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  • 1 # 愛吃土豆的蘋果鮮森

    反坦克導彈都是有線制導的,引爆方式透過制導線傳遞給導彈,引爆方式為距離,金屬探測,熱源,影片,鐳射等多種方式進行。

  • 2 # 夢溪夜話

    作為一名老兵,我說幾句。一是既然是反坦克導彈,就沒有在坦克上方爆炸的說法,都必須是自接命中才能是反坦克武器。第二如果非要追求在坦克上方爆炸,得考慮導彈的制導方式,比如是無線的還是有線的,是鐳射還是紅外的。或者是自動尋的,很複雜,控制也很難。第三我在部隊時搞過加農炮的空爆打直升機實驗。使用時間引信,結果有一半的可靠性,因要計算初速和距離都必須準確,就是0.1秒的誤差就是幾百米的距離,這個用一個機械裝置控制太難了。第四有一種空炸引信,但是和直瞄射擊相差太遠就不多說了。

  • 3 # 航空視界

    坦克是被稱為鋼鐵洪流的可怕裝備,由於裝甲防護,坦克可以在戰場上橫衝直撞,不過有一款武器被髮明之後坦克就遇上了麻煩,這就是反坦克導彈,而使用直升機攜帶的反坦克導彈更是讓坦克雪上加霜。

    目前的反坦克導彈中大部分是採用直接打擊的形式,就是瞄準坦克的裝甲直接撞擊,利用聚能裝藥實施攻擊,但實際上除了這類導彈之外還有一類採用頂攻的反坦克導彈,這就是美國的標槍系列釋出坦克導彈。

    標槍反坦克導彈發射後是正常飛行的,但是當接近目標時候就可以採用躍升後俯衝攻擊坦克的頂部裝甲。採用這種方式更有利於擊毀坦克,這是由於坦克頂部裝甲與別的部位相比就薄弱了許多。

    頂功程度是設定好的,這也是標槍反坦克導彈的一個特色,由於電子技術的進步,反坦克導彈在發射過程中可以實現發射後不管。

  • 4 # 兔哥哨位

    謝謝邀請!談談我的觀點,歡迎指正探討。反坦克導彈是目前的反坦克武器中重要的武器系統,和其它武器一樣,從剛開始出現時的“一枝獨秀,技壓群雄”到現在的“疲軟乏力,氣喘吁吁”。反坦克導彈面對坦克裝甲技術的發展,反坦克壓力越來越大。其實坦克與反坦克導彈的較量就是矛與盾的對抗。坦克為了不讓導彈擊破,大力發展裝甲技術,裝甲防護能力越來越高,而反坦克導彈也是想法設法就想打敗你。於是目光瞄向了坦克最薄弱的頂部,這也是具有攻頂能力的反坦克導彈的由來。具有攻頂能力的導彈的作戰原理與型別。這類導彈的攻頂方式有兩種,一是過頂式,即“飛掠式”,就是反坦克導彈從坦克頭頂位置飛過時,在坦克頂部位置引爆炸藥,為了能穿透坦克頂部裝甲,通常採用爆炸力向下設定的裝藥。如瑞典的“比爾”,美國的“陶2B”等。第二個是彈道式攻頂,這個就是利用高彈道直接攻頂坦克頂部。如美國的“標槍”等,而“標槍”採用了即能攻頂又能攻擊坦克車體的雙模式。具有攻頂能力的反坦克導彈的優缺點。任何武器有優點必有其缺點。先看看優點,坦克頂部的裝甲最薄弱,對坦克頂部攻擊能提高毀傷效果。這是最大的優勢,也是唯一的優勢。在看看缺點,優勢明顯,缺點也不少。首先成本高,東西不錯,錢也不少。2,技術難度大,對制導,探測要求高。掠飛式反坦克導彈的裝藥必須是爆心向下安置,時間的控制要求極高,沒點兒技術玩不了這個活。3,爆炸穿深能力差,通常60~100毫米左右,對頂部沒有防護的坦克沒問題,對頂部裝有爆炸反應裝甲的坦克沒用處。4,用途單一,現在的反坦克導彈講究多用途,不但能打坦克,也能打碉堡,堅固的敵陣地,建築物等等,正是由於這類導彈的使用效果和其使用的侷限性,因此種類並不多,“標槍”到是有發展潛力的,前提是你得捨得花錢,太貴了,是目前世界上最貴的反坦克導彈。目前具有一定攻頂能力的反坦克導彈還有以色列的“長釘”,中國的“GT~6”等等,所不同的是這兩種都是車載重型反坦克導彈,穿甲深度1000毫米以上,達到1400毫米左右。根本無須考慮攻頂,打哪都好時,而且便宜。總之反坦克導彈攻頂的技術是被坦克給逼出來的,未來像“標槍”這樣的雙模式導彈應該是有發展潛力的,多用途才是反坦克導彈的生存之道。(圖片來源網路,一併謝過!歡迎關注兔哥)

