這件事發生在2014年的7月份，這架飛機在經過烏克蘭東部上空的時候被導彈擊落，擊落這架飛機的導彈是俄羅斯製造的。當時的情況是，烏克蘭東部民間武裝在俄羅斯政府的支援下跟烏克蘭軍方作戰，所以一開始大家就懷疑這事是烏克蘭東部武裝和俄羅斯干的。

但是俄羅斯方面一直否認，並且一開始想方設法把這件事往烏克蘭政府軍方面推，但是很多證據都對俄羅斯不利。此前對這件事的的初步調查就認為是俄羅斯軍方乾的，而現在的最終調查再一次認為是俄羅斯干的，這事估計是跑不掉了。

根據曝光的證據和當時的錄音推測，這件事就是當時在烏克蘭的俄羅斯軍方進行的一次誤操作，錯把一架民航飛機當作烏克蘭的運輸機給打掉了。這其實反映了俄羅斯軍方管理混亂，以及軍人那種傲慢自大的作風。他們根本不仔細偵察是什麼飛機就發射防空導彈，心裡對其他國家和生命沒有任何敬畏心。

事情出了之後，俄羅斯政府一直在辯解和否認。假如事情真的不是他們做的，任何程度的狡辯和否認都不過分。但是一旦被查出來確實是他們做的，那麼這就非常尷尬了，這對俄羅斯政府的信譽是個非常大的損害。俄羅斯一直想在歐洲乃至全世界做一個被人尊敬的大國，但是它們在這方面的表現又像一個流氓國家。

雖然俄羅斯看體制是三權分立的總統聯邦制，但是我羅斯的政壇依然存在著前蘇聯時期非常惡劣的不良風氣，比如俄羅斯政府的情報部門有專門的暗殺機構，任何對現有執政黨有威脅的人物都會被他們列入暗殺名單，而且這種暗殺往往不需要高層直接下令，那些機構會自主判斷並執行。

對待國內的反對派是這樣，對待其他不友好的國家，俄羅斯也常常以軍事威脅或者打擊作為常用手段。可以說整個歐洲一直對俄羅斯存有安全上的戒備之心，這也是北約和美國在歐洲發揮重要作用的原因。俄羅斯系希望北約不要擴張，但是自己的做法又常常充滿著攻擊性，無法讓歐洲國家放心。

現在普京對於調查結果說需要俄羅斯的參與才能承認，這可以看作是一種拖延或者耍賴的行為。因為俄羅斯是嫌疑人，嫌疑人怎麼能參與一個刑事案件的調查呢？再說調查都已經結束了，普京也是看著啟動第三次調查的可能性不大，才說出了這種話。

那架客機上面有將近300條人命，普京的這種態度就非常沒有一個大國領導人該有的姿態，這種態度可能直接導致俄羅斯在整個西方世界被更加孤立，而且之前歐盟對俄羅斯的經濟制裁也會繼續持續。可以說，普京的一個輕蔑的外交辭令，會讓俄羅斯繼續陷入一種艱難的處境裡面。

這就是2014年發生的馬航事件，當時的“俄羅斯”最大的嫌疑人。

當時的馬航MH17航班,在烏克蘭墜落，當時國際上一度是認定是俄羅斯，在當時的普京大帝強硬地返佐下，沒有證據就不要亂說，畢竟當時除了俄羅斯應該沒有哪個國家敢擊落這架航班。

馬航曾在俄羅斯上空遇到俄羅斯演習戰機。

以前的馬航曾經在俄羅斯上空遇到過俄羅斯的演習戰機，這可能是一個最大的疑點。

時隔四年，俄羅斯在被指認為兇手，普京總統依舊強硬態度，畢竟這可是300人的生命，希望普京大帝能夠將此事徹底解決，關係一個國家的形象和聲譽，如果真的是俄羅斯，那麼俄羅斯必將為此付出代價。

