1*不久就會走到的，日本現以有能力了，只不過人家不公開罷了！也許8-10年左右 會公開的！我們耐心等待吧！！！

2*目前媒體公開顯示，日本 的軍事上

表面上 還是得聽命於老美的，背地裡 可就不得而知了！！！

航空母艦之路對日本來說是必須要走的，擁有航空母艦是早晚的事情，但這條路怎麼走能走多遠的確是取決於美國而非日本自己。美日現在的關係表面上是“盟友”，其實美國就是利用日本來應對亞太地區的軍事崛起，而日本也利用美國“狐假虎威”發展自己的軍事力量。下圖為日本“日向”和“出雲”級直升機驅逐艦

其實日本心裡很清楚航空母艦在戰爭和國際政治中的重要性，因為日本是世界上最早發展航空母艦的國家，也嘗過航空母艦帶來的“甜頭”和“痛苦”。1922年12月，日本服役了世界上第1艘專門設計的航空母艦（與英國“百眼巨人”同期），1941年12月日本動用6艘航空母艦重創了美國太平洋艦隊，在太平洋戰爭中的珊瑚海海戰、中途島海戰、馬里亞納海戰被美國航空母艦“反殺”後賭輸了整個國家。下圖為日本“鳳翔”號航空母艦

二次世家大戰後，美國在歷次區域性戰爭和衝突中動用航空母艦，古巴導彈危機中美國動用8艘航空母艦“圍剿”蘇聯海軍，1991年海灣戰爭動用6艘航空母艦對伊拉克軍隊實施空中打擊。其他的包括北韓戰爭、越南戰爭、科索沃戰爭、伊拉克戰爭都少不了航空母艦的身影，包括最近的敘利亞、伊朗衝突中也是航空母艦當做“急先鋒”。不管是二次世界大戰還是冷戰期間，日本都經歷了航空母艦帶來的好處和教訓，所以航空母艦到底能發揮多大的作用其實日本是非常清楚的，所以即便日本在戰後被限制發展進攻性武器，但是一直沒有放棄重新發展航空母艦的夢想，一步步靠近航空母艦。下圖為海灣戰爭中美國海軍4艘航空母艦編隊，分別是CV-41/61/66/71

上世紀90年代，日本開始試探性的向航空母艦的方向進發，開始建造全通式甲板構型的“大隅”級登陸艦，擁有位於右側的艦島。雖然這只是登陸艦，只能在甲板後部起降直升機，沒有全套的航空管制，但是這對日本來說已經開始進行他的航空母艦“雄心”，邁出了日本發展現代航空母艦的第一步。

“大隅”級登陸艦顯然不能滿足於日本發展航空母艦的雄心，所以日本逐步開始踏入航母計劃的第二階段：16DDH“日向”級直升機驅逐艦。“日向”的排水量達到17000噸，比“大隅”級還要大3000噸，擁有可以同時操作4架直升機的飛行甲板、容納11架直升機的機庫。而且“日向”的飛行甲板強度允許起降超過30噸的MH-53E掃雷直升機和27.5噸的V-22偏轉翼飛機。按照日本人的說法，“日向”是用來執行反潛任務，但是其實力顯然超過一半的直升機驅逐艦，可以稱為“直升機航空母艦”，外界也一度懷疑“日向”允許對垂直起降戰鬥機進行操作。

真正顯現出日本航空母艦野心的是最新的22DDH“出雲”級直升機驅逐艦，這是日本航空母艦道路的第三階段，噸位進一步增加至26000噸，超過英國“無敵”級航空母艦。飛行甲板飛機操作點也由4個增加至5個，飛行甲板長度230米，擁有1個125米長的機庫。按照日本人的說法，“出雲”級還是用來執行反潛任務，代號依舊還是DDH，或許日本還是企圖以瞞天過海的方式不敢將事實擺在檯面上，但是這次入塢不出意外將針對F-35B的登艦進行一定改造，成為一艘具備搭載垂直起降戰鬥機的輕型航空母艦，也實現了日本的航空母艦夢。其實對於“出雲”的設計，很有可能在最初日本就已經打算好了垂直起降戰鬥機的上艦。

