這就是牆倒眾人推，收這麼大一筆錢睜眼說不知道沒人告知，讓交多少交多少不算帳嗎？是真的錢多人傻嗎？合同不看就籤，我真是不知道有錢人的錢是怎麼掙來的了，是貪汙受賄錢來的容易是嗎？我都無語了，有什麼問的，誰的事誰去處理唄，不行有法院呢！

買車，4S點全是套路，能不買就不買，能不換就不換，土豪不在乎無所謂，一般人就要慎重，市場涼了，他們自然會找原因的

汽車消費維權難首先是壟斷，4S店壟斷汽車銷售資源、渠道和市場，消費者購車別無選擇。

其次可以感覺到汽車行業已形成強大的利益遊說集團，影響政策規定走向，這從所謂汽車三包規定可看得出來，對汽車商家保護過度。

綜合以上要打破壟斷，發展多種形式的汽車售賣市場，汽車銷售市場要充分競爭，從來沒有競爭垮掉的市場。要以消費者權益保護法為準繩，重新修定汽車三包規定，公平公正的保護商家和消費者合法權益。

現在全款買車商家優惠少，貸款買車才優惠大，但讓消費者出金融服務費，都是套路。14年買車的時候，全款貸款優惠是一樣的

一句說到底：利益。如果裸車沒有利潤，那麼只能透過附加值產生利潤。誰會做賠本的買賣？做生意不賺錢鬧著玩嗎？現在裸車價格殺的一塌糊塗。一般買臺車可能諮詢的少說也有10來個經銷商的報價。

這就是牆倒眾人推，收這麼大一筆錢睜眼說不知道沒人告知，讓交多少交多少不算帳嗎？是真的錢多人傻嗎？合同不看就籤，我真是不知道有錢人的錢是怎麼掙來的了，是貪汙受賄錢來的容易是嗎？我都無語了，有什麼問的，誰的事誰去處理唄，不行有法院呢！

買車，4S點全是套路，能不買就不買，能不換就不換，土豪不在乎無所謂，一般人就要慎重，市場涼了，他們自然會找原因的

汽車消費維權難首先是壟斷，4S店壟斷汽車銷售資源、渠道和市場，消費者購車別無選擇。

其次可以感覺到汽車行業已形成強大的利益遊說集團，影響政策規定走向，這從所謂汽車三包規定可看得出來，對汽車商家保護過度。

綜合以上要打破壟斷，發展多種形式的汽車售賣市場，汽車銷售市場要充分競爭，從來沒有競爭垮掉的市場。要以消費者權益保護法為準繩，重新修定汽車三包規定，公平公正的保護商家和消費者合法權益。

現在全款買車商家優惠少，貸款買車才優惠大，但讓消費者出金融服務費，都是套路。14年買車的時候，全款貸款優惠是一樣的

一句說到底：利益。如果裸車沒有利潤，那麼只能透過附加值產生利潤。誰會做賠本的買賣？做生意不賺錢鬧著玩嗎？現在裸車價格殺的一塌糊塗。一般買臺車可能諮詢的少說也有10來個經銷商的報價。