這件事很顯然俄羅斯方面的嫌疑是最大的，將其排除在調查委員會之外，是一般刑事調查程式都會這麼做的。普京稱要俄方先調查才能承認，這很顯然是違反常規的，相當於嫌疑犯自己調查自己有沒有罪，結果不言而喻。類似的手法在俄羅斯雙面間斯克裡帕爾中毒案中也使用過，俄羅斯一直想參與調查，來撇清自己的嫌疑。其實從當時該事件發生的幾個線索基本就可以直觀的推斷出俄羅斯的嫌疑。出事時俄羅斯一直都在或明示或暗示，這件事是烏克蘭方面乾的，而且還提供過假衛星照片，干擾初期調查。其實從頓巴斯民兵武裝頭目Igor Girkin在飛機被擊落後第一時間在社交媒體上釋出的那則擊落所謂運輸機那個，就足以證明這件事跟俄羅斯方面有有關係。

（模擬情景）

俄羅斯在對待類似事件的態度上，驚人的一致，總是在尋找藉口進行辯解。真相往往被蠻橫的態度和無理的辯解所掩蓋，而結果或者用無法撥雲見日，或者數十年之後才會真相大白。最典型的的例子就是卡廷森林慘案，2萬多名波蘭軍官、知識分子、公務員在1940年4月前後被蘇聯相關機構秘密處決。這件事還是被納粹德國方面發現的，並將此事件公之於眾，結果蘇聯拒絕承認，並且順勢將髒水潑給了納粹德國，直到1990年蘇聯解體之前才被其承認。這種事實是蘇聯的國家行為，然而卻把鍋甩給了死去將近40年的斯大林，稱這是“斯大林主義的罪行”。我想以後這種事還會有，並且俄羅斯的依然是這種態度，只要這種態度一直都存在，那麼俄羅斯很難取得別人的信任。從世界範圍內的民調來看，俄羅斯一直都名列最不受歡迎的國家榜首或者前列，大概就是這個原因。

（俄羅斯熊）

普京的這些解釋，是要把問題政治化。讓俄羅斯民眾和其他國家認為這是又是一件“反俄”行動的前奏，從而再次鼓動民粹，宣傳仇恨。政治化的東西其實是很難解釋清楚，最後的結果也可能不了了之。承認了結果就意味著失信於俄羅斯國民，作為強調服從，崇拜強者的權威主義俄羅斯而言，後果不堪設想。俄羅斯民族是一個可以容忍痛苦，但不可以容忍欺騙的民族。其對於普京的威信打擊可能會是致命的。

（普京）

馬航MH17被擊落和馬航MH370航班失蹤一樣，都將可能成為一個歷史謎題，真相可能存在各國的絕密檔案中。普京的要求“如果俄方能充分參與，俄政府可以承認調查結果”無可厚非，但實際情況是，俄羅斯已經被排除在調查之外，所以調查結果自然不會被俄羅斯承認。

早在2015年荷蘭就公佈了最初的調查結果：擊毀馬航MH17航班的9M38型導彈彈頭是俄製“山毛櫸”地對空導彈系統的組成部分。但是生產“山毛櫸”導彈的阿爾馬茲-安泰集團使用了與馬航飛機類似的伊爾86型客機和9M38導彈進行了兩次全尺寸實地爆炸實驗，顯示的客機遭破壞方式與荷方所說相當不同。擊落客機是“山毛櫸”M1型導彈系統，這一型號1999年已經停產，現已停止在俄羅斯軍隊服役，而烏克蘭政府軍的軍火庫還保有這一型號的導彈。如果MH17航班是被“山毛櫸”導彈擊落，導彈應該發射自烏克蘭政府軍控制區。在2016年國際調查組公佈的初步調查結果是：擊落飛機的“山毛櫸”防空導彈系統似乎從俄羅斯運來，在飛機墜毀後該防空導彈系統又被從烏克蘭運回俄羅斯，俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫則表示，俄羅斯無線電雷達站的初始資料無一例外地證明疑似導致馬航飛機墜毀的導彈是從非烏克蘭民間武裝控制區域發射的。而此次國際調查組進一步確認擊落馬航飛機的導彈來自於俄羅斯第53防空旅，但是目前還無法斷定哪一方要為墜機負責，還稱他們這次還保留了一些證據，因為他們不想一下子全曝出來。目前證明俄羅斯方面擊落馬航班機的“證據鏈”還不完整。