  • 5 # 華中小隱

    目前,中國已經研發出第三代反坦克導彈,有三種型號,紅箭-10、紅箭-11、紅箭-12。可以在4分鐘內,毀傷60-70輛坦克。

    反坦克得用穿甲彈,當彈頭撞擊到坦克時,會有射流向前噴出,高溫高壓射流熔化坦克裝甲,然後彈體進入坦克內爆炸。這是破坦克裝甲的有效方法。

    中國的反坦克導彈都可以做到發射後不管,自動跟蹤目標。紅箭-11還可以發射後,跟蹤修正,保證擊中目標。

    坦克的第二代裝甲是複合裝甲,但是抵擋不了穿甲彈。第三代裝甲是主動裝甲,在坦克的外邊安放炸藥包,在外邊引爆炸彈。以免坦克內的人員受到打擊。雖然如此,坦克也基本不能動了。

  • 6 # 吃甜筒的樹懶

    題主問的是攻頂型別的反坦克導彈,如何正確啟動戰鬥部。

    那麼思考一下,除了碰炸引信,只有類似無線電高度表之類的引信可以做到了。同時你的聚能裝藥爆破方向也要向著地面方向。

  • 7 # 四十五度說

    先聊聊坦克,坦克又叫做履帶式裝甲戰鬥車輛,這是現代戰爭的標誌武器之一,坦克目前是現代佔中陸軍作戰的主要戰力武器之一,具有較強的直射火力,同時兼備越野能力和裝甲防護能力。坦克主要用來對付對方坦克或者其他的裝甲車輛,可以壓制敵對火力,摧毀工事,消滅反坦克武器。坦克是對手最多的陸戰武器,反坦克就是各國陸軍軍事發展的重要方向之一,一般製造坦克的工廠同時也製造反坦克武器,而現在反坦克武器的發展速度要超過坦克的發展。其中反坦克導彈就是坦克的天敵之一,下面再聊聊反坦克導彈。

    既然叫反坦克導彈,顧名思義這種導彈就是專門對付坦克而生的,反坦克導彈是用於擊毀坦克或者裝甲目標的導彈,最先使用反坦克導彈的國家是法國,經歷三代的發展,現在反坦克導彈是反坦克武器最有效的武器。

    反坦克導彈的主要組成有:戰鬥部、動力裝置、彈上制導裝置和彈體組成。戰鬥部一般是採用空心裝藥聚能破甲型,(空心裝藥是一種裝藥方式,也是聚能裝藥的重要組成部分,“聚能效應”是破甲的關鍵所在,而實心裝藥達不到破甲目的)世界上十大反坦克導彈:

    一、地獄火反坦克導彈(美國)

    二、“長釘”-MR/LR/ER(以色列)

    三、“標槍”反坦克導彈(美國)

    四、BGM-71陶式反坦克導彈(美國)

    五、“崔格特”遠端反坦克導彈(歐洲)

    六、MMP反坦克導彈(歐洲導彈公司)

    七、Kornet-EM反坦克導彈(俄羅斯)

    八、“拉哈特”鐳射制導反坦克導彈(以色列)

    九、“米蘭”-ER反坦克導彈(法德)

    十、MBT LAW反坦克導彈(瑞典)

    以上列舉出的反坦克導彈都是目前比較出名的反坦克導彈,像地獄火和長釘幾乎是所有坦克的剋星。

    反坦克導彈怎麼做到在坦克上方爆炸?

