1、眾泰T800

售價區間：13.98-18.58萬元

上市時間：2018年5月8日

2018年5月8日，豪華中型SUV眾泰T800於浙江金華正式上市。新車將成為眾泰SUV車系的全新旗艦，此次上市共有5款車型，售價13.98-18.58萬元。

外觀方面，眾泰T800與T700非常相似，均採用了中國風的眾泰家族式設計，六邊形的點陣式中網大氣簡潔，配合細窄造型的LED大燈非常漂亮，有很高的辨識度。

由於是7座版本車型，所以眾泰T800的側面顯得十分修長，懸浮式的車頂也符合時下流行趨勢，整體比例非常協調。2850mm的軸距在與同級別車型的競爭中佔據了絕對優勢，這也是眾泰T800非常重要的一大賣點。

內飾方面，眾泰T800也秉承了“豪華”的設計理念，使用了大量的搪塑工藝軟質材料以及鋼琴烤漆面板，高貴大氣，盡顯豪華。全液晶儀表盤以及中控顯示屏都極具科技感，雖然顯示的細膩程度還有待加強，但功能性卻十分完備，相當實用。

動力方面，眾泰T800搭載了一臺2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率170kW，最大扭矩350N·m，引數表現十分亮眼。傳動系統匹配了一套6AT變速箱，2.0T+6AT的動力總成也與目前市面的主流水平保持了一致。

去年的同一時候，也是在浙江金華，眾泰推出了T700車型，吹響了進攻高階產品市場的集結號。如今，又一款豪華中型SUV車型T800華麗登場，作為一款全新的旗艦車型，T800延續了眾泰此前打下的堅實基礎，並且在設計、做工以及豪華感方面又更近了一步，再結合頗具誠意的售價，相信上市後一定可以取得不錯的成績。

2、寶沃BXi7

售價區間：35.88-37.88萬元

上市時間：2018年05月09日

5月9日，在寶沃汽車品牌日釋出會上，官方宣佈，旗下純電動車型寶沃BXi7正式上市。新車基於汽油版寶沃BX7打造而來，共推出2款車型，售價區間為28.5-37.88萬元。

外觀方面，作為寶沃BX7的新能源版本，寶沃BXi7與其基本保持一致，採用了菱形的進氣格柵，只是在格柵上增加了藍色配飾點綴，來表明其新能源車的特殊身份。前包圍的結構設計也變得更加立體，層次分明。兩側大燈採用了LED與鹵素光源混合組方式，看起來頗有設計色彩，視覺上更有衝擊力。此外，在左後翼子板處安裝了快充、慢充介面。

內飾方面，新車被藍色元素包圍，在中控臺多媒體區域、液晶顯示屏儀以及座椅上都加入了藍色元素，這與其新能源車的身份相互呼應。但總體基調還是與寶沃BX7相一致的。前方鏤空的中控扶手，全新的電子擋杆，都在其身上體現出來。

動力方面，寶沃BXi7電動機的最大輸出功率為200kW，峰值扭矩為390N·m，同時該車還配備一套四驅系統。官方公佈其續航里程可達375km，百公里加速僅7.9秒，極速195km/h。

作為寶沃旗下首款新能源車，國內首款量產交付的四驅純電動SUV，寶沃寶沃BXi7的上市，是寶沃汽車Energy of Twins（ET）能源觀切實邁出的第一步 ，意味著寶沃汽車正從新的起點全速邁進。但就寶沃目前發展形勢來看，BXi7很難成為走量的車型，要想一改品牌目前的頹勢，寶沃還需要在營銷手段和渠道建設上有所突破。根據市場競爭的不斷變化而作出改變。

3、寶駿360

售價區間：5.68-7.58萬元

上市時間：2018年5月10日

5月10日，上汽通用五菱官方宣佈，旗下全新MPV車型寶駿360正式上市了。新車搭載1.5L發動機，共推出5款車型，售價區間為5.68-7.58萬元。此外，為了讓年輕家庭更輕鬆的擁有這款6座家用車，寶駿360在上市之時一併推出多種金融方案供消費者選擇，如“超低首付3600”“首付尾款各一半”等。

外觀方面，新車前臉採用了全新的六邊型進氣格柵，加上橫幅式鍍鉻裝飾條的加入，使新車看起來更加穩重，拓寬了新車的橫向距離。兩側遠近光一體式大燈，與格柵緊密結合，更顯犀利。車身尺寸方面，長寬高分別為4615/1735/1660mm，軸距為2750mm。

