就是極富視覺衝擊力。所以，戰鬥機就很難得的具備了很高的美學價值。

偉大的軍事評論家張召忠將軍曾經說過，只要武器漂亮就有戰鬥力。雖然大家經常調侃張將軍，但是上知天文、下知地理、中間還能上娛樂新聞的張將軍有很多真知灼見被大家忽略了。值得一提的是，張將軍這個觀點與法國達索公司創始人馬塞爾·達索驚人的一致，老達索曾經說過：好看的飛機一定是架好飛機。對於老達索的這句話筆者並不敢苟同，他一定不知道中國的殲8II。當然，對於老達索的另外一句話筆者確是深信不疑的，老達索還說過：醜的飛機一定是英華人設計的。

閒話說完，我們進入正題。由於該題的題目是“高顏值戰鬥機”，所以筆者下面列舉的排名不包括轟炸機、運輸機等其他機型。在古今中外的所有戰鬥機中，筆者認為顏值排名前五的飛機如下：

第五名：F-16

F-16是三代機的代表作，也是生產數量最多、辨識度最高的三代機。F-16率先採用的翼身融合、梯形機翼造就了輕盈、流暢的造型，像一位翩翩公子。

第四名：陣風

法華人對美學的造詣深不可測，再加上老達索對飛機外形的精益求精，使得陣風更像是達索公司精雕細琢的一件藝術品。浪漫、多情、唯美，優美的佈局和完美的線條讓人想起了同樣是出自法蘭西的香奈兒等奢侈品。同時陣風也是世界上效能最好的三代半戰鬥機，法華人內外兼修的深厚功底可見一斑。

第三名：蘇27

難以想象以暴力美學著稱的戰鬥民族竟然設計出了這麼漂亮的飛機，後掠翼加升力體佈局，再加上修長的前機身，使得蘇-27像一隻展翅飛翔的白天鵝。俄羅斯民族畢竟是誕生過普希金、托爾斯泰、肖斯塔科維奇等大師的民族，深不可測。

第二名：F-14

一部《壯志凌雲》讓阿湯哥收穫粉絲無數，但是這部電影的主角確實F-14。F-14扁平的機身、變後掠翼、威猛的造型，一切都散發著航空工業黃金時代的金屬性感。筆者是個貓黨，永遠喜歡雄貓。

第一名：殲20

筆者把殲20放在首位，完全是因為情人眼裡出西施。殲20是我們自己的頂級戰鬥機，所以怎麼看都好看，怎麼看都看不夠。實事求是的講，由於我們習慣了常規佈局的戰鬥機，有前翼的鴨式佈局使得我們在審美慣性的驅使下覺得殲20造型有一點怪異，但是，這種潛意識帶來的怪異恰好能營造一種科幻感，殲20彷彿像科幻片裡的未來太空戰艦---總之，殲20就是顏值最高，不接受反駁。

末了，筆者還是要說一句，如果不侷限於戰鬥機，筆者覺得最好看的飛機是俄羅斯的圖160戰略轟炸機。

筆者覺得圖160是人類有史以來建造的最美麗的飛行器，沒有之一，曲線優美、造型典雅，再配合以銀白色塗裝，圖160就像一隻展翅天地間的白天鵝。紅色帝國的暴力美學有時候真的讓人歎為觀止，尤其考慮到這種飛機是為了毀滅地球而生，這種美學張力更是讓人感嘆。

對於軍迷來說，槍械是完美的機械藝術品，軍艦的雄偉的鋼鐵巨獸，那麼戰機則是無與倫比的情人。

話說回來這種問題，仁者見仁智者見智，我個人是最喜歡蘇-27系列的戰鬥機。

不過咱們也說幾款世界上顏值很高的戰鬥機

lets go

美國的F22猛禽，好不誇張的說，目前世界最強的五代機，這線條，這佈局，看著就流口水。

當年的霸主F117雖然目前已經退役，不過對於它的長相，分成了兩派，有人認為它特別醜，也有人認為特別帥，暫且先放上吧。

不好意思放錯圖了

帥爆了，有木有，總有人說我們家的殲20醜，其實我們就是缺一個好的攝影師好吧，大愛威龍啊

毛子的蘇57咋的也得給五代機留點面子哈

美國的肥電，這顏值可是可以噠

最後給你們留個迷，看出這是誰來了嗎？

除了F-14 並沒有其他，所以題主的“些”可以去掉了。

W君是F-14的粉絲，從最早看到F-14照片開始到現在一直認為F-14是360度全方位無死角的漂亮。

通常的來說，一架戰鬥機總有一個角度是非常漂亮的，但如果將視角放在F-14上，那麼會發現在任何角度上看F-14都是漂亮的

F-14的這種漂亮來自於它優秀的氣動設計。

人類本身對流線型和圓弧形都有著天生的敏感度，又恰恰因為流線型的物體是空氣阻力最小的物體，因此就有了一句話——外觀漂亮的飛機一定是好飛機。

F-14剛剛開始設計的年代，有一個設計方法是特別流行的，這個方法就是“面積律（area rule）”。通常一個飛機的基本氣動外形設計好之後，就需要依靠“面積律”對飛機的氣動外形再次進行休整。而F-14就是面積律修形最徹底的一款戰機。

也正因為F-14上面都是流暢無比的線條，因此，濃妝淡抹總相宜了。

第二款是美國空軍的F22隱形戰鬥機，這是世界上第一款真正意義的第四代隱形戰鬥機，其外形與作戰效能都是世界現役戰鬥機的巔峰。這款戰機以超強的隱身能力，超音速巡航，超機動性，資訊化四大關鍵技術，這麼多年一起雄居空戰第一王牌的寶座。也是目前最標準的第四代隱形戰鬥機。

還有一款就是美國製造的F-15鷹式戰鬥機。這款戰機除了美國空軍使用外，還大量出口到世界多個國家，從外型上，這款戰機與蘇-27戰機是完全不同的設計風格。憑藉三代戰機中推重比最好的機型。幾個動作就能甩開多數的同時代戰鬥機。

還有一款也是美國製造的F-16戰鬥機。這款戰機的產量達到6000架左右 ，大量裝備世界多個國家和地區的空軍。而且其改型相當多，作戰能力也是非常不錯的。在中國的周邊有大量這樣的戰鬥機。

另外還有一款F-14戰機也不錯，由於早已退役就不再細說了。