你好，題主，我們先來了解一下馬克沁機槍:馬克沁機槍是世界上第一種真正成功的以火藥燃氣為能源的自動武器。其口徑為 11.43毫米，槍重 27.2千克，採用槍管短後坐 (19毫米)式自動方式，水冷槍管；採用容彈量為333發6.4米長的帆布彈帶供彈，彈帶可以接續，理論射速 600發/分，可以單、連發射擊；也可以透過射速調節器調整為慢射速 100發/分。馬克沁機槍結構複雜，採用水冷槍管較為笨重，帆布彈帶受潮後可靠性變差，但在近代戰爭中曾被普遍使用，從最基礎的資料上可以看出來，理論上600發一分鐘，是什麼概念？1893年到1894年南中非洲羅得西亞英國軍隊與當地麥塔比利──蘇魯士人的戰爭中，在一次戰鬥中，一支50餘人的英國部隊僅憑4挺馬克沁重機槍打退了5000多麥塔比利人的幾十次衝鋒，打死了3000多人，4挺能打翻了5000人的衝鋒，可以見其威力，而騎兵的優勢在於機動性強，速度快，靈活多變，尤其在步槍還是打一槍換一發子彈的時候，當子彈還在換的時候，騎兵利用速度已經衝到了你的面前，但是馬克機槍出來以後，局面完全不一樣，騎兵衝上來就是送死啊，所以一戰的時候大多數，變成了塹壕戰。

終結騎兵的是坦克，馬克沁也就是在中國戰場上發揮出色，拿去歐洲戰場上試試，射速慢笨重，上去分分鐘被揍得MM不認識。

不能說的太絕對，馬克沁機槍只是終結騎兵時代的因素之一，近現代更多戰術的出現於機械化部隊愈加完善是使騎兵退出歷史舞臺更為重要的原因。

一戰坦克的出現，更多新式武器於戰術，使得戰爭不再是簡單的排隊槍斃，更多的則是坑壕戰，騎兵雖是以人力為主，但在那個工業還不是很完善，只要不是遇到精銳部隊和純機械化和自動化部隊，在當時騎兵的優勢還是有用的。

二戰騎兵則更多的是偵查型別，大規模的騎兵戰爭也只是在東亞戰場之上，在歐洲機械化完善，騎兵去前線基本上就是給對手改善伙食。

騎兵在當時如此重用，更多的則反映了機械化部隊的重要性，因為在冷兵器時代，騎兵的速度並不是一般步兵比的上的，時代在進步，先進武器的出現於更優秀的戰術思想是會將過去落後的淘汰掉，科技水平決定一切。

防禦武器不可能取代進攻武器，真正終結騎兵時代的是裝甲機械化時代。

馬克沁機槍屬於防禦武器，而騎兵是進攻武器。陸軍只要是想發動攻擊需要發揮機動力，只要馬跑的比人快，而又沒有東西可以取代馬，那麼騎兵始終有戰術價值和地位。

馬克沁這種防禦武器，只能讓步兵在與騎兵正面對抗中擁有一定優勢，歷史上這類武器出現很多。強弩輪射讓李陵帶領5000人對抗匈奴十萬大軍好幾天；宋代神臂弓，讓遼軍鐵騎遇到“列陣不戰”；火槍、大炮的應用結束了騎兵的黃金時代；到排隊槍斃時代，遂發槍和空心方陣，讓騎兵的突擊威力大大削弱。滑鐵盧之戰，內伊帶著2萬胸甲騎兵，一頭栽進了空心方陣，損失慘重

但是騎兵有退出歷史舞臺了嗎？沒有，有技術上的升級，如馬鐙馬鞍可以更好發力，解放雙手，複合弓、彎刀、空心騎槍等更好馬上武器的使用。有戰術應用上的改進，如夾槍衝鋒、牆式衝鋒。實在不行，還有戰術應用上的改進，比如龍騎兵這種騎著馬的步兵。反正只要速度比步兵快，就有機動性優勢，就可以佔據戰場主動，進行騷擾、迂迴和集中力量攻擊。波蘭羽翼騎兵可以說是古典衝擊騎兵的巔峰，裝備半身板甲，使用5米長的空心騎槍發動牆式衝鋒，即使是瑞典古斯塔夫大帝改革後的瑞典軍隊依舊被衝的七葷八素，但最終依舊無法阻擋波蘭的滅亡