車身側面腰線平直舒緩，搭配上懸浮式車頂，給新車增添了許多運動色彩。車尾造型方面，簡潔流暢，兩側的尾燈與大燈相互呼應，典雅修長，視覺效果更加明顯。

內飾方面，新車的設計趨向年輕化，簡潔且帶有情調。三輻式平底多功能方向盤，增添了寶駿360的運動氣息。懸浮式中控屏，使其科技氣息更加濃重。座椅佈局方面，新車採用2+2+2的6座版佈局，其中第二排為兩個獨立座椅，支援前後滑動，並帶有摺疊扶手及ISOFIX兒童安全座椅介面。第三排座椅支援等比例放倒，放倒後的後備廂地板較為平整。

配置方面，新車配備了車身電子穩定系統、前排雙氣囊、胎壓監測、EPS電子助力轉向、多功能方向盤、全液晶儀表、8英寸中控大屏、倒車影像、電動天窗等配置。

動力方面，新車搭載了一臺1.5L的自然吸氣發動機，最大功率為82kW，峰值扭矩為147N·m，傳動系統，新車匹配的是6MT/5AMT變速箱。

寶駿360是上汽通用五菱針對年輕家庭量身打造的6座家用車，年輕化是其的第一要素。其次，6座的車身，也保證了全家出行的必然需求。只是在動力方面，還是略顯薄弱了一些。要想在細分市場中有更好的表現，其他動力版本車型的推出還是很有必要的。

2018年第20周（05月14日-05月20日）上市新車預告：

經常看車榜的同學應該值得2019年1月1日就會實行國六，到時候國五的車子肯定會貶值。那麼車榜君建議想買車的可以再等等，到第四季度車企肯定會大批次更新國六標準的車子，那時候再買也不遲。

下面咱們來看看，今年下半年最重磅的7款車，有沒有你喜歡的？

Accord銳 混動

上市時間：第三季度

新車亮點：i-MMD混動系統效率再提升

全新混動Accord在外觀方面與汽油版高度一致，只有前翼子板和車尾貼上了”Hybrid”標識，凸顯了其混動身份。另外燃油版車型雙邊共雙出的排氣管，在混動版將會改為單邊單出的排氣方式。內飾設計和目前在售的燃油版車型保持一致的風格，懸浮式中控屏絕對是當中的亮點。

重點是這套第三代i-MMD混動系統經過最佳化升級，在2.0L阿特金森迴圈汽油機能輸出143馬力，並且把發動機的熱效率設定為40%。結合181hp馬力的驅動電機組合工作，綜合可輸出最高212匹馬力。值得一提的是，鋰電池組的尺寸比上一代縮小了32%，騰出了不少空間。

大眾全新CC

上市時間：8月份

新車亮點：全新設計語言、運動轎跑

從剛推出開始，大眾CC就被冠以最美大眾的稱號。的確，在一眾套娃臉譜的車型裡，大眾CC流暢的車身線條的確讓人難忘。喜歡大眾的充滿理性的設計，而又不甘於套娃設計的消費者來說CC的出現正是時候。最新一代的CC已經在海外推出，全新設計語言讓全新CC繼續擁有最美大眾的美譽。大面積的進氣格柵有別於目前大眾的風格，多層的鍍鉻飾條勾勒出強烈的層次感。腰線與尾燈組結合使得車輛側面看上去的視覺效果更修長。

內飾部分的設計同樣與大眾Arteon相同，有不錯的精緻感，但相較於外觀造型所帶來的驚豔，車廂內飾的佈局則顯得有些套路了。作為一款中級車，空間部分並不需要擔心。比較特別的是，全新一代CC的尾箱是掀背式設計，能更好地提升後備廂的實用性。動力部分，預計國內版的全新CC將搭載兩種不同功率調校的2.0TSI發動機，最大功率分別為137kW和162kW。

大眾探歌

上市時間：7月底

新車亮點：MQB A1平臺、車身加長84mm、10.3英寸液晶儀表

千呼萬喚始出來，4年磨一劍，大眾全新SUV終於要來了。該車跟奧迪Q2同平臺打造，技術層面搞。相比於Vezel和CHR，大眾顯然更瞭解華人，軸距加長，空間表現更好。最感動的是，大眾終於不再套娃，探歌外觀造型相當亮眼，相比CHR更符合華人審美。

