我當年剛接觸這款遊戲的時候，第一步就是看每條線的頂級車的資料，看到大白兔的時候就被他的17cm主炮給吸引了。剛開始是個小白不懂這遊戲，秉承著管子大就牛的至高無上的大道理就研發了大白兔子。在剛開始的國服，那時金幣彈確實是“金”的，沒有xx彈夾車，沒有高階LHT的，大白兔子就是一夫當關萬夫莫開的狠角色。但現在的遊戲環境就很難了，兔子的機動不行，所以就要求你的操作意識得更高才行，得隨時轉場。而且現在金幣彈橫行，兔子的臉也不行了，再加上Y系和五重這種主打HE的後起之秀，大白兔註定更難玩了。碰見小白玩家還好說，在高階局，人家根本不虛你的，你要打他得出去吧，你沒炮塔所以要整體出去吧，特別是拐角。建議小白還是別練兔子了，現在兔子是要啥沒啥了，除了那門炮的金幣彈是穿深第一，其他的也沒啥了

做為收藏癖，我頂級車都有。然而大白兔研發之後，基本就沒玩過。

坦克世界，玩什麼樣的車，很重要的一個因素是看你個人的性格。你性格很活潑，激進。玩個幾十吧黑槍的TD。保證砸鍵盤的心思都有了。你性格穩重，保守。玩幾把查查，保證隊友會砸鍵盤。

大白兔做為頂級的德系TD，優勢是一門穿深最高的高傷炮，相對強悍的正面裝甲，以及不錯的血量。缺點是，渣機動，渣隱蔽，以及金幣彈面前的渣臉皮。

個人覺得大白兔有兩種比較優勢的打法，一種是純黑槍，在對面眼車點亮範圍之外。靠實力黑槍（～笑）。第二種是規避好火炮，直接卡前線對線賣血。兩種方法各有優缺點。

第一種比較吃隊友能力。隊友不給力，可能只能打一兩炮就被包餃子。隊友給力，吃粑粑都趕不上熱乎的。優點是一個不亮的大白兔就是一個威懾。比較看運氣。

第二種，缺點是不會玩的話，臉會被對面抽成篩子。優點是能夠靠血量抗更多傷害，有個大白兔在旁邊，敵人很難鼓起勇氣進攻，隊友士氣大漲。隊友的存活時間長一點。像錫城8線，讓隊友騙一發炮彈，然後出去卡住，沒有幾個車敢露頭。也可以跟對面換血，你給我一炮，我給你一炮。 除了183還是不虛對面的。

大白兔的機動太差，隱蔽太渣，所以堅決不能最後死，活到最後，很有可能被對面機動好的側貼，死的憋屈。感覺要輸了，就要打衝鋒，多給隊友抗幾炮。這樣死的比較有尊嚴。

每個地圖都有不同的打法。根據戰場形式做出判斷。該上的時候千萬不能慫。個人的犧牲能換回隊伍的勝利是值得的。

相對來講，大白兔並不是一個優勢的車。那條線最好的TD是獵豹2。如果你喜歡可以嘗試一下。

今天端午節，祝愉快！

大白兔總體來說這個版本並不強勢，先說說優點吧：

1. 有一定的裝甲防護力，褲襠都是弱點就不說了，首上基本無敵，戰鬥室防禦MT和HT的銀幣彈是沒問題，但是在金幣彈橫行的國服，你懂的…

2. 420的穿深，基本上賣頭車在白兔的420面前都犯怵！

3. 同等級大管子裡尚可的精度和散步

然後就是缺點了：

1. 還是防禦，D系面癱一族的成員

2. 機動很捉急，走錯了一條線這局極大的可能性只能看風景了！

3. 彈種，AP的銀幣彈和HEAT的金幣彈當前版本並沒有什麼優勢，特別是金幣彈很容易被S系的側裙甲或履帶吸收

當前版本並不建議出白兔，你看野隊的出場率就清楚了

白兔是屬於重炮、“重甲”、弱機動的超級td，注意綽號哈～，白兔所謂的重甲其實在10級金幣彈面前只比裸奔好一點。

先說說火力吧，畢竟這是白兔安身立命的最大本錢，170炮精度不錯，兄弟連、大補給加成後好像有.33的精度，算不上像50m那樣指哪打哪，但也算穩定，當然偶爾也會飄一發。