至於日本的航空母艦路能走多遠，這確實要看美國的臉色，因為日本已經沒有二戰前的國際地位，淪為美國的“半殖民地”。其實很多網友看到日本海自有很多先進的美國武器，但是卻沒有看到美國到底給了海自什麼東西。都知道日本海上自衛隊的反潛能力極強，可以說是世界上僅次於美國的第二強反潛團隊，但是美國允許日本發展反潛是為了應對東亞地區強大的潛艇群，美國允許日本發展海基反導（日本是除美國之外唯一裝備“標準-3”的國家）是為了應對東亞的彈道導彈威脅。所以日本其實是美國的“牆頭草”，海上自衛隊的具體配置都是按照美國在亞太的實際需求而來，包括這次最新的27DDG裝備的CEC“協同作戰系統”也是接入到美國的航母打擊群配合美軍行動，並不是日本能夠獨立運作的作戰系統，所以海上自衛隊也被戲稱“第七艦隊反潛大隊”。除了美國的實際的需求之外，其他的包括對地打擊、遠端反艦、彈道導彈等方面美國是嚴格禁止日本發展的，也是不會出口給日本的，日本擁有的“宙斯盾”系統是被閹割掉“戰斧”導彈發射能力的，就連“宙斯盾”系統的維護也必須有美方人員在場，日本不允許獨立對“宙斯盾”進行維護升級，這就已經表明了美國對日本的態度。下圖為日本海上自衛隊27DDG“摩耶”號宙斯盾驅逐艦

在航空母艦發方面也是一樣，亞太地區的海上力量崛起非常迅速，特別是中國海軍正在級“瘋狂”的速度發展，在短短8年時間裡擁有了2艘排水量達到6萬噸級的重型航空母艦，未來10年很可能會擁有5艘重型航空母艦及數百架艦載機。以目前的發展形勢來看僅憑美國的“第七艦隊”已經很難應付中國海軍的崛起，所以海上自衛隊為了配合美國的行動也被美國默許發展一些輕型航空母艦，引入可以垂直起降的F-35B戰鬥機作為美軍的補充。說白了，日本發展航空母艦就是因為美國有了需求，如果亞太地區還是美國一手遮天的話日本的16DDH“日向”和22DDH“出雲”根本不會誕生，這就是為什麼我開頭說美國就是利用日本來應對亞太地區的軍事崛起。而日本也藉著美國的手不斷向上爬，盡力提升自己的軍事力量。下圖為中國海軍“遼寧”號航空母艦

除了政治上的問題之外，我們不得不提到技術上的問題。網路上很多網友已經把日本“捧”成神，覺得日本沒有搞不了的東西，動不動就“分分鐘”。但現實恐怕讓這些網友感到很殘酷，日本由於在二戰後進行了長時間的技術管制，在很多領域已經出現了技術斷檔。這就好比一個學了英語的人但一直沒有用，10年後他的英語水平恐怕已經嚴重倒退，想要恢復以前的水平需要很長時間。日本現在就是處於這個狀態，由於二戰和現代航空母艦已經天翻地覆，技術有了極大的提升，已經不是用二戰經驗和二戰裝置就能實現了。下圖為海上自衛隊“金剛”級宙斯盾驅逐艦的零部件來源

包括日本自衛隊使用的動力系統，潛艇AIP是引進瑞典、艦用燃氣輪機是來自英國和美國。而航空方面日本雖然在二戰時製造了零式戰鬥機，但是二戰後日本只研發過區區數種機型，包括現役的F-2戰鬥機也是基於美國F-16的基礎上仿製而來，就這樣日本前後用了長達13年的時間才正式投入使用。X-2“心神”技術驗證機則直接專案停止，所使用的XF5-1發動機推力只有5噸，雙發一共10噸，不及大國1臺小涵道渦扇發動機的推力。而其他的航空裝備，由於日本的研製能力的退化，包括F-4J、F-15J、F-35、SH-60K、V-22、EH-101、AH-64、CH-47全部都是依賴西方國家，甚至直接是原裝進口。F-35B作為一款五代機的具備垂直起降戰鬥機顯然不是日本航空工業所能承受的，為了短時間內實現航空母艦的夢想也只能依賴美國。

所以基於目前政治和日本國內技術水平的問題，日本發展什麼種類的航空母艦，發展多少航空母艦，什麼時候該引進戰鬥機背後都是美國操縱。離開美國，日本的航空母艦還是停留在反潛的層面，只能搭載直升機，無法稱作是真正的航空母艦。在有限的範圍內美國也並不想日本海上自衛隊崛起，每個大國都不希望出現新的軍事強國，在這點上美國手中的鏈子栓的還是比較緊的。