內飾部分，T-ROC探歌採用三輻式平底多功能方向盤，根據配置的不同，傳統儀表、全液晶儀表、大尺寸中控屏等會出現在不同的車型上。此外，中控部分提供雙色主題可選，凸顯年輕化。動力方面，T-ROC探歌搭載1.4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速器。

馬自達 CX8

上時間：第四季度

新車亮點：大7座SUV

馬自達CX8預計將於今年第四季度正式上市。新車定位於中大型SUV，國內上市之後將與HIGHLANDER展開競爭，但實力夠不夠？外觀方面，馬自達CX-8採用家族式大尺寸的盾型進氣格柵，內部融入多橫幅式鍍鉻條裝飾，並與兩側流星眼式的LED大燈組完美融合，加寬了前部的視覺寬度；而前保險槓與底部連為一體，使得車頭整體彰顯運動氣息。

內飾方面，搭載的小尺寸浮動液晶顯示屏在顯示效果和靈敏度方面非常出色，前方三炮筒式儀表盤設計簡潔，功能區域劃分清晰。另外，新車擋把區域後方配有旋鈕式多媒體控制機構，右側帶有電子手剎和自動駐車等配置。

重點是，馬自達CX-8預計將搭載的是2.0L和2.5L的汽油創馳藍天的發動機，其中，2.5L發動機能輸出144kW的最大功率，峰值扭矩達到252Nm，與其搭配的是SkyActiv-Drive的6速手自一體變速箱。這款變速箱鎖止範圍更廣，傳動效率更高，燃油經濟性也會更突出。照國內的中型SUV價格估計，CX-8的大部分車型價格應該不會高於30萬，對比HIGHLANDER還是有優勢的，能不能懟過HIGHLANDER拭目以待吧。

長安全新 CS35

上時間：年內

新車亮點：綜合實力全方面升級

新車採用了全新的前進氣格柵樣式，與前大燈融為一體，並繼續採用長安汽車的圓形Logo，沒有采用長安的字母樣式Logo。新車融入了LED日間行車燈。下保險槓處由一根細長鍍鉻飾條連結霧燈，提升了前臉的整體質感。尺寸上，長安全新CS35的長寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距達到了2600mm，相比現款車型軸距增加了40mm，高度減少了10mm，長度增加了165mm。

動力方面，全新CS35將搭載一臺1.6L自吸發動機，最大功率117馬力，傳動系統預計匹配6擋手動和6AT變速箱。

奇瑞EXEED TX

上時間：11月

新車亮點：40%熱效率發動機

奇瑞EXEED TX出自奇瑞的M3X平臺，定位於緊湊SUV。新車採用了最新的設計語言，前格柵有橫貫的鍍鉻橫條跟兩側大燈的日間行車燈帶相連，營造橫向拉伸的視覺效果，很有標識度。新車採用了雙段式腰線設計，車窗下沿的線條前低後高，營造出奔跑的姿態。此外，新車還配備了大尺寸的合金輪圈，可以看出年輕消費市場將是這款車的重點。在尺寸方面，該車長寬高分別為4664/1872/1685mm，軸距為2697mm。

內飾設計簡潔，中央配備了一塊10英寸的液晶顯示屏，配備了7英寸的液晶儀表、電子換擋桿等，提升了車內的科技感。作為奇瑞的3.0產品，這款車將會搭載與百度合作開發的最新車聯網系統，能夠實現智慧語音互動、智慧線上導航、人臉識別以及互聯娛樂等功能。

動力方面，EXEED TX搭載兩種不同調校的1.6T發動機，最大功率為190/218馬力，峰值扭矩為275/320牛·米，百公里加速時間將在10秒之內。此外，EXEED TX還有新能源版本，其1.5T混動車型在混動模式下最高速度200km/h;純電模式下，最高速度120km/h，續航里程70km。