銀幣彈299穿，對付多數露正面的重坦、td來說是足夠的。但個別正面防禦變態的，比如95、263iv、e3，或部分賣頭黨來說，299是不太夠的。

金幣彈420穿，坦克世界裡最高的穿深，專門用來開罐頭～教賣頭黨做人，只是別打履帶、炮管就好。

然後是防禦方面，白兔有最好的裙甲，對he濺射防禦優秀，正面首上是200mm大角度裝甲，幾乎是絕對領域，平地正對沒人能打穿這裡。

首下防禦大約只有240-250等效，對於250穿深左右的重坦炮有大機率擊穿。對於10級td幾乎沒有防禦力，炮炮穿，對於10級中坦炮（260左右）也有不小的機率擊穿，所以首下防禦是不太理想的，這個咱只能忍了，畢竟是d系遺傳病。

然後就是戰鬥室，平地正對時等效只有280左右，只能防部分銀幣彈，對高穿深的銀幣彈和金幣彈，幾乎防不了，至少大機率擊穿。

所以白兔的防禦是不太理想的，完全對不住他150噸以上的肥胖身軀。

機動方面就沒什麼好說的了，墊底的那一批…… 火炮最愛。

所以白兔算是一炮遮百醜，全靠一杆170混跡坦克世界。好在實戰中可以靠擺姿勢來彌補一下裝甲上的弱點，所以還算不上一無是處，戰鬥表現上還是可圈可點的。

至於題主說值不值，就要看你適合不適合開白兔了，這是臺得有耐心才玩得下去的車。看著辦吧

先簡單介紹一下大白兔這輛車吧

歷史資料：德國於1945年設想的一款以通用型超重型坦克E-100的底盤為基礎的超重型坦克殲擊車，在計劃中提出應該使用一門射程可達到8公里的17cm的特製反坦克用炮，正面裝甲為厚度200mm-250mm的30度傾斜裝甲，該計劃一共提出了三種方案，最終只有後置炮塔設計方案通過了理論測試，但是由於德國戰敗，E-100計劃僅存在一個底盤，E-100坦克殲擊車計劃也就此消亡。

資料簡評：D系 Lv.X TD，擁有全坦克世界均穿深最高的炮彈，其銀幣彈穿深也處於同級同類型中的優秀水平，該炮也擁有著不錯的精度和毀滅性的炮彈均傷害，其裝甲在十級房並不算出色，但是面對低階車，他的裝甲優勢就十分明顯，由於其本身是超重型戰車，他的噸位達到了139.9t（滿載150t，是坦克世界目前為止車重最重的TD），當然了，他的機動也差勁至極，難以達到的急速與令人感動的轉向，讓他少了幾分威風。

個人定位：二線支援、一線支援替補、重甲銼刀、巷戰驚喜、防守派

車輛擅長：攻克敵方重甲單位，收割生命值中下水平的敵人，瞬間挫傷敵人進攻勢力

車輛苦手：高機動轉場、應急支援、進攻先鋒

車輛配置推薦：三技能成員（需要戰場直覺、修理、兄弟連全滿，車長以外的成員推薦學習致命一擊【炮手】、引擎保養【駕駛員】、態勢感知【通訊兵】、彈藥規整【裝填手一】、快速裝填【裝填手二】）；輸彈機+改進型炮控+通系統（二線TD基礎裝，除此之外我不作其他推薦）；修理箱+滅火器+急救包/修理箱+急救包+巧克力（如果你的成員學習了滅火，可以選擇第二套給養）。

