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  • 1 # 瘋狗的輕武

    首先...皮卡,尤其是豐田皮卡,尤其是豐田海利克斯皮卡號稱皮卡中的AK...可靠的一塌糊塗,曾經腐佬的汽車節目,TOP GEAR專門做了一檔虐它的節目...

    泡海水、掄拆房錘、在房頂爆破、高處墜落,基本啥什麼招都用了,就是沒事兒...稍微修整一下還是能發動...

    所以,這麼一臺開不破,撞不報廢的車很符合軍用需求,關鍵是這種豐田皮卡足夠便宜,尤其是二手的皮卡更便宜,雖然油耗大點,而然...

    再者,皮卡後邊這個兜不就是個最好的武器運載平臺麼?非承載式車身和板車懸掛能拉貨,更能拉炮啊

    即便是不拉炮,裝上一堆人也是極為便利的

    所以,悍馬什麼的去死,皮卡才是真正的HMMWV——高機動性多用途輪式載具

  • 2 # 國平軍史

    1987那年,土豪卡扎菲與查德懟上了,派出了一支齊裝滿員的裝甲旅前去討閥,窮得叮噹響的查德沒有什麼像模像樣的裝備,只得派出了由400輛豐田皮卡所組成的機動部隊,在沙漠深處與利比亞的坦克、裝甲車狠狠地幹了一架。

    皮卡對坦克裝甲車的世紀大戰,最終結果9卻讓外界大跌眼鏡,查德軍隊幾乎全殲了利比亞軍隊的一個裝甲旅,餘部調轉車頭逃之夭夭,成了非洲大地上的一場經典戰役。

    豐田皮卡由此一戰成名,成了窮國軍隊以及世界9熱點衝突地區游擊隊、抵抗組織包括恐怖分子的標準裝備。

    皮卡遂成了沒有裝甲的坦克、裸奔的高速機槍(炮)、不穿衣服的卡秋莎火箭炮,成了中東等熱點地區的“衝突之王”,其風頭貌似蓋過了坦克、步戰車等陸戰主力。

    小小的皮卡,作用真是太大了,讓歷來靠11路作戰,赤腳穿拖鞋手持AK-47步槍、RPG-7火箭筒等簡陋武器的武裝分子,瞬間有了機動作戰能力,甚至跑得比坦克、步戰車還要快。

    憑藉皮卡,武裝分子能夠實施靈活的游擊戰術,能將高機高炮、反坦克導彈、單兵防空導彈等搬上了皮卡,賦予了皮卡反坦克、打武裝直升機的能力,戰鬥力得以空前強大。

    不要說是皮卡,即便那些寫著“某某自卸車”中文字樣的農用車,拉著火炮也在中東地區蹦躂,儘管沒有皮卡那般靈活,但由於拉了火炮,成了出鏡率非常高的裝備,其戰鬥力也不容小覷。

  • 3 # 福筱航

    這裡的戰鬥一看就是還不如準軍事化部隊

    正規武器也買不起

    只好豐田汽車上陣

    另一個反應出豐田很耐用皮實

  • 4 # 小柳聊聊兵

    因為皮卡車打仗,有過非常輝煌的戰績,皮卡車配上反坦克導彈,火箭筒,或ak47,就成為了窮國軍隊的標準配置,雖然火力配置簡陋,甚至是有些危險,但是皮卡車的靈活性,在戰場上獲得了巨大的成功,所以,很多中東國家都使用了皮卡車,作為武器裝備;

    早在是上個世紀80年代末,北非強國利比亞,對查德發動了一場討伐戰爭,可憐的查德軍方,連一個像樣的機械化裝甲部隊都沒有,只能是硬著頭皮,派出了大約400輛 豐田皮卡車 組成的機動部隊,在沙漠裡 與利比亞的坦克裝甲部隊,打了一場遭遇戰;

