馬自達和豐田在阿拉巴馬州的新合資工廠,破土動工已過一個多月。然而兩家汽車製造商也不得不向其“鄰居”支付數百萬美元。顯然,這個鄰居的身份並不一般。
週四的時候,馬自達和豐田汽車宣佈,他們將投入約 600 萬美元,以保護當地特色的侏儒翻車魚(Spring Pygmy Sunfish),因為它們以工廠附近的水源地為家。
如果只建造一個巨大的專屬設施,來整治大塊金屬製造後的汙染物,顯然不具備最佳的環保效益。
所以除了監測專案之外,兩家公司承諾拿出其中 200 萬美元,用於恢復和維護魚類的棲息地。剩餘的 400 萬美元,將作為未來保護工作的“永久性資金”。
【圖自 Conservation Fisheries,一家致力於保護水生生物多樣性的非盈利組織】
據悉,這家位於阿拉巴馬州亨茨維爾的 16 億美元工廠,對兩家汽車製造商來說都非常重要。
這裡不僅是 2020 款豐田COROLLA的未來之家,還將出產尚未釋出的新款馬自達跨界車型。
如果一切順利,該工廠有望在 2021 年全面運轉開來,年產能可達 30 萬輛、併為該地區帶來大約 4000 個工作崗位。
馬自達和豐田在阿拉巴馬州的新合資工廠,破土動工已過一個多月。然而兩家汽車製造商也不得不向其“鄰居”支付數百萬美元。顯然,這個鄰居的身份並不一般。
週四的時候,馬自達和豐田汽車宣佈,他們將投入約 600 萬美元,以保護當地特色的侏儒翻車魚(Spring Pygmy Sunfish),因為它們以工廠附近的水源地為家。
如果只建造一個巨大的專屬設施,來整治大塊金屬製造後的汙染物,顯然不具備最佳的環保效益。
所以除了監測專案之外,兩家公司承諾拿出其中 200 萬美元,用於恢復和維護魚類的棲息地。剩餘的 400 萬美元,將作為未來保護工作的“永久性資金”。
【圖自 Conservation Fisheries,一家致力於保護水生生物多樣性的非盈利組織】
據悉,這家位於阿拉巴馬州亨茨維爾的 16 億美元工廠,對兩家汽車製造商來說都非常重要。
這裡不僅是 2020 款豐田COROLLA的未來之家,還將出產尚未釋出的新款馬自達跨界車型。
如果一切順利,該工廠有望在 2021 年全面運轉開來,年產能可達 30 萬輛、併為該地區帶來大約 4000 個工作崗位。