外觀方面，VV5S比標準版更加激進，車身整體線條豐富，肌肉感較強。前大燈採用三立式LED光源，霧燈部分造型也更加誇張，車尾部分採用兩邊雙出四排氣管設計。車身長寬高4481/1857/1638mm，因運動版VV5S車型前槓造型差異，車身長度比普通版VV5C多了19mm達到4481mm。WEY VV5S旗艦型和觀致5 SUV 1.6T 自動領先型兩款車型進行對比，它們都有著比較高的消費者關注度，同時在配置和售價方面也都各自做到比較均衡。VV5的外觀與VV7有著很高的相似度，力量感、運動感充斥著車身每個角落。全系標配了帶有流水轉向燈功能的全LED遠近一體式前大燈，點亮效果出色，提升了整車質感。為了更大程度的證明VV5s抗壓能力，在釋出會現場還才用集裝箱模擬壓力器對帶有天窗的VV5s車型進行6000N的壓頂測試。值得一提的是，測試車VV5s車內還坐有WEY品牌CEO嚴思。 VV5並沒有採用越級的車身尺寸來吸引消費者的目光，而是更多使用富有設計感的線條提升車輛顏值。雙邊雙出的排氣加上溜背的設計使得VV5尾部動感十足，尾燈造型別致，帶有三處豎向凸起，與尾翼上的豎向高位剎車燈遙相呼應。　動力方面，長城搭載的2.0T發動機，其最大功率145kW/5200-5500rpm；峰值扭矩355N·m/2000-3200rpm。發動機響應迅速，低扭輸出更加強勁，與發動機相匹配的是7速溼式雙離合變速箱。資源來自網路你也可以去官網 旗艦店進行詳細的詢問考察 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信

相比名爵，我建議選擇長城汽車魏派vv5。

為什麼選擇魏派

華人對長城特別是旗下哈弗汽車存在一種偏見，用過的都覺得好，沒用過的都覺得不行。其實13年之後我個人認為長城汽車品質應該算中國產車裡面最好的，無論做工，還是故障率，都達到了很好的水準。之後推出的魏派，製造水準只會比哈弗高，不會差。

長期制霸suv榜首，要麼是大家是傻子，要麼是車還行，我覺得大家都不是傻子。很多車評人跪舔合資車，就是一堆爛鐵，也覺得香的不行。使用過才有發言權，本人不才，開的就是長城。

vv5有何優勢同價位，相對名爵，配以更加豐富，價效比高。造型漂亮，品牌定位高。豹式前臉，威猛霸氣。豎條燈光，獨樹一幟。輕奢格調，年輕首選。動力充沛，忽視油耗。轉向精準，安全到位。有更好的售後服務。長城4s店不分家，售後服務沒的說，真的是我體驗過覺得非常好的。有更好的保值率。雖然中國產車保值率都不好，但是相對於名爵，vv5保值率要好點。名爵只能是小眾的存在。寫在最後，預算可以的話，vv5其實可以升級，考慮vv6。

如果就這兩個車選擇，建議肯定是魏派了，名爵車子這兩年銷量不行，屬於小眾車型，很容易貶值，除了價格能有點對比在，硬體和配件品控是沒法比的，魏派雖然是新出嗯高階品牌，但是長城的皇子，不管怎麼講很重視，所以在品控質量，和保養維護方面都比較方便和實惠，所以選擇一個品牌很重要。

首先，長城魏派這款WEY VV5絕對不是屬於街車的一種，它的外表“騷”氣十足，相當具有個性。這代表的就是年輕人的一種潮流態度，那就是與眾不同。WEY車系本身定位的是豪華品牌，因此其整體的設計風格以及配置都處於高階的水平，絕對不比同價位的合資車差多少。