    可是,令外界萬萬沒有想到的是,查德的皮卡車部隊,竟然獲得了大勝,幾乎全殲了利比亞的整個裝甲旅,因此,豐田皮卡車一戰成名,後來,越來越多的非洲和中東窮國軍隊,大量訂購豐田皮卡,作為本國的機動部隊使用,這就是最早的 皮卡車,對戰坦克裝甲車的成功戰例;

    別看皮卡車比較簡陋,但是 它能賦予高射炮,反坦克導彈,單兵武器 高機動性,也就是說,如果將這些武器 搬到皮卡車上,這輛皮卡車 就成為了一件 高機動性的武器裝備,完全具備打坦克裝甲目標,和武裝直升機的能力,甚至憑藉自己的高機動性,打完了就跑,讓敵人很難發現自己,自然的損失就很小,所以,才會有越來越多的中東國家,大量使用皮卡車作為機動部隊使用。

  • 5 # 鷹鴿分析

    皮卡戰爭是近現代戰爭史上的一大奇觀,尤其是在各類高新武器發展的大背景下,皮卡在中東各大戰場、非洲戰場上都展示出了優良的技術性能,得到當地各武裝的喜愛,無論是政府軍,還是部落武裝,清一色的武裝皮卡,地位並不比主戰的裝甲車輛低多少。

    皮卡應用與戰爭,最早是在1987年,利比亞與查德之間的戰爭,面對利比亞齊裝滿員的裝甲部隊,查德創新性的整出一套非對稱作戰模式,即400輛日產豐田皮卡加歐洲的米蘭反坦克導彈,最終憑藉豐田皮卡優異的機動性和得到米卡反坦克導彈的助力,查德將利比亞的裝甲部隊打的丟盔卸甲,皮卡一戰成名。

    其實,皮卡之所以被得以廣泛應用,最核心的因素還是在於便宜。我們都知道,就算是一輛最便宜的裝甲車也要上百萬美元,坦克就更別說了,不是所有的國家都能買得起的,尤其是對於一些部落起家的武裝,他們沒有過多的資金去購買現金的裝甲車輛,尤其是非洲的一些國家,政府都買不起、養不起,更何況地方武裝了。

    再說了,就算咬咬牙買了一部分,維護保養以及正常訓練使用都存在很大的問題,要知道豐田皮卡雖然油耗要略高於其他民用車輛,但相比坦克裝甲車就是小巫見大巫了;同時維護保養簡單、操作方便,只要是個會開車的就本上就可以搞定維護保養和操作,從這個角度來看,不僅僅是便宜,使用價效比也是極度有誘惑力的。

    另外一個很重要的原因就在於,對於地方武裝來說,有錢也不一定能如願買到所需的裝甲車輛,關鍵是沒有采購渠道。在中東、非洲,地緣政治複雜,各種勢力犬牙交錯,沒有可靠的政治利益資源在裡面,大部分地方武裝很難得到域外大國的支援,也就別提購買先進的裝備了,只能在黑市上淘一些老舊的產品。

    由於上述物美價廉、價效比較高的優勢,所以皮卡還可以在短時間內形成體系裝備,根據需求可以短時間採購改裝充足數量的相應車型,這也是一大優勢,在建設上有速成的特色在裡面。

    剩下的就是,皮卡一個很重要的構型特色,其不僅機動效能優異,同時其後部的車廂,就成為搭載各類輕重型武器的天生平臺,可以加裝大口徑重機槍、機關炮、無後坐力炮、反坦克導彈發射器、大中口徑榴彈炮以及107mm多管火箭炮等等。

    這可是很有力的支援武器啊。舉個實戰例子,在利比亞內戰期間,反對派武裝在域外大國空中火力支援下,大量使用皮卡車和卡扎菲政府軍的裝甲部隊展開交火,後續政府軍沒辦法只能和反對派打一場顛覆世界戰爭史的“皮卡戰爭”,很有意思的一幕是,政府軍改裝的新皮卡竟然經常打不過皮卡出身的反對派武裝。

    不管怎麼說,皮卡這種東西在戰爭中的運用,是一個特殊的環境和特殊的背景下誕生的一個戰爭奇觀。物美價廉,既可以搭載武器進行壓制打擊,也可以搭載人員進行機動,甚至前兩者都可以結合,在游擊戰或低強度戰爭中,還是很有作戰潛力的。