大眾Passat

上市時間：第四季度

新車亮點：MQB平臺、軸距加長

Passat作為國內最熱門的B級車之一，知名度相當高，但在技術平臺上始終被人詬病，技術落後。MQB平臺最早出現在國內是由斯柯達Superb開始，再到2016年的Magotan換代。直到如今，才輪到Passat。外觀造型上，全新Passat的設計和在售的全新Lavida相類似。中網面積更大，鍍鉻飾件的比例和整體效果也更有質感。在尾部，新車尾燈組造型雖然普通，但以鍍鉻飾條貫通後使車尾看起來很有質感，“PASSAT”字母形式的尾標讓人聯想到更高級別的大眾PHIDEON。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4933/1836/1469mm，軸距2871mm，除了高度降低之外，其他尺寸全面領先現款車型。此外，新車將提供215/60 R16 95V、215/55 R17 94V、235/45 R18 94V三種不同規格的輪胎選擇。動力方面，全新Passat將搭載1.4T和2.0T（低/高功率）發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力、220馬力。

導讀：炎熱的夏季讓人心煩意亂，不過，汽車圈卻異常的熱鬧。在今年的下半年，可能將會有許多的新車上市銷售，如果你還沒有買車的話，就可以再等一等。因為下面要介紹的這四款的行為不僅動力強，而且顏值也很強，一起來看看吧！

第一款：新款眾泰T600

上市時間：2018年年中

眾泰t6版這款車知名度比較高，在剛剛上市的時候，很受消費者的喜歡，而且眾泰t600剛剛上市的時候也是正事國內SUV大賣的時候，所以，這款車上市之後憑藉著大氣的外觀，很低的價格，贏得了很多消費者的青睞。新款車型的前臉採用了全新的設計風格，和老款車型相比，原創度更高了。那麼這款新款的眾泰t600預計將會在下半年的年中上市。

第二款：名爵HS

上市時間：2018年9月份

名爵HS是名爵汽車品牌下的一款全新的緊湊型SUV，這款車子的前臉採用了名爵最新的家族式設計風格。進氣格柵的面積非常的大，而且採用了很多鍍鉻裝飾進行點綴，所以整車的車頭看起來非常的有檔次感。整個車身側面的線條設計，肌肉感很強，線條使用也特別流暢，能夠看出設計師在設計這款車子的時候是下了很大的心思的。這款車預計將會搭載一臺1.5t的發動機和2.0t的發動機，預計上市時間大概是在今年的9月份。

第三款：全新紳寶X55

上市時間：第三季度

北汽紳寶這個品牌在國內的知名度並不高，旗下的很多款車型，每個月的月銷量，也不如同級別的自主品牌。紳寶x55這款車上市也有一定的時間了，最近幾個月的銷量表現一直不太好。全新紳寶x55的設計還是非常搶眼的，這款車採用了全新的“offspace”設計語言，所以整車看起來比老款車型要好看很多，而且前臉也是經過了很大的改變。全新的北汽紳寶x5預計會在今年的第三季度上市。

第四款：蔚來ES6

上市時間：2018年12月16日

蔚來ES6是蔚來汽車旗下的第二款suv車型，其試製車已經在5月24日下線，預計將會在今年的12月16日正式上市。和首款車型es8相比，這款車型的價格會更加的親民。整車的外觀設計仍然是家族式的設計風格，辨識度非常的高，前臉看起來非常的有科技感。這款車的定位是一臺五座的suv車型，他將會繼續由江淮汽車代工生產。

2019-01-03 14:25:34 汽車 / 領克 / 寶馬

2018年已經離我們而去，嶄新的2019已經開始踏入我們新的一年的生活，2018年我們悲喜交加，我們共同成長，我們不斷經歷著生活帶給我們的無數次磨難與驚喜，活著就是一場修行，但是我們要為這生活增光添彩，讓我們的生活充滿Sunny與樂趣，享受與家人在一起安心愉快的日子，與家人一塊旅行共享大自然的美妙，提到出行自然就少不了交通工具，今天小編就給大家盤點一下2018年度最火爆的幾款車型。

大型SUV-寶馬X5

寶馬作為寶馬家族2018年的壓軸車型，寶馬X5一直以來廣受消費者的青睞，全新寶馬X5依舊是實力不減，外觀設計採用全新的家族設計，內飾方面也是讓人眼前一亮的感覺，整部車的氣質更佳運動年輕，受眾面之廣上得廳堂下得廚房的居家好能手。

此外還有訊息傳出寶馬X5有望在國內生產，這對於一些寶馬迷們來說真是一件可喜可賀的事情，畢竟寶馬X7的問世替代了X5作為寶馬X家族老大哥的位置，所以說X5中國產之後的價效比會比現在要高一些，在維修保養方面也會有一些相對的下降空間，作為一款多用途的SUV車型，無論是在定位上還是實用性上都是在這個領域有很高的口碑。