    坦克和反坦克武器是天敵,就像矛與盾的關係一樣,現在坦克裝甲效能越來越好,而反坦克導彈的目的就是摧毀坦克,一般都是攻擊坦克防禦最薄弱的位置,所以反坦克導彈盯上了坦克的頂部位置,所以反坦克導彈的爆炸位置選擇是在坦克的頂部,因為坦克的這個位置防禦最弱。

    導彈攻頂的方式一般是有兩種:

    一、過頂市(又叫做“飛掠式”)這種反坦克導彈就是飛到了坦克的頂部時就會爆炸。

    二、彈道式,利用導彈彈道直接攻擊坦克的頂部。

    瑞典的RBS-56比爾反坦克導彈是世界上第一種攻頂式反坦克導彈,因為坦克複合裝甲的加成,使得破甲彈威力大大削弱,所以傳統正面剛的導彈對坦克造成的傷害大大降低,這時攻頂式反坦克導彈就誕生了。

    怎麼做到在坦克上方爆炸?

    “比爾”反坦克導彈採用的是光學瞄準,同時安裝了紅外半自動有線指令制導裝置,這種導彈的裝藥軸線和彈體軸線是呈現三十度傾斜角,在感測器的作用下起爆,這樣就能夠能以垂直的方式攻擊坦克的“首上裝甲”,或者是最薄弱頂部裝甲。再到第二代“比爾2”就採用的串聯的戰鬥部,第三代則是上面所列舉的第十號反坦克導彈,MBT LAW是一種智慧化的反坦克導彈,使用了預測瞄準線技術,這種導彈士兵發射時不需要考慮目標的距離和角速度,號稱是“發射後不用管”的反坦克導彈,不管是飛掠式還是直接正面攻擊導彈都能飛向目標。這種導彈完全是坦克們的噩夢。

    【上圖:MBT LAW】

  • 8 # 949894

    首先一個知識,金屬對於某特定波長反射率比較大。在這個前提下,導彈平行於地面,高於坦克高度飛行,彈頭裝有毫米波收發裝置,遇到金屬反射的時候,彈體前部上方有個推進器功能的裝置觸發,導彈向下打擊坦克頂蓋。

  • 9 # 和風漫談

    身披重甲的坦克,曾是無堅不摧的鋼鐵洪流。只是一物降一物,在各種穿甲彈、破甲彈、反坦克導彈面前,坦克裝甲越來越不佔優勢。

    本來“地獄火”導彈1400毫米等效穿深,就已經讓坦克壓力山大了。怎想到半路里又竄出一員大將,一言不合直奔天靈蓋而去,它就是攻頂導彈。

    1982年,瑞典率先發明攻頂模式的“比爾”反坦克導彈。隨後,美國“陶IIB”、“標槍”、以色列“長釘”、俄羅斯“Kornet-EM”、瑞典“MBT LAW”等一系列反坦克導彈也紛紛加入。到現在,攻頂已成為大批導彈的必備技能。

    攻頂方式有三種:

    第一種是掠頂攻擊,代表型號有比爾、陶IIB等。

    以比爾導彈為例,射手先瞄準坦克,建立瞄準線。導彈發射後沿瞄準線上方1~1.2米飛行,這個高度能讓金屬射流發揮最大作用。

    普通反坦克導彈的戰鬥部與軸線平行,金屬射流向前噴射。比爾導彈的2個聚能裝藥戰鬥部卻向下傾斜,第一個戰鬥部向下偏轉30度,第二個與軸線垂直,其產生的金屬射流向下噴射。

    導彈裡有陀螺穩定儀,確保導彈飛行中戰鬥部始終向下。導彈透過導線接收訊號,修正方向,向坦克撲去。

    它的非觸碰近炸引信安裝在頭部整流罩中,由光學感測器、鐳射測高儀、磁性感測器組成。光學感測器負責探測目標輪廓,鐳射測高儀測量高度,磁性感測器對一定重量的金屬訊號做出反應。

    當導彈飛到目標坦克上空,磁性感測器引爆聚能裝藥戰鬥部,高溫高速金屬射流便從天而降,五雷轟頂,使坦克魂飛魄散。

    比爾導彈也能用碰炸引信,攻擊車體上方傾斜部分,金屬射流垂直射入,減小傾角對射流的分散作用。

    美國的“陶IIB ”導彈的也採用相同的原理,只不過它的戰鬥部是固定角度的。

    第二種攻項方式是彈道式,沿彈道俯衝攻擊。代表型號有美國的“標槍”反坦克導彈等。

    標槍反坦克導彈採用串聯戰鬥部,既能水平攻擊,也能俯衝攻擊。它採用紅外焦平面陣制導,實現了“發射後不管”,提高了射手生存能力。

    標槍導彈以一定的高低角發射後,先爬升到100~200米高度,接近目標後迅速俯衝下來,直擊車頂。這種攻頂採用和直射導彈一樣的近炸+碰炸的組合引信,不像掠飛攻頂那樣複雜,但其飛行彈道卻需要軟體計算最佳化。