  • 6 # 西涼宣撫使

    皮卡,尤其是豐田皮卡,成為中東及北非地區現在非常流行的戰場載具,今年哈夫塔爾圍攻的黎波里時,浩浩蕩蕩的皮卡大軍就見諸報端。皮卡這麼流行,反映了一些問題,也反映了皮卡的適應性很強。

    皮卡最早大規模用於戰爭是在1986年卡扎菲上校侵略查德時期,卡扎菲的坦克裝甲車大軍被查德的皮卡打的滿地找牙,在浩瀚的沙漠裡皮卡的高機動性、易修復性和不錯的火力輸出讓坦克反而陷入了被動,從那以後皮卡大量應用於戰爭中,不僅成本低,而且有很多好處。

    在敘利亞戰爭期間,俄羅斯也為政府軍和民兵組織提供了不少俄羅斯生產的皮卡車,由於中東地區很多地方荒無人煙、土地廣袤,所以非常適合高機動性、利於部署的皮卡的使用,而且不同於坦克和裝甲車,皮卡被毀了也不心疼,反正也就是輛皮卡車架上機槍或者土製炮彈。俄羅斯的尤金少將甚至說皮卡在特定時候能起到逆轉戰場局面的作用。

    所以綜合而言皮卡在中東流行主要還是地理因素和成本要素的原因,如果是城市戰皮卡車就是皮薄的靶子,根本經不起兩下打,在落後的、沒有制空權爭鬥的地方,皮卡就是地面武裝的利器,但只能對付一些三流武裝或者軍隊,面對大國軍隊時都毫無還手之力。

  • 7 # 大學軍事理論教師

    首先是客觀環境所迫。

    我們看到,無論在中東還是非洲,用皮卡的,多是反政府武裝,比如阿富汗塔利班、葉門胡塞武裝、非洲查德游擊隊等等。這些組織多數被定義成了恐怖主義或者非法的性質,受到公開武器和物資的禁運。所以,就算手頭有錢也只能從黑市上買些軍火和輕武器,軍用裝甲車輛是很難搞到手的。

    而皮卡屬於民用物資,並不在禁運的清單上,隨便買,價格還便宜,所以非常容易獲得。

    此外,更重要的是,在這些地區,皮卡真的非常好用。

    在佔有主場優勢的情形下,皮卡裝的多,可以拉人,又能拉貨物,還可以架機槍、火箭炮,甚至改裝成輕型火箭發射器。更實際的是,皮卡結實耐用,跑的塊,機動性好,容易維護,特別適合游擊戰。

    所以,我們往往看到,在一些地形複雜、基礎設施差的區域,皮卡對於裝甲履帶的戰車往往更具優勢。

    皮卡自身目標小,不容易被擊中,速度快,還沒等你坦克把炮管移到位,它就躲進了另一條巷子或者山頭裡去了。

    尤其是在城市巷戰和環境較為複雜的遭遇戰,皮卡+AK47和火箭筒的搭配甚至能把全副武裝,渾身披掛著資訊化作戰裝置的正規軍隊打得落花流水。

    而對於開闊的陣地戰來講,中東的沙漠地帶, 一望無垠,缺乏屏障。這種情形下, 坦克速度比不上皮卡,機動性也差,還非常容易暴露 ;

    而皮卡作為常用車型,可以平時藏於民間,戰時啟用。目標小,偽裝速度快,操作方便.,機動又靈活。特別適合半路殺出來搞個“伏擊”,然後一溜煙迅速跑路。

    此外,開裝甲車那也是技術活,對於成員背景魚龍混雜,受教育程度偏低的反政府武裝來說,就算是費勁從黑市上搞了坦克等裝甲軍備,有關的培訓、操作、維護等後續問題,也很難有人勝任。

    此外,跟坦克搭配的各色穿甲彈、破甲彈、殺傷爆破彈和碎甲彈等等炮彈,這些消耗品,也並非像AK47的子彈那樣“百搭”,都得嚴格的對上品牌和型號才行,仿製更是難上加難。