而WEYVV5這款車，更是位列同類競技車系的前三甲。全面升級的WEYVV5不僅僅提高了配置關鍵是價格更親民了。

    作為WEY為年輕群體傾力打造的一臺緊湊級都市SUV，VV5的前臉造型靈感來源於黑豹，透過豎型元素與鋒利線條的完美組合，營造出極具衝擊力的黑豹式仿生前臉，即使是在靜態下，那種兇狠的侵略感已呼之欲出，極具視覺張力的同時，熱情洋溢而又不失個性。WEY品牌的家族DNA設計元素體現在了細節之處，例如豎狀的日間行車燈、前霧燈、高位制動燈、後位置燈、後霧燈及車尾反光條與WEY的logo相呼應，尤其是豎狀的高位制動燈，如此大膽的設計開創了業界的先河，原來高位制動燈還可以這樣玩。車側面輪廓依舊肌肉感十足，小側窗帶來了極富運動感的側身效果，多變且富有力量感的腰線向後方上揚，搭配溜背式的設計凸顯了蓄勢待發的車身姿態，整車與傳統的SUV還是有著明顯的區別。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4462/1857/1638mm，軸距為2680mm，由於側身線條的塑造，整個車尾的視覺重心變得非常高，但頂部類似COUPE車型的設計卻有一個明顯的下墜。頂部尾翼、上方豎條形狀的高位剎車燈、保險槓下方擴散器樣式的黑色飾板中同樣造型的領航燈、雙邊雙出的排氣口造型都非常醒目霸氣，一看就是不好惹的派頭。車尾最吸引人的地方還是那雙邊雙出的四排氣造型，這四根粗壯的排氣也是VV5的全系標配。

      想在SUV界立足顏值很重要，WEY VV5的盛世美顏成功俘獲了眾多少男少女的心。極具肌肉感的帥氣車身，標誌性的“豹式”前臉設計，一看就是SUV界的猛男，讓人慾罷不能無法抗拒。

      在開VV5 這輛車的時候，駕駛感受整體上還算不錯，車內配備了許多實用性的設計，像智慧app的應用讓人在開車的時候，只需要簡單的操作就能夠開啟愛車的發動機，空調，特別是在冬天，夏天的時候，很實用的一個功能，它也沒有讓我感覺到笨重感，相反我覺得在駕駛這輛車的時候特別的輕便，無論是超車還是過彎都能發揮其安全方面的效能，這樣就能夠避免很多危險的發生，還有它獨特的隔音效果，讓我在車裡能夠安靜的駕駛絲毫不受外界噪音的影響。不過我感覺一輛車行駛在路上的話安全問題是最重要的。VV5的自主防碰撞剎車，自適應巡航能做自動加速自動減速，真的是出門在外的“保鏢”。在VV5裡坐著也能夠感覺到它對人安全的保護，也能夠非常的安心呢。VV5不僅有著厚實又重的車重量，而且還有著高剛度輕量化的安全車身，整輛車的抗壓度可以到達多噸那麼多的重量，因為這輛車的高強度鋼材使用量很高，所以它是非常抗撞得，我想這走在路上應該也沒幾輛車能夠撞的過VV5了吧，哈哈，所以不敢開車上路的人們真的非常推薦你們開VV5，開著它不是一般的有安全感是非常的有安全感了，不過話說回來，即使就只看著它那麼大塊兒的外表也能夠有著安心感。VV5低油耗（9.8個綜合油耗）的表現，喜歡自駕遊的朋友，畢竟在自駕游出遊的成本相對降低了不少，VV5整體感覺比一般SUV大上一圈，看上去就特別有感覺，駕駛位的結構讓人一眼看上就喜歡，寬大中正車的外形給人感覺特別適合男人開，很有感覺2.0T動力總體來說還算不錯，加速效能很好，加速感很強VV5的靜音方面也不錯，高速上100的時速都感覺不到很大的噪音。兩邊雙出的排氣管，去哪裡都有人問動力如何，其實動力槓槓的。360℃倒車影像很清晰，警報很及時換擋平順性很好舒適性真是沒的說，坐上去是真的很舒服，跑長途的話，行車不會太過勞累。VV5底盤減震還好，過減速帶也還算舒服。VV5是一輛外在內在兼有的SUV大溜背的車尾WEY LOGOVV5空調製熱快，製冷也快，不管冬天還是夏天都是很好利器轉向輕盈，指向還好豎型旗杆，豪華既視感很強烈大燈LED的，射程遠，霧霾天都不怕全系標配LED大燈，長城的良心之作！不得不說這款長城汽車旗下的VV5汽車與之前的中國產汽車都不一樣，以前都說國外進口的車好，都說合資車好，我相信只要華人用心造車，隨著中國產崛起後，也會有更多的人會說中國產的車更好！