一戰時期，之所以騎兵在西線幾乎毫無作為，被馬克沁機槍打的很慘，最主要原因就是工業革命之後，戰爭規模成倍擴大。滑鐵盧之戰時，拿破崙率領7.4萬對威靈頓的6.7萬，以及最後趕到的布呂歇爾的5萬普軍。整個戰場寬度大概40公里，騎兵尚有相當大迂迴和穿插空間。但是一戰時期，雙方在大約280公里的戰線上各自集結150萬以上的巨大兵力，戰壕連綿到海邊，不管騎兵怎麼突，都會撞到火力網碰個滿頭包。斯皮爾伯格電影《戰馬》中英軍騎兵衝鋒遭遇馬克沁機槍瘋狂屠戮

但是到了東面，寬闊的東歐平原讓戰爭雙方都難以組建連綿的防線，不管是東線戰役，還是蘇聯革命戰爭時期，騎兵的作用和發揮依舊十分關鍵，像蘇聯第一騎兵軍可以說是蘇聯內戰時期第一號部隊。蘇聯第一騎兵軍，斯大林的發家資本和嫡系，軍長是布瓊尼，政委是伏羅希洛夫，有個師長叫鐵木辛哥、有個團長叫葉廖緬科，下面有兩個連長分別是朱可夫和羅科索夫斯基。蘇聯內戰時期，騎兵部隊廣泛裝備的機槍馬車，將馬克沁機槍裝在馬車上，跟隨騎兵行動，提供火力支援，誰說馬克沁是終結騎兵時代來著？

真正終結騎兵時代的，是速度比騎兵快，火力比騎兵猛，防禦性能比騎兵強的兵種，那就是由坦克、裝甲車、自行火炮等組成的機械化裝甲部隊。同樣，哪怕單兵反坦克導彈再聰明，威力再強，空軍、武裝直升機打坦克本領再好，也不可能終結坦克時代。反坦克導彈不是很強嗎？現在主戰坦克都乾脆逼出了主動防禦技術，用反導武器打掉來襲的反坦克導彈。

同樣真正能夠取代坦克的，也是速度比坦克快，火力比坦克猛，防護比坦克好的武器，最有可能的是以武裝直升機，垂直起降戰機發展而來的空中騎兵。當然，也有可能是這樣的……也有可能是這樣的……

在1840年由德華人德萊賽發明後膛裝彈的擊發槍不久，僅僅過了四十多年便在1883年由美華人馬克沁發明了自動射擊的槍械，馬克沁水冷式重機槍。

馬克沁重機槍的出現，給予了當時大編隊衝鋒的西方軍隊予以了重大的殺傷，有效地遏制住了大編隊叢集的衝鋒。

同時也給予包括當時騎兵在內的大編隊衝鋒帶來了極大的威脅。

其實，在馬克沁重機槍誕生之前，當時還是處於單發步槍和火炮時代的武器就已經接近終止了騎兵部隊的集團衝鋒。

大家可以看看電影《火燒圓明園》，說的就是在第二次鴉片戰爭中的北京八里橋之戰。

在電影中你可以看到蒙古鐵騎的勇猛衝鋒，不得不說此時的蒙古騎兵還是非常勇敢的，二期蒙古騎兵的戰馬還是相當的不錯。

但在英法聯軍的炮火和單發步槍的密集射擊下，僧格林沁的蒙古鐵騎基本還沒衝到跟前就差不多被打到了！

而此時此刻馬克沁重機槍還沒有被髮明出來。

在此我們可以看看另一部電影《神鞭》，電影的結尾大家應該都看過，義和團的密集衝鋒結局非常的慘，而這個時候的洋人已經用上了馬克沁式重機槍。

真正令西方國家由大編隊密集衝鋒而改變成步兵分散式突擊的、正是從馬克沁重機槍在索姆河戰役開始。

起初英法美俄等國家不太看好馬克沁重機槍，認為它太過於浪費子彈。

但德國的軍事家卻獨具慧眼，一下子給每個團裝備了一百多挺，其裝備密度大致相當於今天的一個步兵班的制式裝備。

它不但給步兵衝鋒帶來了極大的殺傷和變革，也給那些慣於騎兵集團衝鋒的國家帶來了戰術上的變化。

一戰之後，西方國家其實已經很難再看到騎兵集團大編隊的衝鋒，戰略思想超前的國家早就去研究坦克集團突擊或者是空軍制空權的理論了，只有那些思想落伍的國家仍還在重視騎兵戰術。