日本作為航母時代的親歷者，有著豐富的航母製造、使用經驗，二戰時期高達二十多艘航母，很不幸的挑戰了流氓老大美國，被飽揍一頓之後連個渣都不剩。戰後，為制約日本軍備力量，防止它不聽話再次鬧事，美華人用一紙《和平憲法》當緊箍咒拴了日本幾十年。不過，這個不會安份守己的傢伙總是喜歡搞點小動作，為掩蓋自己的不良居心，管滿載數萬噸戰艦叫直升機護衛艦、驅逐艦。

日美這兩個在二戰中打的你死我活的國家，在二戰結束冷戰開啟後，由於日本特殊的地理位置以及同樣的政治體制，慢慢被美國接受併成了好朋友。而日本為了突破《和平憲法》約束，長期在美國默讓下采用發展準航母的方式，走起了一條曲線之路。

也就是挑戰自我認知的萬噸級護衛艦、驅逐艦頻繁現身，最好的例子就是17000噸的“日向”級直升機驅逐艦，以及放大版的“出雲”級直升機驅逐艦，滿載排水量更是高達27500噸。

“出雲”級的下水預示了日本海上自衛隊加緊走向遠洋的野心，設計之初對了F-35的部署早就提前安排。長248米，寬38米，吃水7.5米，航速30節，完全符合航母標準。日本多次放風要將“出雲”級改為航母，這也是不爭的事實。

而在6月28日，特朗普訪日最後一天，不知道是作為支援還是向世界表明美國的態度，作為美國現任總統特朗普登上了日本海上自衛隊的軍艦，還是一艘將要改裝成攻擊型航空母艦的直升機護衛艦“加賀號”。其實題目說的沒錯，日本真的聽美國的，雙方有著共同的利益訴求，互相利用。

日本的航母之路，目前決定權在兩個國家手中，一個是美國，一個是中國。

說決定權在美國手中，是因為日本軍事發展的援助方是美國，限制方也是美國。美國向日本出售了大量的先進武器（F-15戰機、E-2C預警機、金剛級驅逐艦上的雷達、發動機、防空導彈等），轉移了大量的先進技術（F-2戰機的合作研製，發動機、雷達、聲吶、魚雷等技術，甚至還出售了F-35A的生產線）；但是，美國對日本的限制也很嚴，比如不能發展核武器、彈道導彈武器、遠端巡航導彈武器、航母、核潛艇等。可以說，是美國一手塑造了日本自衛隊目前這種“畸形”發展的現狀。

可是，有一個國家的快速發展，打破了這種現狀，那就是中國。

隨著現代武器射程的逐漸增大，即使是大陸國家，武器平臺在本土附近作戰，所能攻擊的範圍也已經擴大到了2000公里左右。在這種情況下，美國在中方周邊部署的各軍事基地，都面臨著中方可能的大規模的、直接性的、覆蓋性火力打擊之下——這就是所謂的美國“軍事戰略收縮”的來源之一。

根據計劃，美國將把原本部署在日韓的主要海空力量，部分撤離到關島、澳洲等更遠的地方；也就是把部分海空力量，從第一島鏈撤離到第二島鏈，以防止在與中方可能的軍事衝突中，在前期受到火力打擊。

在這種情況下，美國就需要有一支力量，能夠替自己頂在前面——那就是日本了。所以，這些年，美國逐漸放鬆了對日本的限制——不止是在航母上，還包括遠端攻擊武器上。目前，日本已向美國採購新型的LRASM超遠端反艦導彈（最大射程500-800公里），以及JASSM-ER遠端對地巡航導彈（最大射程1100公里）等。這些武器的獲得，將使日本遠端攻擊能力實現“零”的突破，而且直接擁有的就是最先進的武器。

同時，日本出雲級航母的改裝，以及F-35B隱身戰機的採購，也將使日本成為真正的擁有航母的國家，而且擁有的還是最先進的隱身艦載機，其遠洋作戰能力將獲得巨大的、飛躍式的提升。

一個可以預見的事情是，未來隨著中方軍力的繼續提升，美國對日本的鬆綁也會逐漸加大。未來，日本可能會獲得類似“戰斧”這樣的巡航導彈，或者一些近程的彈道導彈；日本的航母計劃也不會止步於出雲級的改裝，應該至少會達到4萬噸級的兩棲攻擊艦的改裝，甚至是真正的4萬噸級的航母。可以說，未來除了轟炸機（日本也不需要）、核潛艇、中遠端彈道導彈外，其他的日本都可能被鬆綁。

