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1 # 潘律師說家事
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2 # 凌子看世界
毫無疑問,泰國普吉翻船事故對泰國當地旅遊業一定會產生重大影響。 在中國以及其他亞洲國家遊客眼裡,泰國一直是旅遊的天堂,至少從改革開放以來,尤其是中國一部分人先富了起來以來,“新馬泰”一直是旅遊熱點,首先是新馬泰距離中國比較近,前去旅遊比較方便,其次,“新馬泰”這條線既滿足了旅遊的需求,也滿足了購物的需求。
但隨著華人生活水平的提高,人們對購物的興趣減弱,對旅遊包括休閒的需求提高,這樣,最近幾年,專程到泰國自由行的中國遊客大增,遊客對泰國的軟硬體服務還算滿意。 但普吉翻船事故發生後,尤其是泰國的鳳凰號有違規出海的疑點後,人們意識到泰國旅遊也有“暗礁”。
再美的風景,再好的服務,如果安全無法保證,遊客也會敬而遠之,畢竟,生命是最寶貴的。 所以普吉翻船事故對泰國旅遊業有近期的影響,也會有長期的影響。
近期來看,這一事故將直接影響到遊客尤其是中國遊客前往泰國旅遊的意願,很難想象,幾十條生命剛剛葬身大海,身為同胞的你,還有心思去那個地方旅遊。 普吉翻船事故對泰國旅遊業也將產生長期的深遠影響,即使中國不施壓,泰國單從維護自己的旅遊業健康發展的角度出發,也會對旅遊業的亂象進行整頓,會制定出一些有針對性的規則,規範當地旅遊從業人員的行為,加大對違章違法作業的打擊力度。
從長遠看,這對泰國當地旅遊業的發展是有助益的。 但無論泰國當地旅遊業將來恢復得多快,發展得多好,希望泰國旅遊業以及從業人員都不要忘記普吉翻船事故,未來泰國旅遊業的安全有所提升,從某種程度上說,是用幾十條中國遊客的生命換來的。
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3 # 遺產君
普吉島的這次沉船事故已導致42人遇難,還有14人失蹤,影響是巨大的,教訓是深刻的,雖說負面影響較大,但對整個普吉島的旅遊業來說不會產生什麼蠻大問題,影響只是暫時的,為了應付外部壓力,勢必會對某些線路進行整頓,有一個陣痛期,現在每天去普吉島遊玩的旅客照樣多,完全不受沉船的影響,該吃吃、該喝喝、玩的也蠻痛快。
普吉島的旅客大部分來自國外,其中中國遊客佔九層以上,據統計中國每年去泰國旅遊達到1000萬人次,因此根本不愁客源,對於“度假天堂,旅遊勝地”的誘惑,錢包鼓起來的華人怎麼抵抗得住,紛紛報名參團,盲目出行。
人性最大的弱點就是容易好了傷疤忘了痛,明知那裡存在著較大的旅遊風險,明知山有虎偏向虎山行,勇氣是可嘉的;泰國旅遊從業者是歡迎的,他們只認識人民幣,遊客的生死跟他們沒有半毛錢的關係,你奉獻了生命,他賺到了鈔票,不是說他們冷性,而是說我們出門要謹慎,要知道每年有多少人出國旅遊而長眠在國外。
旅遊收入是普吉島的經濟支柱,不可能因為某次事故而關門歇業,旅遊大門是永遠敞開的,我們對泰國作出了貢獻,我們也要玩得盡興,高興而去,滿意而歸。
生命是自己的,有且只有一次,讓我們且行且珍惜。
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4 # 小兵學思行
短期內肯定去的人會少,這麼大的事故,肯定要出個最終結果。如果是當地管理有問題,那麼後續來的人肯定需要觀望。
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5 # 劉小順
影響當然是有的,但是很可能沒有大家想象中那麼大,而且這種影響還很可能會在一段不長的時間內就消失殆盡。
據說這兩天普吉島的海上旅遊行程已經重新啟動,碼頭依然熱熱鬧鬧,從碼頭出海的旅行者依然熙熙攘攘,其中甚至有不少中國遊客,如果你現在去普吉島的碼頭親眼看一看,肯定無法想想前幾天這裡剛剛才發生了死亡四十多人的翻船慘劇,只可惜,這恐怕才是最真實的人性。
人是善於遺忘的動物,尤其對於“小機率事件”來說,幾乎每個人都不相信自己是那個被“小機率事件”砸中的“幸運兒”——就像中彩票的人不可能是“我”一樣,遭遇災難的人恐怕也不會是“我”吧?