那麼我們再來看看走向大白兔的路上

那麼，一共有兩條路可以直通大白兔，這裡我們從七級開始

一條一條線路介紹吧。

由於兩條線會在九級交匯，那麼九級就單獨分開來解析。

純TD路線：“獵豹”→“獵豹”II（也可以轉“斐迪南”，但是這個要放在下一條線路來說）→“獵虎”→E-100坦克殲擊車

Lv.7：“獵豹”坦克殲擊車

歷史資料：1942年由克虜伯公司於“黑豹”中型坦克（VK3002）底盤基礎上設計，1943年元首親自觀看樣車測試後批准於1944年量產，大約有392輛該坦克被生產出來。

資料簡評：“獵豹”是坦克世界七級TD當中的一個耀眼的存在，其有著一門非常精準的主炮，穿深也處於一個良好的水平，而且有一個十分優秀的機動，但是作為一個TD，他的隱蔽並不能算最佳，他的視野也等同其他TD一樣瞎，更大的問題在於他的裝甲並不算很好，與歷史上的不同，獵豹要面對的敵人更加恐怖，使得獵豹只有在同級房中才有一個不錯的表現。

個人定位：二線支援、應急支援、防守派

車輛擅長：速射騷擾、機動轉場、後排支援

車輛苦手：正面硬扛、對付高階車輛、定點射擊

練線建議：他可能是這條線最後的速射王子了，後面的線路主要還是依靠單發傷害制勝，那麼我建議裝備10.5cm Pak 45 L/52，另外該車的成員數量為五人（車長、駕駛員、炮手、裝填手、通訊兵各一人），與下一級的車輛一樣，所以不用擔心成員缺漏或多餘，可以直接將全套成員更換至下一級，其本身的玩法與下一級區別不會太大，頂多就是前置戰鬥室和後置戰鬥室的大不一樣罷了。

Lv.8 “獵豹”II型坦克殲擊車

歷史資料：1944年“獵虎”坦克殲擊車出現後，德國開始計劃將“獵豹”的生產線進行更新，其主要目的就是裝備12.8cm Pak 44 L/55，計劃決定使用“黑豹”II型中型坦克底盤為基礎設計“獵豹”坦克殲擊車的改進型，於是出現了使用後置戰鬥室的“獵豹”II型坦克殲擊車，最終由於資源不足，該計劃最後被廢除。

資料簡評：在保留與上一級一樣的機動優勢時又添加了一門十分有力的主炮，使得獵豹II有著一個優秀的轉場能力和足以震懾敵人的威脅性，但是其裝甲仍然保留了上一級的“看著覺得好實際上不夠用”的特點，其正面裝甲只有戰鬥室部分可以在平地上和七級車、六級車一戰了，這輛車的隱蔽其實比獵豹更差，所以黑槍的時候其實很需要注意環境，作為一個後置戰鬥室車輛，他的複雜地形作戰能力其實並不算好。

個人定位：二線支援、應急支援、重甲銼刀、防守派

車輛擅長：機動轉場、後排支援

車輛苦手：正面硬扛、定點射擊、複雜地形作戰

練線建議：在前往九級之前，請先準備好一個與自己目前的車組技能數量差不多的成員（最好是裝填手），而且這輛車是這條線最後的機動作戰大師了，在活用自己的機動瘋狂轉場時，一定要學會更好的黑槍，否則很難適應九級的生活。

HT轉線TD路線：“虎”（P）→“斐迪南”→“獵虎”→E-100坦克殲擊車

Lv.7 “虎”（P）

歷史資料：1941年六號重型坦克坦克競標中，由保時捷博士設計的採用油電混合驅動技術的重型坦克（VK4501P），但是由於該技術在當時過於先進導致後勤保障無法有效保證維修，加上對操作技術的過分要求、繼續研發的經費要求過高與該車對銅材料量的過度要求，以及該車在元首的53歲生日時的測試時對比亨舍爾父子的成果的洋相百出後元首三令五申無論如何也要在9月前完成六號坦克的定型量產，保時捷博士便放棄了對六號坦克競標的繼續研發（包括採用8.8cm KwK 43 L/71的搭載可能），但是由於其本人與元首的關係密切，VK4501P使用的克虜伯提供的100型炮塔被保時捷單方面保留下來並強制安裝在透過測試的VK4501H上，已經制造出的VK4501P底盤被改造為後置戰鬥室設計的“象”式坦克殲擊車，有資料稱，東線戰場曾出現一個由保時捷公司的員工操縱的虎P重型坦克參加對蘇作戰，1944年陸軍653坦克殲擊營（該營以“象”式坦克殲擊車為主要裝備）指揮官霍夫曼·普林博格的旗下的指揮戰車是唯一一個有作戰記錄的虎P重型坦克，並於該年7月的大撤退中損失。

