一個人想從車窗戶跳下去，不是一分半分鐘可以的，一個正常的司機會看著一個人從自己的車上條下去，不剎車，不阻止？一個正常的成年人會因為單純的偏航這點小事跳車？只能說某平臺太強大，它的水軍太多

貨拉拉司機不是狼，也不是“壞人”，只是一個掙扎在社會底層、為“三升米折腰”的平常人而已。同情司機也不是“東郭先生”。你的問題是一個偽命題。

幾十年的開改，從國民人均收入百十美元到如今GDP人均萬餘美元，的確發展很快，但是資源、環境、社會、文化上我們付出更多。現在普通國民生活壓力越來越大，社會越來越充滿戾氣。前幾天西方一機構公佈的一個什麼幸福指數排名，大陸在九十幾位。雖然充滿了政治操作和政治偏見，其中也有需要我們自己反思的地方。社會文化底蘊越來越薄了，寬容心越來越少了，表面上開啟的是“他害模式”，實際開啟的是“自害模式”和“互害模式”。

事件中貨拉拉司機的確存在問題、存在服務欠缺和不足，對造成女孩子跳車也有一定的責任。但法律強調的是因果關係，而且法律上的因果關係不同於日常生活中的因果關係和哲學上的因果關係，甚至民法上的因果關係也不同於刑法上的因果關係。如果案件中的司機最後承擔刑事責任，其社會結果可能不亞於“彭宇”案的判決，可能開啟的是一輪新模式的“碰瓷高潮”。試想，以後只要你作為“乘客”，我在貨車、客車、公交車、地鐵、高鐵、輪船、飛機上，只要有一點點不舒服不如意，只要抓住營運方一點點小問題，我就可以威脅“跳”，就可以漫天要價，否則，你等著進局子吧。你覺得會怎麼樣？那絕對是開啟了一大批新流氓的快樂時光。

看待事物的本質是多種角度的，如果人類能完全統一思想，是很恐怖的，代表著少數派的想法被徹底抹殺，統治階級長存，那句話怎麼說呢，得罪上層階級！男的世代為奴，女的世代為娼！就是封建時代的主人思想！

什麼時候大部分人有自己的判斷意識而不是跟自媒體等輿論走，現在自媒體就是要把你們帶入到司機罪無可恕的方向去，事實呢司機有錯但不是什麼十惡不赦的大罪，女人就沒問題嗎？一味指責司機站在道德高點覺得自己很偉大嗎

貨拉拉案件中的司機，一點都不冤！今日有網友按照警方公佈的證據，開車走了一遍偏離原路線的行走路線，事實證明，任何單身女性都會害怕！

導航只是軟體建議的路線，又不是法定路線，司機完全可以根據實際情況變更路線，我不覺得這一點上有啥好說的。其他的問題點，我不是專家就不說了。

不同情貨拉拉司機！也不同情那月賺兩萬卻捨不得幾十塊讓貨拉拉司機等了半個多小時的姑娘！能捨命不捨錢！也是奇葩！

司機本來就沒問題！那個女的問題大了，有幾個人搬家不僱人？為了省錢可以難道一個朋友都沒有自己搬十五趟？死了弟弟出來了，給錢了弟弟不說話了！什麼家庭！

這帽子扣的，我要笑了。首先，一個正常人是不會在發生口角之後就激動跳車的。根據警方提供的證據來看，可以實錘司機沒有犯罪衝動也根本沒有實施任何侵犯女子的動作，我想問你，單純吵架就要在行駛的大貨車上解開安全帶甚至做出向車窗外探頭這種危險動作。請問這是不是一種找死行為。比如，我與你在街上吵架，你一激動橫穿馬路被車撞死了，那是你的事兒，你違反交通規則發生意外，和我沒關係。該女子到最後都在微信上若無其事的聊天，倘若她當真認為自己面對危險，為何不在微信告知親朋，為何不報警？這根本就是一個作妖把自己作死的典型例子。精神上的一場碰瓷、一場博弈。她根本沒想到自己嚇唬不著司機罷了。這種人，誰碰見誰倒黴。別說什麼死者為大，她自己都不尊重自己的生命，因為一點屁事要生要死，我又何故替她難過。

能提出這種問題的人，我看是蛇蠍心腸。現在司機只是批捕，並沒有審判，有罪沒罪我不評論，但從警方披露的細節來看，左看右看上看下看都看不出來司機對女人有一絲一毫的動作侵犯，充其量就是二人因規則問題口角。結局很不幸，但是司機怎麼就不能被同情了？好端端一個苦逼中年男人為掙幾十塊錢養家餬口，現在攤上個命案要傾家蕩產還有可能坐牢，一個家也毀了，就因為一點口角就要遭這種無妄之災？我還就同情了，必須同情。