"T-Cross好像是10月25號剛首秀，我看了下它的首秀圖，覺得整個造型還是很帥氣的，像橫向貫穿式尾燈、六邊形的格柵設計、凌厲的腰線都是亮點，總的來說，顏值挺高的。另外，據說這款車也是MQB平臺，動力什麼的都還是有保障的，而且它的軸距比歐洲版長88mm，達到2，651mm，乘坐空間也不用擔心，值得期待。"

大眾T-Cross在4月11日正式上市，一共推出了4款車型，售價區間為12.79-15.99萬元。這個價格和市場上主要競爭對手的指導價格相比，比如Vezel、XR-V、C-HR和奕澤，還是有競爭力的。

外觀上，T-Cross採用了大眾“途”字輩SUV的設計，和Tharu、Teramont的設計風格類似，前臉看起來很霸氣。同時車身上有著大量平直的線條。

官圖為高配車型，新車採用的是雙色輪圈，輪圈的樣式很別緻。其他配置的車型沒有這麼漂亮的輪圈。

尾部的黑色反光條設計，會給人一種貫穿式尾燈的錯覺，還是比較有設計感的。

T-Cross的內飾塑膠感較強，不過車內飾板採用和車身同色的設計，充滿著年輕和時尚氣息。同時全系都配備了中控觸控屏，車機系統支撐CarPlay和CarLife。除了最低配車型，其他配置車型都採用了可開啟全景天窗。

T-Cross是大眾在國內推出的首款小型SUV，軸距的尺寸資料在同級當中是比較突出的，同時它的後排空間也有越級表現。

動力上，T-Cross中高配車型採用的是大家比較熟悉的1.4TSI（EA211）發動機，它的最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米的，這個資料引數和大眾的其它1.4TSI車型是保持一致的。同時，新車匹配DQ200七速乾式雙離合變速箱。T-Cross還打載了1.5升自然吸氣發動機，配備6AT變速箱，這套動力組合，我們在其他車型上也有見過。

T-Cross推出的四款車型中，哪些車值得推薦？

如果你對動力沒有那麼多的需求，13.99萬的T-Cross 1.5升 自動舒適版是值得考慮的。配置上，這個版本的車型和14.79萬的1.4T車型是一模一樣的。同時比低配車型，也就是12.79萬的1.5升 自動風尚版多出了前/後駐車雷達、可開啟全景天窗、皮/織物混搭的座椅、後座出風口、車內環境氛圍燈、LED遠近光燈和LED日間行車燈、後視鏡加熱以及17英寸的輪圈等等實用性的配置。

如果你對動力有要求，那麼可以選擇14.79萬的T-Cross 280TSI DSG舒適版。同時，如果你想要更大尺寸的中控屏以及全液晶儀表，還有倒車影像、仿皮的座椅、皮質的方向盤、語音識別控制系統、Beats音響、自動空調等等配置，可以考慮頂配車型，也就是15.99萬的280TSI DSG豪華版。

發動機方面，1.4T的可以說非常成熟了，表現情況肯定非常不錯。1.5L不知道動力夠不夠，不過也借用了1.4T上VVT等技術，非常省油！

2019年4月，上汽大眾T-Cross 上市，這也是今年大眾汽車最令人期待的車型之一。T-Cross的出現，使上汽大眾的SUV矩陣更加完整，同樣它也代表著上汽大眾緊跟趨勢，迎合新一代消費者的需求，向年輕、活力的全新形象轉變。下面就讓我們一起來看看，這款上汽大眾為年輕人量身打造，自稱大眾最潮的SUV，究竟有多大的魅力。

◎ 亮點1：車漆煥彩升級，五種車漆潮色，四種全新內飾，為你帶來專屬潮流色號

此次T-Cross 共有5種顏色可供選擇，每一款都體現了上汽大眾對潮流敏感度的精準把握，每款顏色調配恰到好處。

上汽大眾首次運用的三種全新外觀顏色：活力金、夢幻藍、星辰灰，將色彩美學發揮極致。

上汽大眾充分了解了當下年輕人的喜好，認為白色與黑色已經無法滿足年輕人對於色彩的個性需求，從而推出更出彩的顏色搭配，結合當下流行色，創造出了獨一無二的風格，以滿足年輕人的個性彰顯。