在一戰之後仍還在使用大編隊騎兵作戰的，一個是蘇俄國家，另一個就是波蘭。

十月革命之後的蘇俄內戰，由斯大林和布瓊尼以及伏羅希洛夫組建的騎兵部隊不管怎樣還是為紅色蘇俄立下了汗馬功勞、為鞏固十月革命的勝利成果作出了很大的貢獻。

但同時你也應該看到，在蘇聯的幾個五年計劃取得成功之後、尤其是在蘇德戰爭爆發之前的嚴峻時期，斯大林對於其軍隊的人事安排做了重大的調整。

伏羅希洛夫和布瓊尼再也沒有被安排在重要指揮崗位上，此舉足以說明斯大林已經開始認識到騎兵部隊在現代化的戰爭面前根本就不堪一擊！

而取而代之的是朱可夫、鐵木辛格和羅科索夫斯基這些具有現代化作戰頭腦的人得到了重用。

二戰之前的整個歐洲，大概還只有波蘭一個國家在把騎兵部隊當做主力作戰部隊使用。

雖說德國、蘇聯、日本還有英國法國這些國家還有騎兵部隊編制，其實都是當做輔助部隊使用。

都啥年代了，天上有飛機轟炸、地下有坦克叢集衝鋒，那還輪得著騎兵部隊作戰？

對於馬克沁重機槍是不是終結了騎兵部隊的使用，我想至少有大部分是對的，雖說不完全是，但它無疑是起到了很大的作用。

如果沒有飛機和坦克這些現代化武器出現，騎兵部隊的集團衝鋒也會隨著馬克沁重機槍的出現退出戰爭舞臺，只是時間會相對的長了一些。

但飛機和坦克的出現，再加上馬克沁重機槍從而使得騎兵部隊的集團衝鋒，在二戰之中完全退出了戰爭舞臺。

對於這一點，馬克沁重機槍的作用是功不可沒！

馬克辛機槍確實對步兵戰術產生了巨大的影響，按理說騎兵也應該迅速退出歷史舞臺，但是由於種種原因，結果騎兵還是繼續存在著。

日俄戰爭是機關槍第一次大規模投入使用的戰爭，日俄雙方都有大量機槍，但是兵力佔據劣勢的日軍，最終以慘烈傷亡拼死進攻打敗了俄軍，此時攻勢主義開始流行，認為機槍不是問題，步兵大不了多受點傷亡衝擊過決定性的幾百米就夠了，而騎兵衝擊速度更快，因此理論上完全可以抵抗機槍的攻擊，所以騎兵一直沒有廢除，一戰中各國還有大量的騎兵部隊。

還有就是貴族問題了。當時歐洲多個國家是君主立憲制，很多貴族以參軍為榮，但是海軍生活過於單調乏味，去陸軍當步兵太不體面，炮兵對理論知識要求太高而且又髒又累，因此就只剩騎兵可選了。當時很多貴族都是騎兵部隊中任職（當時還沒有獨立的空軍，而且早期的航空兵風險太大）。

但是一戰的火力水平太強，很快騎兵就暴露出了其缺陷，面對機槍根本無力應對，很快被裝甲汽車、坦克等取代，但是依然沒有徹底消失。

像二戰中，騎兵也往往是巡邏，通訊等用途，僅有蘇軍繼續大規模使用騎兵，不過主要是因為東線戰場過於廣闊，因此騎兵還是有生存空間的，而且蘇軍騎兵更多的是下馬步兵，到達地域後下馬以步兵形式作戰。

騎兵退出歷史是大勢所趨，機槍僅僅是其中的一個插曲。

騎兵曾經笑傲江湖數千年，坦克出現之前，騎兵是陸戰之王。而當機槍火炮這些大殺器出現的時候，騎兵便開始退出歷史。

騎兵的興衰

早在春秋戰國時期，騎兵就已經成為了戰場上的主力，中原王朝對陣遊牧民族，騎兵上的劣勢就使得自己被動挨打。蒙古帝國時期，成吉思汗靠著20萬大軍橫掃亞歐大陸。明朝時期，蒙古騎兵同樣為明成祖立下汗馬功勞。而到了清朝，歐洲工業革命結束後，當槍炮成為戰場上的主要武器後，騎兵便開始沒落。

1860年的八里橋之戰，大清數萬騎兵對陣英法聯軍8000人，結果在英法聯軍的炮火下，上萬蒙古騎兵喪生，英法聯軍合計傷亡12人。也就是從此開始，騎兵逐漸退出歷史舞臺。一戰中，索姆河戰役，馬克沁機槍密集火力之下，一天干掉6萬敵軍。