“秒天、秒地、秒CIVIC”—MG6

下面我再來說說MG6這款網紅神車,MG6百公里加速僅6.6秒，秒殺CIVIC，快到沒朋友…

前年被評為最美車型的MG6。前段時間我一朋友去提了輛名爵6，朋友直言能秒殺CIVIC和100萬以下所有跑車。朋友都這麼說了，本人可不得不對MG6好好地研究一番。

首先，MG6的顏值超高。MG6的外形真是沒得說，MG6整體感覺很簡潔，動感的俯衝姿態再加上倫敦眼似的大燈，特別具有辨識度。MG6從外觀上就能體現出超強的運動感，MG6溜背的造型，和很多其他溜背的車型不同，不會造成後排空間不足的情況。MG6將溜背儘量向後延展，車身4695mm，軸距2710mm，動感十足。

其次，MG6的實用性高。MG6採用了掀背尾門設計，後備箱開口很大，非常實用。名爵6的後備箱寬度達到105mm，比AXELA和CIVIC都要寬。MG6有CIVIC和AXELA沒有的效能，比如斑馬智行網際網路系統，只要一句“下雨了”，車輛就能自動完成開啟雨刮、關閉天窗和車窗等動作，相當智慧，簡直完勝CIVIC。

最後，MG6的效能驚人。名爵6手動高效能版發動機1.5T，最大功率190馬力，最大扭矩300Nm，MG6手動高效能版相比於普通版幅度增加的比較大。MG6從零到百公里加速時間僅為6.6秒，制動距離少於37米。MG6的內飾也非常漂亮，設計風格大氣簡潔，只是用料只能算是一般吧。MG6的中控操作按鍵細，開車時操作很方便。不得不感嘆，MG6無論是從車身還是從效能都非常不錯，如果你還沒有買車或者準備買車，這款車的價格也還算美麗，一般人可以很多人都負擔得起的。

MG6顏值超高，系統智慧，百公里加速僅6.6秒，簡直完勝CIVIC…這款車是你的菜嗎？還合你的胃口嗎？

那最後，分析了兩款車，到底是選擇買SUV 魏派 VV5還是運動轎跑MG6呢？ 最後我再來說說這兩款車的小缺點，個人觀點，不喜勿噴，大家根據各自情況而定吧

咋們就來探討下VV5的缺點。

1.大天窗有沒有？有，但不能開MD……這裡的天窗一直延伸到後排乘客頭部還算聰明，給讓略顯侷促的頭部空間沒那麼壓抑。

2.作為長城的高階品牌在哈弗h6都用上了電子檔把的情況下vv5沒有用上，絕對差評

3.手機存放的地方如果要充電的話就不能放了，只能放在右邊的卡槽了，差評。

4.後排沒有usb充電口，而手套箱裡面卻有一個，這樣的設計實在有點傻X的感覺。不過地板幾乎沒有凸起還是很另人滿意

5.作為高階品牌，全景倒車當然好評，可是畫素讓人感覺很廉價的感覺，長城這方面不該省的，差評。

6.最後這裡來說說大家最關心的油耗，實測表顯油耗8.9。這裡我給出的油耗僅供參考，目前測試車子還處於磨合期，沒跑過高速，全程標準模式駕駛。

我覺得對於vv5的這個重量和大腳來說，這油耗確實算不上高。

再來說說旗艦為什麼遠超超豪，因為我感覺旗艦的配置可有可無，而且旗艦的大腳很嬌氣不過輪轂確實好看。超豪沒有液晶儀表盤確實是個不小的遺憾，不過話說回來了超豪有液晶儀表盤了還有幾個人會去買旗艦呢？