·活力金，該車的主打色，但有別於普通金色，大眾設計師在金色中融入了2019年最IN的Pantone流行色——橘色，將活力與生機融入到了T-Cross中。

·夢幻藍，是一個極其亮眼，且特別的顏色，雖說是藍色，但同樣加入了流行色紫色元素， 這個極具創造力和想象力的顏色，彷彿照亮了年輕人通向未來的路。

·星辰灰，即可動如脫兔，亦可靜如處子。當T-Cross配合星辰灰，讓整輛車彷彿換了一個特質，金屬的質感配合灰色的沉穩，讓整臺車更顯高階。

◎ 亮點2：橫貫式立體尾燈設計。收割所有目光，最不容易“認錯”的大眾SUV

首次在大眾品牌車型上出現的貫穿一體式尾燈，緊跟汽車時尚設計潮流。

大眾以往釋出的車型可能會擁有較近似的家族式設計，很少有車型會明顯脫離，但此次大眾釋出的T-Cross，突破傳統，藉助眾多時尚的設計元素如幾何立體切割，具有視覺衝擊力的撞色設計，橫向拉伸的粗壯鍍鉻飾條，結合設計和力量感的SUV比例，凸顯了整臺車的與其它大眾車型的差異性。

橫貫式紅黑立體LED尾燈設計

眾所周知，貫穿式的尾燈設計，往往出現在豪華品牌的運動車型或旗艦車型上，如:

保時捷系列車型 911

奧迪Q8

此次上汽大眾非常具有膽識的將大眾品牌首款貫穿式尾燈的車型，定在T-Cross上，足以見得上汽大眾對於該車型的重視，以及對於搶奪該SUV市場的信心。並有別於其它車型的貫穿式尾燈，T-Cross的尾燈貫穿式設計更像一位帶著墨鏡的潮酷青年，我相信開著這樣的T-Cross上路，光這一個尾燈，就能引起路人的回眸，所以說，上汽大眾最不一樣的車型，T-Cross當之無愧

◎ 亮點3：立體幾何線條設計，肆放年輕型格，“我”就是我，不一樣的煙火。

鋒銳劍形雙腰線，展現全新大眾線條之美

此次即將上市的T-Cross，整體設計除了尾燈以外，還有另一大亮點，全車的幾何線條設計，尤其車側的銳劍雙腰線設計，翻閱以往大眾設計的主流車型，腰線往往是一條貫穿式的直線，而這一次的雙腰線，上腰線貫穿至尾燈內部，下腰線在後輪輪拱處弧度上揚並與上腰線平行拉長，這一細節讓T-Cross的側面層次更加豐富，更具動感，搭配不對稱戰斧式輪轂造型，凸顯大眾汽車對於潮流的理解，吸睛但不張揚，力量但不失精緻。

此次T-Cross的車頭設計也盡顯設計師的功力，充滿力量感的雙線切割發動機罩銳利線條，形成隆起的發動機罩，使得正臉看起來更加硬朗，同樣的幾何切割設計與劍形雙腰線互相呼應，帶來更多的視覺層次感，凸顯車頭的力量感，增加視覺衝擊力。

鋒銳幾何LED前大燈連同蜂窩狀的前進氣格柵連為一體，與尾部橫貫式尾燈相呼應，打造前後雙貫通設計。

更擁有一條炫銀粗壯C型下格柵和鍍鉻下護板，讓整個車頭更加立體，霸氣十足，彷彿在說：我一出場，便carry全場。

◎ 亮點4：運動元素“上身”， 為駕馭而生，為城市探險家而生

我就是你的“城市搭檔”，大量運動細節設計，充分調動年輕人的胃口。

T-Cross採用了短前後懸設計配合長軸距，整體車身操控更加靈活，彷彿車輪是每個城市探險家手臂的延伸，可以靈活穿梭於城市的各個角落，街角拐彎，城市停車都不在話下。

同時T-Cross結合大量運動元素，蜂窩元素格柵設計，充分借鑑了大眾運動車型專屬的設計元素，拉力賽車同款加大進氣口，將運動潮流氣息同步放大，並有效增加視覺衝擊力，在硬朗中多了一份靈動。

我就是你的“破風手”，家族中的旋風小子，擁有上汽大眾SUV最低風阻

SUV車型由於設計原因，風阻經常是其阻力的一大來源，各大車廠均為了低風阻想盡辦法，大眾同樣為更低的風阻，投入了大量的精力， T-Cross告訴你，我就是你們的“破風手”，透過底盤空氣學設計+低風阻輪轂+空氣動力雙色長尾翼+空氣動力學外後視鏡等，讓全車處處暗藏空氣動力學設計, 無不告訴所有人，在你眼前的這一臺，是一臺時尚的SUV, 同樣也是上汽大眾目前最低風阻的SUV。