發生過火山爆發被毀於一旦的廢墟之城,因為火山爆發帶來的肥沃土壤又重新吸引了人類回來重建家園;經歷過群眾跳樓自殺的商場很快又恢復了營業,來逛街吃飯的顧客還是特別興高采烈;那麼,普吉這片曾經“殺人”的海又重新恢復了它作為世界級度假勝地的美麗面貌時,你認為人類會忍不住不來嗎?
當然,翻船事件的遇難者不會白白付出他們的生命,這件事以後有可能會淡去,但絕不可能被徹底遺忘。一旦以後再有人抱著僥倖心理想要冒險出海的時候,他就會想起這件事,大家也都會想起這件事,連最衝動的人都會因為想起這件事而變得冷靜下來,避免災難的再次發生,而這,恐怕就是那些遇難者在天上一直屁佑著大家吧?
最後,希望這次翻船事件的遇難者們安息,家屬都節哀順變,天堂裡沒有驚濤駭浪。
用有趣的角度看世界,做最有態度的旅行家。
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6 # 泰國音樂教育博士
這個事情對於我們也是一個警鐘,不論去哪旅遊,都一定要注意安全,網上許多噴子槓精這個時候都會說,有種別回來,活該出國玩,我窮我光榮之類的言語,我只想說,逝者已逝,注意自己的口德吧,隱藏在手機之外,不代表你可以無視天地。
前兩天,泰國副總理發表不當言論“零元團,是華人坑華人,泰國當局旅遊業不會受到影響”第二日又進行道歉。說實話,令人寒心,泰華人民大多淳樸,可軍政府的獨裁,讓人唏噓,懷念他信、英拉時代的泰國。
我想此次事件也是對如火如荼得泰國旅遊業的一個警醒,一方面華人來泰國需要理智選擇,避開零元團,選擇合適的旅行社,不要盲目選擇超低價格的旅行團。
另一方面,泰國當局需要加大懟旅遊行業的整頓,做好監管。
再次希望噴子口中積德,輪迴不止,對逝者不敬,舉頭三尺有神明!
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7 # 平原春秋
泰國普吉翻船事故,不會影響到泰國的旅遊業。其原因如下:
第一,到泰國旅遊,似乎已經成了一種時髦,牢固地佔領了某些華人內心。以前的時候,華人還去臺灣,香港,日本,南韓,那時候,新馬泰是一檔的旅遊目的地。但是,由於眾所周知的原因,泰國獨立出來了,顯示出了比較突出的吸引力。這是不是與徐崢王寶強他們演的那個《泰囧》有關,我不知道,但是,這個電影,無意對泰國的旅遊起到了非常好的效果。以至於很多人覺得不去一趟泰國,不去泰國吃點海鮮,似乎就是人生的一大遺憾一樣。很多人,國內的地方,還沒去過幾個,就卯足了勁去外國旅遊,這種風氣在,旅遊不會受到影響。
第二,華人是最容易淡忘的。淡忘,是最好的麻醉藥,淡忘也讓人的靈魂變得冷漠。正是在出事的海域,不是已經有新的旅遊團興高采烈地前來了嗎?魯迅說過:“時間永是流駛,街市依舊太平,有限的幾個生命,在中國是不算什麼的,至多,不過供無惡意的閒人以飯後的談資,或者給有惡意的閒人作“流言”的種子。至於此外的深的意義,我總覺得很寥寥。”人們不會記住這次教訓的,假如從中非要人總結一下什麼,那很可能很多人會覺得,這些人非常倒黴,他們不該在一個錯誤的天氣裡,登上那隻錯誤的船。如此而已。
第三,在人們的印象中,泰國是一個佛教國家,是一個充滿了友善的國家。這一次救援卻讓人感覺到了這個國家的另外一個方面。比如他們把這次事故歸結為中國組織者組織了這次“零團費”活動,而事實上,旅行社聲稱他們都是正常繳費的旅行者。話說回來,即使是“零團費”就該遭受這種不幸嗎?後來泰國的一位副總理級別的高階官員為這種不當言論道歉。再後來,他們出臺了一個賠償方案,死者沒人100萬泰銖,傷者是50萬泰銖,而且這是最高的限價。嗚呼,100萬泰銖合20萬人民幣,50萬泰銖合10萬人民幣。嗚呼,我說不出話。我真不知道如何評價這個友善的國家。