在這種大殺器出現之後，騎兵突擊的時代已經成了過去，取代他的是機槍大炮。騎兵如果繼續作戰，那麼就是個活靶子。

二戰中的騎兵主要是過渡

對於二戰中的騎兵，主要使用在於東亞現場。諾門罕戰役，蒙古騎兵曾經把日本騎兵砍的懷疑人生。由於東亞地區都是農業國家，機械化水平遠不如歐洲，所以騎兵還是以作戰部隊的形式存在。

二戰中的騎兵主要是一個過渡的過程，從騾馬化到機械化。以波蘭騎兵為例，波蘭騎兵當時不光有戰馬還有卡車坦克等武器，絕不僅僅是傳統意義上的騎兵了。傳統意義上的騎兵，在歐洲就是找死。

這個過渡過程中，機械化普及不全，但又不能喪失機動，而騎兵是最好的一個過渡物件。所謂波蘭騎兵騎馬砍坦克，只不過是個謠言罷了。

一戰時期原本還是有著為數眾多的騎兵部隊的。但是隨著戰爭的推進，歐洲國家開始覺得騎兵的作用已經微乎其微了。首先大炮，機槍以及壕溝，這些都是騎兵的剋星。其次隨著坦克的出現。也標誌著騎兵的最後一絲作用趨近於無。坦克不僅具有強大的機動性，而且對於普通機槍的傷害都可以抵擋，更重要的是剛剛出現的坦克還有著掩護步兵的使命。所以相對於騎兵來說，坦克的實用價值更高。所以在1915年春季開始英法德等國的騎兵開始退出現役。雖然當時的騎兵退出了戰場。但是他們還是發揮著一定的作用。比如騎兵執行警戒巡邏任務。再比如用作通訊兵的交通工具。

而一戰時期沙俄應該是騎兵部隊最多的國家。但是在沙俄的騎兵遭到了德國致命性的打擊之後，沙俄果斷撤下了德國方面的騎兵。因為面對德國的強大火力。騎兵就好像一個笑話。後來沙俄的騎兵被調到了火力相對較弱一些的奧匈帝國方面繼續作戰。總的來說一戰時期是騎兵部隊正式開始退出戰場的開始。

二戰時期，騎兵在中國戰場還是出場率很高的。因為當時中國戰場裝甲部隊稀缺。而如果部隊想要達到很高的機動性的話，那麼騎兵就是很有必要的啦。而在歐洲戰場，二戰時期基本已經看不到騎兵的身影了。整個二戰時期歐洲戰場主流機動力量都是裝甲部隊。騎兵這種血肉之軀在面對鋼鐵洪流的時候，除了被毀滅別無他法。

二戰時期歐洲戰場雖然沒有騎兵的存在。但是對於馬匹都使用率還是很高的。這個時候的馬匹一般都是用來當作運輸工具。相對於汽車消耗大量的燃油來看，用馬匹運送物資補給顯得更加划算。而且很多在很多複雜的地形中，馬匹的運輸能力其實比汽車還要強。而且當時雖說世界已經來時進入機械化時代，但是除了美國是完完全全的機械化。其他的各個國家實際上都是半機械化而已。主要是沒有那個實力。想要實現部隊完全機械化，這需要耗費很多的錢財。據理解二戰時期德國大約有100萬的馬匹。這些馬幾乎都是被用來當作運輸工具的。

但如果有人真較真兒的話，實際上在一些特殊環境中還是保留了少量騎兵的。這些騎兵主要是蘇聯方面的騎兵。因為大家都知道，現在全球變暖，冬天沒有以前冷了，雪也沒有以前大了。二戰時期蘇聯冬季氣候可是十分殘酷的。真真下大雪的時候，汽車坦克根本沒辦法開動。這個時候蘇聯的騎兵也就派上了用場。當相對來說，這部分騎兵還是少的可憐。

終結騎兵的是：發動機，與馬克沁無關。

是發動機驅動著坦克、戰車、汽車、戰鬥機、轟炸機、直升機、無人機......把騎兵的生存空間壓榨乾淨的。

現在一談這類問題，肯定免不了有人上來嚼自從有了馬克沁少數民族就能歌善舞了的老梗。這屬於你自己開心就好。

馬克沁再神化，它終歸也是一款防禦型武器。

小時候看電影，中國軍隊裡的馬克沁那得是4個人抬著走，跟大爺一樣，非常威風。它最為顯著的特徵就是恐怖的射速。但這也帶來另外一個問題，就是彈藥消耗過快。還得需要幾個人專門給它抬子彈。裡外算一下，缺乏機械化裝置，伺候這一挺機槍得一個班的人。西方國家條件好，可以用馬匹或者汽車拉著馬克沁，享受的是步兵炮的待遇。