◎ 亮點5： “內外呼應 ”搭配美學，潮流顏色由外及內，帶來獨具一格的視覺風潮。

首次在大眾車型上運用的Color matching 內外同色設計， 由外及內，展現大眾最潮車型之美

此次擁有明顯改變的不僅在外觀，內飾同樣也有翻天覆地的變化。T-Cross採用了“color matching 內外同色”設計，而這是上汽大眾首次採用的設計語言， 讓T-Cross的時尚不僅對外界始終保持吸睛， 也讓坐在車內的你感受到，滿滿的時尚感。

搭配立體幾何切割的橫向拉伸內飾，一改大眾以往的T字形穩重設計，讓你一開啟車門，便再次眼前一亮，享受大眾給予每一位年輕人，專屬的時尚氣息。

更令人意想不到的是，5種外觀色，4種內飾色共有12種個性化外觀和內飾色彩可以供車主選擇，搭配出，屬於每個人的時尚色號。

多重內飾設計細節，讓每一位車主都能擁有精緻與時尚

漸變菱格及多邊形+雙拼色——流行服飾最熱衷的元素之一，這次竟出現在了T-Cross的座椅設計搭配上，還帶來了完全不同的感覺?

沒錯，全新發布的T-Cross內飾設計上，不僅僅用了雙色相拼，凸顯視覺上的衝擊感， 還大量靈活運用了菱形等多邊形的元素，並且這些元素並不僅僅在頂配車型上能看見，在其它配置線上，均能看到精緻菱形的出現，大眾設計師還別出心裁的將它們進行了全新的詮釋，讓每一款車型上都會擁有完全不同的組合方式，為彰顯個性的你打造。

大眾汽車在國內的知名度很高，旗下的SUV銷量表現還是非常不錯的，在今年的4月份，上汽大眾又推出了一款全新的SUV車型，命名為T-Cross，這款車型的外觀設計非常的運動，定位是一臺小型SUV，很符合年輕消費者的審美，前幾天筆者身邊的一位朋友也就買了一款大眾T-Cross，這款車型它已經開了有2000公里，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。

其實在購買這款車型的時候還是比較偶然的，當時是在我們一家汽貿店裡面看車，買車的預算也就在15萬元左右，所以考慮的是本田XRV，畢竟這款車型的外觀設計和空間表現都不錯，但是在店裡看到了大眾的這款車型之後，被這款車的外觀給吸引了，而且更讓我比較喜歡的是這款車型的內飾配色，和它的外觀顏色是相互呼應的，所以看起來是非常運動的，符合我的審美，實際體驗了這款車型的第2排空間之後，我個人也是比較滿意的。

大眾T-Cross的外觀設計能夠看到很多的家族設計風格，非常的驚豔，這款車型的前臉和大眾的Teramont以及大眾Tharu都是非常相似的，都是非常硬朗的設計風格，整個車頭非常的飽滿，而且前格柵和大燈採用的是一體式的設計，我所購買的這款車型是舒適版，所以配備的是LED大燈，位於大燈下方，是LED日間行車燈點亮之後，辨識度還是非常不錯的，除此之外這款車型還配有霧燈，鹵素光源的霧燈在雨霧天氣的時候，是非常有優勢的，除此之外整個車身側面的線條設計也非常的硬朗。

整車的內飾設計我個人覺得是個很大的亮點，因為我所購買的這款車型是活力金的外觀（看著就是黃色的車身)，所以大家從上面這張圖上就能夠看到，它的內飾整個中控面板使用的也是黃色的材質，整個內飾和車身的外觀是存在一個相呼應的設計，而且這款車型的內飾，做工用料表現也是非常不錯的，車內使用了大面積的軟性塑膠進行覆蓋，多功能方向盤還使用了鋼琴烤漆的材質，中央螢幕的尺寸剛剛好，在使用起來的時候也非常的流暢，唯一不太滿意的地方就是這款車型使用的還是一個織物的座椅。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2019款280TSIDSG舒適版車型，指導價147,900元，雖然說是在旗袍店裡面購買的，但是因為這款車型剛剛上市，所以優惠幅度非常的小，當時給我的裸車價14萬元，不過我個人對於價格方面在乎的也並不是太多，主要就是因為這款車型的外觀設計我很喜歡，不過在實際用車的時候，這款車型的第2排空間也恰恰只能是勉強夠家用。