中型SUV-奧迪Q5L

在中國特色的引領下，眾多車企紛紛加長車身長度來滿足國內消費者的喜愛，但是作為一款SUV車型，奧迪Q5也是未能逃離命運的枷鎖，全新Q5L的問世依舊實力不減當年，增加了88mm軸距彌補了此前標軸的車型，這在其競爭對手當中也是佔領了一絲先機，不得不說奧迪對國內市場的分析還是很到位的，同時quattro四驅系統的加持以及眾多高科技配置的下放，也是奧迪Q5L的賣點，只不過是空氣懸掛的缺席讓小部分消費者覺得可惜，但是這都不妨Q5L在這個級別裡施展手腳。

緊湊型SUV-大眾探歌

緊湊型SUV是國內眾多消費者最為喜愛的車型之一，這種車型對於一般年輕家庭來說是一臺很實用的代步工具，在大眾套娃式的設計語言中，探歌的出現也是填補了大眾在此領域的空白，作為一款緊湊型SUV探歌的外觀造型還是十分的精緻細膩，輕盈的車身以及靈動的風格有點讓人聯想到大眾旗下的New Beetle車型，這樣一臺極具個性的車型也是瞄準了一些年輕群體的關注。

中型轎車-雷克薩斯ES

作為日系豪華品牌之一的雷克薩斯，近幾年在國內做的是風生水起，不斷擴張著其品牌旗下的車型種類，雷克薩斯ES也是整個品牌的主力軍，2018年新款上市之後外觀設計方面依舊是傳承了旗艦車型LS的外觀設計，家族式的內飾設計也是沒有太多創新的點，與CAMRY幾乎是一個模子雕刻出來的兩車在一起對比之後也是顯得毫無新意，售價要比CAMRY高出10多萬的價格，發動機也是與CAMRY不相上下。

緊湊型轎車-領克03

領克品牌及車型的故事全部起源於歐洲，從瑞典哥德堡到荷蘭阿姆斯特丹一直流傳著領克的故事。從賽道到街道，領克03在自己的運動基因裡注入了很多實用的輔助駕駛配置，將操控樂趣和舒適安全同時帶到了普通消費者手裡。有了吉利、沃爾沃的支援，領克彷彿開了掛一樣。

MPV-廣汽傳祺GM8

在MPV領域，敢自稱一哥的也只有豐田alphard了這點無需多言，但是它高昂的售價以及萬惡的加價已經不再是我們普通消費者所需要的那臺MPV了，它已經是土豪們手中的大玩具，一種實力的象徵，在不斷加價的情況下都是一車難求，我們還是看看就好了。

廣汽傳祺GM8在MPV領域中絕對是算得上一位新人，憑藉著霸氣的外觀以及濃郁的商務氣息，過五關斬六將殺出一條血路之後，最終與這個領域的老大哥GL8直接對話，豪華的內飾設計並沒有過多的線條，紮實幹練穩重的氣息撲面而來，這對於一臺商務MPV來說是值得肯定的，很大程度上這類消費者最看重的就是這部分，多數用於商務接待以及公司出訪有這樣一臺成熟穩重的車型在你身邊，也在一定程度上會給你帶來一些好運。

電動車-蔚來ES8

作為國內消費者來說，這款豪華版的電動車型在上市之初就受到了業內大咖們的“照顧”一些喜愛電動車的消費者也是對這款車抱有很大的興趣，可是理想與現實之間總是存在一些歧義，在交車以後許多車主反映這臺車的行駛里程以及一些電子元件方面存在很大的詬病，並且很多車主在此之後要求廠家能給出一些相應的解決辦法。

這樣一來，這款電動車的救贖之路就此上演，不知道蔚來還能堅持多久，在當初承諾的一些服務的基礎上能否在整車的質量上多下一些功夫，小編認為消費者要使用的是一臺可以更佳便利更佳放心的車輛，而不是一直都在維權申訴的路上，希望中國的電動車可以在此之後越走越好不要背離初心，早日實現彎道超車。

總結

2018年悄然離去，可我們的生活還是要繼續，時間是可以檢驗一切的東西，在汽車領域也是一樣，一款車型在歷經數十年的風雨兼程下依舊活躍在當下，那麼選它不會有錯，但是我們也依然需要新鮮的血液注入2019年的汽車市場，小編認為國內汽車市場的寒冬即將褪去，我們將迎來更好的明天。