魯迅說:“沉默呵,沉默呵!不在沉默中爆發,就在沉默中滅亡。”我不知道該說什麼,我知道那個地方浪高風急兇險多,慎重出行。以這篇問題紀念死難的同胞。
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8 # 錦鑫
我覺得有沒有影響要看泰國對這次事件的處理結果了。
首先,這次海難是各方都不希望遇見的。作為一個具有危險性的出海活動,它本身就具有一些不定性因素。對於這次出海算不算違規,我個人認為,任何國家,可能都會出類似的偏差。不可否認,在利益面前,總是會有人鋌而走險。
泰國當局有沒有及時釋出警告,如果有,為什麼出海是旗幟還是綠色,是職能單位不作為,還是有人員疏忽,泰方需要給一個真實的客觀的調查結果。
但就目前來看,有著互相推諉的嫌疑。
第二,在旅遊從業人員來看,出海這一行為,為什麼會讓遊客脫掉救生衣,一個以旅遊業為主的國家,對安全的培訓和監管為何會出現這樣的空白。如果有監管機制,那麼為何不作為;如果沒有,泰方需要整改和道歉。要給出旅遊者安全的信任的保障。但就目前來說,也沒有體現。
第三:不管這次事故是天災還是人禍,在泰國都有著推卸不掉的責任,一條人命100萬泰銖的賠償,並且還是在強烈抗一下才加到這麼多,誠意是不是欠缺?
第四:就目前來講,泰方對於事故後的人員安撫顯然也做得不夠。特別在副總理級別的官員丟擲的0團費言論後,甩鍋的嫌疑更大。一個遇到問題都不願承擔責任的國家,說實話,景色再好也只是皮囊。
當然,此時事件剛剛才完成救援及打撈的應急階段。後續工作可能還沒來得及正式開展。但就我個人而言,一個國家處理類似事件如此不專業不誠懇,我會感覺深深的失望。
如果泰國後續繼續保持現在的態度,不能給華人信心的話,旅遊應該會大受影響吧,畢竟誰也不喜歡被這樣對待:給你送錢時對我說薩瓦迪卡,需要承擔時就變成了撒油拉拉。
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9 # 子蘭爵
泰國翻船事故造成多名遊客死亡。最近又傳出泰國方面把責任甩到了中方,說華人自己害死了華人。這令很多華人憤怒。有人說:泰國的旅遊經濟靠我們中國撐著,我們不去泰國旅遊了,看他們怎麼辦。
這個說法令我想起了之前沸沸揚揚的南韓薩德事件。曾經一度兩國關係陷入僵局,赴韓遊被冷處理,南韓旅遊市場因為沒有中國遊客一度蕭條。華人以看客的心態觀望時態發展,大讚今時今日的民族精神。
不過,不知道什麼時候開始,禁韓冷流悄悄解凍了,南韓遊又開始了。南韓幾個月因為沒有中國旅遊帶來的狂熱資本輸入而一度恐慌,但是他們還是挺過來了,又迎來了新的春天。
這次泰國翻船事件,和上次的南韓薩德事件,完全是不同級別的事情。一個只是天災帶來的人禍,傷亡在可控範圍內。而一個則是人為的災難,帶來的惡果可能是毀滅性的,無法估計的。連這個人為的災難危機都能最終平穩過度,更何況只是天災呢。
事件的發生與當地的居民安全意識淡薄,安全措施太少也有關係。
所以說,泰國旅遊業不會受到巨大影響。小的影響會有一些,比如,近期國內旅遊線路對泰國的海島遊可能會調整或更慎重。希望經歷流血犧牲,泰方能規範旅遊市場,注意防患於未然,未雨綢繆。