最近正事有點多，斷更了一段時間。趁著週末有空，講講前兩天開的這款上汽大眾T-Cross，也就是大眾最新中國產的小型SUV。T-Cross售價12.79-15.99萬元，夥計試駕這款屬於頂配，指導價為15.99萬元。 首先還是從動力開始講。這套1.4T高功率發動機搭配7擋乾式雙離合變速箱的動力組合相信大家都不陌生了，近年裝車量極大，口碑還是老樣子（起步抖、低速頓挫、質量不穩定等等）。 在T-Cross上面，這套動力的調校風格比較保守。一來，換擋沒有以往某些車型犀利，但換來的好處就是低擋位切換基本不會有頓挫；二來，變速箱的邏輯以升擋為主，日常行車可以把轉速壓得很低，油耗就更加漂亮了；最後，出於可靠性的考慮，變速箱不支援任何形式的彈射起步，所以跟別人玩加速的話開頭肯定會落後些許。不過這臺發動機在渦輪進入狀態後，會提供很強的爆發力，親測8.3秒就可以破百，在一眾小型SUV裡面算是比較頂尖的了。 不過在日常駕駛的時候，T-Cross的動力體驗只能算是一般。首先是這臺變速箱的一擋齒比依然頗大，加上不太線性的油門調校，起步的時候還是有那種輕踩不走的憋屈感。另外，為了降低油耗，油門踩下差不多一半行程，變速箱才肯降擋，高速上加速超車的時候經常需要地板油。好在，這臺變速箱對於地板油kick-down指令的執行頗果斷，能在很短的時間內連降3到4個擋位去調取動力。 操控感方面，T-Cross的表現中規中矩。轉向總圈數多達3圈，整體力度偏輕，用起來比較無感，好在阻尼感和回中力的增長都比較線性。車身跟隨性一般，在轉動方向後，車頭跟上來的節奏比較慢，然後車尾會快速跟上，給人操控平平的感覺。 行駛品質倒是很不錯。首先濾振的高階感強，對小振動的過濾也比較到位，對大振動的處理也較為柔韌，只是會有少許的餘振。其次，隔音也很到位，對胎噪的隔絕程度尤其高，倒是突出了一些加速時發動機的噪音以及高速行駛時的風噪。綜合濾振、隔音兩個環節，T-Cross應該是夥計到目前為止試過的舒適性最好的小型SUV了。 靜態方面，由於T-Cross在引進中國產前進行了些許的加長改造，因此車內的乘坐空間很足夠，尤其是後排腿部空間。乘坐感方面，前後排座椅的填充物硬度適中，不過都有些bug。前排由於採用了一體式的座椅，頭枕位置不夠靠前，開車的時候枕靠在上面的話有種略微仰視前方之感。後排座椅座墊偏高，靠背比較直，坐起來舒適度一般般。 這臺頂配車型的配置很多，全液晶儀表盤、液晶大屏之類的配置不在話下，功能也比較豐富。唯獨夥計不太喜歡它的機械手剎，如果能換成帶autohold功能的自動手剎就最好不過了。另外，T-Cross的內飾用料基本都是硬塑膠，質感比較廉價，需要大家注意。 綜合T-Cross的動、靜態表現去橫向對比，夥計認為它的實力是OK的。要知道，它最直接的競品就是本田Vezel和XR-V，也就是這個級別銷量最高的兩款車。除了動力不夠平順、轉向手感略差、油耗可能略高還有空間佈局沒那麼靈活之外，T-Cross在其他方面基本都能把本田兩兄弟壓在下面。由於兩者指導價相近，T-Cross顯然更有價效比。 不過有一個很現實的問題，就是T-Cross目前沒有優惠，而Vezel、XR-V以及其他所有同級車基本都有一萬多以上的優惠。而且千萬別忘了，T-Cross往上半級的探歌就有兩萬多以上的優惠。更何況，市面上還有一堆價格正在下探的、綜合實力更強的緊湊級SUV，無論是中國產還是合資。所以在現階段，夥計並不推薦大家購買這款車。但如果日後T-Cross也能給出兩萬多甚至三萬多的讓利，這款車很有可能會成為10-15萬元這個級別合資SUV的首選。

我是福州車市小生，5年的車行經驗，下面我來給你說說這個車。

T-cross是大眾的生產一款小型SUV，之前大眾是沒有衝擊這塊市場的。POLO頂多算兩廂車，很明顯其對比物件就是Vezel，Encore這類車型。T-cross搭載MQB平臺+1.4TSI黃金動力組合，再加上上汽大眾本土化的造型和空間改良，怎麼看都會讓對手感到緊張。