    ▲“標槍”導彈的彈道

    標槍導彈還可以切換成水平攻擊模式,打擊直升機、碉堡及工事等目標。

    第三種攻頂方式,就是直升機發射的"地獄火"、"小牛"等空地反坦克導彈了。直升機高度高,視野開闊,導彈從高空呼嘯而下,普通導彈也自帶“攻頂”技能。

    為了應對攻頂導彈,坦克想盡了辦法。在頂部加裝反應裝甲,格柵裝甲什麼的,但都不太理想。

    正面裝甲已經厚重的要命了,如果頂部再同等加強,坦克重量就無法控制了。再加上車頂有那麼多觀瞄、探測裝置,也沒空間加裝裝甲,還影響成員出入,有諸多不便。

    於是人們研發了主動防禦系統,在坦克上安裝雷達探測來襲導彈,並在近距離用攔截彈摧毀它。

    目前主動防禦系統還不太成熟,困難不少,比如:防禦角度有限,攔截彈數量不足,不能攔截高速目標,且危及周圍跟隨的步兵等等。等技術成熟後,坦克防禦性將大大提高,進入一個新天地。

    綜上,反坦克武器和坦克裝甲就像蹺蹺板,今天你道高一尺,明天我魔高一丈,在相愛相殺中攜手共進。

  • 10 # 軍武資料庫

    挺簡單的啊,話說導彈的問題就得問W君。

    先看一個動圖:

    這是一枚陶-2反坦克導彈攻擊坦克的過程。導彈飛臨坦克上空直接爆炸。

    要想知道tow-2如何做到這一點的,就得看看這枚反坦克導彈的結構了

    簡單的看攻頂的tow-2導彈有兩個戰鬥部(Warhead),其藥罩的方向都垂直向下,同時在兩個戰鬥部之間還有一個出發引信。這是一個紅外線訊號感測器,當訊號達到一定閾值的時候這枚導彈就會立刻爆炸。

    在往後我們還可以發現這枚導彈在尾部其實還有一個感測器,這是一個無線電測高感測器,它維持著導彈在飛行過程中始終距離地面大約5米高度。

    透過這兩個感測器就可以使導彈在坦克上方不遠的高度飛行。

    在看導彈的前部,導彈前部還有一個目標感測器,這也是一個紅外線和微波裝置,會應引導著導彈向訊號最強的方向飛行。這樣一來也就依靠目標感測器解決了導彈臨空的問題。

    透過這三個感測器,一枚導彈就可以平直著飛到坦克上面爆炸。

    這裡再說一個就是陶氏導彈的兩個戰鬥部,這兩個戰鬥部其實是先後起爆的。前面的戰鬥部先打穿坦克裝甲,後面的戰鬥部繼續爆炸使坦克內部升溫殉爆。所以攻擊坦克的效率極高。

    還有一種反坦克導彈也是攻頂的,但是區別於tow-2的水平攻頂方式,而採取了垂直攻頂的打擊形式。

    這就在於導彈的航路規劃的不同設計思想了,往往水平攻頂部的反坦克導彈會受到地形的影響,而垂直攻頂部的反坦克導彈由於飛行高度相對較高,射程和地形適應性上都做得更好一些。

