南極布倫特冰架上出現的新裂痕。 航拍的南極布倫特冰架上出現的新裂痕。 目前這條裂痕被命名為“北方裂谷”。
據悉，這座冰山有490平方英里（1270平方公里），這個大小冰山的斷裂確實觸目驚心。科學家們對這次冰架斷裂做了10年的心理準備。
英國南極調查局主任丹穆·簡·弗朗西斯（Dame Jane Francis）教授說：“多年來，我們團隊一直在為布倫特冰架及冰山崩塌做準備。每天，都會使用圍繞科考站的高精度GPS自動監測冰架變化，24小時記錄冰架變形和移動。我們還使用了歐洲航天局、美國宇航局以及德國衛星影象。所有資料都會傳回劍橋大學進行分析。就算在南極洲的冬天，極夜的時候，當科考站附近溫度降到零下50攝氏度，周圍一片漆黑，我們也能知道冰架的變化。”
這類大自然的變化是無法預測的，英國南極調查局將持續對其進行觀察。
弗朗西斯說：“在接下來的幾周或幾個月裡，這些斷裂的冰山可能會漂移，也可能在布倫特冰架附近擱淺。哈雷科考站位於活躍冰架附近，如果此次斷裂導致科考站周圍環境變化，GPS可提前發出預警。”
事實上，一次斷裂可能引發蝴蝶效應，導致更多的冰面斷裂。
英國南極調查局負責人西蒙·加羅德（Simon Garrod）說：“這是動態的情況，四年前，我們將哈雷科考站搬到了內陸，以確保冰山移動時不會將其帶走。這可真是明智的決定。現在，只能密切關注周圍變化，評估這次斷裂可能造成的潛在影響。我們在不斷地修訂應急計劃，以確保工作人員及科考站的安全。”
阿根廷南極研究所的科研人員表示，由於冰架需要保持平衡，冰川斷裂是正常的自然現象。而且經過常年的觀察研究，布倫特冰架上的冰川分離現象並未受到氣候變化的顯著影響。阿根廷科研人員將會密切觀察冰川位置的變化，以便為下一個科考期規劃航行路線。
目前，南極的夏季已經結束，送往南極科考站的大部分的補給都已經結束，只有極少數的船隻會抵達布倫特冰架地區，所以冰川破裂不會對該地區的航行有太大的影響。
南極布倫特冰架上出現的新裂痕。 航拍的南極布倫特冰架上出現的新裂痕。 目前這條裂痕被命名為“北方裂谷”。
據悉，這座冰山有490平方英里（1270平方公里），這個大小冰山的斷裂確實觸目驚心。科學家們對這次冰架斷裂做了10年的心理準備。
英國南極調查局主任丹穆·簡·弗朗西斯（Dame Jane Francis）教授說：“多年來，我們團隊一直在為布倫特冰架及冰山崩塌做準備。每天，都會使用圍繞科考站的高精度GPS自動監測冰架變化，24小時記錄冰架變形和移動。我們還使用了歐洲航天局、美國宇航局以及德國衛星影象。所有資料都會傳回劍橋大學進行分析。就算在南極洲的冬天，極夜的時候，當科考站附近溫度降到零下50攝氏度，周圍一片漆黑，我們也能知道冰架的變化。”
這類大自然的變化是無法預測的，英國南極調查局將持續對其進行觀察。
弗朗西斯說：“在接下來的幾周或幾個月裡，這些斷裂的冰山可能會漂移，也可能在布倫特冰架附近擱淺。哈雷科考站位於活躍冰架附近，如果此次斷裂導致科考站周圍環境變化，GPS可提前發出預警。”
事實上，一次斷裂可能引發蝴蝶效應，導致更多的冰面斷裂。
英國南極調查局負責人西蒙·加羅德（Simon Garrod）說：“這是動態的情況，四年前，我們將哈雷科考站搬到了內陸，以確保冰山移動時不會將其帶走。這可真是明智的決定。現在，只能密切關注周圍變化，評估這次斷裂可能造成的潛在影響。我們在不斷地修訂應急計劃，以確保工作人員及科考站的安全。”
阿根廷南極研究所的科研人員表示，由於冰架需要保持平衡，冰川斷裂是正常的自然現象。而且經過常年的觀察研究，布倫特冰架上的冰川分離現象並未受到氣候變化的顯著影響。阿根廷科研人員將會密切觀察冰川位置的變化，以便為下一個科考期規劃航行路線。
目前，南極的夏季已經結束，送往南極科考站的大部分的補給都已經結束，只有極少數的船隻會抵達布倫特冰架地區，所以冰川破裂不會對該地區的航行有太大的影響。