    此情此景下,常年在中東死磕的美軍也受了很大啟發,也開始嘗試皮卡+軍備的組合。把高精密度的機炮出乎意料的安裝在了民用皮卡上,在崎嶇的山地進行了測試,效果不是一般的好。總之,從表面上看,皮卡對裝甲,貌似就是螳臂擋車,以弱擊強,分分鐘會被碾壓。然而,在中東特殊的環境和戰況下,面對武裝皮卡行雲流水般的攻勢和各種出其不意的伏擊,正規軍的裝甲部隊竟然成了弱勢的一方。

    不過,客觀看,這種皮卡+AK47和火箭筒模式,只適用於低烈度的區域性戰爭衝突,一旦早遇到那種從電子戰和爭奪制空權開始的大規模資訊化戰爭,皮卡武裝顯然還是不敵成建制的正規軍團的。

  • 8 # 不正經的軍棍

    不光中東,非洲很多地方也是大規模使用皮卡作戰的,尤其北非,那些低端局玩家最喜歡用皮卡作戰了,哦不對,是因為他們弄不到裝甲車。

    以前尼古拉斯凱奇演的戰爭之王裡面,他給那位大獨裁者大軍閥頭子推銷裝甲車,說可以用它降低傷亡。這裡就很直接的傳遞出一個資訊,那些地方很少有裝甲車。別管是中東,還是非洲,這些非政府軍的武裝分子都是很少有裝甲車的,裝甲車在他們眼裡是個奢侈品。

    稍微正規一點的就是利比亞和查德之間的衝突,那場戰爭使用的皮卡數量非常多,一度被稱作豐田戰爭,原因就在於查德使用的豐田皮卡特別多。皮糙肉厚,耐用,而且還不容易被撞壞,重點是便宜,利比亞人也非常喜歡這東西。而後來的利比亞內戰當中,皮卡的數量也是非常多,記得當時新聞裡面的鏡頭是一個非常浩浩蕩蕩的皮卡車隊。

    而其他非正規的武裝分子呢,也喜歡用皮卡,原因在於他們沒有裝甲車,但是沒有裝甲車,你總得有個車吧,勞斯萊斯、保時捷,根本就不實用,皮卡反倒是最適合的,這東西比較皮實,比較耐用,還容易修,可以搭載一群人。皮卡這東西,實用性更好,機動性也好,你弄個卡車到處跑,目標太大,機動性也差。

    IS禍亂的時候,也是有大把的豐田皮卡使用,豐田一度被國網路友黑成翔。想象一下,那些武裝分子乘坐皮卡,手裡拿著AK47和RPG到處跑,跑到地方下車打仗,是不是有種機械化步兵的感覺(滑稽臉)。

    時間長了,人們會想,這皮卡上面架上重機槍是不也挺好?架上了重機槍,然後開著到處跑,是不是可以當個突擊車用了?慢慢的,越高階的武裝分子,搭載的武器花樣越多,什麼火箭發射器,甚至是小型導彈,都可以架上,比較牲口一點的,架一門大炮其實也是可行的。

    這一切的原因在於,比較窮,外加上他們的戰場比較低端。他們弄不來裝甲車,很少有,而且還沒有國家賣給他們,他們想要,只能透過非法渠道。你一個皮卡上面搭載一組武裝分子,而這個功能和步戰車悍馬一類的是相同的,悍馬上面也有重機槍,只不過皮卡防護能力有限,後面的人都暴露在外面。他們要是有裝甲車,絕對不會用皮卡的。

    而且他們打的仗屬於低端局,那地沒啥好的,高階局玩家也不過去。這些武裝分子用的是皮卡來回衝殺,美軍俄軍都是飛機導彈,這個戰爭,根本就不是一個水平的。他們的皮卡遇到個攻擊直升機,基本就是會報廢掉,變成一堆廢銅爛鐵。要是碰見個戰鬥機,估計都看不見飛機就報廢了。

