你覺得要是買的人知道剎車會失靈，他們還敢買嗎？哈哈哈，這個答案你去看看接下來幾個月tsl的銷量吧，可能得5、6月份的銷量

自認為中立的談談想法：

1.特斯拉的剎車邏輯，如果真的按很多自媒體說的那樣——駕車人只能給剎車指令，執行不執行還是由汽車自己判斷，這肯定是很大的問題，不是bug，而是根本性的錯誤。如果真的是這樣，這車不能買。

2.我觀察了好幾個認為剎車失靈的，特斯拉工作人員試駕撞圍欄那個有點詭異，其他的所謂失控，路況特殊和駕駛員反應也是重要原因之一。換言之，無非是恰恰發生在特斯拉上面，其他的車就一定沒事？不見得。

3.雖然有上述1.2，但是我還是覺得特斯拉單踏板模式很詭異，畢竟當對傳統汽油車駕駛形成肌肉記憶後，要適應電車駕駛習慣，尤其在緊急情況下做出及時、正確反應，反正我是沒有那麼自信的。

4.特斯拉中國產後，特別是毛豆三，價格還是有優勢，對比蔚藍、小鵬差不多價位的，雖然我覺得中國產的無論是動力部分、還是系統、內飾似乎更好一點，但是畢竟差不多的錢可以買到一個國際品牌，還是很有誘惑的。

4.車子有缺陷不是特斯拉特有的，斷軸門、漏油門，泡沫塑膠防撞，黑心棉襯裡等等，其實消費者已經習慣甚至麻木了，因此當預算合適、外表滿意、品牌匹配，消費者就會掏錢。車廠在區分高、低配置時候，故意不給出最優的組合，也許是營銷的手法吧。反正我認為在有限預算下，百分百滿意的車子不好找。

整個新能源汽車都是出於一個發展初期階段，新能源整車不斷爆出質量問題主要是剎車失靈、自燃等，從質量出現比例看，特斯拉屢屢爆出質量問題比方說剎車失靈問題，在於特斯拉車輛佔比很高，出現事故機率也就高一點。，為何很多人買，主要是政策推動所致，很多地方對新能源汽車上牌給予特別的優惠，造成特斯拉銷量大增。

特斯拉

滿足大多數人省錢又有“面子”的需求而已！！

什麼加速快 性冷淡內飾 馬斯克的神話科技…其實都是浮雲！

自誇的偽豪華

省油錢 還能倍兒有面子！

這才是購買者心理所在！

哪個男人願意坐在一排電池上飛奔？哪個男人不喜歡燃油機的機械之美？油價5毛一升的話哪個男人不買大排量？

所以，使用成本低本就是買電動車者最關注的因素，也是不願被外人觸及的痛點！

所以，買了的 想買的

必須用什麼環保啦 科技發展趨勢啦來維護特斯拉的地位，並且忍受著什麼剎車硬傷、自燃啦、充電焦慮和浪費時間和生命的弊端，間接保了自己的面子！

僅此而已！

我想為特斯拉車說句公道話，不知對不對。首先，貧窮限制了大家的想象。美國的技術在全世界是數一的，不可能設計出如此 缺陷重重的車來。之所以在中國出現這麼多事故，死這麼多人，我個人認為很可能是特斯拉車的另一項高科技功能在起作用:定向清除功能！手握倆錢，你品，你細品！美華人狠啊！(友軍，別噴)