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10 # 綠瞳e車館
這次事故,是天災起了大風海浪,但更多的是人禍造成的,泰國整個旅遊界的管理混亂到船長,航員和公司資訊對稱,負責任與否,平時的管理如救生衣的準備,公司那個男的負責人還是華人,但船的情況一問三不知,還有政府推卸責任,同救泰國的小球員相比,上心不夠,組織投入不夠,事後副總理還一副不負責任甩鍋都是華人造成的!還有最近出現的主持人信口雌黃,都是一樣地表現了泰國在這次事故中扮演了極不負任,不光彩的角色,只是不想惹中國這麼大的旅遊人員,為經濟利益著想,先是糊弄每個人賠6萬元人民幣,後因中國的抗爭和國際上的壓力到昨天賠42萬元。
因此對這樣一個從國家副總理,到電臺主持人,再到船員都是唯利是圖,眼中只有錢,沒有管理和規則 ,沒有平時訓練,考核,沒有對生命的,對顧客的負責,一有事故沒有組織管理 能力,只能聽天由命,這樣的國家,風景再好,難道命不更值錢嗎?何況中國,還是別的國家,只要不去日本,南韓,那沒有風景好地方,何必去送命呢,因此這此事故,對泰國當地旅遊業有很大的負面影響力!如果人的記憶不是短短的5秒鐘,那麼這是確定無疑的結果!
到了暑假了,大家都在計劃去哪玩,之前新馬泰是一般家庭出國遊的選擇,花費不多,但還能領略到異國風情,同國內人山人海的風景區相比較,是不錯的選擇,但是前些天發生的泰國普吉島沉船事件,會改變這些計劃的,好多人取消了去泰國遊,是為什麼呢?我們先看一下這次沉船事件中泰國各方的表現,不盡如意!
當地時間5日17時45分左右,“鳳凰”號和“艾莎公主”號在普吉島附近海域突遇特大暴風雨,船隻發生傾覆並沉沒。“艾莎公主”號載有42人,悉數獲救,其中中國遊客35人。
最新情況:
泰國普吉府府尹諾拉帕11日下午在遊船翻沉事故救援情況記者會上說,泰中救援力量當天下午又發現一具遺體,初步判定為“鳳凰”號遇難者。至此,普吉遊船翻沉事故全部47名遇難者遺體已全部找到。“鳳凰”號上載有101人,其中游客89人,87人為中國籍。“鳳凰”號上89名遊客中,42人獲救、47人死亡,其中43具遺體完成身份認證,被證實為中國公民。仍有1人遺體被“鳳凰”號船體壓在海底等待打撈。
1、泰國知名主持也說出了是華人自己帶華人來死的,泰國Bright TV電視臺主播Yukhon在節目中就普吉島翻船一事發表了不當言論,稱“華人自己帶華人來死在泰國”。
12日,他道歉了:
“我傳達了不好的訊息,使得中國兄弟們、泰國華裔、全球華人華僑傷心和生氣,對我播報的新聞充滿不滿,我承認我的用詞和播報的確不好,沒有三思而後言,我正式向大家道歉。”
他又補充稱,“我還要按照中國的禮儀文化向大家鞠躬道歉”。
2、泰國副總理就不當言論道歉,一個國家的領導人說話都這麼不動腦筋,不負責任,難怪有上述主持人的胡說八道!
事件發生後,泰國副總理信口開河地說:“這是華人害華人!關泰國旅遊業什麼事情。”他說,造成40多名中國遊客死亡的普吉租船旅行社幕後老闆是華人,這個旅行團是非法的“零元團”。出事原因是這個租船旅行社拒絕聽取氣象局風暴來臨的警告,執意出海,罪在“零元團”船公司的中國籍負責人。這樣的甩鍋,激怒了數億華人。
可不久後,泰國副總理又道歉了。相比此前的“強硬態度”,可謂一百八十度的大轉彎。泰國副總理為何又要道歉,其實他有不得已的“苦衷”。
這個不是無心之過,後被中國好多受害家屬打臉!請問泰國副總理及主持人,臉紅不紅,燒不燒,噁心不噁心!呸!!!