而不論是馬拉車拉還是人抬，馬克沁很明顯是無法實現邊衝鋒邊射擊的。它只能是事先運到前線，然後挖戰壕，建掩體，佈置機槍陣地，子彈備足了，在那等敵人衝鋒。你得保證敵人肯定要從機槍陣地的正面衝上來，馬克沁才能發揮出作用。

大家可以設想一下，如果馬克沁機槍在行軍途中遭到騎兵的襲擊，那它就是一塊廢鐵，沒有任何的還手能力。構築好陣地的馬克沁不能向兩側和身後射擊，只能向前方的一個扇面區射擊。如果有騎兵從兩翼或背後衝過來，它還是沒有任何的抵抗能力。

在半路突襲以及繞到地方的側後進行攻擊，恰恰正是騎兵的絕技。

馬克沁想發揮作用，那得是前面挖幾條壕溝，拉上鐵絲網，埋上地雷，後面有大炮支援，周圍還有步兵保護，它還得躲在沙袋後面、碉堡裡面。然後大家不要忘了，軍隊打仗還要帶上另外一個東西：腦子。不會有哪個理智的騎兵將領會帶領自己的部隊去進攻這樣的陣線。

馬克沁的封神是在一戰，因為那時候打的是塹壕戰，是它天然的主場。它守在那裡，然後敵人肯定會密集的從正面衝鋒，就剛好落在它的火力範圍內。二戰開始，塹壕戰就被淘汰了，取而代之的是運動戰。而馬克沁明顯是不適合新的戰爭模式的。它也敗給了發動機。

二戰起，軍事強國都推崇機動性，提倡進攻。你見過德軍抬著馬克沁進攻嗎？你見過蘇軍、美軍、英軍抬著馬克沁進攻嗎？即便有少量的馬克沁，那也都是以前的遺留資產，拉著跟大部隊跑，也就是發揮餘熱。

馬克沁和騎兵並不是敵對關係，他倆是難兄難弟，都是被機械化部隊淘汰下來的。只不過馬克沁先被淘汰，騎兵的生命力更長。因為騎兵的機動能力和早期的機械化部隊還是能搭上的。他可以迅速的趕到戰場，也能跑長途，比普通步兵還是有很大的優勢。

馬克沁與騎兵的關係是：運動和迂迴作戰中，騎兵有絕對優勢。陣地戰，正面衝鋒，馬克沁佔絕對優勢。如果有騎兵正面進攻已經非常完善的塹壕陣地，那肯定是人瘋了，不是這個兵種的問題。

但是騎兵也有侷限性：它想發揮出威力，必須有足夠大的空間。它的強項是機動能力，這個機動性包括戰術機動和戰略機動。在戰場上繞到敵軍背後，這屬於戰術機動。但戰略機動才是它最核心的優勢。譬如它可以連續幾天奔襲，衝到千里之外的地方。可以長途進攻敵人的薄弱環節，也可以迅速補充到自己有破綻的地方。這樣一來，如果戰場過小，騎兵就無法發揮出它的優勢。

戰爭的空間越大，越適合騎兵的發揮。

就像著名的二戰期間德軍裝甲部隊屠殺波蘭騎兵。說實話，這是沒辦法的事，波蘭的國土面積不夠。它本來國土面積小，然後還要面臨蘇聯和德國的兩面夾擊，它的主力騎兵部隊只能被擠壓在一小片區域裡，跟人家坦克硬剛。要是把戰場擺在西伯利亞大平原你試試，讓騎兵有幾十萬平方公里的地盤，跑開了，也能攪和一陣子。

像一戰，戰場主要在中西歐，空間本來就有限，然後歐洲人還實心眼，把戰壕從法國快挖到了海邊，空間進行了分割，戰場更小了，這也嚴重限制了騎兵的使用。戰場小了，人倒是更密集了，這就輪到馬克沁說話了。所以一戰的時候，馬克沁名氣很大，騎兵默默無聞。

但到了二戰，德國進攻蘇聯，這個戰場的空間打開了。地盤足夠大，再加上各國的殊死搏鬥，坦克戰車損失都很嚴重，這就又給了騎兵留出了一些發揮的空間。

二戰期間波蘭騎兵屬於歷史積累問題，沒跟上時代。蘇聯的騎兵屬於機械化部隊的補充，地盤夠大，跑起來咋也比步兵強。西線的德、英法美也有很多的馬匹，但基本上都屬於運輸工具了。所謂的騎兵也就是把馬當腳踏車用，騎到前線還得下來打仗。