再來探討一下MG6的缺點吧

首先這款車後排座椅中間沒有頭枕，天窗不夠大，前後車門中間結合處不是很平整，尤其是亮條的這個地方，還有就是部分車右前後視鏡和車門連線處後視鏡是翹起來的。最主要的就是變速箱有頓挫感，異響，特別是在低速、上坡、倒車和過減速帶等爛路時，能明顯聽到異響。發動機在掛空擋或踩油門在2200轉到3000時聲音聽起來不是很舒服，有些許雜音。700轉到2200轉時聲音聽起來就非常舒適，大家可以去試一試。MG6發動機噪音比較大，後期可以改進一下隔音。綜合評價這款車在不介意變速箱異響和頓挫，隔音稍差一點的情況下可以入手。我不是車黑，個人體驗，仁者見仁智者見智，再次，期待這兩款中國產神車進步崛起，以更高的標準、質量，來回饋支援中國產的消費者。

分析完兩款車的優缺點之後，該怎麼選，還是根據個人情況而定吧

01、考慮需求問題

如果買的是家裡的第一臺車，對空間需求也大，建議大家買SUV會方便很多，直接把後備箱門開啟，空間足夠大的 。如果是小轎車的話，稍微高一點的物件，都要平著放進去，豎著放都很困難。所以說還是SUV為好。SUV還有一個優勢，就是後備箱跟你的後排座位是連在一起的，只要把這個蓋子或者把軟簾一拉，就可以很方便地拿到後面的東西。

02、考慮家庭成員

買車不僅為了自己爽，還要為你的家人服務。如果，有家庭成員會暈車的話，那就要考慮一下這方面了，一些轎跑為了操控性，為了各方面的設計，它比較低，一些人坐著會暈車，但是坐SUV它不暈。所以如果，買輛車回來，自己家人都坐不了，那還有什麼意義呢？

03、考慮用車成本和價格同等條件下同排量同樣的車，SUV比轎車大概要貴1到2萬塊錢以上，因此成本相對來說要高一些。SUV底盤相對比較高，車子阻力更大，因此同等條件下SUV轎車的油耗會高一些，這就是後期用車成本需要考慮的問題。

04、考慮用車環境

如果你的用車環境一直都在城市裡，都是跑那種鋪裝路，SUV轎車其實無所謂，不需要考慮它透過性的問題。但是如果你經常喜歡去荒郊野外玩一玩，那道路條件也不好說了，特別是山區，有些地方道路條件確實比較爛，那就要優先考慮SUV。SUV的透過性在同等條件下比轎車確實會好那麼一點點。但是SUV和越野車有本質區別，SUV也只是在轎車的基礎上把底盤抬高了一點點，它的本質不是越野車！

05、考慮安全性

因為SUV的車底比小轎的車底會更高一些，所以有人會認為SUV會更安全，但其實SUV和轎車的安全沒有絕對的，車子的安全性關鍵也在於駕駛員的駕駛技術跟素質，技術爛的就算給你開坦克也危險。

最後，還是那句話：如果你注重駕駛感受，像體驗一把操控，那就選擇MG6。如果說你想要一臺空間大，可以稍微玩一點越野的車輛，那自然就要選擇WEY VV5!