日本前面考慮過購買美國的4萬噸級的“黃蜂級”兩棲攻擊艦，改裝成航母的計劃（現在對甲板稍加改裝後，就可以直接搭載F-35B），未來不排除進行購買，或者在本國生產類似艦艇。

對於我們來說，對於這些趨勢，要重視，但也不需要過於擔心。我們的對手太強，我們瞄準這一個對手努力趕超就是。只要我們變強了，對手就會變成弱者。況且，單就軍事力量來說，面對美國，除了中俄外，其他基本“皆是螻蟻”。

2017各國（高質量科研論文）“自然指數”排名

日本的GDP總量在那裡放著（5萬億美元，目前是美國的1/4），增長速度在那裡放著（平均1%左右，遠低於美國的平均2%以上）；而且，目前日本每年最新的科研產出，也已經跌落到了世界第5名，排在美中德英之後。後面隨便日本怎麼發展，只要沒有核武器，其與中美的差距也只會越來越大。還是那句話，除中俄外，美國之下皆螻蟻，即使是英法德日。

只要我們自己變得更強，除美國外的一般對手就會逐漸成螻蟻。

日本是二戰戰敗國，並不是一個真正意義上的主權國家。但是因為地理位置特殊，美國將日本當作了對付蘇聯和中國的橋頭堡，並在二戰後對其進行大力援助。而日本也抓住機遇迅猛發展，曾經一度成為經濟總量僅次於美國的世界第二大經濟體。經濟實力和軍事實力是同時增長的，有了錢之後，軍事實力自然也會擋不住的發展。所以到今天，日本雖然沒有國防軍，但卻仍然擁有一支排名世界前列的軍事力量。強大的軍事力量就說明日本必然走上航母之路。只不過，日本的軍事發展是受到控制的，它的航母之路能夠有多遠，怎麼走，決定權都在美國手裡。說具體一點，日本能擁有什麼型別的航母，多大噸位的航母，能擁有幾艘航母，甚至是航母能夠攜帶什麼樣的艦載機都是由美國決定的。

美國心裡清楚，日本強大起來對自己有好處。但是不能失控，日本一旦失控那又會造成不可挽回的後果。所以日本技術先進不假，但在軍工領域卻處處受到美國掣肘。日本的大部分武器裝備核心裝置都是美國的影子，特別是海自和空自，幾乎所有武器裝備的技術全部來自美國。▲以日本海自主力驅逐艦金剛級驅逐艦DDG-174的霧島號為例。這是金剛級的第二艘，製造商是日本三菱重工業長崎造船所。但是，從頭到腳，神吶是美國授權的OQS-102主/被動聲吶，艦炮是義大利奧托·梅萊拉的54倍徑127毫米主炮。垂髮是美國MK-41，彈也是美國的彈。系統是宙斯盾，裝置全部是美國的。動力系統是美國LM-2500燃氣輪機，反艦導彈是魚叉，艦載機是海鷹。總之目前日本海自的主力艦艇，基本上除了殼子，關鍵裝置都是美國或者北約國家的。而且，美國提供裝置的前提是，日本的軍艦效能受到限制。很明顯的一點就是，日本驅逐艦，噸位無論怎麼增加，它的垂直髮射系統單元通通不能超過伯克級的96個。對比同樣自己造殼子，使用美國裝置的南韓海軍就沒有這個限制。南韓海軍的世宗大王級的排水量一萬多噸，垂直髮射系統單元也達到了128個。不過後面的32個不是MK-41，是南韓自己開發的一款垂直髮射系統。

由驅逐艦引申到日本海自未來的航母。日本航母發展決定權在美國手中很明顯的一個表現就是F-35B艦載戰鬥機。因為F-35B具備出色的短距垂直起降能力，且美國將這款最新的第五代戰鬥機投入國際市場。日本才有機會得到艦載機，才有可能將自己的直升機護衛艦改為輕型航空母艦。不知大家還記不記得此前日本自己研製的心神戰鬥機，這款戰機當時風頭很盛。但美國不想讓日本擁有強大的航空工業，同時想讓F-35佔據市場，所以透過一些手段最終讓日本的心神戰機下馬。現代美國雖然對日本處處包庇，但是對日本的控制也是無處不在的。第二次世界大戰期間，日本曾擁有領先世界的航空母艦製造水平，但是二戰後的日本和二戰期間的日本已經完全不是同一個國家了。現代日本造船業發達，能夠製造先進軍艦，排水量數萬噸的直升機護衛艦。但是目前為止現代日本還沒有正真意義上的航母建造技術，相關裝置肯定依舊需要求助美國。這樣一來，日本到最後掌握的核心技術估計有隻有船身和空調，不得不受制於美國。美國肯定會讓日本擁有航母，用於牽制俄羅斯和中國。但是肯定不會允許日本建造數量過多的航母，肯定會透過拒絕提供裝置來控制數量，畢竟航母是一種具備絕對進攻能力的海上巨無霸。