但不得不說新的前臉造型還挺順眼，相比海外版車型，它甚至更接近於我們印象中大眾SUV的樣子。格柵和大燈的細節完全保留了家族化的設計元素，尤其是大燈下方的LED轉向燈，一眼就能看出和Tharu、Teramont之間的兄弟關係。

拍攝的是高配車型，所以我們理所當然的見到了全LED的前大燈，不過從之前的實拍文章來看，這項配置或許還會下放給中配的車型。無論海外版還是中國產版車型都保留了霧燈造型，這麼做很“聰明”，許多傳統的消費者精神層面上十分需要這東西，因而整合度更高、效果和成本都更可觀的一體式大燈反倒容易被吐槽，現在的狀態，雙贏。

前包圍的底部圍繞著霧燈的銀色飾板被用來區分車型配置間的差異，比如我們拍攝的高配車型上為亮閃閃的鍍鉻材質，而中低配車型上則是最普通的銀色飾板，再加上深黑色鋼琴烤漆工藝的外緣細節，讓車頭看起來很有層次感。

來到車側，你幾乎看不出任何加長的痕跡，如果我不告訴你中國產後加長了的話。新車誕生於MQB A0平臺，和全新一代Polo一樣，但是T-Cross卻很明顯的要比Polo大上不少。實際上，這臺車的尺寸在和競爭對手相比時也不發怵，尤其是2651mm的軸距（海外版為2551mm），都快趕上緊湊型轎車了。

說實話車子自身的亮點還是很多的，下面我在給你說說價格。

大眾T-cross 19款 1.5L自動舒適 指導價：139900

優惠：10000

車身價：129900

購置稅：11500

保險：6000

服務費：3000

貸款服務費：3000

合計：153400

全款：150400

貸款3成：90000

首付：63400

月供36期：月供2725左右

價格跟XRV之類差不多，購買性還是很強的。

福州近期買車的朋友也可以找我做個報價參考，二手車置換等報價問題都可以諮詢我

tcross上汽大眾出品，繼承了大眾一貫品質，價格合適12.79萬起，提供兩種動力分別是1.5L和1.4T分別匹配6AT和7DCT變速箱，把燃油經濟性放在第一位，屬於小型SUV

上汽大眾又出新款SUV了，外形時尚配置極高，是年輕消費者的首選

現如今的90後已經成為了社會消費的中堅力量，他們在選擇的時候會接受新事物的能力更強，有著超前的消費意識，就拿在選擇的車的時候，不再侷限於對於車輛的配置以及引數之類的，而是更追求於具有個性化的車型，對於90後的來說，一款好看又好開的車無疑是首選，在眾多的車的汽車品牌中是否有一款更適合現代年輕人的SUV車型呢，無論是外觀還是個性內飾等待方面，都能打動並滿足年輕人的購車需求呢？最近，上汽大眾的T-CroSS以全新的形象出現在大眾的視野中，那它的表現究竟能否俘獲年輕人的青睞呢，我們一起來看一下。

在外觀方面，前臉採用大眾最新家族式設計語言，整體的風格更加的年輕、硬派，車身側面採用劍形的雙腰線設計，一直延續到後尾燈，營造出強烈的力量感與層次感，在尺寸方面，長寬高分別為4218/1760/1589mm,軸距為2651mm,在同級別中還是比較佔優勢的。

在內飾方面，也是讓人眼前一亮，中控臺採用的石板的顏色和車身顏色是同步的，都是烤漆材質的黑色設計，中控臺偏向駕駛席一側，簡約大氣，整體的風格看起來比較的精緻。

配置上有功能豐富的10.2英寸的全液晶儀表，8英寸的全玻璃設計多媒體導航娛樂系統、空調是高階車上才配備的雙區自動恆溫空調、再配備面積接近一米的天窗，第一眼感覺是既時尚又潮流，還有定速巡航系統、AEB自動剎車輔助系統等等配置，讓駕駛者既舒適又實用。指導價格在12.79—15.99萬元，對於這個價位的小型SUV來說，這個配置是非常的給力了。

在動力方面分別是1.5L自吸+1.4T+7速DSG的兩組動力。排放均能滿足國六標準。和同級別的相比較，在動力方面優勢十分的明顯。

對於喜歡大眾或者想要一臺大眾SUV的消費者來說，大眾T-Cross是一個不錯的選擇，因為不管是從運動時尚的外觀還是精緻潮流的內飾設計來說，這款車整體都是比較全方位領先的。