這兩個其實沒有可比性，不是一個型別，如果你對轎車和SUV沒有特殊喜好的情況下，我還是推薦vv5，因為外觀vv5更好看，當然名爵6也不醜，只是相比來說，vv5是長城的豪華子品牌，做工用料方面會好一些，名爵6勝在比較時尚年輕，掀背尾門也很實用，動力也不錯，相比vv5豪華感差一些

個人喜歡名爵6感覺和魏沒什麼可比較，比較一款SUV和轎車

掀背式造型設計，名爵6表現，

國內自主品牌汽車憑藉著出色的價效比

與史為親民的售價，吸引了很多消費者

的關注。名爵6擁有出色的外觀設計，全

系擁有169馬力的最大功率，下面我們就

來看看它的具體表現。

從外觀來看，名爵6的設計頗為前衛。

用星輝騎盾式前進氣格研的造型

倫敦眼LED前大燈以及漸進式轉向燈，

提升了新車的辨識度。側面採用掀背式

造型，配合18英寸戰戴運動輪載以及平

直的車身線條，營造出俯衝的力量感。

尾部採用LED光源以及運動風格的排氣

曾，整體視覺效果更加年輕。

內飾方面，名爵6的中控臺造型頗為年

輕，使用皮質與碳纖維紋理等裝飾元

素，提升了內飾的運動效果。環￥

控臺偏向駕駛員一側，體現出人性化設

計。多功能方向盤支援四向調節，能夠

尋找更為舒適的駕駛姿勢。機械式儀表

盤配合7英寸液晶屏，可支援多種資訊的

聯動控制。10.1英寸的電容屏具有出色

的解析度與反應速度，提供2.0版本斑馬

智行系統。此外在頂配版車型中，還擁

有360度全景影像功能。

動力方面，名爵6搭載一臺1.5T潤$ 樂

發動機，具有起步階段迅速、中後期

速平順的特點。此外油耗方面，百公里

實際油耗在8.3L左右，燃油經濟性中規

中矩。

總的來看，名爵6作為一款顏值線上、配

置豐富、空間表現優秀的車型，價效比

方面比較突出，迎合了年輕消費市場的

需求，現在名爵6也降價了，是一款值得推薦的車型。

先來說下兩臺車的各有優缺點吧

1、名爵6

亮點：運動型家轎，外觀運動化後時尚耐看，百公里加速7秒，安全配置比較高，有XDS、ADAS等。車機系統行業內算是領先的，然後是國內大亨上汽的產品，吸取了大量美系車的技術，還是國內重要的出口車型，價效比很高，與CIVIC、AXELA不遑多讓

缺點：品牌知名度不高，容易被當成雜牌車，特別是在小城市，上市才兩年，市場保有量不是很多，地方4S店還在加緊鋪設中，售後可能會麻煩些

2、VV5

亮點：SUV銷量冠軍哈弗H6做背書，與大眾只產一臺Golf一樣，長城也就一臺H6,所以VV5的口碑可以看做H6的升級車型，價效比還可以

缺點：市區油耗不是屌絲能受的起的

推薦：如果是市區用車較多還是建議買名爵6，車內好玩，車外撩騷，脫單神器

郊區較多的話，買VV5是蠻不錯的，就是一個詞 盤它

三個標準

手動選擇名爵6

自動擋選擇VV5

1.5T版預算選擇哈弗F5

名爵6與VV5是消費級比較適合年輕人的第一臺汽車，因為設計感或運動氣息十足或年輕時尚，是比較有“觀眾緣”的選項。不過這兩臺車雖然有明顯的優點，但同時也都存在明顯的不足，選擇時要注意細節，首先看一看名爵MG6的優缺點。

1：MG6的優點是顏值與效能並存。車身尺寸4695*1848*1462，軸距2715mm，尺寸等級屬於A+級三廂轎車；尾箱與後檔連為一體設計為掀背式造型，這種設計不僅提升了後備箱的實用性，同時也以溜背造型打造出了理想的運動感，飽滿的C柱設計尤其漂亮。且該車燃油版的懸架結構為前麥弗遜後多連桿，獨立懸架能一定程度提升這臺車的操控感。

動力方面MG6裝備的上汽15E4E型發動機屬於剛剛好，最大馬力169PS、峰值扭矩250N·m（1700-4300轉）的動力儲備看似平平，不過驅動這臺整備質量不過1330~1335KG的小車，手動版的最大推重比還在130級。引數反饋的效能應該是7秒級破百，MG6的實測最好成績也已經突破了8秒，在同級燃油轎車中效能有絕對領先優勢。