資料簡評：虎P在紙面上寫著有一個優秀的正面裝甲，實際上這個正面裝甲強只是強在他的褲襠部分，很少人會去觸碰，不如說更多的人喜歡摸他的炮塔，畢竟那是一個大平面，當然了其機動也不是很好，對比虎式，虎P更適合防禦，但是兩人的攻擊力是相同的，但是虎P由於是一個前置炮塔設計，加上車身過長，所以他的發揮會比虎式更差，可以說是一個比較大的坑了，或許這個外形對於《少女與戰車》粉絲和德粉（尤其是保時捷粉）而言，比什麼都重要。

個人定位：二線支援、卡點支援、一線支援替補、防守派

車輛擅長：聚眾卡點、後排支援

車輛苦手：對付高階車輛、機動轉場

練線建議：如果真的是要跨入TD線，那麼多把他當TD玩吧，只不過是一個可以激進一點的TD，嘛，在之後的高階，激進的衝入城市之類的地方也不是一回兩回的了，不過我希望你還是得準備一個和目前使用車組一樣技能數量的成員，最好是裝填手，沒為什麼，因為下一級需要六人車組。

Lv.8 “斐迪南”坦克殲擊車

歷史資料：在保時捷博士的VK4501P競標落馬後，剩餘了許多保時捷公司向尼伯龍根工廠訂購的VK4501P底盤無法處理，於是保時捷博士動用與元首的個人關係，聯合阿爾伯特公司將這些底盤全數改造為波爾舍101工程坦克殲擊車，也就是後來使用保時捷博士的名字命名的“斐迪南”坦克殲擊車，在庫爾斯克戰役首次亮相後在車身前部加裝一個車體固定機槍口，隨後該坦克還參加了堡壘行動、奧廖爾防禦戰，在捷爾諾波爾解圍戰後被改稱為“象”式坦克殲擊車，在柏林戰役中，剩餘的“象”式坦克殲擊車全部損毀，但是直到戰爭結束，也沒有出現一輛被正面擊穿而損毀的該型坦克殲擊車。

資料簡評：一杆傷害不錯、精度優秀的主炮，一個不是很好的機動，一個只能說還行的正面裝甲，代表了這隻大象的一生，他終究活在卡點與黑槍之中，他害怕前來繞他的小車，但是卡點時只要有人保障側後，他就能用他對付小車足夠用的裝甲和威力巨大的主炮卡得小車哇哇大哭，他害怕穿深較高的大車，但是隻要自己沒亮，他就能用他對付大車足夠用的精度和八級車輛中處於優秀水平的穿深黑得大車嗷嗷大叫。

個人定位：二線支援、卡點支援、重甲銼刀、防守派

車輛擅長：對付低階車輛、後排黑槍

車輛苦手：機動轉場、對付高階車輛

練線建議：可以說，八級裡面最像自己的九級的玩法的德系TD就是他了，而且成員還是相同數量的，不僅可以解決升級後一整套成員的隨車問題，在玩法上沒有太大區別也能解決在升級後對車輛熟悉過程的障礙，加上本身都是有混跡十級房、九級房的經歷，對常見敵人的瞭解也能沿用下去而且經常使用。

雙線交匯點：Lv.9 “獵虎”坦克殲擊車

歷史資料：1944年開始量產列裝的德國中型坦克殲擊車，由於其主要佈置在西線，所以號稱“盟軍噩夢”，但是其倖存數量極少，目前已知的僅三輛——俄羅斯庫賓卡博物館一輛，美國阿伯丁試驗場一輛，英國博文頓博物館一輛。