二戰之後日本根據《波茨坦公告》要求被強制性解除了武裝，還根據《和平憲法》日本不能擁有軍隊這個國家基本構成的要害部門，並且不能擁有核武器、戰略轟炸機、航空母艦...這類大型武器裝備平臺，也就是說理論上日本是不能有航母的...但是在1950年代初爆發的東北亞戰爭，美國為了自己的利益又重新將日本武裝，同時日本在戰後也怕蘇聯入侵，在這種情況下美日簽署了《共同防衛協定》...日本被徹底的綁在了美國的戰車上！國家防務體系基本上從屬於美軍太平洋戰區，而“海上自衛隊”也成為美軍太平洋艦隊的“偏師”！

既然是軍事上依賴美國的保護，那就要交“保護費”，日本現今的海軍裝備大部分採購於美國，它們自己只是找了一個艦體罷了，具體到日本現役的“直升機護衛艦/驅逐艦”也是這樣！

日本是“海洋型國家”國家經濟嚴重的依賴於對外經貿，如果其進出口航線被掐斷，日本的經濟發展就會一落千丈，為了確保海上生命線的安全，日本既討好美國幫助維持海上安全，又自己大力發展航母，有礙於《和平憲法》日本“猶抱琵琶半遮面”的宣稱建造的不是航母，而是“直升機護衛艦/驅逐艦”...但是從整體作戰能力上來看，日本目前的“日向級”和“出雲級”就是輕型航母！如果在今後再搭載上F–35B戰鬥機就成為“如假包換”的航母了！但，日本航母越造越大是得到了美國的默許和幫助，因為這些輕型航母的動力系統、武器裝備、大部分的雷達，電子裝備...都是美國提供的，日本自己個根本沒法提供，更主要的是離開了美國提供搭載的各種直升機和F–35B，它們會沒有絲毫的戰鬥力...所以，從這個角度來說美國確實是控制了日本航母的發展。被卡爾.文森號和羅斯福號航母，夾在中間的日本“日向號”直升機母艦，兩艘超級航母“脅迫著”弱小的“日向號”，這也象徵在美日之間的地位！

日本現在不滿足於滿載排水量26000噸的“出雲級”直升機驅逐艦，估計今後還會建造排水量3.5～4萬噸級別的，因為前幾日傳出南韓要建造排水量3萬噸的兩棲攻擊艦，有鑑於此日本也會請求美國給予“放行”和技術援助，而美國為了減輕太平洋艦隊任務量的負擔，基本上也會同意日本的請求。

如果日本再次建成排水量3.5～4萬噸的直升機驅逐艦，就可以搭載至少24架F–35B戰鬥機，那麼它的戰鬥力已經超過了印度海軍的那幾艘航母，基本上與法國海軍的“戴高樂號航空母艦”相當！日本“海上自衛隊”的實力將進一步得到提升，這對於亞太地區的安全是一個不好的訊號。

做為戰敗國的日本，又踏上了發展進攻性武器的不歸路，正拜美國所賜。美國所圖，不出己力，或少出己力，以日本在亞洲為其衝鋒陷陣。用心險惡，昭然若揭。“出雲”裝備不久，即開去南海，為美國站臺，也正中日本下懷，其右翼不死，蠢蠢欲動已經幾十年，早自按捺不住。兩家你情我願，一拍即合，當特朗普訪日，踏上“出雲”號的一刻，縱容日本發展航母之心，分外清楚，藉助日本裹脅亞洲，這便是時下的美國。日本打造“出雲”之始，以直升機護衛艦的名義，美國不問不理，還給予技術上的支援，越發好精神，得了意兒，現在對外公開稱為航母了。若問日本進一步發展，打造更大型號的航母，美國還能不管不問嗎？問題的答案在於，美國鐵了心要搞印太戰略，禍心日久，日本真這麼幹，美國會面有喜色的，正合了孤意。