3、泰國政府官員12日中午表示,泰政府和保險公司當天下午開始向遇難者親屬及其他涉事故遊客發放賠償金和理賠金。每名遇難者將獲得總計210萬泰銖(約合42萬人民幣)的賠償。
經過,被打臉之下,由剛初的每人6萬元,在重重的壓力之下,最終,泰方做出了初步的賠償,泰國副總理也為自己的言論道歉了,但依然難以撫平華人受到的再次傷害。但是剛開始賠很少,昨天才有所提高!
4、普吉沉船事故已經對中國遊客的信心造成影響。
有人認為,與營救13名失聯泰國足球隊員相比,泰方對中國遊客的營救措施不夠有力。
泰國去年全年有3250萬人次外國觀光客,其中980萬人次來自中國,中國是泰國最大的觀光客源國,預估今年中國旅客人次可望突破1000萬。但普吉船難事件發生後,旅遊業者憂心這一目標可能無法達成,好多遊客取消泰國遊計劃!
從7月13日開始,原本中國遊客預定的泰國普吉島的房間有10%至15%被取消。
同時中國也提示,到泰國旅遊要小心!普吉島或泰國有些地方的風景是漂亮的,但是人的生命是寶貴的,何況一個從國家領導人,到主持人,到船員,眼裡只有錢,不敬畏生命,不珍惜他人生命,不顧事實,沒有承擔,這樣的國家你去旅遊,是不是要小心一點了!那些華人的生命的消失,能否敲響警鐘!
今年的暑假你還會去泰國旅遊嗎?
但願那47人一路走好!不會再有驚濤駭浪,風平浪靜,風和日麗!不再受到驚嚇!親人們在懷念、掛念著您們!
中國網新聞7月6日訊(記者,張豔玲)7月5日18時45分許,兩艘載有中國遊客的遊船在泰國普吉島附近海域突遇特大暴風雨發生傾覆事故。目前,遇難人數增至45人。
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普吉島7.5海難,將永遠記入泰國旅遊的歷史,也將永遠記在華人的心裡。
但如果說此次海難事故會對泰國當地旅遊業有什麼影響,可以肯定地說,影響只是暫時的,暫時的這幾天,該條旅遊線路會停,事故處理完後,恢復;但去的人數會受到很大影響,但最多半年,這次海難事故的陰影就會在遊客中逐步散去,該咋還咋。
泰國旅遊市場的主要客源是華人。在泰國,學習中文等同於學習一項謀生的本領,非常重要。有商販直言,不會中文就要餓死。在某景區門楣上,直接掛著橫幅:我們愛華人。我想應該最後再加上倆字:我們愛華人民幣。
不容否認,泰國的旅遊市場是不錯的。環境好,消費低,從業人員友善。但是,旅遊專案的安全性,真的不是百分之百。小飛機、熱氣球都是有危險的。在海上潛水衝浪,溺亡事故時有發生。但,我發現愛出去玩的人都特別樂觀,不相信旅遊中的危險這種低機率事件會發生在自己身上,防範和自救就必然準備不足。
人只有一次生命。就這麼去了,真令人的痛心和惋惜。這次海難中,一名18個月的小嬰兒,剛睜開眼看世界,就隨爸媽和姥姥一起走了。這麼小的孩子帶出去旅遊,即便平安無事,我個人也是持反對態度的。太折騰了,太累人了,沒有太大意義。
泰國的這條旅遊線路不會停止。長遠看也不會影響當地的旅遊,但是,安全意識和安全措施應該得到強化,這幾十個人不能白死。那麼短的距離,發生海難是來得及救援的。只要穿上救生衣,只要能漂起來,生還的可能就非常大。
天堂裡沒有狂風巨浪,願世界平安。
逝者安息。