資料簡評：九級最強的TD炮持有者說的就是他了，一個足夠的射速，一個打擊十級車都算足夠的傷害，一個令所有人驚訝的擴圈、縮圈和精度，一個讓所有人退卻的穿深，這就是獵虎，這是曾經的驕傲，這是今天的悲劇，裝甲雖然不錯但也只能是對低穿車的優勢，機動雖然夠用但也要靠足夠的意識才能完成令人讚歎的戰略轉場，巨大的車體與極差的隱蔽讓獵虎不是一個可以安然的定點射擊的黑槍手，唯獨2100血量可以讓他在絕望的邊緣有破釜沉舟、力挽狂瀾的機會，但是他仍然是獵虎，一個能吞掉自己的十級的半壁江山的存在，一個能夠擔當起真正的狙擊精英的九級鐳射炮。

個人定位：二線支援、卡點支援、重甲銼刀、防守派

車輛擅長：後排黑槍、對低階車輛卡點、殘局保留血量換血

車輛苦手：機動轉場、正面硬扛高階車輛、中距離隱蔽黑槍

練線評價：前面的四輛在線上的八級、七級車我都沒有介紹推薦配置，是因為九級是最重要的一環，九級的可玩性其實很高，對玩家的技術要求不會過高，因為他本來玩的就是一個主炮，這也是這條線的奧義所在——在高穿紛紜的年代，秉承德意志精準科技精神，抄起鐳射炮就是要打人，打的人哇哇大叫，希望在技術成熟以前，不要想著觸碰百突，至少在研發出百突後，多去玩玩裝填時間較慢的車輛，畢竟獵虎本身並不是一個空窗期極長的TD，這樣會讓剛玩百突的玩家不舒服。

推薦配置：三技能成員（需要戰場直覺、修理、兄弟連全滿，車長以外的成員推薦學習致命一擊【炮手】、引擎保養【駕駛員】、態勢感知【通訊兵】、彈藥規整【裝填手一】、快速裝填【裝填手二】）；輸彈機+通風系統+改進型炮控（與白兔的一樣，畢竟玩法其實差不多）；修理箱+滅火器+急救包/修理箱+巧克力+急救包（與白兔同理的給養）

總之

白兔當然可以選擇研發啦！多棒啊，傷害賊拉高，穿深賊拉大，這才是TD嘛！

但是呢，我建議不要在不完全熟悉斐迪南/獵虎打法的情況下去玩這個，沒為什麼，德系TD的“重甲”這個標籤並不是很顯眼，甚至會被無視。

德系TD重點就是一杆炮啊！

但是在現在的環境下，玩白兔玩到開心其實挺難，不僅僅是怪物多了，自己的車輛缺陷也被逐漸放大，不如說白兔就是娛樂車吧，沒有別的，畢竟現在都是快節奏環境，雖然互相蹲坑還是會出現，但是總體上來講，大家都喜歡開場打個照面，碰上就是火拼，一些人蹲一下馬上又得換地方，十五分鐘很少人能對峙到結束，請記住：天下武功，唯快不破，你白兔沒有快，只有看人家快的份。

如果你是德粉，你喜歡德國車，你喜歡把一個個蘇聯車的腦袋撬開，那麼你一定得研發這個白兔，別說幾個蘇聯罐頭，就算是SerB來了，他也得摟他幾根鬍子下來！

如果你是大口徑狂魔，你喜歡用大口徑制裁他人，那麼你一定得研發這個白兔，對耿直的人使用AP進行教育，對蠻橫的人使用HEAT進行制裁，對賣頭的超徵使用HE噁心死他，這就是17cm口徑該做的一切。

當然我建議你首先得熟悉一下德系十級HT的玩法.......我指的是老鼠和E-100（這個時候練虎P線的優勢就出來了），畢竟都是方盒子型別的超重型戰車，怎麼個防護法大家都明白，沒錯7201K除外，他又不是方盒子，憑什麼跟他學。