看完優點再說缺點，MG6自動版裝備的變速箱是通用SH25D7型乾式七檔雙離合，這臺變速箱裝備的榮威MG大通以及別克等品牌的量產車，其共同問題均為頓挫異響明顯、離合器容易高溫、換擋邏輯會受到溫度的影響且離合器耐用性差。使用離合器剛性結合傳動不適合的半聯動滑動摩擦，而雙離合自動變速器在低速時又難免頻繁半聯動，那麼離合器總成的可靠性也就可想而知了。

總結：名爵6只適合選擇自動版，或者用車環境可以保證不擁堵則可退而求次，不過使用者體驗仍然不會理想。名爵6這臺車更適合選擇手動版，10萬左右的預算能選擇到一臺高效能、高顏值與獨立懸架的掀背式轎車，如果熱愛駕駛的話也不會感覺後悔。

2：WEY VV5建議選擇2.0T版，如預算只夠1.5T則建議選擇哈弗F5，因為兩車是同平臺打造的同款車，如果動力總成沒有區別的話，那麼剩下的主要區別就是車標了。且VV52.0T版也不見得有價效比，因為VV5裝備的2.0T發動機為哈弗F7X同款的4C20D，最大功率167kw、最大扭矩387N·m（1800-3600轉），變速箱匹配7擋溼式雙離合；功率扭矩看似略高了一點點，但是百公里加速成績還是8秒水平，重點還是前置前驅。配置方面VV5新款只有主動剎車和全速自適應巡航，其他L2級自動駕駛配置缺失，這一版本的指導價為14.78萬元。

哈弗F7X適應相同的兩大總成，平臺進行了軸距的加長，車身也有一定程度的輕量化；該車可以實現6.6秒的最佳破百成績，效能可以超越WEY系列的所有SUV。同時這臺車還配備了四輪驅動系統，智慧配置有全套L2級自動駕駛功能甚至自動泊車入位；這臺車優惠後的價格比VV5兩驅旗艦版更低，兩相對比VV5還有價效比可言嗎？

哈弗F5幾乎就是VV5的哈弗版，不過外觀設計進行了修改讓顏值更高。發動機與變速箱包括平臺都與VV5的1.5T版完全相同，區別無非是配置多出主動剎車和自適應巡航；但是指導價也有數萬元的懸殊，為了不是核心配置的差異支出這一成本是否划算呢？由此可見VV5的價效比是很一般的，所以VV5的銷量也同樣一般；整個WEY系列的量產車沒有一臺熱銷車，選擇長城汽車還是建議哈弗系列，預算充足建議F7X四驅版，預算有限選F5即可。

魏派VV5

自主高階SUV，各方面均衡，喜歡SUV車型就選魏派VV5。

名爵6

緊湊級轎車，號稱對標CIVIC的運動轎車，動力強勁。如果對動力有更高要求，推薦名爵混動版eMG6，在同級別中動力優勢絕對數一數二。喜歡運動轎車，就選名MG6或eMG6。

名爵6

全系配備1.5T，7速雙離合，軸距2715，配備LED大燈，8.68萬到13.98萬，各地優惠政策不一；掀背式造型，內飾簡約大方，設計感複合年輕人的審美，操作方便，但塑膠感較強。空間表現適中，動力平淡。另外市場銷量一般，19年全年銷量53898量，年銷量34名。同級別可選性大。

vv5

vv系列是長城品牌目前的最高水平體現，皮卡出生的長城，在SUV市場打響了旗號，其中連續幾年哈弗系列都是銷冠，vv5價格區間11.98萬到17.3萬，1.5T和2.0T，7速雙離合，2680的軸距，前臉設計語言是豹式設計，動感；內飾精緻，輕奢；缺點就是偶爾異響，稍高的油耗。

二手車市場兩車對比，vv5根據優勢。

最後在出行方面，SUV的應對能力是轎車沒法執行的。

以上是個人觀點，供參考。