正合孤意

亞洲經濟向好，被霸權國家再次盯住，它要渾水摸魚，藉機漁利。更要在亞洲生事生亂頻頻製造事端，以便賣點軍火大發其財，透過賣軍火來控制亞洲主要國家和地區，為其所用，大搞橫行自由即為明證。然而美國經濟還未能從衰退的陰影中走出來，需要一個軍事上實力較強的國家助其左右，這個國家正是日本。似乎也只有日本，能符合美國要求，不管是否戰敗國，不無論日本是否承認侵略的歷史，飲鳩止渴，在所不惜。要在美國以為自己還足夠強，說衰落，霸權開始呈現現頹勢，心有不甘，強說嘴，美國第一，再次強大，於是利令智昏，無所不用其極，是否會搬起石頭砸了自己腳，過去還有點擔心，那麼現在，什麼也不管了，蠻有點末日瘋狂的樣子。

譬如養鷹

監守自盜多少年，美國之對日本，好有中國歷史一演繹，曹操之待呂布，飽則鷹揚而去，徹底失去控制；飢則為之所用。在此政策下，美國一直對日本軍力發展睜隻眼閉隻眼，為的正是要達到有為其用的實力，不過搞來搞去，不免走形變樣，連自己現役的五代機，也給了，並且給的一條生產線，當然有削弱日本發展五代機的意思，以便控制。越來越瘋狂大膽，試問還有什麼不能給的呢？本來就是玩火自焚的遊戲，一心只想想禍禍他人，自恃強大，根本不擔心自己，照此下去，助長的只能是日本瘋狂的右翼，打造更大的航母，恐怕還真有那麼一天呢，不得不說，作為工業發達國家日本，有的是力氣。

日寇若放下大日本帝國夢，放下大國意識，低調一些，也許活的更久一些，如果習性不改，野心依舊，離滅國就不遠了️

日本今年宣佈要對海上自衛隊的22DDH型出雲級直升機航母進行改造，將其改造為一艘真正可以起降垂直起降戰鬥機的所謂“防禦型航母”，這是日本二戰後第一次把改造全通甲板可以搭載固定翼戰鬥機的航母類軍艦列入日程。

目前，出雲號還沒有進入船廠進行改造，改造的經費也還沒有編列，不過日本的已經完成了方案制定和日程安排，已經獲得了日本議會的透過和授權。出雲號排水量為2.7萬噸，有一臺舷內升降機和一臺側舷升降機，其中內舷的升降機無法起降F35B戰鬥機，但是側舷的升降機可以升降F35B戰鬥機。

出雲的機庫內可以容納15架F35B戰鬥機和其餘的直升機，但是由於出雲只有一部升降機可以起降F35B，同時他的內舷升降機又在前甲板把飛行甲板分割，在起飛降落作業的時候不能使用，他的起飛跑道只有一條，F35B短距起飛的時候整備區和起飛區都不大，不能同時起飛和降落飛機，因此他的出動能力和回收能力都很差，出動效率很低，每日最大出擊架次恐不超過30架次，一次最大出擊架次恐不超過10架。

因此，出雲作為一艘直升機航母，作戰效率還是可以的，但是作為一艘航空母艦的話，效率就不行了，他的試驗意義和突破意義以及政治意義才是最大的價值，他最大的意義就是日本第一改造出可以起降固定翼飛機的航母，除此之外他的實戰能力可以忽略，他也幾乎可以肯定很少會搭載F35B外出巡航和部署。

但是由此開始，日本就算是真正突破了航母的限制，日本完全可以繼續改進，研發出完全堪用的航空母艦，比如在出雲的基礎上把噸位放大到4萬噸級，然後使用兩部側舷升降機，建設2條以上的起飛跑道和斜角佈置的獨立降落跑道，這樣日本就能擁有完全意義上的航空母艦了。不過正如問題中所問的，日本能否邁出這一步，決定權還是在美國。

可是美國現在對日本研發航母是持支援的態度，其實日本改造出雲級為航母的理由就是作為美國兩棲攻擊艦甲板不足的補充，在戰爭中給美軍充當補充的，這樣的理由顯然會讓美華人高興，因此美國在日本最後研發出航母這個問題上，起到了推波助瀾的作用。