選線的話，既然九級都是二者的交匯點也是通往十級最後的路，那麼我建議選擇走HT轉TD路線（亦或是透過獵豹研發斐迪南），主要還是考慮到要更加熟悉玩法，獵豹升級成獵豹二，確實要比升級成斐迪南要明智的多，但是獵豹二的玩法並不如斐迪南的玩法那樣與九、十級玩法統一，雖然更加舒服、更加強勁，但那也只是給基礎過硬的玩家推薦的走法，畢竟他們不需要過長時間訓練自己轉變玩法，走HT轉TD路線可以直接從八級開始練基本功，九級並沒有太大的玩法變化，那麼剛上手白板的獵虎的時候就會非常順手，直通白兔的時候也不會對白兔主要戰略迷茫。

其實我推薦走HT轉TD路線，主要目的還是虎P這個車，因為在你練斐迪南的同時，你還是可以繼續玩虎P，然後練下去，雖然虎P是個坑，但是虎P是坦克世界分線最多的非一級坦克（總共四條線：鼠式坦克線、E-100坦克線、VK7201K線、E-100坦克殲擊車線），我曾經就是因為在虎P留了太久，結果一下子開出了四個十級車（最後也只有白兔保留了）。

後話

曾經的兩位德系神話兄弟

左邊的，是E-100坦克殲擊車，右邊的，則是E-100 WT，曾經的神話，現在的土豪娛樂玩具+優先被打擊目標。

E-100 WT（P）【沒錯現在的白雲就是這個名字】歷史資料：在E-100方案被提出後，出現了各種變形車方案，其中就包括一個駝載大口徑高炮的方案，但是隨著德國戰敗，該方案最終成為圖紙方案。

資料簡評：12.8cm K44/2 L/61五發彈夾裝回來了！但是很可惜的是，坦克世界早已不是原來的那樣——遍地走的大口徑怪物手裡攥著發熱的高爆彈，滿山頭的賣頭車打得你精神失常，你的隱蔽達到了極端的差，你的車體達到了極端的大，你的炮塔達到了極端的脆，每天生活在開一炮→亮了→捱打→跑不動→吃火炮→回車庫的日子裡，或許那一梭子真的如同夢幻，但是現在的環境實在是太不適合他了，加上這車的散佈本來比較神經，那麼再好的資料給你也是竹籃打水了，白雲是極端的產物，極端的火力輸出，帶來的是極端的脆弱，滿懷德意志榮光與老玩家期盼的名號掩蓋不了白雲遲早要退環境的慘痛現實，從前的白雲是破壞平衡的罪人，但是他現在他只是一個揣著一個彈夾，想著“能把這個彈夾都扔出去就好了”的最長長裝填的脆皮頭最明顯目標。

個人定位：二線支援、三線支援、重甲銼刀、巷戰驚喜、防守派

車輛擅長：爆發輸出、後排黑槍

車輛苦手：機動轉場、正面硬扛

購買建議：別沒事幹去買，你要是錢多的話就當我沒說，反正也沒多少人用，我也就不介紹推薦配置了。

我說，應該還有人記得150mm白雲的火箭筒轟擊吧？

德國車精度和散步都被毛子黑的跟垃圾似的，經常中遠距離縮圈到最小就是打飛，感覺毛子的散步有時候比德國的都好，大爺都玩了五萬場了，老毛子手太黑太賤，在你媽黑德國車這系車都得存倉庫，親爹系出來就牛逼自帶無敵光圈

10級TD出現之後，E100坦克殲擊車由於自身緩慢的速度，過長的火力空檔期，並不靠譜的裝甲，被大眾認為是T10TD中綜合性能最差的一輛，由於諧音的問題更被暱稱為白兔，不過這輛車並非許多並沒有百突的WOTer想象中的那麼一無是處，還是有可供挖掘的地方，拙者作為最早一批出白兔並一直堅持玩白兔至今的玩家，在此謹提供一些個人對於百突的心得和一些地圖的走位推薦以求引玉之用。基本資料白兔有著接近10的推重比以及30的極速，其機動性僅僅只比E100慢一點，遠超老鼠以及T95！170巨棍則是白兔最大的特點(似乎在183君出現之後風頭有點被搶的樣子)，788-1313的單發傷害和21秒左右的裝填時間告訴你儘量不要一個人行動。白兔在剛剛出現之時準星在射界內移動擴圈非常大(可以參考如今的AMX1946)，而在之前版本的修改中buff了白兔的擴圈係數，如今白兔的火控在不移動車身的情況下基本可以做到2秒之內開火，算是火控還不錯的一輛10級TD。裝甲分佈如圖所示，白兔的裝甲分佈與E100十分類似，首上大傾角200mm裝甲是不可挑戰的AT-Field，左右臉250mm接近垂直的裝甲在正對時可以被10級炮大機率擊穿，首下的軟肋是E系列永遠的痛，正對可以被200穿深有效擊穿，側面120的裝甲不如E100的130裝甲但也相差不遠。當白兔開完炮之後，可以像E100那樣擺出接近45°的跳蛋角度，然後祈禱隨便哪個神來保佑這一炮不要掉血。