按照調查組的說法，有“令人信服的證據”可以證實擊落飛機的“山毛櫸”防空導彈系統來自俄羅斯第53防空旅，並在飛機墜毀後被從烏克蘭運回俄羅斯。在公佈了調查結論的時候，也到了需要公佈這些證據的時候了，否則馬航事件將永遠是一個撲朔迷離的未解之謎。

普京這是在說反話，在諷刺整個調查事件沒有詢問過俄羅斯所提供的證據，就胡編捏造事實，這樣的結果俄羅斯肯定不會承認的。而且從真實情況來看，馬航mh17不可能是俄羅斯擊落的。如果是，那麼普京應該早就逮捕一大批人了，因為這架航班實則給普京本人當了替死鬼！

馬航mh17被擊落的時間點，本是俄羅斯總統普京返程歸國的大約時間段，而線路也是在大致區域，只是馬航這架飛機自己偏移了二十多公里，由此可見，這導彈肯定是某個反俄勢力針對普京本人而發射的。至於沒打著普京打著了馬航mh17航班則是誤傷。

假如真的是俄羅斯自己發射的，那麼到底是來自誰的指揮呢？相信不可能是普京本人。那麼有俄羅斯人想要致普京於死地，普京還會留他過年？倒是跟俄羅斯有仇的烏克蘭跟美國為首的北約嫌疑最大！現在這兩個嫌疑人自己調查，然後調查完把黑鍋甩給俄羅斯，俄羅斯肯定不背。

其實這個問題很好回答，看好報告發布的時間，然後聯絡下現在的法德對俄羅斯的態度，就一目瞭然了！歐洲在遠離美國，必然需要一個強大盟友，美國當然也不會讓兩家走近！報告就出來了

MH17客機為什麼還往戰區航線上飛，有些航班客機己經繞開戰區了。這個地區己經發生擊落過飛機的戰況，這架客機還在戰區上空飛，有點稀奇古怪，不可思議。

客機

對這個問題我就問美國敢不敢公開它的衛星資料，自烏克蘭戰亂美國衛星始終監視俄羅斯，美國有.直接證據證明是誰幹的，美國為什麼不指出來，這件事是誰幹的並不重要關健是有的國家希望事情鬧大。

為什麼以荷蘭為首的馬航MH17空難的五國（馬來西亞，澳洲，比利時，烏克蘭）聯合國際調查小組如此肯定這樁2014年在烏克蘭上空發生的，造成近300人死亡的空難是俄羅斯所為？因為有如下最重要調查結果：

1.擊落馬航的山毛櫸導彈來自俄羅斯庫爾斯克第53防空旅9m38山毛櫸防空導彈。有導彈的殘骸，導彈編號，衛星追蹤影象顯示的防空導彈系統的大卡車的車牌，此車進入烏克蘭東部叛軍控制區，以及從烏克蘭向俄羅斯境內移動方向。

2.攔截的俄羅斯戰區實地指揮官與指揮部的無線電通話。在通話中，前線指揮官自己“承認”了誤擊馬航，問指揮部怎麼辦？

3.馬航進入“誤闖”烏克蘭政府軍武裝和烏東叛軍交戰區上空。

從俄羅斯總統普京的“參與調查才能承認"之說可以釋放3個訊號：一是普京早就對2014年的馬航被擊落事件，誰是罪魁禍首心知肚明，只是原來碼定此事件的調查委員會得不出答案，最後不了了之。二是藉口當初沒有容許俄羅斯作為“涉事方”，參與調查，"程式不合法"，結果不能採納。三是責任在烏克蘭政府，因為烏克蘭政府沒有按慣例，在交戰區上方劃定限飛區。對於普京來說，烏克蘭此舉有“引誘國際航班進入”的嫌疑。

由此可見，無論國際社會如何說，普京是有自己的“正當”理由不予承認的。

擊落馬航客機的幕後黑手是美國鬼子乾的。美國鬼子指使烏克蘭用俄羅斯的導彈擊落馬航客機制造事端。。美國鬼子無惡不作無法無天。