二戰結束，大家可以安心的發展，飛機、坦克、戰車都裝備的足足的，騎兵也就是徹底沒戲了。

終結騎兵的，不是機槍，而是汽車！

機槍終結了騎兵，是人們對現代戰爭史的最大誤解。

大家普遍認為，騎兵在機槍面前衝鋒無異於送死，機槍會想收割稻穀一樣把騎兵全部收割掉。

這也的確是事實，但這種效果並不是有了馬克沁機槍以後才出現的。

早在1860年。騎兵衝鋒就已經在火器面前被打的潰不成軍了。第二次鴉片戰爭中，英法聯軍與僧格林沁的蒙古鐵騎在八里橋進行會戰，戰爭結果以英法傷亡不到五十人，蒙古鐵騎全軍覆沒告終。

而當時的英法聯軍，只不過裝備有線膛步槍和步兵炮。在機槍尚未誕生的年代，騎兵就已經在火器面前不堪一擊了。

但是我們可以看到，騎兵並沒有消失，甚至在八里橋之戰的八十年後還沒有消失。直到二戰，蘇軍、日軍和中國軍隊，依然有大規模的騎兵。在德軍之中，也有不少以騾馬為機動工具的部隊。

為什麼呢？因為機槍只抵消掉了騎兵的進攻作用，卻沒有抵消騎兵的機動作用！

冷兵器時代，騎兵有兩個主要作用：1.跑的快，機動速度遠遠強於步兵。2.戰鬥力強，在平原上，步兵跟騎兵對沖，等於找死。

有了線膛槍之後，騎兵的進攻能力就大大減弱了。可是第一種機動力的優勢，依然沒有減弱。

馬克沁可以終結騎兵的進攻，可是步兵不能騎著馬克沁機槍跑吧？戰爭不是靜坐，部隊要從一個地方機動到另一個地方。

這種機動中，騎兵的價值就顯示出來了。

騎兵的速度遠遠快於步兵，戰馬的負載能力也比士兵要高的多。在蘇德戰爭中，蘇聯擁有大量的騎兵部隊，可以快速穿插到敵人後方發起突襲。而且不用擔心騎兵火力弱，蘇聯人把機槍直接安裝在了馬車上面。

（蘇聯的機槍馬車）

我們知道，二戰中蘇德戰場，中國戰場都擁有大量的騎兵，可是一戰中卻沒有。為什麼呢？

因為一戰以陣地戰為主，法國邊境幾百公里戰線上，雙方滿滿的塞進了三四百萬士兵。騎兵根本沒有任何迂迴的空間，走到哪都是機槍鐵絲網，所以一戰自然沒有騎兵。

而二戰中，蘇德戰場的空間要廣闊的多，縱使雙方的總兵力要遠多於一戰，可是在幾千公里的戰場上，依然到處有縫隙可以供騎兵施展。另一方面，也正是因為蘇聯土地廣闊，才更需要部隊擁有優秀的機動力。

另外，騎兵的戰鬥力也沒有那麼的不堪。像馬克沁這種重機槍，各種要求非常多。要有機槍陣地，要有足夠的彈藥，還要有水（水冷重機槍），而且轉彎幅度非常有限，只能打眼前一個扇面。如果騎兵發動突襲，也還是很有些機會的。

二戰中，只有一個國家的軍隊裡是完全看不見馬的身影的。

這個國家就是美國——

美國在二戰中，光上面這種敞篷吉普車就製造了超過三百萬量，完全普及到了每支部隊。所以在二戰美軍中，你幾乎看不到士兵以步行進行機動，更不要說騎馬了。

二戰末期，美軍甄別德軍間諜的方式之一就是，看看他是否開著一輛美製吉普車。

而德國蘇聯等國家，工業能力還遠遠不能跟美軍相比。所以蘇聯有幾十萬騎兵部隊，而德國前線雖然沒有騎兵，後勤卻基本都是騾馬化部隊，沒辦法啊，造不出那麼多汽車啊！

直到二戰結束後，五六十年代，各國的部隊中汽車完全普及到了每支部隊，西方軍隊才完全淘汰了騾馬。而中國解放軍，直到八十年代的對越戰爭中也還是在使用騾馬為後勤部隊服務，直到21世紀初，解放軍才實現了完全的摩托化。