    垂直攻擊頂的方式其實就是在末段或者是在發射後就呈拋物線方向進行爬升,然後再依靠感測器找到坦克並引導摧毀。

    通俗的講就是,只要行進方向正確,垂直航路上有點小變化小修正其實都不礙什麼事情的

  • 11 # 薩沙

    以現代的科技來說,反坦克導彈攻頂是沒有難度的。

    目前攻頂的反坦克導彈主要分為兩類,

    第一是掠飛攻頂。

    掠飛攻頂顧名思義,就是反坦克導彈飛到坦克頂部上方區域以後爆炸,將坦克擊毀。

    掠飛攻頂方式,導彈並不是直接擊中坦克頂部,只是在頂部上空爆炸後引爆兩段串聯式錐形裝藥戰鬥部,向下攻擊擊穿頂部。

    掠飛攻頂技術相對簡單,因為不需要直接命中坦克,控制系統操縱導彈飛行到坦克上方爆炸即可。

    掠飛攻頂通常以直線飛行,只是彈道比直接攻擊擊中坦克要高1米左右,可以保證飛到坦克上空,隨後由導彈上的兩種感測器共同作用引爆導彈。

    實際上比較有名的掠飛攻頂導彈,主要是瑞典、英國的MBT LAW、瑞典的比爾。

    其中比爾是博福斯公司製造,是全世界第一款掠飛攻頂導彈,早在上世紀80年代就裝備部隊。

    比爾的聚能破甲戰鬥部的破甲厚度在500毫米左右,改進型高達800毫米,可以擊穿任何一種坦克的頂部裝甲,威力強大。

    第二,彈道攻頂。

    彈道攻頂也就是導彈直接命中坦克頂部,而不是凌空爆炸。

    掠飛攻頂存在一些缺點,主要是爆炸金屬射流向下攻擊時,導彈仍然在向前高速運動。

    這會干擾金屬射流,導致導彈威力降低。

    同時,由於導彈飛行速度很快,要恰好保證導彈在上空爆炸,而且金屬射流還要正好射中頂部,技術上有一定難度。因為導彈速度高達每秒一兩百米,而坦克的長度還是有限的,又要考慮金屬射流問題,哪怕有零點幾秒的差距就會導致導彈攻擊效率大減。

    這種情況下,彈道攻頂就誕生了,它更為可靠。

    彈道攻頂代表作品就是美國標槍,還是中國的紅箭12。

    它們採用的技術差距不大,無非是鎖定目標以後計算一個不規則弧形彈道,隨後發射導彈後進行不斷修正,最終直接擊中坦克頂部:導彈出筒以30米/秒飛行大約20米左右後,迅速加速爬升,以200米高度飛行,接近目標後轉為大角度俯衝擊中坦克頂部。擊中2000米距離上的坦克,導彈大約要飛行8秒時間。

    以二戰角度,研究這種發射後不管且可以攻擊坦克的導彈,似乎難度很大。

    但大家要知道,今天的科技早已可以用導彈攻擊幾十公里外超音速飛行且靈活機動的戰機,攻擊區區速度緩慢、相距又不過一兩公里的坦克,又算得了什麼。

    自然,標槍導彈的缺點是價格較高,美軍20萬美元,相當於100多萬人民幣。

    中國同類導彈紅箭12,價格也高達近百萬人民幣。

    相比起來,上面提到的掠飛導彈MBT LAW售價只有2萬多歐元,10多萬人民幣而已。

    為啥?

    資料這麼寫:MBT LAW導彈採取的是慣性制導。導彈的核心是預測瞄準線,就是透過軟體試圖計算敵方坦克下一時刻的位置,導彈直接飛向這個位置。在你用導彈鎖定目標時,必須在瞄準的同時跟蹤運動中的目標,持續時間為2到3秒,跟蹤過程中軟體就會計算目標的軌跡和速度引數,預測坦克的下一時刻位置。導彈發射之後透過慣性制導,按照預先設定的路徑飛行,技術上比標槍要簡單得多,缺點是距離太遠的話容易打不中。

    自然MBT LAW主要在1000米內使用,而標槍射程超過2000米,最大射程能達到4000米,可以智慧追蹤目標,所以命中率非常高。

    這次俄烏戰爭中,2022年3月18日美國五角大樓指出自戰爭開始,烏軍所發射的112枚標槍飛彈當中有100枚命中了目標,造成俄軍裝甲部隊重大傷亡。

    標槍導彈其實非常誇張,它甚至可以打擊低飛低速的直升機,而且有多次擊落記錄,足可見效能的優秀。

    誰都知道,坦克炮可以在1500到2500米射程上保持很高精度。

    所以,MBT LAW比較適合打巷戰或者伏擊戰,而標槍則適合任何反坦克作戰,可以在坦克炮的射程外有效攻擊,立於不敗之地。

    標槍導彈,甚至 可以打外星人!

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