    總結起來,他們使用皮卡打仗的原因大概有三點:第一,窮;第二,菜;第三,又窮又菜。他們所處的戰場環境以及自身特點,就決定了他們能打一個什麼水平的戰爭,他們能用什麼武器。

  • 9 # 在十字路口等等你

    記得看過一段影片,一群恐怖分子圍攻一群美軍,恐怖分子開來一輛皮架著卡車,車上一挺重機槍,正當美軍誒對方火力壓制的時候,美軍一名士兵用一枚導彈擊毀了對方的機槍火力點,而美軍軍官則在怒斥士兵“你居然用一枚幾百萬美元的導彈去打一輛幾千美元的皮卡車”。這說明了一個問題,皮卡車的消效費比高,不但效能好且便宜,便宜到連恐怖分子都可以大量使用。火箭彈發射巢

    而皮卡車主要指的是日本產的豐田皮卡,這是因為在新世紀前日本是產車大國,它在中東和非洲地區非常受歡迎,因為這些地區非常動亂,曠日持久的戰亂搞得大家都沒錢,所以根本沒錢、沒渠道買裝甲車,所以他們就拿皮卡充當裝甲車,在皮卡的車尾焊接一塊鋼板,於是在這塊鋼板上加裝箇中武器,除了機槍以外,火炮、火箭彈、高射炮等都能裝在上面,所以皮卡扮演著自行火炮、自行火箭彈、裝甲車等角色,可謂是一車多用。最重要還是便宜,幾千萬美元的裝甲車買不起,還買不起幾千美元的皮卡嗎?

    皮卡可以快速機動作戰,提供機動的火力支援,而世界其他國家也有這麼玩的,不過用的軍用越野車、山地車在效能和防護上要比皮卡要好,畢竟軍用標準和民用標準不一樣。其實在汽車上架機槍也不是什麼個例,在二戰美軍也經常在吉普車上架機槍,就是充當機動火力支援的角色。

  • 10 # 冬雨AK

    近年來中東地區戰爭不斷,先是伊拉克 利比亞 敘利亞,而這些戰爭中皮卡車成為一特殊的風景線,不同勢力 不同派別的武裝人員基本都乘坐著各型皮卡車風馳電掣!於是就有了“皮卡戰爭”的稱號

    皮卡車本來只是一款民用車輛,但卻在戰場上成為另類的明星,這還要從1987年卡扎菲介入查德的內戰說起,當時卡扎菲派遣300多輛的坦克裝甲車入侵查德,但卻被查德用大量的豐田皮卡改裝的武器平臺打的落花流水,甚至出現皮卡追趕坦克的情況,後來的中東武裝勢力發現了皮卡的優點,紛紛效仿。

    皮卡靈活機動,機動性很強

    皮卡車雖然是民用車輛,但是普遍採用四驅驅動,因此動力充沛,越野效能出色,非常適合中東地區廣闊的沙漠地帶,三五成群的武裝分子開著皮卡在中東荒漠上橫衝直撞,打得過就打,打不過就跑!

    皮卡車價格便宜,結實耐操

    相比於坦克裝甲車,皮卡車的價錢簡直可以忽略不計,而且數量眾多,例如大名鼎鼎的豐田皮卡海拉克斯,單車價格也就二三十萬人民幣,而一輛坦克價格動輒上百萬美金,非常適合不怎麼富裕的游擊隊,況且皮卡皮實耐用,維修保養也很方便

    皮卡改裝潛力非常強

    皮卡既能拉人也能拉貨,還可以改裝用來搭載武器,在各武裝派系的手中,重機槍 高射機槍 無後坐力炮迫擊炮 反坦克導彈 火箭炮發射器......等等,都能改裝在皮卡上,深受武裝分子的喜愛,裹著頭巾,拿著AK47 RPG火箭筒 坐著皮卡車,成為非常經典的形象

    總之,皮卡的效能特色十分的適合中東地區的戰爭型別,如果在其他地區或者面對實力強大,掌握制空權的大國的時候,就發揮不出現在的威力了!

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