因為白兔這車高大威猛，所以偽裝網就不必要了，目標非常顯著，是火炮的最愛，所以可以考慮內襯，而170這個炮遠端基本靠人品，所以炮隊什麼的也不用裝，綜以上所說，我選擇輸彈機，通風和內襯。

至於技能點，第一個我選擇是兄弟連，第二個全員修理，第三個車長多面手，炮手人工穩定，駕駛員快速轉彎，通訊兵姿態感知，裝填手分別是爆發裝填和破釜沉舟。

總體來說，這車並不適合黑槍，應該在重坦和黑槍TD之間，如果重坦少可以考慮抗線，但是不適合自己單獨，一定要有隊友掩護，別去大曠野，儘量找掩體。

所以值得研發！！！！！

就目前國服的特點而言，主要體現是在於玩家水平差距過大，不能有效配合。兩個車特點也很鮮明蟋蟀特點：（1）整車沒有防禦，但是火炮護盾的正面兩塊履帶板經常在被擊中時會造成HEAT被吸收和HE低傷。（2）較強的直線轉場能力，轉向不太好。射界沒有360（3）飛行速度很快的Ap彈，銀幣穿深夠用，金幣彈HEAT比一般車的飛得快但是334穿不太夠有時。而且蟋蟀被砍後炮經常抽風。白兔特點：（1）幾乎為0的轉場能力，被繞和貼只能等死，隊友依賴很強。（2）隱蔽差，裝甲首上很給力，褲襠弱點，戰鬥室和E100一個樣，不靠炮盾經常被頂級車金幣彈穿。側面有裙甲對濺射和HEAT打側面下部分有很強防禦。（3）420穿的170HEAT可以拍穿幾乎任何車但是容易被間隙吸收。但是縮圈和裝填相應有點差。299Ap打擊瑞典TD和一些不太硬的車很棒。綜上所述，如果您喜歡組隊戰鬥通曉各種地形和位置，經常可以很容易偷襲對面硬車吃殘血的話，推薦你蟋蟀15雖然不如從前強勢但是也不差。如果你個人對地圖認識不夠深推薦白兔畢竟容錯率高。而且對付大多數硬車可以適度無腦金幣彈。但是需要更多的擺角度和卡位基本功。

白兔，遊戲裡叫百突，火控優秀，裝甲靠譜，隨之而來的就是機動差，無炮塔，火炮射界窄，褲襠比較脆，左右臉金幣彈機率擊穿，攜帶蛋種ap，金幣彈，和he，白兔的he就有驚喜。還是那句話沒有坑車，只有坑b，玩坦克世界請帶智商，一個6年老司機的血淚

百突這個版本比較弱，這車適合近程對防，或者遠距離對蹲，非常不適合中距離。而且適合狹窄地帶，最好是城裡。這個版本是個車都能正面擊穿百突，對於那些268V4，超徵這樣的賴皮車，420最強穿深一無是處。幾本正面打弱點打不穿。可憐的百突。強烈建議要麼加裝甲要麼加穿深。這車慢的要死，縮圈也慢，上彈也慢。

因為沒有蘇系爸爸的光環所以德系車在現在的版本顯得十分的尷尬，儘管白兔有著金幣彈420穿深的恐怖紙面資料但是有時候還會謎之跳彈。在全金幣彈的國服白兔的正臉和183一樣尷尬，看著十分堅固實際上十分蛋疼這裡心疼一下鼠爺。所以如果你是一個德棍那白兔是必須出的，但是僅限娛樂了。

不適合研發。

白兔只能防守不適合進攻，進攻時速度太慢，轉彎捉急，隱蔽性差，在你轉彎瞄準的候對面的炮彈已經出膛了，而且因為隱蔽差防守只能在最後方蹲著，距離遠了heat打不準，只能用ap。平原圖順豐搶不到肉，逆風有機會開1炮。

城鎮圖也不適合進攻，只能卡路口，但別人忌憚白兔口徑不會露頭。

總而言之這車難玩。

最好的局就是小逆風，對面進攻，白兔在後面開幾炮

技術不行，打了快三萬場，效率低的經常被笑話，現在上線就玩火炮，40/43，頂級92夠了也不研發，打一槍換個地方，十級車全賣了或者不動玩就玩34.59王總

大白兔跟火炮對地圖的適應性是一樣的，巷戰地圖是非常不友好的存在。狹窄的炮角與巨大的褲襠成為其最大的敵人。其巨大的身軀不僅使自身無法進行伸縮戰，還極大的影響隊友的既定戰法。野戰地圖中不僅對眼車極為依賴，其他車種還要幫其阻擋敵人的突破。只要地圖足夠小，它甚至可以跟火炮停在同一線上，上前一步就會被亮。170的管子只是擺設，一炮都開不出去就掛掉是常有的事。

作為現在環境下的白兔，說真的出的必要不是很大，因為這個版本確實不怎麼強勢。一般人不是那麼容易去擺角度跳彈，而且紙糊的褲襠怎麼打怎麼穿。

國服不更新的話，268v4就會一直強勢，不如在不更新不挨銼刀的情況下，打268v4爽一爽，還是很不錯的，機動有，火力有，裝甲也有，難得的好車！

我的第一輛10級TD就是白兔，這車優缺點太鮮明，重甲利炮，但是機動和隱蔽太差，現在10級房金幣蛋滿天飛，戰鬥室正面有時候也不靠譜，研發路線我建議走斐迪南，會讓你玩到10級時候能更適應白兔的打法

首先坦克世界遊戲和其它遊戲一樣，每隔一段時間就會升級版本，而每一個版本遊戲開發公司為了遊戲平衡，都會對坦克資料做出相應調整，有些會加強，有些會削弱。本人是坦克世界骨灰級大神玩家，大白兔作為德系反坦克殲擊車，無論從火力傷害，還是裝甲效果，一直讓對手望而生畏，前提是你要對這個坦克瞭解。在坦克世界裡沒有無敵的坦克，有優點就伴隨著缺點，大白兔的笨重，沒有炮臺，機動性緩慢，仰俯交，要求它要很好的結合地圖才能發揮優勢。坦克世界玩家都知道一句話“一代版本一代神，代代都有查迪倫”，期望大白兔再次崛起

這個怎麼說呢？任何一輛車都有它的優點和缺點，關鍵遊戲要看配合。大白兔主要是跟在重型坦克的二三線左右進行輸出，對方遠距離要想打穿百圖很難。大白兔要帶雙修理。要是打配合的話，大白兔可以研發。

E100很早就研發出來了現在放在車庫裡落灰，這車稍擺個角度確實很硬，只有褲襠和頭上觀察孔是弱點，不過現在大口徑HE和金幣彈滿天飛的版本，遠處精度稍差遠不如獵虎的鐳射炮，近處臉被金幣彈狂穿，想擺角度固定炮塔開炮總得擺正吧？機動也不行，轉場困難，車體太大，隱蔽也不行，唯一一點估計就是高穿深了，總體來說可玩性不高，不過一條線總得練到10級才圓滿吧！

現在20多輛十級車，很早就出來大白兔，雖然這車缺點明顯，但優點也同樣明顯，中坦玩膩了可以換個白兔玩兩把，用金幣彈不用咋瞄，完的就是過癮哈，至於機動和射界，完全可以忍受